CN106224484A - 能量调整系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接；或所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接。本发明所述的能量调整系统具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。
Description
技术领域
本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及能量调整系统。
背景技术
负荷变化快的运动系统，例如车辆、坦克等因需要满足高负荷需求，往往需要按照最高负荷要求配置发动机，这样在绝大多数时间内均处于大马拉小车的状态，这不仅仅占据大量有效空间、增加大量重量，也造成严重的效率低下和能源浪费，与此同时，如果能够利用这类系统的刹车能量可以使效率得到提高。因此需要发明一种新型的能量调整系统。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接；或所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接；或所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接；或所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接；或所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组对应设置，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接；或所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接；或所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接；或所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴A传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴B传动连接。
本发明的一种能量调整系统，包括转轴A、转轴B、泵轮组和涡轮组，所述泵轮组包括一个以上泵轮，所述涡轮组包括两个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接；或所述泵轮组包括两个以上泵轮，所述涡轮组包括一个以上涡轮，所述泵轮组和所述涡轮组串联连通，所述泵轮组中的至少一个所述泵轮经离合器与所述转轴B传动连接，所述涡轮组中的至少一个所述涡轮经离合器与所述转轴A传动连接。
进一步选择性地，使所述泵轮串联设置，或所述泵轮并联设置，或所述泵轮混联设置。
进一步选择性地，使所述涡轮串联设置，或所述涡轮并联设置，或所述涡轮混联设置。
进一步选择性地，使所述泵轮径向分布设置，或所述泵轮轴向分布设置。
进一步选择性地，使所述涡轮径向分布设置，或所述涡轮轴向分布设置。
进一步选择性地，使所述泵轮与所述涡轮径向分布设置，或所述泵轮与所述涡轮轴向分布设置。
进一步选择性地，使所述转轴A与变负荷传动连接件传动连接，和/或所述转轴A经离合器与变负荷传动连接件传动连接。
进一步选择性地，使所述转轴A与传动轴传动连接，和/或所述转轴A经离合器与传动轴传动连接。
进一步选择性地，使所述转轴B与变负荷传动连接件传动连接，和/或所述转轴B经离合器与变负荷传动连接件传动连接。
进一步选择性地，使所述转轴B与传动轴传动连接，和/或所述转轴B经离合器与传动轴传动连接。
进一步选择性地，使所述转轴A与或经变速机构或经定比齿轮系统与独立飞轮传动连接。
进一步选择性地，使所述转轴B与或经变速机构或经定比齿轮系统与独立飞轮传动连接。
进一步选择性地，使所述泵轮组和所述涡轮组中至少一个受离心机构控制实现正反馈变比模式；或所述泵轮组和所述涡轮组中至少一个受离心机构控制实现负反馈变比模式。
本发明中，所谓的“正反馈变比模式”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速上升和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速下降的工作的模式。
本发明中，所谓的“负反馈变比模式”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速以更快的速度上升的工作的模式。
本发明中，所谓的“独立飞轮”是指与发动机非固连设置的飞轮。
本发明中，所谓的“变负荷传动连接件”是指与负荷变化的传动系统连接的传动部件，且所述变负荷传动连接件包括变负荷传动结构体。
本发明中，所述传动轴包括传动结构体。
本发明中，所述转轴包括转动结构体。
本发明中，所谓的“定比齿轮系统”是指传动比固定的齿轮传动系统，与独立飞轮连接端和与所述传动轴连接端的传动比可以大于1，也可以小于1。
本发明中，所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通，A与B串联连通是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。
本发明中，所谓的“对应设置”包括但不限于“串联连通”，还包括其他的设置方式。
本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明人认为，动量守恒定律和角动量守恒定律不正确，例如在一个悬挂在空中的盒子内安上一个喷管，由东向西喷射，喷管喷出的工质打击到盒子西侧内壁上的一个叶轮，这时叶轮会旋转，而整个盒子会向东移动，对于盒子来讲，外部并没有对其实施任何作用，所有的事情都是发生在盒子内部的，因此动量守恒定律是不正确的；有两个质量相同、形状相同的圆盘悬挂在空中，两个圆盘相邻且可按照自己的轴心旋转，使两个圆盘向相反方向以同样的速度旋转，一个圆盘的角动量是+A，另一个圆盘的角动量是-A，这样由两个圆盘所构成的系统的动量是零，外界几乎以零代价可以使其中一个圆盘翻转，这样两个圆盘构成的系统的角动量则要么是+2A，要么是-2A，由此可见角动量不守恒。
本发明人认为，Coriolis effect的本质是因为角动量不守恒构成的。
本发明人认为，角动量不守恒的另一个例子为：一个人从一个旋转盘的远心处向近心处行走时，会使系统的旋转动能增加，但是当此人从旋转盘的近心处跳跃到旋转盘的远心处时，旋转盘的转速会降低，但是由于系统内的旋转动能较大，旋转盘的转速不会降低到原有状态，而应该是在原有转速和此人达到所述近心处时的旋转盘的转速之间的某个转速，这样系统的角动量就增加了。
本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并，最终宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，从而形成剧烈的爆炸，爆炸重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并。
众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研究都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。
本发明的有益效果如下:本发明所公开的能量调整系统具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。
附图说明
图1所示的是本发明实施例1的结构示意图；
图2所示的是本发明实施例2的结构示意图；
图3、图4、图5所示的是本发明实施例3的结构示意图；
图6至图24所示的是本发明实施例4的结构示意图；
图中：
1转轴A、2转轴B、3泵轮组、4涡轮组、5泵轮、6涡轮、7离合器、8变负荷传动连接件、9变速机构、10定比齿轮系统、11独立飞轮、12离心机构、13传动轴。
具体实施方式
实施例1
如图1所示的能量调整系统，包括转轴A1、转轴B2、泵轮组3和涡轮组4，所述泵轮组3包括两个以上泵轮5，所述涡轮组4包括一个以上涡轮6，所述泵轮组3和所述涡轮组4对应设置，所述泵轮组3中的至少一个所述泵轮5经离合器7与所述转轴A1传动连接，所述涡轮组4中的至少一个所述涡轮6经离合器7与所述转轴B2传动连接。
作为可变换的实施方式，本实施例可进一步选择性地选择使所述泵轮组3和所述涡轮组4串联连通。
作为可以可变换的实施方式，本实施例可进一步选择性地选择使所述泵轮组3中的至少一个所述泵轮5经离合器7与所述转轴B2传动连接，所述涡轮组4中的至少一个所述涡轮6经离合器7与所述转轴A1传动连接。
实施例2
如图2所示的能量调整系统，包括转轴A1、转轴B2、泵轮5组3和涡轮6组4，所述泵轮组3包括一个以上泵轮5，所述涡轮组4包括两个以上涡轮6，所述泵轮组3和所述涡轮组4对应设置，所述泵轮组3中的至少一个所述泵轮5经离合器7与所述转轴A1传动连接，所述涡轮组4中的至少一个所述涡轮6经离合器7与所述转轴B2传动连接。
作为可变换的实施方式，本实施例可进一步选择性地选择使所述泵轮组3和所述涡轮组4串联连通。
作为可以可变换的实施方式，本实施例可进一步选择性地选择使所述泵轮组3中的至少一个所述泵轮5经离合器7与所述转轴B2传动连接，所述涡轮组4中的至少一个所述涡轮6经离合器7与所述转轴A1传动连接。
实施例3
如图3所示的能量调整系统，在实施例1的基础上，进一步使所述泵轮5串联设置。
作为可变换的实施方式，实施例1或2及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述泵轮5串联设置，或所述泵轮5并联设置(图4所示的能量调整系统)，或所述泵轮5混联设置(图5所示的能量调整系统)。
实施例4
如图6所示的能量调整系统，在实施例1的基础上，进一步使所述涡轮6串联设置。
作为可变换的实施方式，实施例1至3及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述涡轮6串联设置，或所述涡轮6并联设置，或所述涡轮6混联设置(图7所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述泵轮5径向分布设置(图8、图9所示的能量调整系统)，或所述泵轮5轴向分布设置(图10所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述涡轮6径向分布设置(图11、图12所示的能量调整系统)，或所述涡轮6轴向分布设置(图13所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述泵轮5与所述涡轮6径向分布设置(图14所示的能量调整系统)，或所述泵轮5与所述涡轮6轴向分布设置(图15所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述转轴A1与变负荷传动连接件8传动连接，和/或所述转轴A1经离合器7与变负荷传动连接件8传动连接(图16、图17所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述转轴A1与传动轴13传动连接，和/或所述转轴A1经离合器7与传动轴13传动连接(图18、图19所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述转轴B2与变负荷传动连接件8传动连接，和/或所述转轴B2经离合器7与变负荷传动连接件8传动连接(图20所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述转轴B2与传动轴13传动连接，和/或所述转轴B2经离合器7与传动轴13传动连接(图20所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可进一步选择性地使所述转轴A1与或经变速机构9或经定比齿轮系统10与独立飞轮11传动连接(图21所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可进一步选择性地使所述转轴B2与或经变速机构9或经定比齿轮系统10与独立飞轮11传动连接(图22所示的能量调整系统)。
作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述泵轮组3和所述涡轮组4中至少一个受离心机构12控制实现正反馈变比模式(图23所示的能量调整系统)；或使所述泵轮组3和所述涡轮组4中至少一个受离心机构12控制实现负反馈变比模式(图24所示的能量调整系统)。
显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接；或所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接。
2.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接；或所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接。
3.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接；或所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮(6)组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述接。
4.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接；或所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)对应设置，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接。
5.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接；或所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接。
6.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接；或所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接。
7.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接；或所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接。
8.一种能量调整系统，包括转轴A(1)、转轴B(2)、泵轮组(3)和涡轮组(4)，其特征在于：所述泵轮组(3)包括一个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括两个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接；或所述泵轮组(3)包括两个以上泵轮(5)，所述涡轮组(4)包括一个以上涡轮(6)，所述泵轮组(3)和所述涡轮组(4)串联连通，所述泵轮组(3)中的至少一个所述泵轮(5)经离合器(7)与所述转轴B(2)传动连接，所述涡轮组(4)中的至少一个所述涡轮(6)经离合器(7)与所述转轴A(1)传动连接。
9.如权利要求1至8中任一项所述能量调整系统，其特征在于：所述泵轮(5)串联设置，或所述泵轮(5)并联设置，或所述泵轮(5)混联设置。
10.如权利要求1至8中任一项所述能量调整系统，其特征在于：所述涡轮(6)串联设置，或所述涡轮(6)并联设置，或所述涡轮(6)混联设置。
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| DE1780035A1 (de) * | 1968-07-25 | 1970-10-22 | Bazykina Inna Stepanovna | Elektrische Anordnung zum selbsttaetigen Schalten von Stroemungswandlern bei einem hydrodynamischen Mehrkreisfahrzeuggetriebe |
| JPS5025909A (zh) * | 1973-03-20 | 1975-03-18 | Conort Eng Ab | |
| JP2007120708A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Nec Fielding Ltd | 油圧式自動変速装置および二輪車用変速装置 |
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| CN204164297U (zh) * | 2014-10-23 | 2015-02-18 | 山东理工大学 | 一种四涡轮液力变矩器 |
-
2016
- 2016-08-02 CN CN201610625812.4A patent/CN106224484A/zh active Pending
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