CN106183926A - 汽车驾驶员坐姿检测座椅 - Google Patents

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sitting posture
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蒋涛
杨旭东
黄万强
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Chengdu Safety Technology Co Ltd
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Chengdu Safety Technology Co Ltd
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/62—Thigh-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
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Abstract

本发明提供了一种汽车驾驶员坐姿检测座椅，包括：包括：座椅、第一传感组件、第二传感组件、中央控制单元和报警器；所述第一传感组件安装于座椅靠背内，包括1个压力传感器和两个红外探测器，所述压力传感器位于座椅靠背面中间位置，所述红外探测器位于座椅靠背面两侧位置；所述第二传感组件安装于座椅坐垫内，包括1个压力传感器和两个温度感应器，所述压力传感器位于座椅坐垫正中心位置，所述温度传感器位于座椅坐垫两侧位置。所述中央控制单元通过侦测各传感器信号。通过上述方式，本发明汽车驾驶员坐姿检测座椅能够主动性的预防由于驾驶员不规范驾驶姿势所带来的安全隐患。

Description

汽车驾驶员坐姿检测座椅
技术领域
本发明涉及汽车安全驾驶领域，特别是涉及一种汽车驾驶员坐姿检测座椅。
背景技术
随着现代汽车工业的迅速发展，道路交通安全越来越被广大社会所重视。每年由于车辆驾驶引发的交通事故给社会造成了巨大的人身和物质损失。如何主动性的减少道路交通车辆事故发生率已经成了当今社会较为关注的全球性课题。由于车辆驾驶员的操控失误引发的交通事故，占据了交通事故中相当大的比例，因此，针对驾驶者的主动预防性技术也成了汽车主动安全技术的一个重要研究课题。
在以往的道路交通事故中，由于驾驶者在道路上行驶过程中精力分散，场场会出现不能集中注意力的现象，其表现在于车辆行驶过程中，驾驶员身体姿势的变形；同时，由于不良驾驶习惯的养成，每年由于驾驶员出现此类非正常将爱车而引起的交通事故也大量出现。因此，如何有效的检测出驾驶者座椅乘坐时人体姿势的异位，以相对低成本的方法提高驾驶安全性和可靠性，是一个亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车驾驶员坐姿检测座椅，能够监测驾驶员驾车过程中的坐姿并在坐姿不正确时进行提示，保证驾驶员驾车过程中的正确驾驶姿势，主动预防由于不良驾驶习惯造成交通事故的可能。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：采用压力传感器、热传导和红外探测技术，通过检测背部或臀部与座椅接触的压力、座椅温度分布以及背部红外成像的侦测信号进行处理和判断，并最终生成是否有人在座椅上和该人体坐姿是否易位的判断和输出信号，报警不正确的姿势，以纠正不正确的驾驶习惯。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：提供一种汽车驾驶员坐姿检测座椅，其特征在于，包括：座椅、第一传感组件、第二传感组件、监测处理器和报警器；
所述第一传感组件安装于座椅靠背内，包括1个压力传感器和两个红外探测器，所述压力传感器位于座椅靠背面中间位置，所述红外探测器位于座椅靠背面两侧位置；
所述第二传感组件安装于座椅坐垫内，包括1个压力传感器和两个温度感应器，所述压力传感器位于座椅坐垫正中心位置，所述温度传感器位于座椅坐垫两侧位置；
所述中央控制单元位于汽车前控制台内，所述第一传感组件和第二传感组件监控驾驶员姿势并将实时检测数据发送至中央控制单元，所述中央控制单元对所述第一传感组件和第二传感组件的侦测信号进行处理和判断，并最终产生座椅是否存在人体和该人体坐姿是否易位的判断和输出信号，所述输出信号通过所述报警器告知驾驶员。
附图说明
图1是本发明实施例汽车驾驶员坐姿检测座椅的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1是本发明实施例汽车驾驶员坐姿检测座椅，提供一种汽车驾驶员坐姿检测座椅，其特征在于，包括：座椅、第一传感组件、第二传感组件、监测处理器和报警器；
所述第一传感组件1安装于座椅靠背内，包括1个压力传感器11和两个红外探测器12，所述压力传感器位于座椅靠背面中间位置，所述红外探测器位于座椅靠背面两侧位置；
所述第二传感组件2安装于座椅坐垫内，包括1个压力传感器21和两个温度感应器22，所述压力传感器21位于座椅坐垫正中心位置，所述温度传感器22位于座椅坐垫两侧位置；
所述中央控制单元位于汽车前控制台内，所述第一传感组件和第二传感组件监控驾驶员姿势并将实时检测数据发送至中央控制单元，所述中央控制单元对所述第一传感组件和第二传感组件的侦测信号进行处理和判断，并最终产生座椅是否存在人体和该人体坐姿是否易位的判断和输出信号，所述输出信号通过所述报警器告知驾驶员。
具体实施过程中，根据人体坐姿习惯和驾驶习惯，将所述第一传感组件的压力传感器安装在座椅靠背靠近背心的位置，将所述红外探测器安装于靠背两侧靠近腰部位置，通过背部压力和两侧红外探测共同侦测驾驶位上是否有人以及驾驶姿势是否直立；将所述第二传感组件的压力传感器安装于座椅坐垫正中心的位置，根据人体坐姿习惯，驾驶员坐下之后正好出于第二传感组件压力传感器正上方，所述温度感应器安装于坐垫两侧位置。
具体检测过程，所述第一传感组件和第二传感组件的压力传感器检测座椅上的受理情况，并结合靠背面红外探测判断是否有驾驶员位于座椅上；行驶过程中，所述第一传感组件压力传感器实时检测驾驶员是否靠于靠背上，所述红外探测器检测驾驶员上身是否偏离座位，所述第二传感组件压力传感器检测驾驶员是否落座，驾驶员坐下后，所述温度感应器正好贴合驾驶员两大腿外侧，侦测驾驶员驾驶过程中下半身姿势。中央控制单元会根据各传感器侦测到的信号判断是否有人坐下、坐下的人是否存在身体易位的情况，并将处理结果通过报警器播报，提醒驾驶员安全驾驶。
通过上述方式，本发明实施例的汽车驾驶员坐姿检测座椅，通过驾驶员入座后座椅靠背和坐垫上承受的压力，结合背部红外侦测、腿部温度检测，侦测驾驶员是否存在不规范坐姿驾驶情况并提醒驾驶员，主动性的预防由于不良驾驶姿势和驾驶习惯所带来的交通安全隐患。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或简介运用在其他相关技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种汽车驾驶员坐姿检测座椅，其特征在于，包括：座椅、第一传感组件、第二传感组件、中央控制单元和报警器；
所述第一传感组件安装于座椅靠背内，包括1个压力传感器和两个红外探测器，所述压力传感器位于座椅靠背面中间位置，所述红外探测器位于座椅靠背面两侧位置；
所述第二传感组件安装于座椅坐垫内，包括1个压力传感器和两个温度感应器，所述压力传感器位于座椅坐垫正中心位置，所述温度传感器位于座椅坐垫两侧位置；
所述中央控制单元位于汽车前控制台内，所述第一传感组件和第二传感组件监控驾驶员姿势并将实时检测数据发送至中央控制单元，所述中央控制单元对所述第一传感组件和第二传感组件的侦测信号进行处理和判断，并最终产生座椅是否存在人体和该人体坐姿是否易位的判断和输出信号，所述输出信号通过所述报警器告知驾驶员。
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