CN106248129A - 车架外侧检测的内支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车架外侧检测的内支撑结构,检测平台的两侧安装所述内支撑结构,相对的内支撑结构之间安装有可伸缩的调节杆,调节杆的中部与检测平台之间通过固定座固连,其两侧对称安装有旋紧套;所述内支撑结构包括与检测平台固连的支撑柱,支撑柱的上端外侧安装有支撑板,支撑板与支撑柱之间形成一L型固定空间;支撑柱的外侧面及支撑板的下表面均安装有软垫块,支撑柱的内侧面及支撑板的上表面均安装有磁块。本发明通过磁吸的方式将车架固定支撑,相比直接接触夹持方式,有效地避免了车架夹持处的变形,省去后期修复过程,简化车架的检测过程。
Description
技术领域
本发明涉及车辆生产设备领域,特别涉及车架的检测设备。
背景技术
汽车的车架在生产过程中,一般需要对其进行各方面参数的检测,检测过程在检测平台上进行。现有的检测平台中,底部支撑方式对车架进行固定,支撑用的夹具有螺钉夹紧等,而车架被夹紧时其表面会产生一定的形变,严重时还需要进行修复,特别是喷漆后的车架表面还会留有痕迹,还需补漆。
发明内容
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种车架外侧检测的内支撑结构,其采用磁吸方式,避免了夹持治具对车架表面带来挤压影响,无需后期修复,提高车架的生产效率。
为了解决上述问题,本发明采用如下方案:
一种车架外侧检测的内支撑结构,检测平台的两侧安装所述内支撑结构,相对的内支撑结构之间安装有可伸缩的调节杆,调节杆的中部与检测平台之间通过固定座固连,其两侧对称安装有旋紧套;所述内支撑结构包括与检测平台固连的支撑柱,支撑柱的上端外侧安装有支撑板,支撑板与支撑柱之间形成一L型固定空间;支撑柱的外侧面及支撑板的下表面均安装有软垫块,支撑柱的内侧面及支撑板的上表面均安装有磁块。
本发明的技术效果在于:
本发明通过磁吸的方式将车架固定支撑,相比直接接触夹持方式,有效地避免了车架夹持处的变形,省去后期修复过程,简化车架的检测过程。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、检测平台;2、支撑柱;3、支撑板;4、软垫块;5、磁块;6、车架;7、固定座;8、调节杆;9、旋紧套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示,本实施例的车架外侧检测的内支撑结构,检测平台1的两侧安装所述内支撑结构,相对的内支撑结构之间安装有可伸缩的调节杆8,调节杆8的中部与检测平台1之间通过固定座7固连,其两侧对称安装有旋紧套9;内支撑结构包括与检测平台1固连的支撑柱2,支撑柱2的上端外侧安装有支撑板3,支撑板3与支撑柱2之间形成一L型固定空间;支撑柱2的外侧面及支撑板3的下表面均安装有软垫块4,支撑柱2的内侧面及支撑板3的上表面均安装有磁块5。
本发明使用时,支撑柱2位于车架的内侧,支撑板3位于车架6的上表面,通过磁块5对车架进行磁吸固定,磁块5为电磁铁,其吸附力强;调节旋紧套9,将调节杆8的两端与支撑柱2紧靠。本发明中,内侧支撑车架6时,可对车架6的外侧进行检测操作。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式,仅用来方便说明本发明,并非对本发明作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本发明所提技术特征的范围内,利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本发明的技术特征内容,均仍属于本发明技术特征的范围内。
Claims (1)
1.一种车架外侧检测的内支撑结构,其特征在于:检测平台(1)的两侧安装所述内支撑结构,相对的内支撑结构之间安装有可伸缩的调节杆(8),调节杆(8)的中部与检测平台(1)之间通过固定座(7)固连,其两侧对称安装有旋紧套(9);所述内支撑结构包括与检测平台(1)固连的支撑柱(2),支撑柱(2)的上端外侧安装有支撑板(3),支撑板(3)与支撑柱(2)之间形成一L型固定空间;支撑柱(2)的外侧面及支撑板(3)的下表面均安装有软垫块(4),支撑柱(2)的内侧面及支撑板(3)的上表面均安装有磁块(5)。
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