CN106298174A - 一种可变速的补油机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可变速的补油机,包括固定在手推车上补油机主体,补油机主体由控制面板,设置在控制面板下的散热网格,设在散热网格下的双向齿轮油泵、齿轮和电机组成;控制面板上设有依次通过电路连接的电源空插头、空气开关、交流换向器及变频器,控制面板上还设有油压力表;双向齿轮油泵的出口处设有油压力专用三通管,三通管的一个开口连接缓冲管与油压力表连接,另一个开口连接缓冲管与快速接头连接,双向齿轮油泵的传动轴与齿轮连接,齿轮的另一端与电机连接;电机通过电路与控制面板上的变频器连接。本发明补油机将各组成部件集成在一部手推车上,结构紧凑、方便移动。
Description
技术领域
本发明涉及电力补油设备,尤其是针对变电站变压器等油式设备的可变速的补油机。
技术背景
变电站变压器有载调压开关、站用变等油式设备,在运行过程中会因变压器调压油枕管路漏油,需进行补油工作;因变压器密封不良造成进水,因变压器油载开关内部接线发热等,需换油检修;还有其他问题会导致设备油量不足、油位偏低,影响设备的正常运行,不利于电网的安全稳定,此时需要对其进行补油及换油工作,现有补油机在工作中存在以下问题:
1、补油泵不能调速控制油量输出,在给调压开关等设备补油时由于估计不准造成补油过多或不足,过多需要反向抽油,不足则需继续补油,出现重复工作。在对变压器吊出设备进行新油冲洗时,由于不能调速,由于喷出的油速太快,冲洗时会对周围造成环境污染,并且造成浪费,一来降低了工作效率,延长作业时间,二来在作业过程中造成不必要的用油浪费和环境污染。
2、通常油管与油泵是用抱箍固定,每次用完之后需拆卸,造成油管口径变大,抱箍性能降低,密封效果差,造成大量气泡打入变压器内部,且接管需要时间长,在长时间的补油中还有抱箍松脱的可能。
3、补油作业没有保护措施,当补油机加油时,如果设备蝶阀未打开时,会造成喷油飞溅。
4、补油机、电源线以及油管分开放置,寻找不便;油管由于没有密封,每次使用前都需要清洗,浪费大量合格的变压器用油,工作准备时间长。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,而提供一种可变速的补油机,各组成部件集成在一部手推车上,其结构更加紧凑、方便移动。并通过变频器调速控制油泵油量的输出,在补油工作中实时控制添加量,做到缺多少补多少,提高工作效率,降低安全风险。
本发明采用的技术方案是:
一种可变速的补油机,包括固定在手推车上补油机主体,补油机主体由控制面板,设置在控制面板下的散热网格,设在散热网格下的双向齿轮油泵、齿轮和电机组成;控制面板上设有依次通过电路连接的电源插头、空气开关、交流换向器及变频器,控制面板上还设有油压力表;双向齿轮油泵的出口处设有油压力表专用三通管,三通管的一个开口连接缓冲管与油压力表连接,另一个开口连接缓冲管与快速接头连接,快速接头与油管连接,双向齿轮油泵的传动轴与齿轮连接,齿轮的另一端与电机连接,电机通过电路与控制面板上的变频器连接。
所述补油机主体的一侧设有轮毂,油管设置在轮毂上,油管设有与双向齿轮油泵匹配的快速接头。
所述电源插头为军用航空插头,接线简单,无触电安全隐患。
所述双向齿轮油泵,具有正反转功能,通过变频器对电机工作电源频率进行控制,使电机转速得到改变,再经齿轮对双向齿轮油泵的转速进行调节,进而控制电机转速达到调速目的,同时在双向齿轮油泵的出口处设有油压力表专用三通,并通过缓冲管连接压力表对出口油压强度进行实时显示。油泵与油管加装配套快速接头,替代老式抱箍,避免出现松脱,节省安装时间。补油机的组成部件集成在一部手推车上,使其结构更加紧凑、方便移动。
本发明可变速的补油机与现有技术相比具有如下优点:
(1) 可通过变频器调速控制油泵油量的输出,在补油工作中实时控制添加量,做到缺多少补多少,避免了以往工作中出现的因估计不准导致油量满溢或不足的问题,减少不必要的用油浪费和环境污染,提高工作效率,降低安全风险。
(2)油管通过快速接头与油泵连接,密封性得到了提高,在接管时可从原来的5分钟变成了现在5秒钟,也避免了松脱隐患,在使用完之后,通过快速接头对油管密封,免除了下次使用时,需清洗油管的流程,节约了变压用油。
(3)设置压力表,能及时跳开电源,避免油管脱开喷油,导致事故或者发生环境污染。
(4)设置轮毂回收油管,解决了以往通过人工打圈收回油管,由于油管硬且管内充满变压器油,费时费力,同时方便排除油管的剩油。
(5)通过把各部分组件,集成安装在一部手推车上,不但解决了以往东西散乱的问题,节省准备时间,也使补油机更方便地搬运到工作现场。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的俯视图。
图中,1.轮毂 2.油管 3.散热网格 4. 补油机主体 5.电源插头 6.缓冲管 7.双向齿轮油泵 8.齿轮 9.电机 10.手推车 11.油压力表 11-1.油压力表专用三通 12.变频器 13.交流换相器 14.空气开关 15.控制面板 16.快速接头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步的说明,但不是对本发明的限定。
参照图1-2,一种可变速的补油机,包括固定在手推车10上补油机主体4,主体4由控制面板15,设置在控制面板15下的散热网格3,设在散热网格3下的双向齿轮油泵7、齿轮8和电机9组成;控制面板15上设有依次通过电路连接电源插头5、空气开关14、交流换向器13及变频器12,控制面板15上还设有油压力表11;双向齿轮油泵7的出口处设有油压力表专用三通管11-1,三通管11-1的一个开口连接缓冲管6与油压力表11连接,另一个开口连接缓冲管6与快速接头16连接,快速接头16与油管2连接,双向齿轮油泵7的传动轴与齿轮8连接,齿轮8的另一端与电机9连接;电机9通过电路与控制面板15上的变频器12连接。
补油机主体4的一侧设有轮毂1,油管2设置在轮毂1上,油管2设有与双向齿轮油泵7匹配的快速接头。
电源插头5为航空电源插头。
Claims (2)
1.一种可变速的补油机,其特征是:包括固定在手推车上补油机主体,补油机主体由控制面板,设置在控制面板下的散热网格,设在散热网格下的双向齿轮油泵、齿轮和电机组成;控制面板上设有依次通过电路连接的电源空插头、空气开关、交流换向器及变频器,控制面板上还设有油压力表;双向齿轮油泵的出口处设有油压力表专用三通管,三通管的一个开口连接缓冲管与油压力表连接,另一个开口连接缓冲管与快速接头连接,双向齿轮油泵的传动轴与齿轮连接,齿轮的另一端与电机连接;电机通过电路与控制面板上的变频器连接。
2.根据权利要求1所述的可变速的补油机,其特征是:所述补油机主体的一侧设有轮毂,油管设置在轮毂上,油管设有与双向齿轮油泵匹配的快速接头。
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