CN106248191A - 一种汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪，该方法是通过计算机控制遥控信号，模拟射频遥控器遍历按下所有可能存在的按键，同时监测汽车衡称重数据是否增加或减少，从而检测汽车衡是否被安装作弊器。本发明的基本原理就是使用单片机模拟发射芯片进行自定义的遥控码发送。本发明采用主动出击的方式，通过模拟已知频率的所有遥控信号，检测出汽车衡上是否被安装作弊装置，以及作弊遥控的型号、频率等信息。

Description

一种汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪

技术领域

本发明属于汽车衡称重技术领域，涉及作弊信号检测，尤其是一种汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪。

背景技术

随着电子汽车衡的普及，目前市场上频繁的出现了使用无线遥控对汽车衡称重数据进行篡改的案件，给企业和商户带来了巨大的经济损失。早期在防止汽车衡作弊方面，只能靠有经验的技术人员在汽车衡传感器、信号线和称重仪表中排查寻找是否存在作弊器。近年来，在这一方面有了一定的发展，行业内的技术主要集中于被动防御，比如遥控监测仪、遥控信号屏蔽仪。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明首先提出一种汽车衡作弊信号检测方法，通过计算机控制遥控信号，模拟射频遥控器遍历按下所有可能存在的按键，同时监测汽车衡称重数据是否增加或减少，从而检测汽车衡是否被安装作弊器。

本发明还提出一种实现上述方法的汽车衡作弊信号检测仪：包括计算机、主控芯片、串口通信模块和信号发射模块组；所述串口通信模块由第一串口和第二串口组成；所述信号发射模块组由若干个相互并联且具有不同发射频率的信号发射模块构成；所述主控芯片通过第一串口连接至计算机，主控芯片通过第二串口连接至称重仪表；所述主控芯片与信号发射模块组连接。

进一步，上述第一串口和第二串口均为RS232串口。

进一步，上述主控芯片为STC15F2K32S2。

进一步，上述信号发射模块型号为ZL-FST。

进一步，上述计算机上设置有计算机软件模块，所述计算机软件模块包括：

串口匹配模块：自动识别已连接硬件的串口号；

波特率匹配模块：主控芯片自适应称重仪表的波特率后，设置和称重仪表相同的波特率，达成计算机-信号发射模块组-称重仪表之间的联接；

遥控信号检测模块：向主控芯片发送检测起始地址，需要模拟的振荡电阻阻值，并在检测过程中接收显示主控芯片反馈的检测状态；

遥控信号模拟模块：向主控芯片发送指定的遥控地址、振荡阻值、按键地址，达到模拟特定遥控按键的效果。

进一步，上述主控芯片中设置有单片机软件功能模块，所述单片机软件功能模块包括：

波特率自适应模块：自适应称重仪表的波特率，直接读取称重仪表当前重量数据；

称重仪表协议自适应模块：自动匹配称重仪表协议；

脉冲信号发射模块：主控芯片模拟射频遥控器发射脉冲信号，自定义各种波长、所有遥控地址，配合信号发射模块组，进行全频段、全地址、全波长覆盖所有遥控码；

串口通讯模块：用于接收计算机软件模块下发的命令，反馈当前的运行状态，接收称重仪表的重量数据。

进一步，上述信号发射模块组包含303MHz到433.92MHz频率的信号发射模块。

本发明具有以下有益效果：

本发明汽车衡作弊信号检测方法及其检测仪通过计算机软件模块，控制硬件遥控信号发射器，模拟射频遥控器遍历按下所有可能存在的按键，同时监测汽车衡称重数据是否增加或减少，从而检测汽车衡是否被安装作弊器。计算机和遥控信号发射器之间用RS232串口进行通信，同时遥控信号发射器与称重仪表也使用RS232传统通信，用来监测当前重量数据是否发生变化。其基本原理就是使用单片机模拟发射芯片进行自定义的遥控码发送。本发明采用主动出击的方式，通过模拟已知频率的所有遥控信号，检测出汽车衡上是否被安装作弊装置，以及作弊遥控的型号、频率等信息。

附图说明

图1为本发明主控芯片发射的脉冲波形图；

图2为本发明的电路结构框图。

具体实施方式

本发明的汽车衡作弊信号检测方法为：通过计算机控制遥控信号，模拟射频遥控器遍历按下所有可能存在的按键，同时监测汽车衡称重数据是否增加或减少，从而检测汽车衡是否被安装作弊器。

参见图2：本发明还提出一种实现上述方法的汽车衡作弊信号检测仪：包括计算机、主控芯片、串口通信模块和信号发射模块组；所述串口通信模块由第一串口和第二串口组成；所述信号发射模块组由若干个相互并联且具有不同发射频率的信号发射模块构成；所述主控芯片通过第一串口连接至计算机，主控芯片通过第二串口连接至称重仪表；所述主控芯片与信号发射模块组连接。

本发明的计算机上设置有计算机软件模块，计算机软件模块包括：

(1)串口匹配模块：该模块可以自动识别已连接硬件的串口号，无需从资源管理器中查看串口号，对操作人员友好，易于操作。

(2)波特率匹配模块：主控芯片自适应称重仪表的波特率后，在计算机软件上设置和称重仪表相同的波特率，达成计算机-信号发射模块组-称重仪表之间的联接。

(3)遥控信号检测模块：向主控芯片发送检测起始地址，需要模拟的振荡电阻阻值，并在检测过程中接收显示主控芯片反馈的检测状态；

(4)遥控信号模拟模块：向主控芯片发送指定的遥控地址、振荡阻值、按键地址，达到模拟特定遥控按键的效果。

本发明的主控芯片中设置有单片机软件功能模块，该单片机软件功能模块包括：

1)波特率自适应模块：可以自适应称重仪表的波特率，无需修改称重仪表参数，可直接读取称重仪表当前重量数据。

2)称重仪表协议自适应模块：可以自动匹配称重仪表协议，无需设置，直接匹配市场上常见型号的称重仪表协议。

3)脉冲信号发射模块：主控芯片模拟射频遥控器发射脉冲信号，可自定义各种波长、所有遥控地址，配合303MHz到433.92MHz频率的信号发射模块，做到全频段、全地址、全波长覆盖所有遥控码。

4)串口通讯模块：用于接收计算机软件模块下发的命令，反馈当前的运行状态，接收称重仪表的重量数据。

在本发明的最佳实施例中，第一串口和第二串口均为RS232串口。主控芯片为STC15F2K32S2。信号发射模块型号为ZL-FST。信号发射模块组包含303MHz到433.92MHz频率的信号发射模块。

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：

射频遥控信号常用频率为315MHz、433.92MHz，但是汽车衡作弊遥控器还会使用定制的其他频率，如390MHz、418MHz等。不同的遥控器还会因为振荡电阻大小不同，发出不同波长的射频信号，振荡电阻大小一般在1.2MΩ-4.7MΩ之间。遥控器发送的数据一般采用8位地址码和4位按键码组成。其中地址码每位有悬空、接正电源、接地三种状态。每位地址码有三种状态，8位地址共有3^8＝6561种组合，只有发射端芯片和接收端芯片的地址编码完全相同，才能配对使用；每位按键码由一位二进制数表示，共有2^4＝16种组合，即一个遥控器上最多可以有16个按键。市场上的遥控器一般为4键或者8键。本发明要做的硬件部分：遥控信号发射器，其基本原理就是使用单片机模拟发射芯片进行自定义的遥控码发送。

图1(a)所示为信号发射芯片调制的脉冲波形，两个窄脉冲、两个宽脉冲、一个窄脉冲和一个宽脉冲分别对应地址码的接地、接正电源、悬空三种状态。遥控信号发射器的CPU将产生这样的脉冲波形，通过图发射模块，将脉冲信号发射出去。图1(a)中，a＝2*时钟震荡周期，位“f”仅对码地址有效。司步位的长度是4个AD位的长度，含一个1/8AD位宽度的脉冲，详见图1(b)。

如图2：计算机通过串口通讯模块向主控芯片发送命令，主控芯片模拟对应的脉冲波形，并通过信号发射模块组发射无线脉冲信号。从当汽车衡上的作弊装置接收到地址编码匹配的脉冲信号时，将对称重重量进行篡改，此时主控芯片通过串口通讯模块监测到称重重量的变化，发起报警，并通过串口通讯模块向上位机电脑软件发送作弊装置的地址编码、遥控频率等信息。

计算机软件模块的控制流程为：检测仪和电脑、称重仪表连接后，有“扫描检测”和“遥控按键模拟”两大功能块，其中，进行“扫描检测”时，需要选择全部扫描或者指定起始扫描的地址码，选择需要扫描的“振荡电阻”大小，最后进行扫描；进行“遥控按键模拟”是在发现作弊遥控后对作弊行为的复现，根据检测到的遥控地址、振荡电阻发送不同的按键编码，模拟作弊遥控篡改称重数据。“震荡电阻”是指作弊遥控器电路中，一个决定振荡频率的作用的电阻，用来控制信号脉冲的波长。在本设备中，主控芯片通过控制微秒级的高低电平时长，向信号发射模块发送不同波长的脉冲信号，从而模拟出不同的震荡频率，即使用主控芯片模拟出作弊遥控器中不同的“振荡电阻”。

计算机软件模块具有电脑软件界面，进行扫描操作时，选择与遥控信号发射器连接的串口号，选择称重仪表设置的频率，然后打开串口。扫描检测操作默认选择所有的振荡电阻，从地址编码0xFFFF开始检测，扫描信息同步显示在状态栏；遥控按键模拟操作需要输入正确的遥控地址，勾选匹配的振荡电阻，按下模拟的遥控按键，按键信息同步显示在状态栏。

本发明的总体检测步骤如下：

检测步骤：

1.设备连接

a)遥控信号发射器第一串口和电脑串口连接；

b)遥控信号发射器第二串口和称重仪表连接；

2.设备启动

a)打开遥控信号发射器电源；

b)电脑软件中选择与遥控发射器连接的串口号；

c)电脑软件中选择与称重仪表匹配的波特率；

d)电脑软件中打开串口。

3.遥控信号检测

a)在电脑软件中输入遥控码扫描起始地址；

b)选择需要扫描的“振荡电阻”阻值；

c)点击【开始检测】开始扫描；

d)检测过程中，当称重仪表显示重量不为零时暂停检测，归零后继续检测；

检测暂停时，可以判断是秤台上的真实重量还是作弊遥控接收到的作弊重量。

Claims (8)

1.一种汽车衡作弊信号检测方法，其特征在于，通过计算机控制遥控信号，模拟射频遥控器遍历按下所有可能存在的按键，同时监测汽车衡称重数据是否增加或减少，从而检测汽车衡是否被安装作弊器。

2.一种实现权利要求1所述方法的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，包括计算机、主控芯片、串口通信模块和信号发射模块组；所述串口通信模块由第一串口和第二串口组成；所述信号发射模块组由若干个相互并联且具有不同发射频率的信号发射模块构成；所述主控芯片通过第一串口连接至计算机，主控芯片通过第二串口连接至称重仪表；所述主控芯片与信号发射模块组连接。

3.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述第一串口和第二串口均为RS232串口。

4.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述主控芯片为STC15F2K32S2。

5.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述信号发射模块型号为ZL-FST。

6.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述计算机上设置有计算机软件模块，所述计算机软件模块包括：

串口匹配模块：自动识别已连接硬件的串口号；

波特率匹配模块：主控芯片自适应称重仪表的波特率后，设置和称重仪表相同的波特率，达成计算机-信号发射模块组-称重仪表之间的联接；

遥控信号检测模块：向主控芯片发送检测起始地址，需要模拟的振荡电阻阻值，并在检测过程中接收显示主控芯片反馈的检测状态；

遥控信号模拟模块：向主控芯片发送指定的遥控地址、振荡阻值、按键地址，达到模拟特定遥控按键的效果。

7.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述主控芯片中设置有单片机软件功能模块，所述单片机软件功能模块包括：

波特率自适应模块：自适应称重仪表的波特率，直接读取称重仪表当前重量数据；

称重仪表协议自适应模块：自动匹配称重仪表协议；

脉冲信号发射模块：主控芯片模拟射频遥控器发射脉冲信号，自定义各种波长、所有遥控地址，配合信号发射模块组，进行全频段、全地址、全波长覆盖所有遥控码；

串口通讯模块：用于接收计算机软件模块下发的命令，反馈当前的运行状态，接收称重仪表的重量数据。

8.根据权利要求2所述的汽车衡作弊信号检测仪，其特征在于，所述信号发射模块组包含303MHz到433.92MHz频率的信号发射模块。