CN106295826A - Web客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法 - Google Patents

Web客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，解决了现有技术的不足，技术方案为：用户通过WEB客户端与服务器通信连接；服务器根据充电桩信息反馈，向WEB客户端发送信号显示可预约车辆；用户通过WEB客户端选定车辆，WEB客户端提示当前用户可免费预约时间，用户选择超时取消或者计费；服务器收到预约请求，计算该站点历史热度；根据计算结果进行延时，在延时时段内对所有选定同一辆车辆的预约号进行排序，确定预约成功会员，延时时段内根据使用者的用户等级进行排序，若用户等级相同，则根据会员的预约转单率由低到高进行排序；针对预约成功的会员发送预约成功通知给会员，给预约失败的会员发送提示。

Description

WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法
技术领域
本发明是一种预约租车方法，特别是涉及一种WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法。
背景技术
目前成熟的租赁系统一般采用记账式方案，运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助的租赁模式。
对比文件1：台湾专利公开号：TW M482126U名称：电动车租赁站，提供一种对电动车、钥匙和电池进行管理的电动车租赁站，特征在于该专利设有身份识别装置，通过该身份识别装置对电池进行更换，该专利只是对电池进行更换，不适用于整车进行更换。
对比文件2：美国专利公开号：US 2012/0280653 A1名称：电动汽车充电站的管理系统和方法(翻译)，提供一种电动汽车充电站的管理系统和方法，特征在于提供车辆检测器，对车辆的状况进行检测，并将检测的信息反馈给检测系统已经根据此信息对汽车进行充电等。该专利依然不能换车，只能对电池进行充电。
对比文件3：中国专利公开号：CN104282088A名称：一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统及其租赁管理方法，提供一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统，其主要特征在于结合了智能终端或电脑，相关人员可以对租车情况等进行快速方便的查询。
对比文件4：中国专利公开号：CN103854374A名称：基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置，提供一种基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置，特征在于用采用电卡，电卡里设有账户的信息以及费用结算方式。可以进行智能化用电计费。
对比文件5：美国专利公开号：USD730822 S名称：带有状态指示的电动汽车充电站，以及导光组件和方法(翻译)，提供一种带有状态指示的电动汽车充电站，特征在于带有导光组件用于显示各种状态，但是其没有对具体的租赁方法等进行具体的说明。
对比文件6：加拿大专利公开号：CA2890753(A1)名称：使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法(翻译)，提供一种使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法，特征在于提供一个充电臂，给予充电的车辆进行一个准确的定位。不足之处在于，只提供了限位装置。
对比文件7：美国专利公开号：US2015108947(A1)名称：用于汽车和充电站之间通信方法和系统，提供一种用于汽车和充电站之间通信方法和系统，特征至于电动汽车与充电站充电过程中的充电电缆连接到车辆和充电站终端终端之间可锁定机械耦合。电动汽车和充电站之间通过通信控制机械耦合的开闭，但是该专利本质仍只是个限位装置。
对比文件8：中国专利公开号：CN103944201A名称：一种电动汽车定时充电桩，提供一种电动汽车定时充电桩，特征在于设有时控开关对电动汽车进行定时充电设置。
但是现有技术依然存在目前成熟的租赁系统一般采用记账式方案，运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助的租赁模式的问题。
发明内容
本发明的目的是为解决目前的技术方案中存在目前成熟的租赁系统一般采用记账式方案，运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助的租赁模式的问题，提供一种WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，适用于电动汽车分时租赁系统，电动汽车分时租赁系统包括服务器、WEB客户端、手机微信端、配设有车载信息平台的电动汽车和充电桩，WEB客户端、电动汽车和充电桩均通过网络与服务器连接，使用者通过WEB客户端进行预约租车，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：用户通过WEB客户端与服务器通信连接；
步骤二：服务器根据充电桩信息反馈，向WEB客户端发送信号显示可预约车辆；
步骤三：用户通过WEB客户端选定车辆，WEB客户端提示当前用户可免费预约时间，用户选择超时取消或者计费；
步骤四：服务器收到预约请求，计算该站点历史热度；
步骤五：根据计算结果进行延时，在延时时段内对所有选定同一辆车辆的预约号进行排序，确定预约成功会员，延时时段内根据使用者的用户等级进行排序，若用户等级相同，则根据会员的预约转单率由低到高进行排序；
步骤六：针对预约成功的会员发送预约成功通知给会员，给预约失败的会员发送提示；
步骤七：预约失败的会员确定是否重新预约，若重新预约则执行步骤二，否则结束预约。
本发明通过历史数据的计算和分析对采用WEB客户端方式方式进行的预约租车都做了详细的界定，通过降低预约租车时间、增加预约租车排序，降低非本地租车时间等多种措施，提高租车效率，在方便性和车辆流动性上做出了动态平衡，即满足使用者对应预约租车方便的要求，又保证了车辆有较好的流动性。
作为优选，在步骤五中，若会员的预约转单率相同则由进入延时时间段的顺序进行排列，所述空闲车辆的延时时间段由第一个查找到此空闲车辆并进入延时时间段的使用者开始计时，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者，延时时间段均增加一个延伸时长，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者延伸时长均逐步递减直至为零。
作为优选，所述会员等级由用户的租车时间、消费金额和租车里程数三个数值分别给予相应的权重值后累加得出。
作为优选，在通过WEB客户端预约时，服务器要求用户输入的目的地并给出使用时间，服务器通过充电桩检测使用者的还车目的地和还车时间，若还车时的目的地和使用时间均与之前记录的目的地和使用时间相符合，则给予使用者资费或用户等级的奖励，若还车时的目的地和使用时间与之前输入的目的地和使用时间不相符合，则给予使用者用户资费或等级的惩罚。
作为优选，若用户的用户等级为最低，则由服务器给出的最低用户等级的使用时间，最低用户等级的使用时间由服务器根据U＝G*M计算，M为目的地与起始地点之间的平均行驶时间，G为人流系数，G由服务器根据G＝I*(1/T)*(H/A)计算，I为WEB用户端和手机微信端登录数量，T为电动汽车最近一次充电的平均充电时间，H为当前时段历史登WEB用户端和手机微信端登录数量平均值，A为历史登WEB用户端和手机微信端登录数量总平均值，M值由服务器根据历史数据进行统计。
作为优选，所述站点历史热度由该站点的历史租赁频率乘以该时段租赁热度获得，该站点的历史租赁频率等于最近10天该站点所有充电桩的租赁频率的平均值乘以历年同天该站点的租赁频率的平均值，所述历年同天该站点的租赁频率的平均值包括公历历年同天该站点的租赁频率的平均值和阴历历年同天该站点的租赁频率的平均值。
作为优选，所述时段租赁热度由人工设定或通过当前站点所对应车道的车流量乘以权值系数获得。
作为优选，在步骤五中，读取预设的计算结果和延时时间之间的对应值表，所述对应值表包括一个隶属度函数和若干个预设计算结果作为节点和与节点对应的延时时间，在步骤五中获取当前计算结果值之后通过隶属度函数计算对应的节点隶属度，将节点隶属度乘以各个节点对应的延时时间后叠加得到延时时间。
作为优选，当前用户可免费预约时间包括基础免费预约时长和等级这算免费预约时长。
本发明的实质性效果是：本发明通过历史数据的计算和分析对采用WEB客户端方式进行的预约租车都做了详细的界定，通过降低预约租车时间、增加预约租车排序，降低非本地租车时间等多种措施，提高租车效率，在方便性和车辆流动性上做出了动态平衡，即满足使用者对应预约租车方便的要求，又保证了车辆有较好的流动性。
具体实施方式
下面通过具体实施例，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：
一种WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，适用于电动汽车分时租赁系统，电动汽车分时租赁系统包括服务器、WEB客户端、手机微信端、配设有车载信息平台的电动汽车和充电桩，WEB客户端、电动汽车和充电桩均通过网络与服务器连接，使用者通过WEB客户端进行预约租车，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：用户通过WEB客户端与服务器通信连接；
步骤二：服务器根据充电桩信息反馈，向WEB客户端发送信号显示可预约车辆；
步骤三：用户通过WEB客户端选定车辆，WEB客户端提示当前用户可免费预约时间，用户选择超时取消或者计费；
步骤四：服务器收到预约请求，计算该站点历史热度；
步骤五：根据计算结果进行延时，在延时时段内对所有选定同一辆车辆的预约号进行排序，确定预约成功会员，延时时段内根据使用者的用户等级进行排序，若用户等级相同，则根据会员的预约转单率由低到高进行排序；
步骤六：针对预约成功的会员发送预约成功通知给会员，给预约失败的会员发送提示；
步骤七：预约失败的会员确定是否重新预约，若重新预约则执行步骤二，否则结束预约。
在步骤五中，若会员的预约转单率相同则由进入延时时间段的顺序进行排列，所述空闲车辆的延时时间段由第一个查找到此空闲车辆并进入延时时间段的使用者开始计时，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者，延时时间段均增加一个延伸时长，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者延伸时长均逐步递减直至为零。所述会员等级由用户的租车时间、消费金额和租车里程数三个数值分别给予相应的权重值后累加得出。在通过WEB客户端预约时，服务器要求用户输入的目的地并给出使用时间，服务器通过充电桩检测使用者的还车目的地和还车时间，若还车时的目的地和使用时间均与之前记录的目的地和使用时间相符合，则给予使用者资费或用户等级的奖励，若还车时的目的地和使用时间与之前输入的目的地和使用时间不相符合，则给予使用者用户资费或等级的惩罚。若用户的用户等级为最低，则由服务器给出的最低用户等级的使用时间，最低用户等级的使用时间由服务器根据U＝G*M计算，M为目的地与起始地点之间的平均行驶时间，G为人流系数，G由服务器根据G＝I*(1/T)*(H/A)计算，I为WEB用户端和手机微信端登录数量，T为电动汽车最近一次充电的平均充电时间，H为当前时段历史登WEB用户端和手机微信端登录数量平均值，A为历史登WEB用户端和手机微信端登录数量总平均值，M值由服务器根据历史数据进行统计。所述站点历史热度由该站点的历史租赁频率乘以该时段租赁热度获得，该站点的历史租赁频率等于最近10天该站点所有充电桩的租赁频率的平均值乘以历年同天该站点的租赁频率的平均值，所述历年同天该站点的租赁频率的平均值包括公历历年同天该站点的租赁频率的平均值和阴历历年同天该站点的租赁频率的平均值。所述时段租赁热度由人工设定或通过当前站点所对应车道的车流量乘以权值系数获得。当前用户可免费预约时间包括基础免费预约时长和等级这算免费预约时长。在步骤五中，读取预设的计算结果和延时时间之间的对应值表，所述对应值表包括一个隶属度函数和若干个预设计算结果作为节点和与节点对应的延时时间，在步骤五中获取当前计算结果值之后通过隶属度函数计算对应的节点隶属度，将节点隶属度乘以各个节点对应的延时时间后叠加得到延时时间。这里的隶属度函数是人工预设的，而节点和与节点对应的延时时间为经验取得，具体流程如下：例如当前计算结果值为Z，根据隶属度函数计算，对应A节点的隶属度为10％，A节点对应的延时时间为A'、对应B节点的隶属度为40％，B节点对应的延时时间为B’、对应C节点的隶属度为40％，C节点对应的延时时间为C’、对应D节点的隶属度为10％，D节点对应的延时时间为D’，对应其他节点的隶属度均为0，那么最终的延时时间等于10％A'+40％B’+40％C’+10％D’。当前用户可免费预约时间包括基础免费预约时长和等级这算免费预约时长。所述人流系数大于预定值时判定当前为高峰期，高峰期时间内，当前用户可免费预约时间下调20％。这里的预约下调是在服务器中可调的，一般情况下以下调20％为宜，若是高峰特别严重，可以下调至50％左右，降低预约占用时间以增加流动性。
本实施例通过历史数据的计算和分析对采用WEB客户端方式进行的预约租车都做了详细的界定，通过降低预约租车时间、增加预约租车排序，降低非本地租车时间等多种措施，提高租车效率，在方便性和车辆流动性上做出了动态平衡，即满足使用者对应预约租车方便的要求，又保证了车辆有较好的流动性。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，适用于电动汽车分时租赁系统，电动汽车分时租赁系统包括服务器、WEB客户端、手机微信端、配设有车载信息平台的电动汽车和充电桩，WEB客户端、电动汽车和充电桩均通过网络与服务器连接，使用者通过WEB客户端进行预约租车，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：用户通过WEB客户端与服务器通信连接；
步骤二：服务器根据充电桩信息反馈，向WEB客户端发送信号显示可预约车辆；
步骤三：用户通过WEB客户端选定车辆，WEB客户端提示当前用户可免费预约时间，用户选择超时取消或者计费；
步骤四：服务器收到预约请求，计算该站点历史热度；
步骤五：根据计算结果进行延时，在延时时段内对所有选定同一辆车辆的预约号进行排序，确定预约成功会员，延时时段内根据使用者的用户等级进行排序，若用户等级相同，则根据会员的预约转单率由低到高进行排序；
步骤六：针对预约成功的会员发送预约成功通知给会员，给预约失败的会员发送提示；
步骤七：预约失败的会员确定是否重新预约，若重新预约则执行步骤二，否则结束预约。
2.根据权利要求1所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：在步骤五中，若会员的预约转单率相同则由进入延时时间段的顺序进行排列，所述空闲车辆的延时时间段由第一个查找到此空闲车辆并进入延时时间段的使用者开始计时，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者，延时时间段均增加一个延伸时长，每加入一个查找到此空闲车辆的使用者延伸时长均逐步递减直至为零。
3.根据权利要求2所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：所述会员等级由用户的租车时间、消费金额和租车里程数三个数值分别给予相应的权重值后累加得出。
4.根据权利要求3所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：在通过WEB客户端预约时，服务器要求用户输入的目的地并给出使用时间，服务器通过充电桩检测使用者的还车目的地和还车时间，若还车时的目的地和使用时间均与之前记录的目的地和使用时间相符合，则给予使用者资费或用户等级的奖励，若还车时的目的地和使用时间与之前输入的目的地和使用时间不相符合，则给予使用者用户资费或等级的惩罚。
5.根据权利要求4所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：若用户的用户等级为最低，则由服务器给出的最低用户等级的使用时间，最低用户等级的使用时间由服务器根据U＝G*M计算，M为目的地与起始地点之间的平均行驶时间，G为人流系数，G由服务器根据G＝I*(1/T)*(H/A)计算，I为WEB用户端和手机微信端登录数量，T为电动汽车最近一次充电的平均充电时间，H为当前时段历史登WEB用户端和手机微信端登录数量平均值，A为历史登WEB用户端和手机微信端登录数量总平均值，M值由服务器根据历史数据进行统计。
6.根据权利要求1或2或3所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：所述站点历史热度由该站点的历史租赁频率乘以该时段租赁热度获得，该站点的历史租赁频率等于最近10天该站点所有充电桩的租赁频率的平均值乘以历年同天该站点的租赁频率的平均值，所述历年同天该站点的租赁频率的平均值包括公历历年同天该站点的租赁频率的平均值和阴历历年同天该站点的租赁频率的平均值。
7.根据权利要求6所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：所述时段租赁热度由人工设定或通过当前站点所对应车道的车流量乘以权值系数获得。
8.根据权利要求1所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：在步骤五中，读取预设的计算结果和延时时间之间的对应值表，所述对应值表包括一个隶属度函数和若干个预设计算结果作为节点和与节点对应的延时时间，在步骤五中获取当前计算结果值之后通过隶属度函数计算对应的节点隶属度，将节点隶属度乘以各个节点对应的延时时间后叠加得到延时时间。
9.根据权利要求5所述的WEB客户端基于预约租车时间里程进行预约租车的方法，其特征在于：当前用户可免费预约时间包括基础免费预约时长和等级这算免费预约时长。
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