CN106218536A - 装饰条卡接结构及具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
一种装饰条卡接结构，包括固定基座及固定板，所述固定基座包括基板及设于基板上的固定槽，所述固定基座通过所述基板固定于车体上，所述固定板包括装饰板及多个卡脚，所述装饰板具有可挠性，所述多个卡脚相互间隔地沿所述装饰板的长度方向设置于所述装饰板上，所述卡脚固定于所述固定槽中继而将所述固定板固定于所述固定基座上。该装饰条卡接结构拆装便利、结构稳定、成本低。
Description
技术领域
本发明涉及车辆配件领域，特别是涉及一种装饰条卡接结构及具有该装饰条卡接结构的车辆。
背景技术
随着汽车行业的发展，人们对汽车的要求越来越高，汽车内的装饰也越来越受到人们的重视，目前用于汽车内外装饰的装饰条的应用日益广泛，装饰条的造型趋势越来越细长，对于装饰条的结构要求也越来越高，现有技术中，装饰条的固定大多采用固定柱及螺钉配合的结构固定于基座或者通过单体卡扣组合交互使用的方式固定于汽车上的固定基座上。由于该结构是分段式固定，固定时需要有多个独立的固定点，因此受到布置间距的影响比较大，若固定点间距较小，则固定点的数量会增多，安装及拆卸均不方便，成本也会增加，若固定点的间距增大，则装饰条会出现局部翘起，影响汽车装饰的美观。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种装饰条卡接结构及具有该装饰条卡接结构的车辆，该装饰条卡接结构拆装便利、结构稳定、成本低。
本发明提供了一种装饰条卡接结构，包括固定基座及固定板，所述固定基座包括基板及设于基板上的固定槽，所述固定基座通过所述基板固定于车体上，所述固定板包括装饰板及多个卡脚，所述装饰板具有可挠性，所述多个卡脚相互间隔地沿所述装饰板的长度方向设置于所述装饰板上，所述卡脚固定于所述固定槽中继而将所述固定板固定于所述固定基座上。
进一步地，所述固定槽沿垂直于所述基板板面的方向设置于所述基板上，并贯穿所述固定基座。
进一步地，当所述固定基座固定于车体上时，所述固定槽埋入所述车体内，所述基板露出于车体外。
进一步地，所述卡脚具有可挠性，所述装饰板上设有有第一列卡脚及第二例卡脚，所述第一列卡脚及所述第二列卡脚分别向两个相反的方向倾斜延伸，所述第一列卡脚远离所述装饰板的一端距所述第二列卡脚远离所述装饰板的一端之间的距离大于所述固定槽的宽度。
进一步地，所述第一列卡脚远离所述装饰板的一端距所述第二列卡脚远离所述装饰板一端的距离大于所述第一列卡脚与所述装饰板接触的一端距所述第二列卡脚与所述装饰板接触的一端的距离。
进一步地，从固定板的端面方向看，所述第一列卡脚与所述第二列卡脚的反向延长线相交。
进一步地，所述卡脚的端部设有挡板，当所述固定板固定于所述固定基座上时，所述卡脚伸出所述固定槽远离所述基板的一侧，所述挡板与所述固定槽远离基板的一端的端面接触。
进一步地，所述第一列卡脚与所述第二列卡脚交错设置。
进一步地，所述固定基座及所述固定板均为长条形。
本发明还提供了一种车辆，包括上述的装饰条卡接结构。
综上所述，本发明提供的装饰条卡接结构，通过在固定板上设置多个卡脚，并使固定板具有可挠性，可以使该装饰条卡接结构具有拆装便利、结构稳定，成本低的优点。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明实施例提供的装饰条卡接结构的结构示意图。
图2为图1中固定基座的结构示意图。
图3为图1中固定板的结构示意图。
图4为固定板固定于固定基座时的截面结构示意图。
图5为固定板从固定基座中脱出时的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，详细说明如下。
本发明提供了一种装饰条卡接结构，该装饰条卡接结构拆卸便利、结构稳定、成本低。图1为本发明实施例提供的装饰条卡接结构的结构示意图，图2为图1中固定基座的结构示意图，图3为图1中固定板的结构示意图，图4为固定板固定于固定基座时的截面结构示意图，图5为固定板从固定基座中脱出时的结构示意图，如图1至图5所示，在本发明中，装饰条卡接结构包括固定基座10及固定板20，固定基座10及固定板20均为长条形，固定基座10包括基板11及设于基板11上的固定槽12，固定基座10通过基板11固定于车体上。固定板20包括装饰板21及多个卡脚22，装饰板21具有可挠性，装饰品的造型面或者图案可以形成于装饰板21上，多个卡脚22相互间隔地沿装饰板21的长度方向设置于装饰板21上，卡脚22固定于固定槽12中继而将固定板20固定于固定基座10上。
在本发明中，由于固定板20上具有多个卡脚22，因此固定板20可以以一个整体固定于固定基座10上，不必通过逐个固定点来固定装饰板21；同时装饰板21具有可挠性，因此，在拆分时，固定板20可以逐段从固定基座10上拆下，减少单位面积的拆卸力，因此本发明提供的卡接结构具有拆装便利、结构稳定，成本低的优点。
具体地，在本实施例中，固定槽12沿垂直于基板11板面的方向设置于基板11上，并贯穿固定基座10，当固定基座10固定于车体上时，固定槽12埋入车体内，仅剩下基板11露出于车体外。
卡脚22设置于装饰板21朝向固定基座10的一侧，在本实施例中，卡脚22具有可挠性，装饰板21设有第一列卡脚221及第二列卡脚222，第一列卡脚221及第二列卡脚222均沿装饰板21的长度方向相互间隔地设于装饰板21上，第一列卡脚221及第二列卡脚222分别向两个相反的方向倾斜延伸，即第一列卡脚221远离装饰板21的一端距第二列卡脚222远离装饰板21一端的距离大于第一列卡脚221与装饰板21接触的一端距离第二列卡脚222与装饰板21接触的一端的距离，从固定板20的端面看(如图4)，第一列卡脚221与第二列卡脚222的反向延长线相交。第一列卡脚221远离装饰板21的一端与第二列卡脚222远离装饰板21的一端之间的距离稍大于固定槽12的宽度。当卡脚22插入固定槽12时，第一列卡脚221及第二列卡脚222会因固定槽12侧壁的压力而向装饰板21中轴线方向收缩，第一列卡脚221及第二列卡脚222通过压力固定于固定槽12的侧壁上，从而可以将固定板20固定于固定基座10上。
在本发明的其他实施例中，在卡脚22的端部还设有挡板23，当固定板20固定于固定基座10上时，卡脚22伸出固定槽12远离基板11的一侧，挡板23与固定槽12远离基板11一端的端面接触，防止卡脚22从固定槽12内脱出。
进一步地，为了能够使固定板20更加稳固地固定于固定基座10上，第一列卡脚221与第二列卡脚222交错设置，即每一个第一列卡脚221在第二列列卡脚22上的投影位于两个相邻的第二列卡脚222之间，同样的，每一个第二列卡脚222在第一列卡脚221上的投影位于两个相邻的第二列卡脚222之间。
综上所述，本发明提供的装饰条卡接结构，通过在固定板20上设置多个卡脚22，并使固定板20具有可挠性，可以使该装饰条卡接结构具有拆装便利、结构稳定，成本低的优点。
本发明还提供了一种车辆，包括上述装饰条卡接结构，关于该车辆的其他技术特征，请参见现有技术，在此不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种装饰条卡接结构，其特征在于：包括固定基座(10)及固定板(20)，所述固定基座(10)包括基板(11)及设于基板(11)上的固定槽(12)，所述固定基座(10)通过所述基板(11)固定于车体上，所述固定板(20)包括装饰板(21)及多个卡脚(22)，所述装饰板(21)具有可挠性，所述多个卡脚(22)相互间隔地沿所述装饰板(21)的长度方向设置于所述装饰板(21)上，所述卡脚(22)固定于所述固定槽(12)中继而将所述固定板(20)固定于所述固定基座(10)上。
2.如权利要求1所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述固定槽(12)沿垂直于所述基板(11)板面的方向设置于所述基板(11)上，并贯穿所述固定基座(10)。
3.如权利要求2所述的装饰条卡接结构，其特征在于：当所述固定基座(10)固定于车体上时，所述固定槽(12)埋入所述车体内，所述基板(11)露出于车体外。
4.如权利要求2所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述卡脚(22)具有可挠性，所述装饰板(21)上设有有第一列卡脚(221)及第二例卡脚(22)，所述第一列卡脚(221)及所述第二列卡脚(222)分别向两个相反的方向倾斜延伸，所述第一列卡脚(221)远离所述装饰板(21)的一端距所述第二列卡脚(222)远离所述装饰板(21)的一端之间的距离大于所述固定槽(12)的宽度。
5.如权利要求4所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述第一列卡脚(221)远离所述装饰板(21)的一端距所述第二列卡脚(222)远离所述装饰板(21)的一端的距离大于所述第一列卡脚(221)与所述装饰板(21)接触的一端距所述第二列卡脚(222)与所述装饰板(21)接触的一端的距离。
6.如权利要求5所述的装饰条卡接结构，其特征在于：从固定板(20)的端面方向看，所述第一列卡脚(221)与所述第二列卡脚(222)的反向延长线相交。
7.如权利要求4所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述卡脚(22)的端部设有挡板(23)，当所述固定板(20)固定于所述固定基座(10)上时，所述卡脚(22)伸出所述固定槽(12)远离所述基板(11)的一侧，所述挡板(23)与所述固定槽(12)远离基板(11)的一端的端面接触。
8.根据权利要求4所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述第一列卡脚(221)与所述第二列卡脚(222)交错设置。
9.根据权利要求1所述的装饰条卡接结构，其特征在于：所述固定基座(10)及所述固定板(20)均为长条形。
10.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1至权利要求9所述的装饰条卡接结构。
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