CN106183791A - 一种自密封油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自密封油箱，属于油箱技术领域，包括箱体，所述箱体由板体组合形成；所述板体从外到内依次包括外涂层、第一密封层、第二密封层和防油扩散层；所述外涂层与第一密封层之间、第一密封层与第二密封层之间、所述第二密封层与所述防油扩散层之间均设有橡胶涂覆织物层。本发明提供的油箱具有良好的密封性。
Description
技术领域
本发明属于油箱技术领域，更进一步涉及一种自密封油箱。
背景技术
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱一般主要是金属油箱和非金属油箱，金属油箱由于发生车祸时，金属容易打出火花，引起爆炸等原因逐渐被淘汰。然而，现有的非金属油箱基本为橡胶塑料构成，其不仅具有耐冲击、不易渗漏和阻燃的作用，还具有结构简单，质量轻，安全性能强，造型随意的优点。
现有的油箱存在以下不足：首先，油箱是橡胶柔软层叠结构，其密封性不强；其次，现有的油箱使用时，燃油总是停留在防油扩散层，接触不到密封层，密封层的作用无法体现；再次，子弹穿透油箱时，燃油容易泄露，造成油品泄露的危害。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种自密封油箱，其通过多层设置，并在多层之间增加橡胶涂覆织物层，使得油箱的密封性进一步提升。
本发明通过以下技术手段解决上述问题：
一种自密封油箱，包括箱体，所述箱体由板体组合形成；
所述板体从外到内依次包括外涂层、第一密封层、第二密封层和防油扩散层；
所述外涂层与第一密封层之间、第一密封层与第二密封层之间、所述第二密封层与所述防油扩散层之间均设有橡胶涂覆织物层。
进一步地，所述外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；所述氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
进一步地，所述抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
进一步地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
进一步地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
进一步地，所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
进一步地，所述基体包括芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维或聚苯并噻唑中至少两种。
进一步地，所述基体为芳香族聚酰胺纤维和聚吡啶并唑短纤维，且所述芳香族聚酰胺纤维：聚吡啶并唑短纤维的质量配比为2：1。
更进一步地，所述涂层包括酚醛树脂、聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙中至少两种。
更进一步地，所述涂层为酚醛树脂、丙烯酸酯和尼龙，且所述酚醛树脂；丙烯酸酯；尼龙的质量配比为6：1：3。
本发明的有益效果如下：
本发明通过多层设置，保证油箱的密封性，同时，通过在两层之间夹杂橡胶涂覆织物，进一步提升了油箱的密封性
具体地，使用中燃油总是停留在防油扩散层，接触不到密封层。如果子弹穿透油箱，则燃油直接接触到密封层(密封层一般用天然橡胶制造，对燃油有极大的膨润性)，穿孔处的天然橡胶密封层出现膨胀，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄漏。现有技术的油箱为普通结构，没有自动密封功能，当收到子弹打击后会泄漏。
附图说明
图1为本发明提出的板材的结构示意图；
图中:
1、外涂层；2、第一密封层；3、第二密封层；4、防油扩散层； 5、橡胶涂覆织物层。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以下将结合附图对本发明进行详细说明，如图1所示：本实施例所述的一种自密封油箱，一种自密封油箱，包括箱体，所述箱体由板体组合形成；具体地，将板材进行组合形成箱体。
所述板体从外到内依次包括外涂层1、第一密封层2、第二密封层3和防油扩散层4；
所述外涂层1与第一密封层2之间、第一密封层2与第二密封层3之间、所述第二密封层3与所述防油扩散层4之间均设有橡胶涂覆织物层5。
进一步地，外涂层1包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；所述氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
由于外涂层1直接和日光接触，日光中有较高的能量，橡胶吸收分子后被激发，生成游离基，尤其日光中的紫外线具有很高能量，足以引发橡胶的氢过氧化物生成游离基，并进一步在表面发生反应，致使表层发粘、变色、产生裂纹。因此在橡胶的表面涂覆一层耐臭氧和抗紫外线的防老化涂层，避免和外界直接接触，增加制品抵御外界环境因素的侵袭，从而达到延长制品使用寿命的目的。
进一步地，为了增加抗氧化性，延长其使用寿命，所述抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
进一步地，所述第一密封层2和第二密封层3为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。由于子弹有一定长度，设置一个密封层太厚，里面的胶体结构不牢固，而设置两层密封层，使两层密封层结构的厚度之和与子弹长度相同，保证了里面胶体结构的牢固性。
第一密封层2和第二密封层3均为胶状材料，当子弹穿过时会出现膨胀，弹孔自动闭合。胶状材料主要为天然橡胶，其中添加聚乙丁烯橡胶、过氧化二异丙苯，便于密封层的胶状材料实现膨胀和闭合。
进一步地，所述防油扩散层4为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
本发明中防油扩散层4材料为热塑性弹性体TPE/TPR，又称人造橡胶或合成橡胶。具有高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。既简化加工过程，又降低加工成本。因此也是一支更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化标准性环保材料。
所述防油扩散层4的聚合过程是单体在引发剂和催化剂作用下进行聚合反应生成聚合物的过程。有时用一个聚合设备，有时多个串联使用。合成橡胶的聚合工艺主要应用乳液聚合法和溶液聚合法两种。本发明优选采用乳液聚合的方法。
进一步地，所述橡胶涂覆织物层5包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。具体地，橡胶涂覆织物一般以布为基体，上下两面覆有涂层。加工时，基体沿两个温度高于300℃的金属滚轴，以一定速度移动，涂料倾倒在两个滚轴中间，随着滚轴的滚动，涂料被均匀涂压在基体上。
进一步地，所述基体包括芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维或聚苯并噻唑中至少两种。
进一步地，所述基体为芳香族聚酰胺纤维和聚吡啶并唑短纤维，且所述芳香族聚酰胺纤维：聚吡啶并唑短纤维的质量配比为2：1。
进一步地，基体上的涂层包括酚醛树脂、聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙中至少两种。涂层一般为熔融或溶液形成的聚合物，方便均匀涂压在基体上。
具体使用中，所述涂层为酚醛树脂、丙烯酸酯和尼龙，且所述酚醛树脂；丙烯酸酯；尼龙的质量配比为6：1：3。
本发明所述的一种自密封油箱的制备方法：
用高温下230℃形成的熔融胶体给编制好的基布基体进行涂胶处理，从而在基体的上下两侧分别形成上底涂层和下底涂层，形成橡胶涂覆织物6。然后将制备好的第一密封层2和第二密封从3贴合在橡胶涂覆织物6，再在第一密封层2和第二密封从3的暴露面贴上同样的橡胶涂覆织物6，然后在最上面涂上外涂层1，最后在最底下贴上防油扩散层4。贴合过程全为高温压实过程。该过程是现有技术，可以使用常规方法进行。
实施例1
本发明所述的一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维：聚吡啶并唑短纤维，其质量配比为2：1。
涂层为酚醛树脂、丙烯酸酯和尼龙，且所述酚醛树脂；丙烯酸酯；尼龙的质量配比为6：1：3。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例2
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维和聚苯并噻唑，且芳香族聚酰胺纤维和聚苯并噻唑的质量配比为6:4。
涂层为酚醛树脂和聚乙烯醇缩丁醛，且所述酚醛树脂和聚乙烯醇缩丁醛的质量配比为6：4。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例3
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑，且芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑的质量配比为4:3:3。
涂层为酚醛树脂和聚乙烯，且所述酚醛树脂和聚乙烯的质量配比为3：7。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例4
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑，且聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑的质量配比为5:5。
涂层为酚醛树脂和尼龙，且所述酚醛树脂和尼龙的质量配比为6:4。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例5
本发明所述的一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维：聚吡啶并唑短纤维，其质量配比为2：1。
涂层为酚醛树脂、聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙，且所述酚醛树脂、聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙的质量配比为2：3:3:1：1。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例6
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维和聚苯并噻唑，且芳香族聚酰胺纤维和聚苯并噻唑的质量配比为6:4。
涂层为聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙，且所述聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙的质量配比为4:2:3:1。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例7
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑，且芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑的质量配比为4:3:3。
涂层为聚乙烯醇缩丁醛和尼龙，且所述聚乙烯醇缩丁醛和尼龙的质量配比为7:3。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
实施例8
一种自密封油箱，包括由板体组合而成的箱体；其中，板体从外到内依次包括外涂层、橡胶涂覆织物层、第一密封层、橡胶涂覆织物层、第二密封层、橡胶涂覆织物层和防油扩散层；
具体地，外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；且氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
其中，抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
具体地，所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
具体地，所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
其中基体选用聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑，且聚吡啶并唑短纤维和聚苯并噻唑的质量配比为5:5。
涂层为丙烯酸酯和聚乙烯醇缩丁醛，且所述丙烯酸酯和聚乙烯醇缩丁醛的质量配比为6:4。
本实施例使用时，由于穿孔出的天然橡胶密封层出现膨胀时，弹孔自动闭合，有效防止了燃油的泄露。相比于现有的油箱，本实施例的油箱有效避免了子弹穿透时的燃油泄漏。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种自密封油箱，其特征在于：包括箱体，所述箱体由板体组合形成；
所述板体从外到内依次包括外涂层、第一密封层、第二密封层和防油扩散层；
所述外涂层与第一密封层之间、第一密封层与第二密封层之间、所述第二密封层与所述防油扩散层之间均设有橡胶涂覆织物层。
2.根据权利要求1所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述外涂层包括氯丁橡胶、抗氧化剂、硫化剂、促进剂和氧化锌；所述氯丁橡胶：抗氧化剂，硫化剂、促进剂、氧化锌的质量配比为7:1:0.4:1.6。
3.根据权利要求2所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述抗氧化剂为N,N-二苄基羟胺和烷基二苯胺混合物，所述N,N-二苄基羟胺：烷基二苯胺的质量配比为1:1。
4.根据权利要求1所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述第一密封层和第二密封层为材料相同的密封层，包括天然橡胶：聚乙丁烯橡胶和过氧化二异丙苯，且所述天然橡胶：聚乙丁烯橡胶：过氧化二异丙苯的质量配比为7：2：1。
5.根据权利要求1所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述防油扩散层为丁苯橡胶、异戊橡胶和丁丙橡胶的聚合物，其中，所述丁苯橡胶：异戊橡胶：丁丙橡胶的质量比为3：4：3。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述橡胶涂覆织物层包括基体和涂覆于基体上下面的涂层。
7.根据权利要求6所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述基体包括芳香族聚酰胺纤维、聚吡啶并唑短纤维或聚苯并噻唑中至少两种。
8.根据权利要求7所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述基体为芳香族聚酰胺纤维和聚吡啶并唑短纤维，且所述芳香族聚酰胺纤维：聚吡啶并唑短纤维的质量配比为2：1。
9.根据权利要求6所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述涂层包括酚醛树脂、聚乙烯、丙烯酸酯、聚乙烯醇缩丁醛和尼龙中至少两种。
10.根据权利要求9所述的一种自密封油箱，其特征在于：所述涂层为酚醛树脂、丙烯酸酯和尼龙，且所述酚醛树脂；丙烯酸酯；尼龙的质量配比为6：1：3。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161207 |