CN106231389A - 一种车载中控系统的显示硬件系统 - Google Patents

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蔡俊平
沈振新
董连飞
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Abstract

本发明提供了一种车载中控系统的显示硬件系统，其中，包括：一信号转换单元；一微控制单元，通过一第一总线与信号转换单元连接；一显示单元，通过信号连接线与信号转换单元连接，信号转换单元用以将外部接收的视频信号转换为预定格式的视频数据并输出至显示单元显示；信号装换单元用以将使用者输入的控制指令通过第一总线输出至微控制单元；微控制单元根据控制指令控制显示单元执行对应控制指令的操作。其技术方案的有益效果在于，各硬件之间的连线更加简洁，使得显示硬件系统中的硬件组装更加方便，并且通过第一总线使得各硬件之间的数据及信号传输更加的快速。

Description

一种车载中控系统的显示硬件系统
技术领域
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车载中控系统的显示硬件系统。
背景技术
车载中控系统中的硬件系统为使用者提供者良好的图像显示服务，以及提供视频播放功能，并且在使用者进行倒车时操作时显示倒车影像，给使用者带来了多种的娱乐服务的同时还可以辅助使用者控制车辆，因此显示硬件系统在车辆的车载中控系统中起着重要的作用，而现有的车载中控系统中的硬件系统中各硬件之间连接复杂，并且存在硬件之间的数据传输速度较慢的缺陷。
发明内容
针对现有技术中硬件显示系统存在的上述问题，现提供一种旨在实现各硬件之间连接简洁，并且硬件之间的数据传输效率更高的。
具体技术方案如下：
一种车载中控系统的显示硬件系统，其中，包括：
一信号转换单元；
一微控制单元，通过一第一总线与所述信号转换单元连接；
一显示单元，通过信号连接线与所述信号转换单元连接，所述信号转换单元用以将外部接收的视频信号转换为预定格式的视频数据并输出至所述显示单元显示；
所述信号装换单元用以将使用者输入的控制指令通过所述第一总线输出至所述微控制单元；
所述微控制单元根据所述控制指令控制所述显示单元执行对应所述控制指令的操作。
优选的，包括一视频解码器，通过所述信号连接线与所述信号转换单元以及所述显示单元连接；
所述视频解码器用以将接收的视频信息进行解码处理，并将解码处理后的视频信息输出至所述显示单元显示。
优选的，包括一温度传感器，所述温度传感器通过连接线与所述微控制单元连接；
用以检测所述显示单元的温度值并输出值所述微控制单元。
优选的，还包括一电源控制单元，所述电源控制单元与所述微控制单元及所述显示器连接；
所述微控制器用以在所述温度值高于一预设阈值时生成一断电控制指令至所述电源控制单元，所述电源控制单元根据所述断电控制指令停止对所述显示单元供电。
优选的，还包括一背光调节单元，所述背光调节单元与所述微控制单元及所述显示单元连接；
所述背光调节单元用以根据所述微控制单元输出的控制显示单元亮度的所述控制指令，调节所述显示单元的亮度。
优选的，所述微控制器包括一第二总线接口，所述第二总线接口用以连接车体的总线控制器。
优选的，所述第二总线接口为CAN接口。
优选的，所述显示单元的屏幕大小为12.3英寸。
优选的，所述显示单元包括一触摸屏，所述触摸屏用以接收使用者的操作信号。
优选的，所述第一总线为I2C总线。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：各硬件之间的连线更加简洁，使得显示硬件系统中的硬件组装更加方便，并且通过第一总线使得各硬件之间的数据及信号传输更加的快速。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本发明的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本发明范围的限制。
图1为本发明一种车载中控系统的显示硬件系统实施例的结构示意图。
附图标记表示：
(1)、信号转换单元；(2)、微控制单元；(3)、显示单元；(4)、视频解码器；(5)、温度传感器；(6)、电源控制单元；(7)、背光调节单元。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
本发明包括一种车载中控系统的显示硬件系统。
如图1所示，一种车载中控系统的显示硬件系统的实施例，其中，包括：
一信号转换单元；
一微控制单元2，通过一第一总线与信号转换单元连接；
一显示单元3，通过信号连接线与信号转换单元连接，信号转换单元用以将外部接收的视频信号转换为预定格式的视频数据并输出至显示单元3显示；
信号装换单元1用以将使用者输入的控制指令通过第一总线输出至微控制单元2；
微控制单元2根据控制指令控制显示单元3执行对应控制指令的操作。
上述技术方案中，当接收到中系统中输出的视频信号后，通过信号转换单元将上述的视频信号转换为使显示单元3能够实现的预定格式，以方便实现单元显示；
应当指出的是上述的信号转换单元可为LVDS转换单元，其接收的视频信号可为LVDS信号，信号转换单元即LVDS转换单元将接收的视频信号转换为预定格式即RGB数据格式，显示于显示单元3中；
另一方面，信号转换单元用用以接收使用者于车载中控系统中输入的控制指令，通过控制总线输出至微控制单元2，微控制单元2根据控制指令执行对显示单元3执行对应的操作；
其中操作指令可具体包括对显示单元3的设置以及调节操作。
在一种较优的实施方式中，包括一视频解码器4，通过信号连接线与信号转换单元以及显示单元3连接；
视频解码器4用以将接收的视频信息进行解码处理，并将解码处理后的视频信息输出至显示单元3显示。
在车辆选择倒车过程中，为了方便辅助使用者进行倒车操作，车载中控系统会提供倒车影像，上述技术方案中，视频解码器4通过连接线于车载的主板连接，用以接收将摄像头采集的视频信号通过连接线输出值视频解码器4，视频解码器4将接收的视频信息进行解码处理，使得解码处理后的视频信息能够在显示单元3中流畅的显示。
在一种较优的实施方式中，包括一温度传感器5，温度传感器5通过连接线与微控制单元2连接；
用以检测显示单元3的温度值并输出值微控制单元2。
在一种较优的实施方式中，还包括一电源控制单元6，电源控制单元6与微控制单元2及显示器连接；
微控制器用以在温度值高于一预设阈值时生成一断电控制指令至电源控制单元6，电源控制单元6根据断电控制指令停止对显示单元3供电。
上述技术方案中，显示单元3中显示单元3在工作中，由于工作会产生大量的热量，如果对显示单元3不做及时的保护则可能会被较高为温度损坏内部元件，可通过温度传感器5实时的检测显示单元3的温度，并将检测的温度值实时的输出至微控制单元2，微控制单元2将接收的温度值与预设阈值进行比较，若超过预设阈值，微控制单元2发送一断电控制指令至电源控制单元6，电源根据断电控制指令切断对显示单元3的供电；
直到温度检测单元检测的显示单元3的温度值低于预设阈值时，微控制单元2发送一供电指令至电源控制单元6，电源控制单元6根据供电指令对显示单元3恢复供电。
在一种较优的指令实施方式中，还包括一背光调节单元7，背光调节单元7与微控制单元2及显示单元3连接；
背光调节单元7用以根据微控制单元2输出的控制显示单元3亮度的控制指令，调节显示单元3的亮度。
上述技术方案中，显示单元3在不同的工作环境下，如光线较亮时，可通过于中控系统中进行背光亮度调节的操作，微控制单元2根据使用者的亮度调节操作生成对应的控制显示单元3亮度的控制指令并输出值背光调节单元7，背光调节单元7根据控制指令对应调节显示单元3的。
在一种较优的实施方式中，微控制器包括一第二总线接口。
在一种较优的实施方式中，第二总线接口为CAN接口。
在一种较优的实施方式中，显示单元3的屏幕大小为12.3英寸。
在一种较优的实施方式中，显示单元3包括一触摸屏(未于图中示出)，触摸屏用以接收使用者的操作信号。
上述技术方案中，触摸屏可提供使用者执行相关的控制操作，如上述的控制显示单元3背光亮度的操作；
设置显示单元3的相关的参数；
调节显示单元3的屏幕亮度；
微控制单元2根据使用者于触摸屏上的操作，生成对应操作的控制指令，以执行对应控制指令的操作。
在一种较优的实施方式中，第一总线为I2C总线,I2C(Inter－IntegratedCircuit)总线是由PHILIPS公司开发的两线式串行总线，用于连接微控制器及其外围设备。
在具体实施例中，当接收到中系统中输出的视频信号后，通过信号转换单元将上述的视频信号转换为使显示单元3能够实现的预定格式，以方便实现单元显示；
应当指出的是上述的信号转换单元可为LVDS转换单元，其接收的视频信号可为LVDS信号，信号转换单元即LVDS转换单元将接收的视频信号转换为预定格式即RGB数据格式，显示于显示单元3中；
另一方面，信号转换单元用用以接收使用者于车载中控系统中输入的控制指令，通过控制总线输出至微控制单元2，微控制单元2根据控制指令执行对显示单元3执行对应的操作；
其中控制指令可具体包括：
调节显示单元3的背光亮度的指令；
调节显示单元3屏幕的明亮度的指令；
另一方面，还提供对显示单元3的保护措施，即在显示单元3工作时由温度感应器实施的检测显示单元3的温度，并将检测的温度值输出至微控制单元2，微控制单元2将接收的温度值与预设阈值进行比较，若超过预设阈值，微控制单元2发送一断电控制指令至电源控制单元6，电源根据断电控制指令切断对显示单元3的供电；
直到温度检测单元检测的显示单元3的温度值低于预设阈值时，微控制单元2发送一供电指令至电源控制单元6，电源控制单元6根据供电指令对显示单元3恢复供电。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，包括：
一信号转换单元；
一微控制单元，通过一第一总线与所述信号转换单元连接；
一显示单元，通过信号连接线与所述信号转换单元连接，所述信号转换单元用以将外部接收的视频信号转换为预定格式的视频数据并输出至所述显示单元显示；
所述信号装换单元用以将使用者输入的控制指令通过所述第一总线输出至所述微控制单元；
所述微控制单元根据所述控制指令控制所述显示单元执行对应所述控制指令的操作。
2.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，包括一视频解码器，通过所述信号连接线与所述信号转换单元以及所述显示单元连接；
所述视频解码器用以将接收的视频信息进行解码处理，并将解码处理后的视频信息输出至所述显示单元显示。
3.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，包括一温度传感器，所述温度传感器通过连接线与所述微控制单元连接；
用以检测所述显示单元的温度值并输出值所述微控制单元。
4.根据权利要求3所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，还包括一电源控制单元，所述电源控制单元与所述微控制单元及所述显示器连接；
所述微控制器用以在所述温度值高于一预设阈值时生成一断电控制指令至所述电源控制单元，所述电源控制单元根据所述断电控制指令停止对所述显示单元供电。
5.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，还包括一背光调节单元，所述背光调节单元与所述微控制单元及所述显示单元连接；
所述背光调节单元用以根据所述微控制单元输出的控制显示单元亮度的所述控制指令，调节所述显示单元的亮度。
6.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，所述微控制器包括一第二总线接口，所述第二总线接口用以连接车体的总线控制器。
7.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，所述第二总线接口为CAN接口。
8.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，所述显示单元的屏幕大小为12.3英寸。
9.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，所述显示单元包括一触摸屏，所述触摸屏用以接收使用者的操作信号。
10.根据权利要求1所述的车载中控系统的显示硬件系统，其特征在于，所述第一总线为I2C总线。
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