CN106208893B - 电机的调速驱动电路和风扇电机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种电机的调速驱动电路和风扇电机，其中，电机的调速驱动电路，包括：电机线圈；交流信号发生器，连接至电机线圈，用于向电机线圈提供交流信号；开关驱动模块，与电机线圈和交流信号发生器串联连接，能够形成驱动回路；脉冲信号发生器，设有第一组驱动接口和第二组驱动接口，第一组驱动接口连接至开关驱动模块的驱动端；续流模块，与电机线圈并联连接，续流模块的驱动端连接至第二组驱动接口，其中，第一组驱动接口的驱动信号与第二驱动接口的驱动信号是互补的脉冲信号。通过本发明技术方案，降低了电机噪声和电路抖动，提升了电机可靠性。

Description

电机的调速驱动电路和风扇电机
技术领域
本发明涉及电机控制技术领域，具体而言，涉及一种电机的调速驱动电路和一种风扇电机。
背景技术
相关技术中，风扇电机的驱动电路一般为两类：
第一类如图1所示，交流电机的无极调速控制电路一般采用H桥电路：三极管Q1和三极管Q2组成第一组自举电路，三极管Q3和三极管Q4组成第二组自举电路，电机线圈102的两输入端分别连接至三极管Q1和三极管Q2的公共端，以及三极管Q3和三极管Q4的公共端，同时需要储能电容提供能量。
第二类如图2和图3所示，单片机IC1设有八个端口(VCC、VM、GND6、GND7、INA、INB、OUTA和OUTB)，其中，VCC接12V，INA和INB为两路输入接口，OUTA和OUTB交替输出给电机M两种互补的方波信号，如图3所示，正信号由OUTA输出，负信号由OUTB输出，电机线圈的压差大约为620V。
上述两类驱动电路存在如下技术缺陷：
电机线圈的两个输入端的之间的电压变化大，干扰严重，容易引起电路抖动等可靠性问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的一个目的在于提出一种新的电机的调速驱动电路。
本发明的再一个目的在于提出一种风扇电机。
为实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例，提出了一种电机的调速驱动电路，包括：电机线圈；交流信号发生器，连接至电机线圈，用于向电机线圈提供交流信号；开关驱动模块，与电机线圈和交流信号发生器串联连接，能够形成驱动回路；脉冲信号发生器，设有第一组驱动接口和第二组驱动接口，第一组驱动接口连接至开关驱动模块的驱动端；续流模块，与电机线圈并联连接，续流模块的驱动端连接至第二组驱动接口，其中，第一组驱动接口的驱动信号与第二驱动接口的驱动信号是互补的脉冲信号。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过将电机线圈分别串联至开关驱动模块的回路和所述续流模块的回路，由于第一组驱动接口的驱动信号与第二驱动接口的驱动信号是互补的脉冲信号，因此，开关驱动模块的回路和所述续流模块的回路也不同时进行工作，开关驱动模块在获取第一组驱动接口的驱动信号时，将交流信号发生器的交流信号传输于电机线圈，此时，续流模块不工作，在续流模块获取第二组驱动接口的驱动信号时，开关驱动模块停止工作，电机线圈的电压为零，但是电流无法突变为零，需要续流模块对电机线圈进行续流，以降低浪涌电流等噪声出现的可能性，减少开关驱动模块中的晶闸管被击穿的情况发生。
其中，通过电机线圈分别串联至开关驱动模块的回路和所述续流模块的回路，交流信号发生器输出正弦信号时，电机线圈的负载信号也近似于正弦波的包络线，有效地减小了噪声信号和电路抖动，提高了调速控制电路的可靠性，另外，仅仅通过调节驱动信号(脉冲)的占空比，即可以调整电机的转子的转速。
另外，根据本发明上述实施例的电机的调速驱动电路，还可以具有如下附加的技术特征：
根据本发明的一个实施例，第一组驱动接口包括第一驱动信号输出端和第一参考地端，电机线圈的第一端连接至交流信号发生器的第一端，电机线圈的第二端连接至开关驱动模块的第一端，交流信号发生器的第二端连接至开关驱动模块的第二端，开关驱动模块的第三端连接至第一参考地端，开关驱动模块的第四端连接至第一驱动信号输出端，开关驱动模块包括：第一二极管和第二二极管，第一二极管的阳极和第二二极管的阴极均连接至电机线圈的第二端；第三二极管和第四二极管，第三二极管的阳极和第四二极管的阴极均连接至交流信号发生器的第二端；驱动MOS管，驱动MOS管的栅极连接至第一驱动信号输出端，驱动MOS管的源极连接至地线，驱动MOS管的漏极同时连接至第一二极管的阴极和第三二极管的阴极，第二二极管的阳极和第四二极管的阳极同时连接至第一参考地端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过在开关驱动模块中设置第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管和驱动MOS管，第一二极管、第四二极管和驱动MOS管形成电机线圈第一组输入回路，交流信号发生器的正信号或负信号，相应地，第二二极管、第三二极管和驱动MOS管形成电机线圈第二组输入回路，交流信号发生器的负信号或正信号。
根据本发明的一个实施例，第二组驱动接口包括第二驱动信号输出端和第二参考地端，续流模块包括：第一续流MOS管和第二续流MOS管，第一续流MOS管的漏极连接至电机线圈的第一端，第一续流MOS管的栅极和第二续流MOS管的栅极同时连接至第二驱动信号输出端，第一续流MOS管的源极和第二续流MOS管的源极同时连接至第二参考地端，第二续流MOS管的漏极连接至电机线圈的第二端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置续流模块包括第一续流MOS管和第二续流MOS管，在电机线圈的电压负载突然降至零，而电流并不为零，通过续流模块对电机线圈进行续流，降低了尖峰脉冲噪声，减少开关驱动模块中的晶闸管被反向击穿的可能性。
根据本发明的一个实施例，还包括：过流保护模块，过流保护模块包括：第一三极管和第二三极管，第一三极管的发射极连接至驱动MOS管的栅极，第一三极管的基极连接至第二三极管的集电极，第一三极管的集电极连接至第二三极管的基极，第二三极管的发射极接地；限流电阻，连接于驱动MOS管的源极和第一参考地端之间，驱动MOS管的源极还连接至第二三极管的基极，其中，驱动MOS管的电流达到预设值时，限流电阻的分压值升高至预设电压值，第一三极管和第二三极管同时导通，拉低驱动MOS管的栅极的电压，以关断驱动MOS管。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过在驱动MOS管的驱动侧设置过流保护模块，在驱动MOS管的导通电流大于或等于预设值时，第一三极管和第二三极管形成闭锁电流，正反馈将限流电阻的分压值升高至预设电压值，驱动MOS管的栅源压差减小而关断，以保护驱动MOS管。
其中，过流保护模块的复位由第一驱动信号决定，也即在第一驱动信号输出低电平信号时，第一三极管和第二三极管同时关断，以实现复位，复位后的下一周期的第一驱动信号为高电平时，MOS管再次导通。
根据本发明的一个实施例，第一驱动信号输出端输出高电平信号，以控制驱动MOS管导通，同时第二驱动信号输出端输出低电平信号，以控制第一续流MOS管和第二续流MOS管关断，交流信号为正信号时，交流信号发生器通过第三二极管、驱动MOS管和第二二极管导通回路向电机线圈的输入正信号，交流信号为负信号时，交流信号发生器通过第一二极管、驱动MOS管和第四二极管导通回路向电机线圈的输入负信号。
根据本发明的一个实施例，第一驱动信号输出端输出低电平信号，以控制驱动MOS管关断，同时第二驱动信号输出端输出高电平信号，以控制第一续流MOS管和第二续流MOS管导通，以形成电机线圈的续流回路。
根据本发明的一个实施例，还包括：第一电阻，第一电阻的第一端同时连接至驱动MOS管的栅极和第一三极管的发射极，第一电阻的第二端连接至第一驱动信号输出端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第一电阻对第一驱动信号输出端输出至驱动MOS管的PWM1进行限流，提升了驱动MOS管的可靠性，同时，向第一三极管提供导通电压。
根据本发明的一个实施例，还包括：第二电阻，第二电阻的第一端同时连接至驱动MOS管的源极和限流电阻的公共端，第二电阻的第二端同时连接至第一三极管的集电极和第二三极管的基极。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第二电阻的第一端同时连接至驱动MOS管的源极和限流电阻的公共端，第二电阻的第二端同时连接至第一三极管的集电极和第二三极管的基极，能够驱动第二三极管导通，进而和第一三极管形成闭锁电路。
根据本发明的一个实施例，还包括：第三电阻，第三电阻的第一端同时连接至第一续流MOS管的栅极和第二续流MOS管的栅极，第三电阻的第二端连接至第二驱动信号输出端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第三电阻的第一端同时连接至第一续流MOS管的栅极和第二续流MOS管的栅极，第三电阻的第二端连接至第二驱动信号输出端，能够驱动第一续流MOS管和第二续流MOS管导通。
根据本发明的第二方面的实施例，提出了一种风扇电机，包括：如上述任一项技术方案所述的电机的调速驱动电路，电机的调速驱动电路中的电机线圈用于产生电磁场；转子，连接至通电线圈以获取驱动电流，转子在驱动电流和电磁场的洛伦兹力的作用下发生转动。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了相关技术中的电机的H桥调速驱动电路的示意图；
图2示出了相关技术中的电机的微处理器调速驱动电路的示意图；
图3示出了相关技术中的电机的负载电压示意图；
图4示出了根据本发明的电机的调速驱动电路的实施例一的示意图；
图5示出了根据本发明的电机的调速驱动电路的实施例二的示意图；
图6示出了根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路的示意图，
其中，说明书附图中的附图标记及对应的结构名称包括：
电机线圈402、交流信号发生器404、开关驱动模块406、脉冲信号发生器408、续流模块410、过流保护模块412、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、驱动MOS管M0、第一续流MOS管M1、第二续流MOS管M2、第一三极管T1、第二三极管T2、限流电阻RL、第一电阻R1、第二电阻R2和第三电阻R3。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图4示出了根据本发明的电机的调速驱动电路的实施例一的示意图。
图5示出了根据本发明的电机的调速驱动电路的实施例二的示意图。
图6示出了根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路的示意图。
如图4至图6所示，根据本发明的电机的调速驱动电路至少包括以下实施方式。
实施例一：
根据本发明的电机的调速驱动电路包括：电机线圈402；交流信号发生器404，连接至电机线圈402，用于向电机线圈402提供交流信号；开关驱动模块406，与电机线圈402和交流信号发生器404串联连接，能够形成驱动回路；脉冲信号发生器408，设有第一组驱动接口和第二组驱动接口，第一组驱动接口连接至开关驱动模块406的驱动端；续流模块410，与电机线圈402并联连接，续流模块410的驱动端连接至第二组驱动接口，其中，第一组驱动接口的驱动信号PWM1与第二驱动接口的驱动信号PWM2是互补的脉冲信号。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过将电机线圈402分别串联至开关驱动模块406的回路和所述续流模块410的回路，由于第一组驱动接口的驱动信号PWM1与第二驱动接口的驱动信号PWM2是互补的脉冲信号，因此，开关驱动模块406的回路和所述续流模块410的回路也不同时进行工作，开关驱动模块406在获取第一组驱动接口的驱动信号PWM1时，将交流信号发生器404的交流信号传输于电机线圈402，此时，续流模块410不工作，在续流模块410获取第二组驱动接口的驱动信号时，开关驱动模块406停止工作，电机线圈402的电压为零，但是电流无法突变为零，需要续流模块410对电机线圈402进行续流，以降低浪涌电流等噪声出现的可能性，减少开关驱动模块406中的晶闸管被击穿的情况发生。
其中，通过电机线圈402分别串联至开关驱动模块406的回路和所述续流模块410的回路，交流信号发生器404输出正弦信号时，电机线圈402的负载信号也近似于正弦波的包络线，有效地减小了噪声信号和电路抖动，提高了调速控制电路的可靠性，另外，仅仅通过调节驱动信号(脉冲)的占空比，即可以调整电机的转子的转速。
另外，根据本发明上述实施例的电机的调速驱动电路，还可以具有如下附加的技术特征：
根据本发明的电机的调速驱动电路包括：电机线圈402；交流信号发生器404，连接至电机线圈402，用于向电机线圈402提供交流信号；开关驱动模块406，与电机线圈402和交流信号发生器404串联连接，能够形成驱动回路；脉冲信号发生器408，设有第一组驱动接口和第二组驱动接口，第一组驱动接口连接至开关驱动模块406的驱动端；续流模块410，与电机线圈402并联连接，续流模块410的驱动端连接至第二组驱动接口，其中，第一组驱动接口的驱动信号PWM1与第二驱动接口的驱动信号PWM2是互补的脉冲信号。
第一组驱动接口包括第一驱动信号输出端和第一参考地端，电机线圈402的第一端连接至交流信号发生器404的第一端，电机线圈402的第二端连接至开关驱动模块406的第一端，交流信号发生器404的第二端连接至开关驱动模块406的第二端，开关驱动模块406的第三端连接至第一参考地端，开关驱动模块406的第四端连接至第一驱动信号输出端，开关驱动模块406包括：第一二极管D1和第二二极管D2，第一二极管D1的阳极和第二二极管D2的阴极均连接至电机线圈402的第二端；第三二极管D3和第四二极管D4，第三二极管D3的阳极和第四二极管D4的阴极均连接至交流信号发生器404的第二端；驱动MOS管M0，驱动MOS管M0的栅极连接至第一驱动信号输出端，驱动MOS管M0的源极连接至地线，驱动MOS管M0的漏极同时连接至第一二极管D1的阴极和第三二极管D3的阴极，第二二极管D2的阳极和第四二极管D4的阳极同时连接至第一参考地端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过在开关驱动模块406中设置第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4和驱动MOS管M0，第一二极管D1、第四二极管D4和驱动MOS管M0形成电机线圈402第一组输入回路，输入交流信号发生器404的正信号或负信号，相应地，第二二极管D2、第三二极管D3和驱动MOS管M0形成电机线圈402第二组输入回路，输入交流信号发生器404的负信号或正信号。
根据本发明的一个实施例，第二组驱动接口包括第二驱动信号输出端和第二参考地端，续流模块410包括：第一续流MOS管M1和第二续流MOS管M2，第一续流MOS管M1的漏极连接至电机线圈402的第一端，第一续流MOS管M1的栅极和第二续流MOS管M2的栅极同时连接至第二驱动信号输出端，第一续流MOS管M1的源极和第二续流MOS管M2的源极同时连接至第二参考地端，第二续流MOS管M2的漏极连接至电机线圈402的第二端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置续流模块410包括第一续流MOS管M1和第二续流MOS管M2，在电机线圈402的电压负载突然降至零，而电流并不为零，通过续流模块410对电机线圈402进行续流，降低了尖峰脉冲噪声，减少开关驱动模块406中的晶闸管被反向击穿的可能性。
实施例二：
在实施例一的基础上，根据本发明的一个实施例，还包括：过流保护模块412，过流保护模块412包括：第一三极管T1和第二三极管T2，第一三极管T1的发射极连接至驱动MOS管M0的栅极，第一三极管T1的基极连接至第二三极管T2的集电极，第一三极管T1的集电极连接至第二三极管T2的基极，第二三极管T2的发射极接地；限流电阻RL，连接于驱动MOS管M0的源极和第一参考地端之间，驱动MOS管M0的源极还连接至第二三极管T2的基极，其中，驱动MOS管M0的电流达到预设值时，限流电阻RL的分压值升高至预设电压值，第一三极管T1和第二三极管T2同时导通，拉低驱动MOS管M0的栅极的电压，以关断驱动MOS管M0。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过在驱动MOS管M0的驱动侧设置过流保护模块412，在驱动MOS管M0的导通电流大于或等于预设值时，第一三极管T1和第二三极管T2形成闭锁电流，正反馈将限流电阻RL的分压值升高至预设电压值，驱动MOS管M0的栅源压差减小而关断，以保护驱动MOS管M0。
其中，过流保护模块412的复位由第一驱动信号决定，也即在第一驱动信号输出低电平信号时，第一三极管T1和第二三极管T1同时关断，以实现复位，复位后的下一周期的第一驱动信号为高电平时，MOS管M0再次导通。
根据本发明的一个实施例，第一驱动信号输出端输出高电平信号，以控制驱动MOS管M0导通，同时第二驱动信号输出端输出低电平信号，以控制第一续流MOS管M1和第二续流MOS管M2关断，交流信号为正信号时，交流信号发生器404通过第三三极管、驱动MOS管M0和第二二极管D2导通回路向电机线圈402的输入正信号，交流信号为负信号时，交流信号发生器404通过第一三极管T1、驱动MOS管M0和第四二极管D4导通回路向电机线圈402的输入负信号。
根据本发明的一个实施例，第一驱动信号输出端输出低电平信号，以控制驱动MOS管M0关断，同时第二驱动信号输出端输出高电平信号，以控制第一续流MOS管M1和第二续流MOS管M2导通，以形成电机线圈402的续流回路。
根据本发明的一个实施例，还包括：第一电阻R1，第一电阻R1的第一端同时连接至驱动MOS管M0的栅极和第一三极管T1的发射极，第一电阻R1的第二端连接至第一驱动信号输出端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第一电阻R1对第一驱动信号输出端输出至驱动MOS管M0的PWM1进行限流，提升了驱动MOS管M0的可靠性，同时，向第一三极管T1提供导通电压。
根据本发明的一个实施例，还包括：第二电阻R2，第二电阻R2的第一端同时连接至驱动MOS管M0的源极和限流电阻RL的公共端，第二电阻R2的第二端同时连接至第一三极管T1的集电极和第二三极管T2的基极。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第二电阻R2的第一端同时连接至驱动MOS管M0的源极和限流电阻RL的公共端，第二电阻R2的第二端同时连接至第一三极管T1的集电极和第二三极管T2的基极，能够驱动第二三极管T2导通，进而和第一三极管T1形成闭锁电路。
根据本发明的一个实施例，还包括：第三电阻R3，第三电阻R3的第一端同时连接至第一续流MOS管M1的栅极和第二续流MOS管M2的栅极，第三电阻R3的第二端连接至第二驱动信号输出端。
根据本发明的实施例的电机的调速驱动电路，通过设置第三电阻R3的第一端同时连接至第一续流MOS管M1的栅极和第二续流MOS管M2的栅极，第三电阻R3的第二端连接至第二驱动信号输出端，能够驱动第一续流MOS管M1和第二续流MOS管M2导通。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电机的调速驱动电路，其特征在于，包括：
电机线圈；
交流信号发生器，连接至所述电机线圈，用于向所述电机线圈提供信号；
开关驱动模块，与所述电机线圈和所述交流信号发生器串联连接，能够形成驱动回路；
脉冲信号发生器，设有第一组驱动接口和第二组驱动接口，所述第一组驱动接口连接至所述开关驱动模块的驱动端；
续流模块，与所述电机线圈并联连接，所述续流模块的驱动端连接至所述第二组驱动接口，
其中，所述第一组驱动接口的驱动信号与第二驱动接口的驱动信号是互补的脉冲信号；
所述第二组驱动接口包括第二驱动信号输出端和第二参考地端，所述续流模块包括：
第一续流MOS管和第二续流MOS管，所述第一续流MOS管的漏极连接至所述电机线圈的第一端，所述第一续流MOS管的栅极和所述第二续流MOS管的栅极同时连接至所述第二驱动信号输出端，所述第一续流MOS管的源极和所述第二续流MOS管的源极同时连接至所述第二参考地端，所述第二续流MOS管的漏极连接至所述电机线圈的第二端；
过流保护模块，所述过流保护模块包括：
第一三极管和第二三极管，所述第一三极管的发射极连接至所述驱动MOS管的栅极，所述第一三极管的基极连接至所述第二三极管的集电极，所述第一三极管的集电极连接至所述第二三极管的基极，所述第二三极管的发射极接地；
限流电阻，连接于所述驱动MOS管的源极和第一参考地端之间，所述驱动MOS管的源极还连接至所述第二三极管的基极，
其中，所述驱动MOS管的电流达到预设值时，所述限流电阻的分压值升高至预设电压值，第一三极管和第二三极管同时导通，拉低所述驱动MOS管的栅极的电压，以关断所述驱动MOS管。
2.根据权利要求1所述的电机的调速驱动电路，其特征在于，
所述第一组驱动接口包括第一驱动信号输出端和第一参考地端，所述电机线圈的第一端连接至所述交流信号发生器的第一端，所述电机线圈的第二端连接至所述开关驱动模块的第一端，所述交流信号发生器的第二端连接至所述开关驱动模块的第二端，所述开关驱动模块的第三端连接至所述第一参考地端，所述开关驱动模块的第四端连接至所述第一驱动信号输出端，
所述开关驱动模块包括：
第一二极管和第二二极管，所述第一二极管的阳极和所述第二二极管的阴极均连接至所述电机线圈的第二端；
第三二极管和第四二极管，所述第三二极管的阳极和所述第四二极管的阴极均连接至所述交流信号发生器的第二端；
驱动MOS管，所述驱动MOS管的栅极连接至所述第一驱动信号输出端，所述驱动MOS管的源极连接至地线，所述驱动MOS管的漏极同时连接至所述第一二极管的阴极和所述第三二极管的阴极，所述第二二极管的阳极和所述第四二极管的阳极同时连接至所述第一参考地端；
第三电阻，所述第三电阻的第一端同时连接至所述第一续流MOS管的栅极和所述第二续流MOS管的栅极，所述第三电阻的第二端连接至所述第二驱动信号输出端。
3.根据权利要求2所述的电机的调速驱动电路，其特征在于，
所述第一驱动信号输出端输出高电平信号，以控制所述驱动MOS管导通，同时所述第二驱动信号输出端输出低电平信号，以控制所述第一续流MOS管和所述第二续流MOS管关断，
所述交流信号为正信号时，所述交流信号发生器通过所述第三二极管、所述驱动MOS管和所述第二二极管导通回路向所述电机线圈的输入所述正信号，
所述交流信号为负信号时，所述交流信号发生器通过所述第一二极管、所述驱动MOS管和所述第四二极管导通回路向所述电机线圈的输入所述负信号。
4.根据权利要求2所述的电机的调速驱动电路，其特征在于，
所述第一驱动信号输出端输出低电平信号，以控制所述驱动MOS管关断，同时所述第二驱动信号输出端输出高电平信号，以控制所述第一续流MOS管和所述第二续流MOS管导通，以形成所述电机线圈的续流回路。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的电机的调速驱动电路，其特征在于，还包括：
第一电阻，所述第一电阻的第一端同时连接至所述驱动MOS管的栅极和所述第一三极管的发射极，所述第一电阻的第二端连接至所述第一驱动信号输出端。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电机的调速驱动电路，其特征在于，还包括：
第二电阻，所述第二电阻的第一端同时连接至所述驱动MOS管的源极和所述限流电阻的公共端，所述第二电阻的第二端同时连接至所述第一三极管的集电极和所述第二三极管的基极。
7.一种风扇电机，其特征在于，包括：
如权利要求1至6中任一项所述的电机的调速驱动电路，所述电机的调速驱动电路中的电机线圈用于产生电磁场；
转子，连接至通电线圈以获取驱动电流，所述转子在所述驱动电流和所述电磁场的洛伦兹力的作用下发生转动。
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