CN106280613A - 汽车尾气检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：1)将1～2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。本发明汽车尾气检测设备，其金属壳体表面覆有防护膜，性能好，且表面光洁度好。

Description

汽车尾气检测设备

技术领域

本发明涉及汽车尾气检测设备。

背景技术

现有汽车尾气检测设备，其金属壳体的抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、防锈、耐热、耐寒、耐候性能有待提高，且表面光洁度也不够理想。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾气检测设备，其金属壳体经过覆膜处理，金属壳体表面覆有防护膜，具有优异的抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、防锈、耐热、耐寒、耐候性能，且表面光洁度好。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1～2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

优选的，汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

优选的，汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

优选的，汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1.2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种汽车尾气检测设备，其金属壳体经过覆膜处理，金属壳体表面覆有防护膜，具有优异的抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、防锈、耐热、耐寒、耐候性能，且表面光洁度好。

“覆膜处理液”的性能和用途是由其组分及配比所决定的，且“覆膜处理液”中的不同组分会相互影响，组分及其配比会决定“覆膜处理液”的最终性能，如果组分及其配比不相互协调，单个组分所带来的有益效果，会被其他组分消减甚至消除，严重的时候，不同组分相互抵触，起不到整体综合作用，产生负作用和次品。本发明通过大量创造性劳动、反复验证，得到“覆膜处理液”的最优组分及配比，使得多个组分综合在一起、相互协调、并产生正向综合效应。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明具体实施的技术方案是：

实施例1

汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1～2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

实施例2

汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

实施例3

汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

实施例4

汽车尾气检测设备，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1.2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

经上述各实施例中金属壳体的表面覆有防护膜，具有优异的抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、防锈、耐热、耐寒、耐候性能，且表面光洁度好。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.汽车尾气检测设备，其特征在于，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1～2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测设备，其特征在于，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气检测设备，其特征在于，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。

4.根据权利要求1所述的汽车尾气检测设备，其特征在于，其包括金属壳体，该金属壳体经过覆膜处理，所述覆膜处理包括如下步骤：

1)将1.2重量份葵二酸、1.5重量份偏硅酸钠、2.2重量份乙烯基三甲氧基硅烷、1.4重量份烷基萘磺酸盐依次投入48重量份去离子水中，搅拌均匀；

2)再依次投入12.5重量份碳酸二乙基己酯、11.1重量份丙烯酸乙脂、1.3重量份十二烷基甜菜碱、0.7重量份苯并三氮唑，继续搅拌，至充分混合均匀，制得覆膜处理液；

3)将金属壳体置入覆膜处理液中浸渍，取出后烘干。