CN106252557A - 一种锂钒结合的船舶用电池模块 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种锂钒结合的船舶用电池模块，包括电池组、输液管、电解液储罐一、正极电解液、管道、泵体一、泵体二、负极电解液、电解液储罐二、锂电池组以及AC/DC逆变器，两组所述输液管左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的上端面相连接，所述正极电解液储存在电解液储罐一内，所述负极电解液储存在电解液储罐二内，两组所述管道左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的下端面相连接，所述泵体一与泵体二分别安装在两组管道上，所述锂电池组通过电源线与AC/DC逆变器相连接，所述AC/DC逆变器通过电源线与电池组相连接，所述锂电池组通过电源线与插头相连接，本发明结构合理，蓄电能力强，充电时间短，安全性好，可靠性高。
Description
技术领域
本发明是一种锂钒结合的船舶用电池模块，属于船舶电池设备领域。
背景技术
现有技术中，现有技术中，电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。
现有技术中的电动船中大部分使用锂电池作为电能来源，而锂电池的蓄电能力有限，同时锂电池充电时间比较长，严重影响了船舶的使用频次，现有技术中的锂电池使用寿命短，极易发生火灾，所述急需要一种锂钒结合的船舶用电池模块来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种锂钒结合的船舶用电池模块，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种锂钒结合的船舶用电池模块，包括钒电池机构、装置外壳机构、锂电池机构以及插头组成，所述钒电池机构与锂电池机构均安装在装置外壳机构内，所述插头安装在装置外壳机构前端面上，所述装置外壳机构由防水薄膜层、钢板、绝缘层以及防火层组成，所述防水薄膜层设置在钢板前端面上，所述绝缘层装配在钢板后端面上，所述防火层安装在绝缘层后端面上，所述钒电池机构由电池组、输液管、电解液储罐一、正极电解液、管道、泵体一、泵体二、负极电解液以及电解液储罐二组成，所述电解液储罐一与电解液储罐二对称安装在电池组左右两侧，所述输液管设有两组，两组所述输液管左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的上端面相连接，两组所述输液管右端均与电池组相连接，所述正极电解液储存在电解液储罐一内，所述负极电解液储存在电解液储罐二内，所述管道设有两组，两组管道右端均与电池组相连接，两组所述管道左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的下端面相连接，所述泵体一与泵体二分别安装在两组管道上，所述锂电池机构由锂电池组以及AC/DC逆变器组成，所述锂电池组通过电源线与AC/DC逆变器相连接，所述AC/DC逆变器通过电源线与电池组相连接，所述锂电池组通过电源线与插头相连接。
进一步地，所述防火层内填充有石棉粉颗粒。
进一步地，所述钢板内设有加强筋。
进一步地，所述电解液储罐一上安装有换液口一，所述电解液储罐二上安装有换液口二。
进一步地，所述电解液储罐一与电解液储罐二的容积均为10L。
进一步地，所述泵体一与泵体二规格相同。
本发明的有益效果：本发明的一种锂钒结合的船舶用电池模块，因本发明添加了防水薄膜层、钢板、绝缘层以及防火层，该设计解决了原有电池模块安全系数低，极易引起火灾的问题，提高了本发明的防火性、防水性，同时避免了漏电情况的发生。
因本发明添加了电池组、输液管、电解液储罐一、正极电解液、管道、泵体一、泵体二、负极电解液以及电解液储罐二，该设计增加了钒电池组，改变了原有锂电池结构，解决了原有锂电池使用寿命短，充电时间长等问题。
因本发明添加了锂电池组以及AC/DC逆变器，该设计将锂电池组与钒电池结合在一起，提高了船舶的电池的蓄电能力，保证了船舶运行的持续性。
因本发明添加了加强筋，该设计增加了钢板的机械强度，另添加了换液口一与换液口二，该设计方便作业人员更换电解液，本发明结构合理，蓄电能力强，充电时间短，安全性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种锂钒结合的船舶用电池模块的结构示意图；
图2为本发明一种锂钒结合的船舶用电池模块中钒电池机构的结构示意图；
图3为本发明一种锂钒结合的船舶用电池模块中装置外壳机构的结构示意图；
图4为本发明一种锂钒结合的船舶用电池模块中锂电池机构的结构示意图；
图中：1-钒电池机构、2-装置外壳机构、3-锂电池机构、4-插头、11-电池组、12-输液管、13-电解液储罐一、14-正极电解液、15-管道、16-泵体一、17-泵体二、18-负极电解液、19-电解液储罐二、21-防水薄膜层、22-钢板、23-绝缘层、24-防火层、31-锂电池组、32-AC/DC逆变器、131-换液口一、191-换液口二。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种锂钒结合的船舶用电池模块，包括钒电池机构1、装置外壳机构2、锂电池机构3以及插头4组成，钒电池机构1与锂电池机构3均安装在装置外壳机构2内，插头4安装在装置外壳机构2前端面上。
装置外壳机构2由防水薄膜层21、钢板22、绝缘层23以及防火层24组成，防水薄膜层21设置在钢板22前端面上，绝缘层23装配在钢板22后端面上，防火层24安装在绝缘层23后端面上，钒电池机构1由电池组11、输液管12、电解液储罐一13、正极电解液14、管道15、泵体一16、泵体二17、负极电解液18以及电解液储罐二19组成，电解液储罐一13与电解液储罐二19对称安装在电池组11左右两侧，输液管12设有两组，两组输液管12左端分别与电解液储罐一13和电解液储罐二19的上端面相连接，两组输液管12右端均与电池组11相连接，正极电解液14储存在电解液储罐一13内，负极电解液18储存在电解液储罐二19内，管道15设有两组，两组管道15右端均与电池组11相连接，两组管道15左端分别与电解液储罐一13和电解液储罐二19的下端面相连接，泵体一16与泵体二17分别安装在两组管道15上。
锂电池机构3由锂电池组31以及AC/DC逆变器32组成，锂电池组31通过电源线与AC/DC逆变器32相连接，AC/DC逆变器32通过电源线与电池组11相连接，锂电池组31通过电源线与插头4相连接。
防火层24内填充有石棉粉颗粒，钢板22内设有加强筋，电解液储罐一13上安装有换液口一131，电解液储罐二19上安装有换液口二191，电解液储罐一13与电解液储罐二19的容积均为10L，泵体一16与泵体二17规格相同。
具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本发明进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，作业人员运行泵体一16以及泵体二17，泵体一16与泵体二17分别将电解液储罐一13与电解液储罐二19内的正极电解液14与负极电解液18通过两组管道15输送至电池组11内，正极电解液14与负极电解液18在电池组11内反应产生化学能，电池组11将化学能转换成电能，因本发明添加了电池组11、输液管12、电解液储罐一13、正极电解液14、管道15、泵体一16、泵体二17、负极电解液18以及电解液储罐二19，该设计增加了钒电池组，改变了原有锂电池结构，解决了原有锂电池使用寿命短，充电时间长等问题。
电池组11将电能通过电源线输送至AC/DC逆变器32，AC/DC逆变器32将直流电转换成交流电，并将转换的交流电通过电源线输送至锂电池组31内，从而给锂电池组31进行充电，因本发明添加了锂电池组31以及AC/DC逆变器32，该设计将锂电池组31与钒电池结合在一起，提高了船舶的电池的蓄电能力，保证了船舶运行的持续性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种锂钒结合的船舶用电池模块，包括钒电池机构、装置外壳机构、锂电池机构以及插头组成，其特征在于：所述钒电池机构与锂电池机构均安装在装置外壳机构内，所述插头安装在装置外壳机构前端面上；
所述装置外壳机构由防水薄膜层、钢板、绝缘层以及防火层组成，所述防水薄膜层设置在钢板前端面上，所述绝缘层装配在钢板后端面上，所述防火层安装在绝缘层后端面上；
所述钒电池机构由电池组、输液管、电解液储罐一、正极电解液、管道、泵体一、泵体二、负极电解液以及电解液储罐二组成，所述电解液储罐一与电解液储罐二对称安装在电池组左右两侧，所述输液管设有两组，两组所述输液管左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的上端面相连接，两组所述输液管右端均与电池组相连接，所述正极电解液储存在电解液储罐一内，所述负极电解液储存在电解液储罐二内，所述管道设有两组，两组管道右端均与电池组相连接，两组所述管道左端分别与电解液储罐一和电解液储罐二的下端面相连接，所述泵体一与泵体二分别安装在两组管道上；
所述锂电池机构由锂电池组以及AC/DC逆变器组成，所述锂电池组通过电源线与AC/DC逆变器相连接，所述AC/DC逆变器通过电源线与电池组相连接，所述锂电池组通过电源线与插头相连接。
2.根据权利要求1所述的一种锂钒结合的船舶用电池模块，其特征在于：所述防火层内填充有石棉粉颗粒。
3.根据权利要求1所述的一种锂钒结合的船舶用电池模块，其特征在于：所述钢板内设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种锂钒结合的船舶用电池模块，其特征在于：所述电解液储罐一上安装有换液口一，所述电解液储罐二上安装有换液口二。
5.根据权利要求1所述的一种锂钒结合的船舶用电池模块，其特征在于：所述电解液储罐一与电解液储罐二的容积均为10L。
6.根据权利要求1所述的一种锂钒结合的船舶用电池模块，其特征在于：所述泵体一与泵体二规格相同。
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