CN106185673A - 一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，属于矿山提升运输技术系统领域，本发明要解决的技术问题为斜巷提升运输绞车钢丝绳松的过多，造成滚筒上的钢丝绳缠绕乱，再提升下一钩时钢丝绳相互之间咬绳，造成钢丝绳磨损严重，使用寿命短。技术方案为：其结构包括传动杆、矿用本安型位置传感器和支撑架，所述支撑架包括传感器安装板、支撑杆和支撑板，传感器安装板设置在支撑杆的一端，支撑板设置在支撑杆的另一端、且支撑板通过膨胀螺栓固定安装在地面上，矿用本安型位置传感器设置在传感器安装板上，传动杆设置在矿用本安型位置传感器上、且传动杆的一端设置在矿用本安型位置传感器的触点处。
Description
技术领域
本发明涉及矿山提升运输技术系统领域，具体地说是一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置。
背景技术
目前在矿山企业中，斜巷提升运输在安全生产中占有极为重要的位置，煤矿轨道运输提升系统是矿井生产的重要环节。在运输绞车中松绳保护也是至关重要，一担运输绞车钢丝绳松的过多，造成滚筒上的钢丝绳缠绕乱，再提升下一钩时钢丝绳相互之间咬绳，造成钢丝绳磨损严重，使用寿命短，增加了成本。如果再下维修人员重新排绳，不但误生产同时还增加了工时。同时根据《煤矿行业运输标准》规定,在使用运输绞车必须安装松绳保护，鉴于以上因素决定在运输绞车中安装松绳保护。
专利号为CN 205257747 U专利文献公开了一种井下钢丝绳保护装置，包括托辊、支撑架、固定锚杆，通过固定锚杆将支撑架固定于巷道壁上，并且支撑架与托辊铰连接，托辊间留有一定空间，满足钢丝绳通过需求。但是该技术方案存在安装难度大、精确度高、成本高等缺点。
发明内容
本发明的技术任务是提供一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，来解决斜巷提升运输绞车钢丝绳松的过多，造成滚筒上的钢丝绳缠绕乱，再提升下一钩时钢丝绳相互之间咬绳，造成钢丝绳磨损严重，使用寿命短的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，该装置包括传动杆、矿用本安型位置传感器和支撑架，所述支撑架包括传感器安装板、支撑杆和支撑板，传感器安装板设置在支撑杆的一端，支撑板设置在支撑杆的另一端、且支撑板通过膨胀螺栓固定安装在地面上，矿用本安型位置传感器设置在传感器安装板上，传动杆设置在矿用本安型位置传感器上、且传动杆的一端设置在矿用本安型位置传感器的触点处。
其中，矿用本安型位置传感器是根据煤矿井下各项自动化的要求而设计的，用来确定物体状态或位置的传感器。可适用于经检验合格的任何本安电路中。矿用本安型位置传感器技术特点：（1）、传感器由两部分组成，结构紧凑、接线安装简单、维护方便；（2）、当强磁物体距离传感器0～15mm范围内时，传感器常开接点导通信号；（3）、采用无触点开关形式，将物体的开、闭状态及方位转变换成电信号，送到关联设备的检测电路中，通过与关联设备一起实现电控装置的自动化；（4）、可与风门装置、司控道岔装置、跑车防护装置联接使用。
作为优选，所述传动杆呈T字形。
更优地，所述传动杆采用钢管制成的传动杆。
更优地，所述传感器安装板和支撑板均与支撑杆焊接固定连接。
更优地，所述传感器安装板采用钢板制成的传感器安装板。
更优地，支撑板采用钢板制成的支撑板。
更优地，所述支撑杆采用角铁制作的支撑杆。
作为优选，，所述矿用本安型位置传感器通过螺栓固定安装在传感器安装板上。
本发明的煤矿井下运输绞车松绳保护装置和现有技术相比，具有以下有益效果：
1、本发明安装在运输绞车和天轮之间，有效解决了斜巷提升运输绞车钢丝绳松的过多，造成运输绞车上的钢丝绳缠绕乱，再提升下一钩时钢丝绳相互之间咬绳，造成钢丝绳磨损严重及使用寿命短的问题，同时根据《煤矿行业运输标准》规定,在使用运输绞车必须安装松绳保护，鉴于以上因素决定在运输绞车中安装本发明的松绳保护装置；
2、本发明利用现有矿用本安型位置传感器GEJ30以及支撑架，安装在运输绞车与天轮之间，当绞车钢丝绳松的过多时，利用钢丝绳的自重压住执行机构，急停开关常闭触点断开，控制开关断电运输绞车停止运行，实现了绞车松绳保护，从而有效地预防了钢丝绳松的过多时，造成滚筒上的钢丝绳缠绕乱，相互之间咬绳的现象，造成钢丝绳磨损的问题，有效增加了钢丝绳的使用寿命，节省了维修人员和维护费用；
3、本发明实现了绞车松绳保护，不仅增加了钢丝绳的使用寿命，而且具有创意独特、成本低、可靠性高、无能耗、体积小、重量轻、安装方便以及维修、维护简单的优点。
故本发明具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
附图1为煤矿井下运输绞车松绳保护装置的结构示意图；
附图2为附图1中传动杆安装在矿用本安型位置传感器上的结构示意图；
附图3为附图1中传动杆的结构示意图；
附图4为附图1中矿用本安型位置传感器的结构示意图；
附图5为附图1支撑架的结构示意图；
附图6为实施例1的结构示意图。
图中：1、传动杆，2、矿用本安型位置传感器，3、支撑架，3.1、传感器安装板，3.2、支撑杆，3.3、支撑板，4、运输绞车，5、天轮，6、钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
如附图1、2、3、4和5所示，本发明的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其结构包括传动杆1、矿用本安型位置传感器2和支撑架3，支撑架3包括传感器安装板3.1、支撑杆3.2和支撑板3.3，传感器安装板3.1设置在支撑杆3.2的一端，支撑板3.3设置在支撑杆3.2的另一端、且支撑板3.3通过膨胀螺栓固定安装在地面上，矿用本安型位置传感器2设置在传感器安装板3.1上，传动杆1设置在矿用本安型位置传感器2上、且传动杆1的一端设置在矿用本安型位置传感器2的触点处。传动杆1呈T字形。传动杆1采用钢管制成的传动杆，传动杆1采用直径为15mm的钢管制成。传感器安装板3.1和支撑板3.3均与支撑杆3.2焊接固定连接。传感器安装板3.1采用钢板制成的传感器安装板，支撑板3.3采用钢板制成的支撑板，传感器安装板3.1和支撑板3.3均采用厚度为5mm的钢板制成。支撑杆3.2采用角铁制作的支撑杆，支撑杆3.2采用40mm*40mm的角铁制成。传感器安装板3.1通过8*30螺栓与矿用本安型位置传感器2固定连接。矿用本安型位置传感器2型号为GEJ30。
具体安装及工作过程：如附图6所示，将本发明安装在运输绞车4与天轮5之间中心位置，传动杆1与运输绞车4必须垂直于中心线，用膨胀螺栓把支撑架3的支撑板3.3固定在地面上，矿用本安型位置传感器2与支撑架3的传感器安装板3.1通过螺栓固定连接、且确保固定牢靠。当提升钢丝绳6松的过多时，利用提升钢丝绳6的自重压住传动杆1，矿用本安型位置传感器2常闭触点变成常开，断开运输绞车4控制开关的启动按钮公共线，控制开关主接触器断开，运输绞车4停止运行，从而有效地预防了钢丝绳6松的过多时，造成绞车滚筒上的钢丝绳6缠绕乱，相互之间咬绳的现象，实现了运输绞车松绳保护。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
Claims (8)
1.一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于该装置包括传动杆、矿用本安型位置传感器和支撑架，所述支撑架包括传感器安装板、支撑杆和支撑板，传感器安装板设置在支撑杆的一端，支撑板设置在支撑杆的另一端、且支撑板通过膨胀螺栓固定安装在地面上，矿用本安型位置传感器设置在传感器安装板上，传动杆设置在矿用本安型位置传感器上、且传动杆的一端设置在矿用本安型位置传感器的触点处。
2.根据权利要求1所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述传动杆呈T字形。
3.根据权利要求1或2所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述传动杆采用钢管制成的传动杆。
4.根据权利要求3所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述传感器安装板和支撑板均与支撑杆焊接固定连接。
5.根据权利要求4所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述传感器安装板采用钢板制成的传感器安装板。
6.根据权利要求4所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述支撑板采用钢板制成的支撑板。
7.根据权利要求4所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述支撑杆采用角铁制作的支撑杆。
8.根据权利要求1所述的煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于所述矿用本安型位置传感器通过螺栓固定安装在传感器安装板上。
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|---|---|
| CN (1) | CN106185673A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108750987A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-06 | 大唐洛阳首阳山发电有限责任公司 | 一种斗轮堆取料机卷扬机钢丝绳松绳保护装置 |
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2016
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Application publication date: 20161207 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |