CN106219174B - 一种抛丸输送线轨道断接机构 - Google Patents

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杨志祥
陈敬鳌
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for

Abstract

本发明公开了一种抛丸输送线轨道断接机构，包括活动轨道、阻挡臂、气缸、滑触线安装板、滑触线支架及电刷支架、气缸支架、挑梁、电机和固定轨道；所述活动轨道上安装有滑触线安装板，滑触线安装板上安装有滑触线支架及电刷支架，滑触线支架及电刷支架的一侧安装有电机，且滑触线支架及电刷支架的底部安装有抓钩，所述阻挡壁固定于固定轨道的两端，且阻挡壁的限位挡杆固定在活动轨道上，固定轨道上安装有气缸支架，气缸支架上安装有气缸，所述气缸稳定杆的一端安装在气缸支架上，另一端安装在挑梁上，固定轨道和活动轨道的接触线上分别安装有第一托板和第二托板。本发明轨道断接机构成本低廉、结构紧凑、实用性强、安全性高。

Description

一种抛丸输送线轨道断接机构
技术领域
本发明涉及重型智能输送装备技术领域，具体为一种抛丸输送线轨道断接机构。
背景技术
轨道断接机构主要应用于重型智能输送装备行业，在输送行业中发挥着非常重要的作用。现代化涂装输送线力求绿色环保，特别是在抛丸或喷漆等工序里，工作环境(抛丸室或喷漆室)和外部环境在生产过程中要绝对隔离开(隔离门)，这就要求输送线(包括轨道和线缆)在生产过程中允许被绝对的隔断。轨道断接机构为此提供了安全可靠的执行方案，这在国内智能输送系统应用中尚为首次。该机构额定承载量为8000kg。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抛丸输送线轨道断接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抛丸输送线轨道断接机构，包括活动轨道、阻挡臂、气缸、滑触线安装板、气缸稳定杆、滑触线支架及电刷支架、气缸支架、挑梁、电机和固定轨道；所述活动轨道上安装有滑触线安装板，滑触线安装板上安装有滑触线支架及电刷支架，滑触线支架及电刷支架的一侧安装有电机，且滑触线支架及电刷支架的底部安装有抓钩，所述阻挡壁固定于固定轨道的两端，且阻挡壁的限位挡杆固定在活动轨道上，固定轨道上安装有气缸支架，气缸支架上安装有气缸，所述气缸稳定杆的一端安装在气缸支架上，另一端安装在挑梁上，固定轨道和活动轨道的接触线上分别安装有第一托板和第二托板。
进一步，所述活动轨道的内部安装有活动轨道转动轴。
进一步，所述挑梁通过挑梁夹板安装在固定轨道上，且挑梁设置有两个。
进一步，所述固定轨道的两侧设置有滑触线。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该抛丸输送线轨道断接机构，当小车进入抛丸室后，后面的小车组进入等待状态，轨道断接机构处于断开状态，同时滑触线断开，阻挡臂受联动作用进入阻挡状态，防止小车组在轨道上发生溜车现象，保护人身设备安全；轨道断接机构成本低廉、结构紧凑、实用性强、安全性高。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的侧视图；
图3为本发明的后视图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明的轨道断开状态图；
图6为本发明的轨道接合状态图；
图中：1-活动轨道；2-阻挡臂；3-活动轨道转动轴；4-挑梁夹板；5-气缸；6-滑触线安装板；7-气缸稳定杆；8-第一托板；9-滑触线支架及电刷支架；10-第二托板；11-气缸支架；12-挑梁；13-抓钩；14-电机；15-固定轨道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：一种抛丸输送线轨道断接机构，包括活动轨道1、阻挡臂2、气缸5、滑触线安装板6、气缸稳定杆7、滑触线支架及电刷支架9、气缸支架11、挑梁12、电机14和固定轨道15；活动轨道1上安装有滑触线安装板6，滑触线安装板6上安装有滑触线支架及电刷支架9，滑触线支架及电刷支架9的一侧安装有电机14，且滑触线支架及电刷支架9的底部安装有抓钩13，阻挡壁2固定于固定轨道15的两端，且阻挡壁2的限位挡杆固定在活动轨道1上，固定轨道15上安装有气缸支架11，气缸支架11上安装有气缸5，气缸稳定杆7的一端安装在气缸支架11上，另一端安装在挑梁12上，固定轨道15和活动轨道1的接触线上分别安装有第一托板8和第二托板10，活动轨道1的内部安装有活动轨道转动轴3，挑梁12通过挑梁夹板4安装在固定轨道15上，且挑梁12设置有两个，固定轨道15的两侧设置有滑触线。
工作原理：单轨双小车行走方式，当小车组到达断接位置前，进入积放等待工位，接到信号后抛丸室密封卷闸向上卷起，室内开始进车，断接机构的气缸5接到指令后进行伸出动作，活动轨道1被放下，各传感器检测确认无误后，小车通过活动轨道1进入抛丸室内，然后活动轨道1收起，卷闸门向下关闭，完成进车动作；滑触线固定于滑触线支架及电刷支架9上随活动轨道1一起运动，阻挡臂2固定于两端的轨道上，阻挡臂2的限位挡杆固定在活动轨道1上，当机构允许小车通过活动轨道1时，活动轨道1与阻挡臂2被限位挡杆压住而收起(形成联动)，小车组可从阻挡臂2下面顺利通过，滑触线也和活动轨道1一样形成搭接方式进行供电。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种抛丸输送线轨道断接机构，包括活动轨道(1)、阻挡臂(2)、气缸(5)、滑触线安装板(6)、气缸稳定杆(7)、滑触线支架及电刷支架(9)、气缸支架(11)、挑梁(12)、电机(14)和固定轨道(15)；其特征在于：所述活动轨道(1)上安装有滑触线安装板(6)，滑触线安装板(6)上安装有滑触线支架及电刷支架(9)，滑触线支架及电刷支架(9)的一侧安装有电机(14)，且滑触线支架及电刷支架(9)的底部安装有抓钩(13)，所述阻挡壁(2)固定于固定轨道(15)的两端，且阻挡壁(2)的限位挡杆固定在活动轨道(1)上，固定轨道(15)上安装有气缸支架(11)，气缸支架(11)上安装有气缸(5)，所述气缸稳定杆(7)的一端安装在气缸支架(11)上，另一端安装在挑梁(12)上，固定轨道(15)和活动轨道(1)的接触线上分别安装有第一托板(8)和第二托板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种抛丸输送线轨道断接机构，其特征在于：所述活动轨道(1)的内部安装有活动轨道转动轴(3)。
3.根据权利要求1所述的一种抛丸输送线轨道断接机构，其特征在于：所述挑梁(12)通过挑梁夹板(4)安装在固定轨道(15)上，且挑梁(12)设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种抛丸输送线轨道断接机构，其特征在于：所述固定轨道(15)的两侧设置有滑触线。
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Denomination of invention: A track disconnection mechanism of shot blasting conveying line

Effective date of registration: 20220121

Granted publication date: 20180918

Pledgee: Bank of China Limited Huangshi Branch

Pledgor: HUANGSHI ZHONGCHENG AUTOMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2022420000025

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Date of cancellation: 20230202

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