CN106226087A - 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法 - Google Patents

一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106226087A
CN106226087A CN201610878805.5A CN201610878805A CN106226087A CN 106226087 A CN106226087 A CN 106226087A CN 201610878805 A CN201610878805 A CN 201610878805A CN 106226087 A CN106226087 A CN 106226087A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electromotor
cylinder
analyser
signal
thermal flowmeter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610878805.5A
Other languages
English (en)
Inventor
高伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weichai Xigang New Energy Power Co Ltd
Original Assignee
Weichai Xigang New Energy Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weichai Xigang New Energy Power Co Ltd filed Critical Weichai Xigang New Energy Power Co Ltd
Priority to CN201610878805.5A priority Critical patent/CN106226087A/zh
Publication of CN106226087A publication Critical patent/CN106226087A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/05—Testing internal-combustion engines by combined monitoring of two or more different engine parameters

Abstract

本发明属于燃气发动机技术领域，尤其涉及一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法，装置包括发动机、分析仪、显示器，在发动机的进气歧管上安装有热式流量计，在发动机的曲轴上安装有转角传感器，热式流量计、转角传感器、显示器分别与分析仪电连接；测量方法是由热式流量计将测得进气流量转换为电信号传输到所述分析仪，由转角传感器将测量的曲轴转角转化为电信号传输到所述分析仪，由分析仪将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出气缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在显示器上。可以在发动机工作过程中监测通过进气歧管进入气缸的实际进气流量，解决了无法直接测量发动机各缸进气流量的问题。

Description

一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法
技术领域
本发明属于燃气发动机技术领域，尤其涉及一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法。
背景技术
随着排放法规升级和市场竞争日趋激烈，对天然气发动机的经济性提出了更高的要求，发动机的各缸工作均匀性是影响经济性的重要影响因素，而在试验室中对这一参数的测量一般是通过发动机工作时的缸压间接分析，这种方法不能排除其它因素的影响测得的工作效率有偏差，因此需要一种直接测量发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法，旨在解决无法直接测量发动机各缸进气流量的问题。
本发明是这样实现的，一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置，所述发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置包括发动机、分析仪、显示器，在所述发动机的进气歧管上安装有热式流量计，在所述发动机的曲轴上安装有转角传感器，所述热式流量计、所述转角传感器、所述显示器分别与所述分析仪电连接。
作为一种改进，所述发动机设有六个气缸，对应每个所述气缸设有一根所述进气歧管，在每根所述进气歧管上分别设有一个所述热式流量计，六个所述热式流量计分别与所述分析仪电连接。
本发明是这样实现的，一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量方法，在所述发动机的进气歧管上安装热式流量计、在所述发动机的曲轴上安装转角传感器，并将所述热式流量计、所述转角传感器、及所述显示器分别与所述分析仪电连接；由所述热式流量计将测得进气流量转换为电信号传输到所述分析仪，由所述转角传感器将测量的曲轴转角转化为电信号传输到所述分析仪，由所述分析仪将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出气缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在所述显示器上。
由于采用了上述技术方案，本发明提供的发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置包括发动机、分析仪、显示器，在发动机的进气歧管上安装有热式流量计，在发动机的曲轴上安装有转角传感器，热式流量计、转角传感器、显示器分别与分析仪电连接；发动机各缸进气分配均匀性直接测量方法，在发动机的进气歧管上安装热式流量计、在发动机的曲轴上安装转角传感器，并将热式流量计、转角传感器、及显示器分别与所述分析仪电连接；由热式流量计将测得进气流量转换为电信号传输到所述分析仪，由转角传感器将测量的曲轴转角转化为电信号传输到所述分析仪，由分析仪将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出气缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在显示器上。可以在发动机工作过程中监测通过进气歧管进入气缸的实际进气流量，并分析同一发动机工作循环内各缸进气流量的差异，可为发动机进气管设计提供指导，验证发动机各缸的进气分配状况，解决了无法直接测量发动机各缸进气流量的问题。
附图说明
图1是本发明实施例的发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置的结构示意图；
其中，10、发动机，11、进气歧管，12、进气总管，13、热式流量计，14、转角传感器，15、分析仪，16、显示器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
由图1可知，该发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置包括发动机10，该发动机10包括机体，在机体上设有若干个气缸，在进气总管12与各个气缸之间分别设置有一根进气歧管11，在机体上还安装有曲轴，在曲轴与对应的气缸之间分别设置有连杆；该发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置还包括分析仪15、显示器16，在发动机10的进气歧管11上安装有热式流量计13，在发动机10的曲轴上安装有转角传感器14，该热式流量计13、转角传感器14、显示器16分别与分析仪15电连接。
使用时，热式流量计13可以直接测量进入对应气缸的进气流量并且将其转换为电信号传输到分析仪15，转角传感器14可以直接测量曲轴转角并将其转化为电信号传输到分析仪15，由分析仪15将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出各缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并通过显示器16显示出来；本发明的发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置，可以在发动机10工作过程中监测通过进气歧管11进入气缸的实际进气流量，并分析同一发动机工作循环内各缸进气流量的差异，可为发动机进气管设计提供指导，验证发动机各缸的进气分配状况，解决了无法直接测量发动机各缸进气流量的问题。
在本实施例中，发动机10设有六个气缸，对应每个气缸设有一根进气歧管11，在每根进气歧管11上分别设有一个热式流量计13，六个热式流量计13分别与分析仪15电连接。
在本实施例中还涉及一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量方法，在发动机10的进气歧管11上安装热式流量计13、在发动机10的曲轴上安装有转角传感器14，并将热式流量计13、转角传感器14、及显示器16分别与分析仪15电连接；由热式流量计13将测得进气流量转换为电信号传输到分析仪15，由转角传感器14将测量的曲轴转角转化为电信号传输到分析仪15，由分析仪15将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出各缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在显示器16上。
在发动机10工作过程中可以直接测量进入各缸的实际进气流量，并分析同一发动机工作循环内各缸进气流量的差异，可为发动机进气管设计提供指导，验证发动机各缸的进气分配状况。
本发明实施例提供的发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置包括发动机、分析仪、显示器，在发动机的进气歧管上安装有热式流量计，在发动机的曲轴上安装有转角传感器，热式流量计、转角传感器、显示器分别与分析仪电连接；发动机各缸进气分配均匀性直接测量方法，在发动机的进气歧管上安装热式流量计、在发动机的曲轴上安装转角传感器，并将热式流量计、转角传感器、及显示器分别与所述分析仪电连接；由热式流量计将测得进气流量转换为电信号传输到所述分析仪，由转角传感器将测量的曲轴转角转化为电信号传输到所述分析仪，由分析仪将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出气缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在显示器上。可以在发动机工作过程中监测通过进气歧管进入气缸的实际进气流量，并分析同一发动机工作循环内各缸进气流量的差异，可为发动机进气管设计提供指导，验证发动机各缸的进气分配状况，解决了无法直接测量发动机各缸进气流量的问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置，包括发动机，其特征在于，还包括分析仪、显示器，在所述发动机的进气歧管上安装有热式流量计，在所述发动机的曲轴上安装有转角传感器，所述热式流量计、所述转角传感器、所述显示器分别与所述分析仪电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置，其特征在于，所述发动机设有六个气缸，对应每个所述气缸设有一根所述进气歧管，在每根所述进气歧管上分别设有一个所述热式流量计，六个所述热式流量计分别与所述分析仪电连接。
3.一种根据权利要求1所述的发动机各缸进气分配均匀性直接测量方法，其特征在于，在所述发动机的进气歧管上安装热式流量计、在所述发动机的曲轴上安装转角传感器，并将所述热式流量计、所述转角传感器、及所述显示器分别与所述分析仪电连接；由所述热式流量计将测得进气流量转换为电信号传输到所述分析仪，由所述转角传感器将测量的曲轴转角转化为电信号传输到所述分析仪，由所述分析仪将进气流量信号和曲轴转角信号进行记录和处理，绘制出气缸进气流量随曲轴转角变化的曲线，并将其显示在所述显示器上。
CN201610878805.5A 2016-10-08 2016-10-08 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法 Pending CN106226087A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610878805.5A CN106226087A (zh) 2016-10-08 2016-10-08 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610878805.5A CN106226087A (zh) 2016-10-08 2016-10-08 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106226087A true CN106226087A (zh) 2016-12-14

Family

ID=58076320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610878805.5A Pending CN106226087A (zh) 2016-10-08 2016-10-08 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106226087A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106770978A (zh) * 2017-01-20 2017-05-31 中国第汽车股份有限公司 一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6186116B1 (en) * 1998-07-29 2001-02-13 Daimlerchrysler Ag Method for setting torque in an internal combustion engine
CN1657755A (zh) * 2004-02-18 2005-08-24 日产自动车株式会社 气缸进气量确定装置
US20060037596A1 (en) * 2003-02-05 2006-02-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Calculation of air charge amount in internal combustion engine
CN1776391A (zh) * 2005-11-25 2006-05-24 吉林大学 测量多缸内燃机各缸充气效率的方法
CN1834593A (zh) * 2005-03-18 2006-09-20 株式会社日立制作所 热式流量计
CN102251856A (zh) * 2011-05-09 2011-11-23 浙江科技学院 压缩天然气发动机空燃比同步自动测量装置及其方法
CN202510230U (zh) * 2012-03-08 2012-10-31 上海通用汽车有限公司 汽车发动机配气系统以及装设其的汽车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6186116B1 (en) * 1998-07-29 2001-02-13 Daimlerchrysler Ag Method for setting torque in an internal combustion engine
US20060037596A1 (en) * 2003-02-05 2006-02-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Calculation of air charge amount in internal combustion engine
CN1657755A (zh) * 2004-02-18 2005-08-24 日产自动车株式会社 气缸进气量确定装置
CN1834593A (zh) * 2005-03-18 2006-09-20 株式会社日立制作所 热式流量计
CN1776391A (zh) * 2005-11-25 2006-05-24 吉林大学 测量多缸内燃机各缸充气效率的方法
CN102251856A (zh) * 2011-05-09 2011-11-23 浙江科技学院 压缩天然气发动机空燃比同步自动测量装置及其方法
CN202510230U (zh) * 2012-03-08 2012-10-31 上海通用汽车有限公司 汽车发动机配气系统以及装设其的汽车

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106770978A (zh) * 2017-01-20 2017-05-31 中国第汽车股份有限公司 一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法
CN106770978B (zh) * 2017-01-20 2019-04-02 中国第一汽车股份有限公司 一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203516161U (zh) 一种基于五孔气动探针的风机现场测试装置
CN202228334U (zh) 一种轴流式风机性能在线监测装置
CN208060103U (zh) 一种排气系统气体泄漏量检测装置
CN104034377B (zh) 一种空气压缩机流量测量装置及其标定系统和标定方法
CN203858077U (zh) 汽车发动机活塞漏气量检测装置
CN106226087A (zh) 一种发动机各缸进气分配均匀性直接测量装置及方法
CN102818599A (zh) 基于碳平衡原理的汽车油耗快速检测系统
CN106989788A (zh) 一种电喷发动机液压挖掘机燃油消耗测试系统及其方法
CN106482671A (zh) 硫化胶囊对称性检测装置及方法
CN206648820U (zh) 一种电喷发动机液压挖掘机燃油消耗测试系统
CN104406794B (zh) 一种用于检测航空发动机导向器的实验装置
CN113267339A (zh) 计算节气门后的压力的方法、测量装置、发动机及车辆
CN205638759U (zh) 多缸柴油机喷油器故障诊断装置
CN107202625A (zh) 空气流量计测试系统
CN109580231A (zh) 一种识别柴油机匹配涡轮增压器的压壳旋转故障测试方法
CN106706057A (zh) 单流量计型燃料消耗测量装置
CN103234605B (zh) 汽车流量计双向气流及反应速度的对比测试方法和测试仪
CN103994864B (zh) 基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法
CN107367312A (zh) 一种空气流量计测试方法
CN208818498U (zh) 一种采集机车工作负载谱的测试系统
CN207395856U (zh) 一种空气流量计测试系统
CN203203665U (zh) 汽车流量计双向气流及反应速度的对比测试仪
CN209102034U (zh) 电机游距与轴端长测量装置
CN207050971U (zh) 一种氨气计量阀的检测装置
CN208999102U (zh) 一种用于发动机冷试的发动机配气系统故障测试系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161214

RJ01 Rejection of invention patent application after publication