CN106192811A - 一种计算机控制的智能车辆道闸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种计算机控制的智能车辆道闸,包括计算机控制装置、闸杆、闸杆支架、机箱和闸杆竖杆,所述计算机控制装置上方固定连接摄像头,所述计算机控制装置一侧固定连接闸杆,所述闸杆一侧固定连接防撞包层,所述防撞包层上方设有夜间灯,所述夜间灯数目为四组。本发明通过计算机控制装置可以在高温情况下,启动强力水泵抽取水槽内部的冰水,同时,风扇启动,将强力水泵抽取的冰水吹进机箱,冰水所形成的冷风在通过蒸发器时,会在蒸发器表面形成细细地小水珠,随即被蒸发,通过此法,可以转移机箱内部的热量,残余带杂质的热气可以通过分水器被排至风道,通过以上方法可以带走机箱内部大部分热量,实现降温效果。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种车辆道闸,特别涉及一种计算机控制的智能车辆道闸。
【背景技术】
目前,智能车辆道闸被各种场所广泛运用,但大多结构单一,功能简单,特别是在炎炎夏日,温度极高的情况下,智能车辆道闸芯片极易应为得不到降温而被高温烧毁。为此,我们提出一种计算机控制的智能车辆道闸。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种计算机控制的智能车辆道闸,通过计算机控制装置可以在高温情况下,启动强力水泵抽取水槽内部的冰水,同时,风扇启动,将强力水泵抽取的冰水吹进机箱,冰水所形成的冷风在通过蒸发器时,会在蒸发器表面形成细细地小水珠,随即被蒸发,通过此法,可以转移机箱内部的热量,残余带杂质的热气可以通过分水器被排至风道,通过以上方法可以带走机箱内部大部分热量,实现降温效果,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种计算机控制的智能车辆道闸,包括计算机控制装置、闸杆、闸杆支架、机箱和闸杆竖杆,所述计算机控制装置上方固定连接摄像头,所述计算机控制装置一侧固定连接闸杆,所述闸杆一侧固定连接防撞包层,所述防撞包层上方设有夜间灯,所述夜间灯数目为四组,所述闸杆表面设有荧光条,所述计算机控制装置另一侧固定连接防撞脱杆装置,所述计算机控制装置内部设有车辆测器,所述车辆测器一侧设有红外传感器,所述计算机控制装置下方固定连接机箱,所述机箱一侧固定连接闸杆支架,所述闸杆支架一端固定连接闸杆,所述机箱另一侧固定连接闸杆竖杆,所述闸杆竖杆下方固定连接支脚。
进一步地,所述机箱下方固定连接水槽,水槽内部设有冰水。
进一步地,所述机箱内部设有风扇,风扇与水槽通过风道相连。
进一步地,所述风扇上方设有强力水泵,所述强力水泵一端连接水槽,所述强力水泵另一端固定连接蒸发器。
进一步地,所述蒸发器上方设有分水器。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:可以实现在夏天温度异常高的情况下进行降温,维护了道闸的使用,延长了道闸的使用寿命。
【附图说明】
图1为本发明一种计算机控制的智能车辆道闸的整体结构示意图。
图2为本发明一种计算机控制的智能车辆道闸的机箱内部结构示意图。
图3为本发明一种计算机控制的智能车辆道闸的降温装置结构示意图。
图中:1、计算机控制装置;2、车辆测器;3、红外传感器;4、机箱;5、闸杆竖杆;6、风扇;7、闸杆支架;8、闸杆;9、防撞包层;10、荧光条;11、夜间灯;12、水槽;13、分水器;14、蒸发器;15、强力水泵;16、冰水;17、防撞脱杆装置;18、支脚;19、摄像头;20、风道。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-3所示,一种计算机控制的智能车辆道闸,包括计算机控制装置1、闸杆8、闸杆支架7、机箱4和闸杆竖杆5,所述计算机控制装置1上方固定连接摄像头19,所述计算机控制装置1一侧固定连接闸杆8,所述闸杆8一侧固定连接防撞包层9,所述防撞包层9上方设有夜间灯11,所述夜间灯11数目为四组,所述闸杆8表面设有荧光条10,所述计算机控制装置1另一侧固定连接防撞脱杆装置17,所述计算机控制装置1内部设有车辆测器2,所述车辆测器2一侧设有红外传感器3,所述计算机控制装置1下方固定连接机箱4,所述机箱4一侧固定连接闸杆支架7,所述闸杆支架7一端固定连接闸杆8,所述机箱4另一侧固定连接闸杆竖杆5,所述闸杆竖杆5下方固定连接支脚18。
本发明一种计算机控制的智能车辆道闸,通过计算机控制装置1可以在高温情况下,启动强力水泵15抽取水槽12内部的冰水16,同时,风扇6启动,将强力水泵15抽取的冰水16吹进机箱4,冰水16所形成的冷风在通过蒸发器14时,会在蒸发器14表面形成细细地小水珠,随即被蒸发,通过此法,可以转移机箱4内部的热量,残余带杂质的热气可以通过分水器13被排至风道20,通过以上方法可以带走机箱内部大部分热量,实现降温效果。
其中,所述机箱4下方固定连接水槽12,水槽12内部设有冰水16,冰水16温度极低,可以通过热量传递的方式来降低机箱4的温度。
其中,所述机箱4内部设有风扇6,风扇6与水槽12通过风道20相连,风道20可以排除机箱4内部剩余的热量。
其中,所述风扇6上方设有强力水泵15,所述强力水泵15一端连接水槽12,所述强力水泵15另一端固定连接蒸发器14,强力水泵15可以抽取水槽12内部的冰水16。
其中,所述蒸发器14上方设有分水器13,分水器13可以将机箱4内部带杂质的热气排出至风道20。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种计算机控制的智能车辆道闸,包括计算机控制装置(1)、闸杆(8)、闸杆支架(7)、机箱(4)和闸杆竖杆(5),其特征在于:所述计算机控制装置(1)上方固定连接摄像头(19),所述计算机控制装置(1)一侧固定连接闸杆(8),所述闸杆(8)一侧固定连接防撞包层(9),所述防撞包层(9)上方设有夜间灯(11),所述夜间灯(11)数目为四组,所述闸杆(8)表面设有荧光条(10),所述计算机控制装置(1)另一侧固定连接防撞脱杆装置(17),所述计算机控制装置(1)内部设有车辆测器(2),所述车辆测器(2)一侧设有红外传感器(3),所述计算机控制装置(1)下方固定连接机箱(4),所述机箱(4)一侧固定连接闸杆支架(7),所述闸杆支架(7)一端固定连接闸杆(8),所述机箱(4)另一侧固定连接闸杆竖杆(5),所述闸杆竖杆(5)下方固定连接支脚(18)。
2.根据权利要求1所述的一种计算机控制的智能车辆道闸,其特征在于:所述机箱(4)下方固定连接水槽(12),水槽(12)内部设有冰水(16)。
3.根据权利要求1所述的一种计算机控制的智能车辆道闸,其特征在于:所述机箱(4)内部设有风扇(6),风扇(6)与水槽(12)通过风道(20)相连。
4.根据权利要求3所述的一种计算机控制的智能车辆道闸,其特征在于:所述风扇(6)上方设有强力水泵(15),所述强力水泵(15)一端连接水槽(12),所述强力水泵(15)另一端固定连接蒸发器(14)。
5.根据权利要求4所述的一种计算机控制的智能车辆道闸,其特征在于:所述蒸发器(14)上方设有分水器(13)。
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