CN106185489A - 一种智能汽车电梯控制系统 - Google Patents

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闵文辉
罗建华
罗玉敏
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Konda Elevator Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E04H6/422—Automatically operated car-parks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10—Details with respect to the type of call input

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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种智能汽车电梯控制系统，包括：车牌识别装置、电梯运行控制模块、压力传感器、互联网通信模块、登录验证模块、电梯轿厢以及电梯门，所述车牌识别装置、压力传感器、登录验证模块的输出端均连接到电梯运行控制模块，所述互联网通信模块的输出端与登陆验证模块相连；所述车牌识别装置安装在电梯轿厢的入口处。本发明将汽车电梯与移动终端相连，用户可通过移动终端预约车位与电梯，能有效减少等待电梯的时间，且能及时了解车位信息；利用自动识别的设备取代了人工呼梯的方法，十分方便。

Description

一种智能汽车电梯控制系统
技术领域
本发明涉及汽车电梯技术领域，具体是一种智能汽车电梯控制系统。
背景技术
汽车电梯是一种解决汽车垂直运输问题的特殊电梯，它的标准载重为3000KG、5000KG，速度为0.25-0.5m/s。作为重要的汽车垂直运输工具，和传统的汽车坡道相比，汽车电梯能节省80%的建筑面积和两倍以上的汽车周转效率，因此，汽车电梯在商场、4s店以及高层建筑停车场的使用越来越广泛。现有的汽车电梯智能化程度低，在使用时，需要人下车操作呼叫电梯，然后还要等待电梯调度过来，既不方便人操作，也会浪费人的时间；此外，汽车电梯安全防护设施不到位，有时在汽车尚未完全停进电梯轿厢内时便会关门启动，轻则对汽车造成损坏，重则会造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能汽车电梯控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种智能汽车电梯控制系统，包括：车牌识别装置、电梯运行控制模块、压力传感器、互联网通信模块、登录验证模块、电梯轿厢以及电梯门，所述车牌识别装置、压力传感器、登录验证模块的输出端均连接到电梯运行控制模块，所述互联网通信模块的输出端与登陆验证模块相连；所述车牌识别装置安装在电梯轿厢的入口处。
作为本发明进一步的方案：所述压力传感器安装在电梯轿厢内底面，压力传感器包括前压力传感器和后压力传感器，两个压力传感器之间的距离与一辆汽车的轴距大致相当。
作为本发明进一步的方案：所述电梯门数量为2扇，分别安装在电梯轿厢相对的两侧。
作为本发明进一步的方案：所述电梯运行控制模块还连接到电梯信息收集模块的输入端，所述电梯信息收集模块的输出端连接到互联网通信模块。
作为本发明进一步的方案：所述登录验证模块内设置有优先级比较程序。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明将汽车电梯与移动终端相连，用户可通过移动终端预约车位与电梯，能有效减少等待电梯的时间，且能及时了解车位信息；利用自动识别的设备取代了人工呼梯的方法，十分方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意框图。
图2为本发明结构示意图。
图3为本发明中登录验证模块的运行流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种智能汽车电梯控制系统，包括：车牌识别装置3、电梯运行控制模块4、压力传感器5、互联网通信模块1、登录验证模块2、电梯轿厢8以及电梯门7，所述车牌识别装置3、压力传感器5、登录验证模块2的输出端均连接到电梯运行控制模块4，所述互联网通信模块1的输出端与登陆验证模块2相连，用户利用移动设备连接到互联网通信模块1，利用移动设备上app和登录验证模块2验证身份信息，当验证通过后，便可以通过移动设备预约车位，系统中电梯运行控制模块4收到指令，会控制电梯运行，等待用户到来，这样避免了用户手动操作呼梯，既方便，也能节省用户时间；同样的，在车位没有空余时，电梯运行控制模块4利用互联网通信模块1发送信息到用户移动设备上，以告知用户车外已满，好让用户选择其他车库；
所述车牌识别装置3安装在电梯轿厢8的入口处，车牌识别装置3能识别汽车车牌，以确认已到来的车辆是否是已预约过的车辆，如果是，电梯运行控制模块4控制电梯轿厢8开启，让汽车进入电梯轿厢8，不再需要用户下车手动操作开门，十分方便。
所述压力传感器5安装在电梯轿厢8内底面，压力传感器5包括前压力传感器51和后压力传感器52，两个压力传感器5之间的距离与一辆汽车的轴距大致相当，当前压力传感器51与后压力传感器52均监测到压力时，电梯运行控制模块4控制电梯门关门，电梯运行，电梯轿厢8运行到车位处停止后，前压力传感器51和后压力传感器52检测结果均为没有汽车在电梯轿厢8内，在经过一定的时间间隔T后，电梯门7关闭，电梯完成运送任务，这样可防止电梯门7在车辆未完全进入或完全驶离电梯轿厢8就关闭的情况。
所述电梯门7数量为2扇，分别安装在电梯轿厢8相对的两侧，这种前后贯通门的设计更加方便了汽车进出电梯轿厢。
所述电梯运行控制模块4还连接到电梯信息收集模块6的输入端，所述电梯信息收集模块6的输出端连接到互联网通信模块1，电梯信息收集模块6收集存储电梯运行保养维护等信息，斌通过互联网通信模块1将信息发送到电梯维护管理中心，提醒电梯维护保养人员及时对电梯维护，防止因维护不及时出现的安全事故。
所述登录验证模块2内设置有优先级比较程序，在用户登录验证后，所述优先级比较程序用户的优先级是高级或低级，若是高级用户，则在用户预约车位后，电梯只等待该用户到来，不为为其他用户服务；若不是高级用户，则电梯在先完成较早的预约任务后再为该用户服务。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种智能汽车电梯控制系统，包括：车牌识别装置、电梯运行控制模块、压力传感器、互联网通信模块、登录验证模块、电梯轿厢以及电梯门，其特征在于：所述车牌识别装置、压力传感器、登录验证模块的输出端均连接到电梯运行控制模块，所述互联网通信模块的输出端与登陆验证模块相连；所述车牌识别装置安装在电梯轿厢的入口处。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车电梯控制系统，其特征在于：所述压力传感器安装在电梯轿厢内底面，压力传感器包括前压力传感器和后压力传感器，两个压力传感器之间的距离与一辆汽车的轴距大致相当。
3.根据权利要求1所述的一种智能汽车电梯控制系统，其特征在于：所述电梯门数量为2扇，分别安装在电梯轿厢相对的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种智能汽车电梯控制系统，其特征在于：所述电梯运行控制模块还连接到电梯信息收集模块的输入端，所述电梯信息收集模块的输出端连接到互联网通信模块。
5.根据权利要求1所述的一种智能汽车电梯控制系统，其特征在于：所述登录验证模块内设置有优先级比较程序。
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