CN106300519A - 安全型电池充电装置 - Google Patents

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CN106300519A CN201610742920.XA CN201610742920A CN106300519A CN 106300519 A CN106300519 A CN 106300519A CN 201610742920 A CN201610742920 A CN 201610742920A CN 106300519 A CN106300519 A CN 106300519A
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dolly
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徐锦标
汪群华
廖福
张伟
沈祥永
李晓伟
顾伟
卢明能
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Jiangsu Zunsion Automobile Technology Co Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction

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  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种安全型电池充电装置，包括支架、导轨和充电机构，导轨分为三组，分别为第一导轨、第二导轨、第三导轨，且第一导轨、第二导轨、第三导轨分别固定设置在支架下端，导轨下方设有电池输送板；充电机构包括三组充电小车组以及充电线，三组充电小车组分别为第一充电小车组、第二充电小车组、第三充电小车组，且第一充电小车组固定在第一导轨上；第二充电小车组固定在第二导轨上；第三充电小车组固定在第三导轨上，本发明结构原理简单，安全性高，能够实现对电池的快速充电；同时能够实现充电线与电池输送板同步运行，提高了电池充电效率。

Description

安全型电池充电装置
技术领域
本发明涉及电池充电技术领域，具体为安全型电池充电装置。
背景技术
现有的电池化成装置中，电池充电时需要人工插拔充电线，安全性能差，而且现有的充电装置一次只能充1-2个蓄电池，且需要人工上料，充电效率非常低下。
发明内容
本发明的目的在于提供安全型电池充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：安全型电池充电装置, 包括支架、导轨和充电机构，所述导轨分为三组，分别为第一导轨、第二导轨、第三导轨，且所述第一导轨、第二导轨、第三导轨分别固定设置在支架下端，所述导轨下方设有电池输送板；所述充电机构包括三组充电小车组以及充电线，所述三组充电小车组分别为第一充电小车组、第二充电小车组、第三充电小车组，且所述第一充电小车组固定在第一导轨上；所述第二充电小车组固定在第二导轨上；所述第三充电小车组固定在第三导轨上，所述充电线分别设置在第一充电小车组、第二充电小车组、第三充电小车组上端。
优选的，所述支架上端分别设有第一伺服驱动电机、第二伺服驱动电机和第三伺服驱动电机，且所述第一驱动伺服电机、第二伺服驱动电机、第三伺服驱动电机分别电性连接第一充电小车组、第二充电小车组、第三充电小车组；所述第一充电小车组、第二充电小车组、第三充电小车组结构均一致，分别包括五辆充电小车，相邻两辆充电小车之间通过传动链条连接。
优选的，所述支架上端还设有智能控制器，且所述智能控制器分别连接第一伺服驱动电机、第二伺服驱动电机和第三伺服驱动电机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明结构原理简单，安全性高，能够实现对电池的快速充电；同时能够实现充电线与电池输送板同步运行，提高了电池充电效率。
（2）本发明的支架上设置三组导轨，且每组导轨下端均设置五辆充电小车，每辆充电小车能够为24个电池充电；本发明的充电机构能够一次连续为360个电池充电，充电效率高，采用伺服驱动电机控制充电小车的移动，安全性能高。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：安全型电池充电装置, 包括支架1、导轨和充电机构，所述导轨分为三组，分别为第一导轨2、第二导轨3、第三导轨4，且所述第一导轨2、第二导轨3、第三导轨4分别固定设置在支架1下端，所述导轨下方设有电池输送板5；所述充电机构包括三组充电小车组以及充电线6，所述三组充电小车组分别为第一充电小车组7、第二充电小车组8、第三充电小车组9，且所述第一充电小车组7固定在第一导轨2上；所述第二充电小车组8固定在第二导轨3上；所述第三充电小车组9固定在第三导轨4上，所述充电线6分别设置在第一充电小车组7、第二充电小车组8、第三充电小车组9上端；支架1上端还设有智能控制器15，且所述智能控制器15分别连接第一伺服驱动电机10、第二伺服驱动电机11和第三伺服驱动电机12。
本实施例中，支架1上端分别设有第一伺服驱动电机10、第二伺服驱动电机11和第三伺服驱动电机12，且所述第一驱动伺服电机10、第二伺服驱动电机11、第三伺服驱动电机12分别电性连接第一充电小车组7、第二充电小车组8、第三充电小车组9；所述第一充电小车组7、第二充电小车组8、第三充电小车组9结构均一致，分别包括五辆充电小车13，相邻两辆充电小车13之间通过传动链条14连接。
本发明结构原理简单，安全性高，能够实现对电池的快速充电；同时能够实现充电线与电池输送板同步运行，提高了电池充电效率；本发明的支架上设置三组导轨，且每组导轨下端均设置五辆充电小车，每辆充电小车能够为24个电池充电；本发明的充电机构能够一次连续为360个电池充电，充电效率高，采用伺服驱动电机控制充电小车的移动，安全性能高。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.安全型电池充电装置, 包括支架（1）、导轨和充电机构，其特征在于：所述导轨分为三组，分别为第一导轨（2）、第二导轨（3）、第三导轨（4），且所述第一导轨（2）、第二导轨（3）、第三导轨（4）分别固定设置在支架（1）下端，所述导轨下方设有电池输送板（5）；所述充电机构包括三组充电小车组以及充电线（6），所述三组充电小车组分别为第一充电小车组（7）、第二充电小车组（8）、第三充电小车组（9），且所述第一充电小车组（7）固定在第一导轨（2）上；所述第二充电小车组（8）固定在第二导轨（3）上；所述第三充电小车组（9）固定在第三导轨（4）上，所述充电线（6）分别设置在第一充电小车组（7）、第二充电小车组（8）、第三充电小车组（9）上端。
2.根据权利要求1所述的安全型电池充电装置，其特征在于：所述支架（1）上端分别设有第一伺服驱动电机（10）、第二伺服驱动电机（11）和第三伺服驱动电机（12），且所述第一驱动伺服电机（10）、第二伺服驱动电机（11）、第三伺服驱动电机（12）分别电性连接第一充电小车组（7）、第二充电小车组（8）、第三充电小车组（9）；所述第一充电小车组（7）、第二充电小车组（8）、第三充电小车组（9）结构均一致，分别包括五辆充电小车（13），相邻两辆充电小车（13）之间通过传动链条（14）连接。
3.根据权利要求1所述的安全型电池充电装置，其特征在于：所述支架（1）上端还设有智能控制器（15），且所述智能控制器（15）分别连接第一伺服驱动电机（10）、第二伺服驱动电机（11）和第三伺服驱动电机（12）。
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