CN106184051A - 一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置 - Google Patents

一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置 Download PDF

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CN106184051A CN201610726792.XA CN201610726792A CN106184051A CN 106184051 A CN106184051 A CN 106184051A CN 201610726792 A CN201610726792 A CN 201610726792A CN 106184051 A CN106184051 A CN 106184051A
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于丰泽
陈怀春
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Abstract

一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，本发明涉及一种装甲森林灭火车侧边防护装置，本发明为解决现有链轨式装甲的侧边很难进行防火的防护，当链轨式装甲近距离灭火时容易对装甲侧边部件进行损坏，甚至威胁链轨式装甲的操作员的人身安全的问题，它包括两组防护板组件，每组防护板组件包括固定防护板、移动防护板和两个液压缸，两个固定防护板分别固定安装在装甲车两侧架体底端上，装甲车每侧架体上分别安装有两个液压缸，且每个液压缸的活塞杆伸出端位于液压缸的底端设置，每个移动防护板分别与装甲车同侧两个液压缸活塞杆的伸出端固定连接，每个液压缸均通过液压管与装甲车的液压泵连通，本发明用于森林灭火时使用。

Description

一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置
技术领域
本发明涉及一种装甲森林灭火车侧边防护装置，具体涉及一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置。
背景技术
现有技术中进行森林、化工厂、大型仓储、物流、露天矿以及危险区域进行灭火时很难进行近距离灭火，需要使用链轨式装甲进行灭火，而且链轨式装甲的侧边很难进行防火的防护，当链轨式装甲近距离灭火时容易对装甲侧边部件进行损坏，甚至威胁链轨式装甲的操作员的人身安全。
发明内容
本发明为解决现有链轨式装甲的侧边很难进行防火的防护，当链轨式装甲近距离灭火时容易对装甲侧边部件进行损坏，甚至威胁链轨式装甲的操作员的人身安全的问题，进而提供一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：它包括两组防护板组件，每组防护板组件包括固定防护板、移动防护板和两个液压缸，两个固定防护板分别固定安装在装甲车两侧架体底端上，装甲车每侧架体上分别安装有两个液压缸，且其中一个液压缸的缸筒固定安装在装甲车的前端，另一个液压缸的缸筒安装在装甲车的后端，每个液压缸竖直设置，且每个液压缸的活塞杆伸出端位于液压缸的底端设置，每个移动防护板分别与装甲车同侧两个液压缸活塞杆的伸出端固定连接，每个液压缸均通过液压管与装甲车的液压泵连通。
本发明的有益效果是：
本发明通过控制装甲车的液压泵控制四个液压缸4，同时控制两个移动防护板3的下降，进而对装甲车的底部传动系统进行保护，使装甲车能正常行驶工作，同时通过液压泵控制四个液压缸4，同时控制两个移动防护板3的上升，使装甲车能正常行驶，使装甲车行驶不受影响，同时通过本发明的防护装置保证装甲车不受损坏，以及保证装甲车侧边的安全，进而保证操作者的人参安全。
附图说明
图1是本发明整体结构安装在链轨式装甲车的主视图，图2是图1的侧视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，它包括两组防护板组件1，每组防护板组件1包括固定防护板2、移动防护板3和两个液压缸4，两个固定防护板2分别固定安装在装甲车两侧架体底端上，装甲车每侧架体上分别安装有两个液压缸4，且其中一个液压缸4的缸筒固定安装在装甲车的前端，另一个液压缸4的缸筒安装在装甲车的后端，每个液压缸4竖直设置，且每个液压缸4的活塞杆伸出端位于液压缸4的底端设置，每个移动防护板3分别与装甲车同侧两个液压缸4活塞杆的伸出端固定连接，每个液压缸4均通过液压管与装甲车的液压泵连通。
具体实施方式二：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，两个固定防护板2和两个移动防护板3均平行设置，固定防护板2的厚度为10mm，移动防护板3的厚度为10mm，其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，固定防护板2是由钢板制成的固定防护板，移动防护板3是由钢板制成的移动防护板，其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，它还包括多个支撑固定弯板5，每个固定防护板2上设有多个支撑固定弯板5，每个支撑固定弯板5的一端固定安装在固定防护板2靠近顶端的侧面上，每个支撑固定弯板5的另一端固定安装在装甲车架体底端上，其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体是方式五：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，支撑固定弯板5是由钢板制成的支撑固定弯板，支撑固定弯板5焊接固定安装在装甲车架体底端和固定防护板2上，其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理
本发明工作时需要进行装甲侧边防护时，通过启动装甲车的液压泵进而控制四个液压缸4进行同时伸出，进而带动两个移动防护板3进行下降，通过两个移动防护板3对装甲车进行防火防护，防止装甲车两侧的火焰侵入，有效保护装甲车传动机构的安全，进而保证装甲车操作者的安全，当灭火完成之后通过装甲车的液压泵进而控制四个液压缸4进行同时收回，进而带动两个移动防护板3进行上升，使装甲车行驶时不受影响。

Claims (5)

1.一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，其特征在于：它包括两组防护板组件(1)，每组防护板组件(1)包括固定防护板(2)、移动防护板(3)和两个液压缸(4)，两个固定防护板(2)分别固定安装在装甲车两侧架体底端上，装甲车每侧架体上分别安装有两个液压缸(4)，且其中一个液压缸(4)的缸筒固定安装在装甲车的前端，另一个液压缸(4)的缸筒安装在装甲车的后端，每个液压缸(4)竖直设置，且每个液压缸(4)的活塞杆伸出端位于液压缸(4)的底端设置，每个移动防护板(3)分别与装甲车同侧两个液压缸(4)活塞杆的伸出端固定连接，每个液压缸(4)均通过液压管与装甲车的液压泵连通。
2.根据权利要求1所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，其特征在于：两个固定防护板(2)和两个移动防护板(3)均平行设置。
3.根据权利要求2所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，其特征在于：固定防护板(2)是由钢板制成的固定防护板，移动防护板(3)是由钢板制成的移动防护板。
4.根据权利要求2所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，其特征在于：它还包括多个支撑固定弯板(5)，每个固定防护板(2)上设有多个支撑固定弯板(5)，每个支撑固定弯板(5)的一端固定安装在固定防护板(2)靠近顶端的侧面上，每个支撑固定弯板(5)的另一端固定安装在装甲车架体底端上。
5.根据权利要求4所述一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置，其特征在于：支撑固定弯板(5)是由钢板制成的支撑固定弯板，支撑固定弯板(5)焊接固定安装在装甲车架体底端和固定防护板(2)上。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58128937A (ja) * 1982-01-28 1983-08-01 Kyoei Seikou Kk 高温ビレツトの運搬装置
CN204017228U (zh) * 2014-08-26 2014-12-17 王会智 一种灭火用液体灭火剂罐车
CN205890783U (zh) * 2016-08-25 2017-01-18 黑龙江兴安新能源股份有限公司 一种用于链轨式装甲森林灭火车侧边防护装置

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