CN106251497A - 一种城市免费自行车租赁管理系统 - Google Patents

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贾良陈
于治楼
陈永强
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Abstract

本发明提供一种城市免费自行车租赁管理系统由云数据中心和智能管理终端两部分构成，智能管理终端主要完成与云数据中心的通信，管理租赁点的工作，并且通过定时发送心跳包的形式采集租赁点车位信息、终端的运行状态、安装位置等信息采集，并带有锂电池，用于掉电报警工作；后台云数据中心主要负责租赁点的控制工作，负责统计、处理采集的信息，管理用户的使用情况，对超时用户计费；统计各租赁点车位信息，通过调度运送，进来保持平衡。本发明集租赁和管理于一体，在已有自行车租赁管理系统的基础上，进行了改进升级，能大大节约投资成本，功能方面；使用卡上印刷有二维码，通过手机扫取上面的二维码即可实现充值及用户信息查询。

Description

一种城市免费自行车租赁管理系统
技术领域
本发明涉及云计算和物联网技术领域，具体地说是一种城市免费自行车租赁管理系统。
背景技术
自行车租赁具有环保出行，低碳无污染；有统一存放地方，不用担心车辆存放问题；不用担心公交车晚点、上下班高峰期人多挤不上车；不用考虑私家车禁行，城市内的各个角落基本都可以到达。但是因为没有相应的管理系统，因此自行车租赁在我国推过较为困难。
“物联网”和“云计算”是当今很热门的两个概念，智能管理终端一方面实现了物联网的信息采集及控制功能，另一方面通过“云计算”又实现了对租赁信息的分析及管理，因此本管理系统的应用，可以有助于自行车租赁市场的发展。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种城市免费自行车租赁管理系统。
本发明的技术方案是按以下方式实现的，其结构由云数据中心和智能管理终端两部分构成，
智能管理终端是该系统的核心部分，主要完成与云数据中心的通信，管理租赁点的工作，并且通过定时发送心跳包的形式采集租赁点车位信息、终端的运行状态、安装位置等信息采集，并带有锂电池，用于掉电报警工作；
后台云数据中心主要负责租赁点的控制工作，负责统计、处理采集的信息，管理用户的使用情况，对超时用户计费；统计各租赁点车位信息，通过调度运送，进来保持平衡，以便于解决早晚高峰遇潮汐问题；一旦智能管理终端或车位控制装置出现故障或告警，云数据中心会向区域管理员推送告通知。
上述智能管理终端设置为多个。
上述智能管理终端通过有线或无线网络接入云数据中心，可以实现对终端的定位，故障信息采集，掉电报警。
一个租赁点有一个或多个智能管理终端组成，每个智能管理终端管理多个自行车位，分为16路、32路、64路多个版本。
智能管理模块包括主控模块、3G模块，自检测（BIT）模块、串口及有线网络接口等。
本发明的优点是：
本发明的一种城市免费自行车租赁管理系统和现有技术相比，集租赁和管理于一体，在已有自行车租赁管理系统的基础上，进行了改进升级，能大大节约投资成本，功能方面，增添了智能管理模块，该模块主要功能包括，网络通信功能，定位功能和故障告警功能等；使用卡上印刷有二维码，通过手机扫取上面的二维码即可实现充值及用户信息查询；该管理系统可选配视频监控平台，用于安全监控，因而，本管理系统具有很好的使用价值。
附图说明
图1为一种城市免费自行车租赁管理系统的结构示意图。
实施方式
下面结合附图对本发明的一种城市免费自行车租赁管理系统作以下详细说明。
如图1所示，本发明的一种城市免费自行车租赁管理系统，由云数据中心和智能管理终端两部分构成，
智能管理终端是该系统的核心部分，主要完成与云数据中心的通信，管理租赁点的工作，并且通过定时发送心跳包的形式采集租赁点车位信息、终端的运行状态、安装位置等信息采集，并带有锂电池，用于掉电报警工作；
后台云数据中心主要负责租赁点的控制工作，负责统计、处理采集的信息，管理用户的使用情况，对超时用户计费；统计各租赁点车位信息，通过调度运送，进来保持平衡，以便于解决早晚高峰遇潮汐问题；一旦智能管理终端或车位控制装置出现故障或告警，云数据中心会向区域管理员推送告通知。与市场现有产品相比，本系统中一个终端可以管理多个车位。
用户卡在传统IC卡的基础上印制了具有唯一编号的二维码，用户通过扫取二维码，即可完成充值及信息查询功能，方便快捷。
很好的解决了用户充值难及查询信息不便的难题。
智能管理终端设置为多个。
智能管理终端通过有线或无线网络接入云数据中心，可以实现对终端的定位，故障信息采集，掉电报警。
一个租赁点有一个或多个智能管理终端组成，每个智能管理终端管理多个自行车位，分为16路、32路、64路多个版本。
智能管理模块包括主控模块、3G模块，自检测（BIT）模块、串口及有线网络接口等。
用户具体使用时，用户通过智能管理终端刷卡，听到“刷卡成功”提示音，输入车位号，打开对应车位的车锁，管理终端语音提示操作成功，并在LED显示屏上显示当前卡上余额。锁扣自动感应开锁，将自行车后退，此时自行车的锁扣与锁桩分离，此时就可以自由骑行该自行车了。还车时，首先将自行车锁扣插入锁柱锁孔部位，第二步，刷用户卡，提示刷卡成功，之后输入车位号，提示换车成功。并计算取车和还车的时间差，一旦超时，系统将按设定好的计费方式，保存用户的消费记录，下次刷卡时，进行扣费。
在传统刷卡机制的技术上，在用户卡上面印制二维码，用户可以通过手机扫一扫功能，直接通过微信进行充值及查看用户信息。同时该系统可选配视频监控平台，用于安全监控。
同时，设备定时向数据中心发送心跳信息，用于检测设备运行是否正常，当发生异常情况（如位移、掉电等报警信息时），信息采集终端立即发送告警信息至后台“云”数据中心。后台“云”数据中心负责统计、管理所有设备的相关数据，当某个设备发生异常时，数据中心分析、处理报警信息，并推送给该区域的运维人员；运维人员接到告警信息后，迅速到达事故地点，根据后台提供的告警提示，进行相应的处理，检修。
本发明的一种城市免费自行车租赁管理系统其加工制作非常简单方便，按照说明书附图所示即可加工。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (3)

1.一种城市免费自行车租赁管理系统,其特征在于由云数据中心和智能管理终端两部分构成，
智能管理终端是该系统的核心部分，主要完成与云数据中心的通信，管理租赁点的工作，并且通过定时发送心跳包的形式采集租赁点车位信息、终端的运行状态、安装位置等信息采集，并带有锂电池，用于掉电报警工作；
后台云数据中心主要负责租赁点的控制工作，负责统计、处理采集的信息，管理用户的使用情况，对超时用户计费；统计各租赁点车位信息，通过调度运送，进来保持平衡，以便于解决早晚高峰遇潮汐问题；一旦智能管理终端或车位控制装置出现故障或告警，云数据中心会向区域管理员推送告通知。
2.根据权利要求1所述的一种城市免费自行车租赁管理系统, 其特征在于智能管理终端设置为多个。
3.根据权利要求1或2所述的一种城市免费自行车租赁管理系统，其特征在于智能管理终端通过有线或无线网络接入云数据中心，可以实现对终端的定位，故障信息采集，掉电报警。
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