CN106284258B - 海洋溢油收集装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种海洋溢油收集装置，旨在解决现有的溢油收集装置对海面溢油收集不彻底的不足。该发明包括浮体，浮体上设有贯通浮体前端的过油槽，浮体前端连接有围油带，浮体前端设有过带槽，围油带一端活动连接在过带槽内，过油槽前端安装有初级收油机构，初级收油机构包括初级油槽、舀油盘，初级油槽两侧均设有安装轴，安装轴上均可转动套接有由电机带动的转套，轴套轴线水平设置，转套上均布连接有若干根支杆，两转套上的支杆一一相对设置，支杆端部设有支座，支座上设有弧形内凹的平衡滑槽，舀油盘两端下表面均设有半圆状的平衡座，同一舀油盘上的平衡座下表面分别可滑动连接在两相对设置支杆上的平衡滑槽内。

Description

海洋溢油收集装置

技术领域

本发明涉及一种海洋污染治理设备，更具体地说，它涉及一种海洋溢油收集装置。

背景技术

当海洋发生溢油污染时，需要及时进行治理，防止溢油不断扩散从而增加污染面积，目前一般采用溢油收集装置对海面上的溢油进行收集，但是现在常用的海洋溢油收集装置对溢油收集不彻底，海面上经过海洋溢油收集装置进行溢油收集后仍然会残留较多的溢油。

中国专利公告号CN101555688A，公开了一种热气球海上浮油收集处理装置，包括热气球装置主体、漩涡发生器、油水分离处理装置，整体成中心旋转轴对称布置，旋转轴对称布置。热气球装置主体中包含动力马达、主体控制系统和化学试剂喷洒器。漩涡发生器包括万向联轴器和漩涡发生器叶片，漩涡发生器旋转使海水产生漩涡，将混合物吸入装置。油水分离处理装置包括吸油泵、储油箱、油界面探测器、水界面探测器和排水泵，储油箱独立对称布置于热气球装置主体两侧下方，设柔性储油材料袋，装满油后自然漂浮于海面上。这种结构的浮油收集处理装置运行过程中稳定性好、灵活性强，可有多个并行作业，适合处理大规模的海上漏油事故，且结构简单，制造方便。但是对海面溢油收集不够彻底，收集效果不佳，海面上经过海洋溢油收集装置进行溢油收集后仍然会残留较多的溢油。。

发明内容

本发明克服了现有的溢油收集装置对海面溢油收集不彻底，收集效率低，收集效果不佳的不足，提供了一种海洋溢油收集装置，它对海面溢油收集彻底，溢油收集速度快、效率高，收集效果好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种海洋溢油收集装置，包括浮体，浮体上设有贯通浮体前端的过油槽，浮体前端连接有围油带，围油带两端分别连接在过油槽的两侧位置，浮体前端设有过带槽，围油带一端活动连接在过带槽内，围油带两侧均设有沿围油带长度方向设置的齿条，浮体上过带槽两侧分别连接有导向齿轮和由电机带动的主动齿轮，围油带夹持在主动齿轮和导向齿轮之间，主动齿轮和导向齿轮分别与围油带两侧的齿条啮合传动；过油槽前端安装有初级收油机构，初级收油机构包括初级油槽、舀油盘，初级油槽两侧均设有安装轴，安装轴紧固连接在浮体上，安装轴上均转动套接有由电机带动的转套，转套轴线水平设置，转套上均布连接有若干根支杆，两转套上的支杆一一相对设置，支杆端部设有支座，支座上设有弧形内凹的平衡滑槽，舀油盘两端下表面均设有半圆状的平衡座，同一舀油盘上的平衡座下表面分别滑动连接在两相对设置支杆上的平衡滑槽内。

海洋溢油收集时，将整个装置放置在海面上，整个装置通过浮体的浮力作用漂浮在海面上，然后将围油带从过带槽内拉出，围油带在受溢油污染的海面上围出一个较大的范围，再将围油带的端部插接到过带槽内，夹持在主动齿轮和导向齿轮之间，启动电机带动主动齿轮转动，通过主动齿轮与齿条的啮合传动，拉动围油带，缩小围油带的围油范围，使海面上的围油带范围内的溢油向过油槽漂动，与此同时初级收油机构工作，电机带动转套转动，支杆跟着转套一起转动，从而使舀油盘从初级油槽后方转向海水中，从初级油槽前方转离海面，舀油盘在转离海面之前，将海面上的溢油舀进舀油盘中，由于舀油盘上的平衡座下表面可滑动连接在平衡滑槽内，因此盛满溢油的舀油盘在上升的过程中，舀油盘受重力作用使平衡座在平衡滑槽内不断向处于平衡位置滑动，舀油盘处于平衡状态，舀油盘内的溢油不会倒出，当舀油盘上升到一定位置，处于初级油槽开口上方后，平衡滑槽外侧上边缘抵接到舀油盘下表面后，舀油盘向内倾倒，将溢油倒入初级油槽内进行收集，支杆继续转动，舀油盘到达最高位置后又向靠近海面方向转动，舀油盘在下降的过程中舀油盘朝下进入海中。舀油盘进入海中、舀溢油、离开海面、倒溢油不断循环，将海面溢油不断地收集到初级油槽内。直到围油带完全收拢后，溢油收集完成，在整个的溢油收集过程中由围油带将溢油不断地聚拢到过油槽位置进行收集，大大提高了溢油收集速度和工作效率，溢油收集更加彻底，收集效果好。

作为优选，过油槽后端安装有次级收油机构，次级收油机构包括次级油槽、由电机带动转动的支轴、均布连接在支轴上的若干舀油叶片、内推动板、外推动板，支轴的轴线竖直设置，支轴上和舀油叶片连接位置均设有安装槽，舀油叶片上靠近中间位置铰接有连杆，连杆上下滑动连接在支轴外壁上安装槽上方位置，安装槽内安装有竖向设置的抵接杆，抵接杆与舀油叶片紧固连接，抵接杆上端与安装槽之间设有移动间隙，抵接杆下端抵接在安装槽下侧面上，舀油叶片上套接有抵接弹簧，抵接弹簧抵接在安装槽内，内推动板和外推动板均设置在舀油叶片下方，内推动板靠近支轴位置，外推动板设置在舀油叶片外端位置，内推动板和外推动板上表面均沿着顺时针方向或逆时针方向向上倾斜设置，内推动板向上倾斜的幅度大于外推动板向上倾斜的幅度，内推动板上表面最高点高于外推动板上表面最高点，次级油槽安装在外推动板外侧位置。

溢油经过初级收油机构的收集后，再经过次级收油机构的二次收集，进一步提高溢油的收集效果，提高溢油的收集速度，溢油收集更彻底。次级收油机构工作时，电机驱动支轴转动，从而带动舀油叶片转动，当舀油叶片转动到内推动板和外推动板外置时，内推动板和外推动板将舀油叶片向上顶起脱离海面，脱离的过程中海面上的溢油被舀入舀油叶片中，内推动板向上倾斜的幅度大于外推动板向上倾斜的幅度，因此溢油从舀油叶片内向外倾倒到次级油槽内。舀油叶片倾倒溢油外侧后离开内推动板和外推动板，在抵接弹簧的作用下，舀油叶片回位处于水平状态，并移动到海水中，等待下次溢油收集动作。连杆拉着舀油叶片，使舀油叶片保持平稳状态。

作为优选，舀油叶片均呈往逆时针或顺时针方向弯曲的弧形结构，舀油叶片边缘均设有挡油边，舀油叶片外端的挡油边高度低于其它挡油边。弧形结构的舀油叶片便于将溢油舀入舀油叶片内。舀油叶片外端的挡油边高度低于其它挡油边，使溢油倾倒过程中从外端倒出，而不会从其它边流出。

作为优选，支轴外壁上安装槽下边缘均紧固连接有三角形的支撑筋板，舀油叶片支撑在支撑筋板上。支撑筋板用于支撑舀油叶片，使舀油叶片支撑更加平稳可靠。

作为优选，围油带包括挡油条、上浮条、辅助围条，上浮条包括若干个等间距设置的上浮气囊，挡油条竖直连接在上浮条下端，辅助围条竖向连接在上浮条上端。这种结构设置的围油带对溢油的围拢效果好，溢油不会从围油带上端和下端跑出。

作为优选，齿条设置在挡油条上，齿条的长度与挡油条的长度相同，齿条的宽度与挡油条的宽度相同。这种结构设置便于导向齿轮、主动齿轮与齿条的配合安装。

作为优选，围油带下端连接有拉绳，拉绳下端连接配重块。配重块提高了围油带的平稳性。

作为优选，舀油盘呈长条状结构，舀油盘的四边均设有向外倾斜设置的导油边。倾斜设置的导油边便于溢油的倾倒。

作为优选，平衡滑槽内设有倒T形限位槽，平衡座下表面上设有和限位槽适配的倒T形的限位条，限位条滑动安装在限位槽内。限位条和限位槽的滑动连接，防止平衡座滑离平衡滑槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：海洋溢油收集装置对海面溢油收集彻底，溢油收集速度快、效率高，收集效果好。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是本发明的围油带的连接结构示意图；

图3是本发明的初级收油机构的结构示意图；

图4是本发明的次级收油机构的结构示意图；

图中：1、浮体，2、过油槽，3、围油带，4、过带槽，5、齿条，6、导向齿轮，7、主动齿轮，8、初级收油机构，9、初级油槽，10、舀油盘，11、安装轴，12、转套，13、支杆，14、支座，15、平衡滑槽，16、平衡座，17、次级收油机构，18、次级油槽，19、支轴，20、舀油叶片，21、内推动板，22、外推动板，23、安装槽，24、连杆，25、抵接杆，26、抵接弹簧，27、挡油边，28、支撑筋板，29、挡油条，30、辅助围条，31、上浮气囊，32、配重块，33、导油边，34、限位槽，35、限位条。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种海洋溢油收集装置（参见附图1至4），包括浮体1，浮体上设有贯通浮体前端的过油槽2，浮体前端连接有围油带3，围油带两端分别连接在过油槽的两侧位置，浮体前端设有过带槽4，围油带一端活动连接在过带槽内，围油带两侧均设有沿围油带长度方向设置的齿条5，浮体上过带槽两侧分别连接有导向齿轮6和由电机带动的主动齿轮7，围油带夹持在主动齿轮和导向齿轮之间，主动齿轮和导向齿轮分别与围油带两侧的齿条啮合传动。围油带包括挡油条29、上浮条、辅助围条30，上浮条包括若干个等间距设置的上浮气囊31，挡油条竖直连接在上浮条下端，辅助围条竖向连接在上浮条上端。齿条设置在挡油条上，齿条的长度与挡油条的长度相同，齿条的宽度与挡油条的宽度相同。围油带下端连接有拉绳，拉绳下端连接配重块32。

过油槽前端安装有初级收油机构8，初级收油机构包括初级油槽9、舀油盘10，初级油槽两侧均设有安装轴11，安装轴紧固连接在浮体上，安装轴上均转动套接有由电机带动的转套12，转套轴线水平设置，转套上均布连接有六根支杆13，两转套上的支杆一一相对设置，支杆端部设有支座14，支座上设有弧形内凹的平衡滑槽15，舀油盘呈长条状结构，舀油盘的四边均设有向外倾斜设置的导油边33。舀油盘两端下表面均设有半圆状的平衡座16，同一舀油盘上的平衡座下表面分别滑动连接在两相对设置支杆上的平衡滑槽内，六对支杆之间连接有六个舀油盘。

过油槽后端安装有次级收油机构17，次级收油机构包括次级油槽18、由电机带动转动的支轴19、均布连接在支轴上的三个舀油叶片20、内推动板21、外推动板22，内推动板和外推动板均呈扇形结构，支轴的轴线竖直设置，支轴上和舀油叶片连接位置均设有安装槽23，舀油叶片上靠近中间位置铰接有连杆24，连杆上下滑动连接在支轴外壁上安装槽上方位置，安装槽内安装有竖向设置的抵接杆25，抵接杆与舀油叶片紧固连接，抵接杆上端与安装槽之间设有移动间隙，抵接杆下端抵接在安装槽下侧面上，舀油叶片上套接有抵接弹簧26，抵接弹簧抵接在安装槽内，内推动板和外推动板均设置在舀油叶片下方，内推动板靠近支轴位置，外推动板设置在舀油叶片外端位置，内推动板和外推动板上表面均沿着顺时针方向或逆时针方向向上倾斜设置，本实施例中内推动板和外推动板上表面均沿着顺时针方向向上倾斜设置。内推动板向上倾斜的幅度大于外推动板向上倾斜的幅度，内推动板上表面最高点高于外推动板上表面最高点，次级油槽安装在外推动板外侧位置。支轴外壁上安装槽下边缘均紧固连接有三角形的支撑筋板28，舀油叶片支撑在支撑筋板上。舀油叶片均呈往逆时针或顺时针方向弯曲的弧形结构，本实施中舀油叶片均呈往顺时针方向弯曲的弧形结构。舀油叶片边缘均设有挡油边27，舀油叶片外端的挡油边高度低于其它挡油边。平衡滑槽内设有倒T形限位槽34，平衡座下表面上设有和限位槽适配的倒T形的限位条35，限位条滑动安装在限位槽内。

海洋溢油收集时，将整个装置放置在海面上，整个装置通过浮体的浮力作用漂浮在海面上，然后将围油带从过带槽内拉出，围油带在受溢油污染的海面上围出一个较大的范围，再将围油带的端部插接到过带槽内，夹持在主动齿轮和导向齿轮之间，启动电机带动主动齿轮转动，通过主动齿轮与齿条的啮合传动，拉动围油带，缩小围油带的围油范围，使海面上的围油带范围内的溢油向过油槽漂动，与此同时初级收油机构和次级收油机构工作，电机带动转套转动，支杆跟着转套一起转动，从而使舀油盘从初级油槽后方转向海水中，从初级油槽前方转离海面，舀油盘在转离海面之前，将海面上的溢油舀进舀油盘中，由于舀油盘上的平衡座下表面可滑动连接在平衡滑槽内，因此盛满溢油的舀油盘在上升的过程中，舀油盘受重力作用使平衡座在平衡滑槽内不断向处于平衡位置滑动，舀油盘处于平衡状态，舀油盘内的溢油不会倒出，当舀油盘上升到一定位置，处于初级油槽开口上方后，平衡滑槽外侧上边缘抵接到舀油盘下表面后，舀油盘向内倾倒，将溢油倒入初级油槽内进行收集，支杆继续转动，舀油盘到达最高位置后又向靠近海面方向转动，舀油盘在下降的过程中舀油盘朝下进入海中。舀油盘进入海中、舀溢油、离开海面、倒溢油不断循环，将海面溢油不断地收集到初级油槽内。

溢油经过初级收油机构的收集后，再经过次级收油机构的二次收集，进一步提高溢油的收集效果，提高溢油的收集速度，溢油收集更彻底。次级收油机构工作时，电机驱动支轴转动，从而带动舀油叶片转动，当舀油叶片转动到内推动板和外推动板外置时，内推动板和外推动板将舀油叶片向上顶起脱离海面，脱离的过程中海面上的溢油被舀入舀油叶片中，内推动板向上倾斜的幅度大于外推动板向上倾斜的幅度，因此溢油从舀油叶片内向外倾倒到次级油槽内。舀油叶片倾倒溢油外侧后离开内推动板和外推动板，在抵接弹簧的作用下，舀油叶片回位处于水平状态，并移动到海水中，等待下次溢油收集动作。连杆拉着舀油叶片，使舀油叶片保持平稳状态。

直到围油带完全收拢后，溢油收集完成，在整个的溢油收集过程中由围油带将溢油不断地聚拢到过油槽位置进行收集，大大提高了溢油收集速度和工作效率，溢油收集更加彻底，收集效果好。

以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种海洋溢油收集装置，其特征是，包括浮体，浮体上设有贯通浮体前端的过油槽，浮体前端连接有围油带，围油带两端分别连接在过油槽的两侧位置，浮体前端设有过带槽，围油带一端活动连接在过带槽内，围油带两侧均设有沿围油带长度方向设置的齿条，浮体上过带槽两侧分别连接有导向齿轮和由电机带动的主动齿轮，围油带夹持在主动齿轮和导向齿轮之间，主动齿轮和导向齿轮分别与围油带两侧的齿条啮合传动；过油槽前端安装有初级收油机构，初级收油机构包括初级油槽、舀油盘，初级油槽两侧均设有安装轴，安装轴紧固连接在浮体上，安装轴上均转动套接有由电机带动的转套，转套轴线水平设置，转套上均布连接有若干根支杆，两转套上的支杆一一相对设置，支杆端部设有支座，支座上设有弧形内凹的平衡滑槽，舀油盘两端下表面均设有半圆状的平衡座，同一舀油盘上的平衡座下表面分别滑动连接在两相对设置支杆上的平衡滑槽内。

2.根据权利要求1所述的海洋溢油收集装置，其特征是，过油槽后端安装有次级收油机构，次级收油机构包括次级油槽、由电机带动转动的支轴、均布连接在支轴上的若干舀油叶片、内推动板、外推动板，支轴的轴线竖直设置，支轴上和舀油叶片连接位置均设有安装槽，舀油叶片上靠近中间位置铰接有连杆，连杆上下滑动连接在支轴外壁上安装槽上方位置，安装槽内安装有竖向设置的抵接杆，抵接杆与舀油叶片紧固连接，抵接杆上端与安装槽之间设有移动间隙，抵接杆下端抵接在安装槽下侧面上，舀油叶片上套接有抵接弹簧，抵接弹簧抵接在安装槽内，内推动板和外推动板均设置在舀油叶片下方，内推动板靠近支轴位置，外推动板设置在舀油叶片外端位置，内推动板和外推动板上表面均沿着顺时针方向或逆时针方向向上倾斜设置，内推动板向上倾斜的幅度大于外推动板向上倾斜的幅度，内推动板上表面最高点高于外推动板上表面最高点，次级油槽安装在外推动板外侧位置。

3.根据权利要求2所述的海洋溢油收集装置，其特征是，舀油叶片均呈往逆时针或顺时针方向弯曲的弧形结构，舀油叶片边缘均设有挡油边，舀油叶片外端的挡油边高度低于其它挡油边。

4.根据权利要求2所述的海洋溢油收集装置，其特征是，支轴外壁上安装槽下边缘均紧固连接有三角形的支撑筋板，舀油叶片支撑在支撑筋板上。

5.根据权利要求1所述的海洋溢油收集装置，其特征是，围油带包括挡油条、上浮条、辅助围条，上浮条包括若干个等间距设置的上浮气囊，挡油条竖直连接在上浮条下端，辅助围条竖向连接在上浮条上端。

6.根据权利要求5所述的海洋溢油收集装置，其特征是，齿条设置在挡油条上，齿条的长度与挡油条的长度相同，齿条的宽度与挡油条的宽度相同。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的海洋溢油收集装置，其特征是，围油带下端连接有拉绳，拉绳下端连接配重块。

8.根据权利要求1至6任意一项所述的海洋溢油收集装置，其特征是，舀油盘呈长条状结构，舀油盘的四边均设有向外倾斜设置的导油边。

9.根据权利要求1至6任意一项所述的海洋溢油收集装置，其特征是，平衡滑槽内设有倒T形限位槽，平衡座下表面上设有和限位槽适配的倒T形的限位条，限位条滑动安装在限位槽内。