CN106174659A - 全混日粮制备机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及畜牧机械中的牧场饲喂设备技术领域，具体涉及一种全混日粮制备机，包括底盘总成，底盘总成的上端设置料箱总成、引擎箱总成和减速箱总成，底盘总成的中部设置传动总成，底盘总成的下端设置桥轴总成，底盘总成前端的两侧设置升降器总成，料箱总成的内部设置搅龙总成，料箱总成的前端设置爬梯总成和牵引架总成；本发明结构新颖，操作简单，使用方便，可以根据具体的需要进行位置的移动，采用双搅龙结构，搅龙的叶片采用大螺旋等距叶片设计，搅拌速度快，混合均匀，效率高，刀片采用8片凸刃口锯齿状设计，耐磨度有了显著的提升，使用寿命显著提高；减速机采用大扭矩减速机，传递扭矩大，运行平稳，噪音小。
Description
技术领域
本发明涉及畜牧机械中的牧场饲喂设备技术领域，具体涉及一种全混日粮制备机。
背景技术
随着我国农业牲畜养业的发展，饲料搅拌是养殖场必须操作的步骤，传统的人工饲料搅拌的方式费时、费力、工作效率低，因此在具有一定规模的养殖场中已被逐渐淘汰，而全混日粮制备机机受到了广大养殖户的欢迎。
现有的全混日粮制备机按照使用方式分为四种：固定式、牵引式、车载式、自走式。现有的牵引式的全混日粮制备机一般依靠外国进口，价格较高，并且搅拌的效率差强人意；现有的全混日粮制备机搅龙设计不合理，搅拌速度较慢，混合均匀度不高，自然残留率较低，效率低下，刀片耐磨度较差；另外，现有的全混日粮制备机运行不平稳，使用起来噪声较大。
发明内容
为了解决上述技术问题中的不足，本发明的目的在于：提供一种全混日粮制备机，结构新颖，使用方便，可以进行移动，搅拌速度较快，均匀度较高，有效的提高了使用效率。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为：
所述全混日粮制备机，包括底盘总成，底盘总成的上端设置料箱总成、引擎箱总成和减速箱总成，底盘总成的中部设置传动总成，底盘总成的下端设置桥轴总成，底盘总成前端的两侧设置升降器总成，料箱总成的内部设置搅龙总成，料箱总成的前端设置爬梯总成和牵引架总成；所述升降器总成主要包括升降器机构，底盘总成主要包括车架机构，牵引架总成主要包括牵引架机构。
进一步优选，爬梯总成主要包括爬梯本体，爬梯本体的中部设置底板，底板的下端设置梯腿，底板的上端分别设置前护栏和后护栏，前护栏和后护栏上分别设置栅条，后护栏的两侧设置合页座管，合页座管内设置活页销。
进一步优选，引擎箱总成包括箱体，箱体的两侧分别设置左侧板和右侧板，箱体的前端设置开合门，开合门的前端设置把手，箱体的中部设置大连接板，大连接板的前端设置挂管横梁，箱体的下端设置固定立板，箱体的上端设置上横梁，上横梁处设置推杆托盘，箱体的顶端还设置支撑杆组件。
进一步优选，搅龙总成包括搅龙轴，搅龙轴的外侧设置搅龙叶片，搅龙轴的下端套接锥套，搅龙轴和锥套通过法兰固定连接，锥套的外围分别设置拨料板和平底刀，搅龙轴上设置筋板和顶刀座，搅龙轴的顶端设置封头。
进一步优选，传动总成主要包括依次间隔相接的传动轴万向节和减速器；
车架机构主要包括车架本体，车架本体的左端依次设置前横连接架、传动支架托板、主连接板和车档支架，传动支架托板上设置传动支架，车档支架上设置车档，车架本体的两侧设置升降器连接板，所述车架本体上还设置标识板；
升降器机构包括升降柱底座，升降柱底座的上端分别设置升降柱外管和升降柱内管，升降柱内管套接在升降柱外管的管内，升降柱外管的外侧设置连接板片，升降柱内管的内侧设置升降丝杠，升降丝杠的外侧设置升降丝母，升降丝杠的上端设置齿轮箱，齿轮箱的上端设置齿轮箱盖，齿轮箱内分别设置大伞齿轮和小伞齿轮，大伞齿轮的下端设置升降柱顶板，升降柱顶板的下端设置油杯，大伞齿轮和小伞齿轮之间设置手柄，手柄端部的外侧分别套接手柄套管和手柄端盖；
牵引架机构包括相互对称设置的牵引架主板，牵引架主板之间设置连接板组件，牵引架主板的右端设置执手和座架，座架的一侧连接着牵引钩；
桥轴总成包括桥轴本体，桥轴本体两侧的端部设置轴承座，轴承座内设置轴承，轴承座的一侧设置防尘盘，轴承的一侧设置挡油盘，轴承座的外侧套接轮毂，轮毂的外侧设置轮胎。
进一步优选，料箱总成包括料箱本体，料箱本体的前端设置料门板，料门板的下端设置料门护罩，料箱本体与料门板之间设置液压缸，料箱本体的一侧设置显示屏。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明结构新颖，操作简单，使用方便，可以根据具体的需要进行位置的移动，采用双搅龙结构，搅龙的叶片采用大螺旋等距叶片设计，搅拌速度快，混合均匀，效率高，刀片采用8片凸刃口锯齿状设计，耐磨度有了显著的提升，使用寿命显著提高；减速机采用大扭矩减速机，传递扭矩大，运行平稳，噪音小。
附图说明
图1本发明结构主视图；
图2本发明结构侧视图；
图3本发明结构俯视图；
图4本发明底盘总成俯视图；
图5本发明底盘总成主视图；
图6本发明底盘总成侧视图；
图7本发明传动总成结构示意图；
图8本发明升降器总成结构示意图；
图9本发明牵引架总成结构示意图；
图10本发明桥轴总成结构示意图；
图11本发明车架总成主视图；
图12本发明车架总成侧视图；
图13本发明车架总成俯视图；
图14本发明料箱总成主视图；
图15本发明料箱总成侧视图；
图16本发明料箱总成俯视图；
图17本发明搅龙总成主视图；
图18本发明搅龙总成俯视图；
图19本发明引擎箱总成主视图；
图20本发明引擎箱总成侧视图；
图21本发明爬梯总成主视图；
图22本发明爬梯总成侧视图。
图中：1、爬梯总成；2、升降器总成；3、牵引架总成；4、引擎箱总成；5、搅龙总成；6、减速箱总成；7、底盘总成；8、料箱总成；1.1、前护栏；1.2、合页座管；1.3、后护栏；1.4、底板；1.5、梯腿；1.6、栅条；4.1、把手；4.2、开合门；4.3、左侧板；4.4、挂管横梁；4.5、大连接板；4.6、固定立板；4.7、右侧板；4.8、上横梁；4.9、推杆托盘；4.10、支撑杆组件；5.1、封头；5.2、搅龙轴；5.3、法兰；5.4、拨料板；5.5、锥套；5.6、平底刀；5.7、搅龙叶片；5.8、顶刀座；5.9、筋板；7.1、传动总成；7.2、车架机构；7.3、升降器机构；7.4、牵引架机构；7.5、桥轴总成；7.11、传动轴万向节；7.12、减速器；7.21、传动支架；7.22、传动支架托板；7.23、主连接板；7.24、车档；7.25、车档支架；7.26、车架本体；7.27、标识板；7.28、升降器连接板；7.29、前横连接架；7.31、齿轮箱盖；7.32、小伞齿轮；7.33、大伞齿轮；7.34、升降丝杠；7.35、升降丝母；7.36、升降柱内管；7.37、连接板片；7.38、升降柱底座；7.39、手柄套管；7.310、手柄端盖；7.311、升降柱外管；7.312、油杯；7.313、手柄；7.314、升降柱顶板；7.41、牵引架主板；7.42、连接板组件；7.43、执手；7.44、牵引钩；7.45、座架；7.51、轮胎；7.52、桥轴本体；7.53、防尘盘；7.54、轴承；7.55、挡油盘；7.56、轮毂；7.57、轴承座；7.58、罩盖；8.1、料箱本体；8.2、料门板；8.3、液压缸；8.4、料门护罩；8.5、显示屏。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例做进一步描述：
如图1-6所示，本发明所述全混日粮制备机，包括底盘总成7，底盘总成7用于安装各个部件，底盘总成7的上端设置料箱总成8、引擎箱总成4和减速箱总成6，底盘总成7的中部设置传动总成7.1，主要起传动作用，底盘总成7的下端设置桥轴总成7.5，底盘总成7前端的两侧设置升降器总成2，料箱总成8的内部设置搅龙总成5，料箱总成8主要用于盛装饲料，搅龙总成5主要起搅拌作用，料箱总成8的前端设置爬梯总成1和牵引架总成3；所述升降器总成2主要包括升降器机构7.3，主要用于底盘总成7的升降，底盘总成7主要包括车架机构7.2，牵引架总成3主要包括牵引架机构7.4，主要用于牵引连接。
其中，如图21-22所示，爬梯总成1主要包括爬梯本体，爬梯本体的中部设置底板1.4，主要起支撑的作用，底板1.4的下端设置梯腿1.5，底板1.4的上端分别设置前护栏1.1和后护栏1.3，主要起保护作用，前护栏1.1和后护栏1.3上分别设置栅条1.6，可以起到加固和保护的作用，后护栏1.3的两侧设置合页座管1.2，合页座管1.2内设置活页销。
如图19-20所示，引擎箱总成4包括箱体，箱体的两侧分别设置左侧板4.3和右侧板4.7，箱体的前端设置开合门4.2，开合门4.2的前端设置把手4.1，箱体的中部设置大连接板4.5，大连接板4.5的前端设置挂管横梁4.4，箱体的下端设置固定立板4.6，箱体的上端设置上横梁4.8，上横梁4.8处设置推杆托盘4.9，箱体的顶端还设置支撑杆组件4.10。
如图16-18所示，搅龙总成5包括搅龙轴5.2，搅龙轴5.2的外侧设置搅龙叶片5.7，搅龙轴5.2的下端套接锥套5.5，搅龙轴5.2和锥套5.5通过法兰5.3固定连接，锥套5.5的外围分别设置拨料板5.4和平底刀5.6，搅龙轴5.2上设置筋板5.9和顶刀座5.8，顶刀座5.8上设有刀片，刀片采用8片凸刃口锯齿状设计，搅龙轴5.2的顶端设置封头5.1。
如图7所示，传动总成7.1主要包括依次间隔相接的传动轴万向节7.11和减速器7.12，主要起传动的作用。
如图11-13所示，车架机构7.2主要包括车架本体7.26，车架本体7.26的左端依次设置前横连接架7.29、传动支架托板7.22、主连接板7.23和车档支架7.25，传动支架托板7.22上设置传动支架7.21，主要用于连接传动机构，车档支架7.25上设置车档7.24，车架本体7.26的两侧设置升降器连接板7.28，主要用于连接升降器机构7.3，所述车架本体7.26上还设置标识板7.27，可以对车架本体7.26进行标识。
如图8所示，升降器机构7.3包括升降柱底座7.38，升降柱底座7.38的上端分别设置升降柱外管7.311和升降柱内管7.36，升降柱内管7.36套接在升降柱外管7.311的管内，升降柱外管7.311的外侧设置连接板片7.37，升降柱内管7.36的内侧设置升降丝杠7.34，升降丝杠7.34的外侧设置升降丝母7.35，升降丝杠7.34的上端设置齿轮箱，齿轮箱的上端设置齿轮箱盖7.31，齿轮箱内分别设置大伞齿轮7.33和小伞齿轮7.32，大伞齿轮7.33的下端设置升降柱顶板7.314，升降柱顶板7.314的下端设置油杯7.312，大伞齿轮7.33和小伞齿轮7.32之间设置手柄7.313，手柄端部的外侧分别套接手柄套管7.39和手柄端盖7.310，使用时，手动旋摇手柄7.313，便可以实现升降器机构7.3的升降。
如图9所示，牵引架机构7.4包括相互对称设置的牵引架主板7.41，牵引架主板7.41之间设置连接板组件7.42，牵引架主板7.41的右端设置执手7.43和座架7.45，座架7.45的一侧连接着牵引钩7.44；
如图10所示，桥轴总成7.5包括桥轴本体7.52，桥轴本体7.52两侧的端部设置轴承座7.57，轴承座7.57内设置轴承7.54，轴承座7.57的一侧设置防尘盘7.53，轴承7.54的一侧设置挡油盘7.55，轴承座7.57的外侧套接轮毂7.56，轮毂7.56的外侧设置轮胎7.51，轮胎7.51的外侧设置罩盖7.58。
如图14-15所示，料箱总成8包括料箱本体8.1，料箱本体8.1的前端设置料门板8.2，料门板8.2的下端设置料门护罩8.4，料箱本体8.1与料门板8.2之间设置液压缸8.3，料箱本体8.1的一侧设置显示屏8.5。
料箱本体8.1的下端设置称重传感器，具体的采用四点称重传感器，四点称重传感器与称重控制器电性连接，并通过显示屏8.5进行显示，料箱本体8.1上装有随机工具资料箱。
本发明的搅龙总成5、料箱总成8以及牵引架总成3等多种部件采用优质结构钢Q345B锰钢板制作而成，关键零件板厚采用加厚设计，增强了钢性，减少了变形，延长了使用寿命。
旋转的搅龙与底板1.4之间加装硅胶板防尘保护，可以起到较好的保护作用；搅拌机表面采用喷塑新工艺，无毒，无污染，替代传统的喷漆工艺。
使用该全混日粮制备机后，饲料的混合均匀度达到93.2％，高于农业部85％的标准要求；自然残留率达到0.08％，高于农业部1％的标准要求；吨料油耗低为1.01kg/吨，有效的减少了能耗，降低了成本。
Claims (6)
1.一种全混日粮制备机，其特征在于，包括底盘总成(7)，底盘总成(7)的上端设置料箱总成(8)、引擎箱总成(4)和减速箱总成(6)，底盘总成(7)的中部设置传动总成(7.1)，底盘总成(7)的下端设置桥轴总成(7.5)，底盘总成(7)前端的两侧设置升降器总成(2)，料箱总成(8)的内部设置搅龙总成(5)，料箱总成(8)的前端设置爬梯总成(1)和牵引架总成(3)；所述升降器总成(2)主要包括升降器机构(7.3)，底盘总成(7)主要包括车架机构(7.2)，牵引架总成(3)主要包括牵引架机构(7.4)。
2.根据权利要求1所述的全混日粮制备机，其特征在于，爬梯总成(1)主要包括爬梯本体，爬梯本体的中部设置底板(1.4)，底板(1.4)的下端设置梯腿(1.5)，底板(1.4)的上端分别设置前护栏(1.1)和后护栏(1.3)，前护栏(1.1)和后护栏(1.3)上分别设置栅条(1.6)，后护栏(1.3)的两侧设置合页座管(1.2)，合页座管(1.2)内设置活页销。
3.根据权利要求1所述的全混日粮制备机，其特征在于，引擎箱总成(4)包括箱体，箱体的两侧分别设置左侧板(4.3)和右侧板(4.7)，箱体的前端设置开合门(4.2)，开合门(4.2)的前端设置把手(4.1)，箱体的中部设置大连接板(4.5)，大连接板(4.5)的前端设置挂管横梁(4.4)，箱体的下端设置固定立板(4.6)，箱体的上端设置上横梁(4.8)，上横梁(4.8)处设置推杆托盘(4.9)，箱体的顶端还设置支撑杆组件(4.10)。
4.根据权利要求1所述的全混日粮制备机，其特征在于，搅龙总成(5)包括搅龙轴(5.2)，搅龙轴(5.2)的外侧设置搅龙叶片(5.7)，搅龙轴(5.2)的下端套接锥套(5.5)，搅龙轴(5.2)和锥套(5.5)通过法兰(5.3)固定连接，锥套(5.5)的外围分别设置拨料板(5.4)和平底刀(5.6)，搅龙轴(5.2)上设置筋板(5.9)和顶刀座(5.8)，搅龙轴(5.2)的顶端设置封头(5.1)。
5.根据权利要求1所述的全混日粮制备机，其特征在于，传动总成(7.1)主要包括依次间隔相接的传动轴万向节(7.11)和减速器(7.12)；
车架机构(7.2)主要包括车架本体(7.26)，车架本体(7.26)的左端依次设置前横连接架(7.29)、传动支架托板(7.22)、主连接板(7.23)和车档支架(7.25)，传动支架托板(7.22)上设置传动支架(7.21)，车档支架(7.25)上设置车档(7.24)，车架本体(7.26)的两侧设置升降器连接板(7.28)，所述车架本体(7.26)上还设置标识板(7.27)；
升降器机构(7.3)包括升降柱底座(7.38)，升降柱底座(7.38)的上端分别设置升降柱外管(7.311)和升降柱内管(7.36)，升降柱内管(7.36)套接在升降柱外管(7.311)的管内，升降柱外管(7.311)的外侧设置连接板片(7.37)，升降柱内管(7.36)的内侧设置升降丝杠(7.34)，升降丝杠(7.34)的外侧设置升降丝母(7.35)，升降丝杠(7.34)的上端设置齿轮箱，齿轮箱的上端设置齿轮箱盖(7.31)，齿轮箱内分别设置大伞齿轮(7.33)和小伞齿轮(7.32)，大伞齿轮(7.33)的下端设置升降柱顶板(7.314)，升降柱顶板(7.314)的下端设置油杯(7.312)，大伞齿轮(7.33)和小伞齿轮(7.32)之间设置手柄(7.313)，手柄(7.313)端部的外侧分别套接手柄套管(7.39)和手柄端盖(7.310)；
牵引架机构(7.4)包括相互对称设置的牵引架主板(7.41)，牵引架主板(7.41)之间设置连接板组件(7.42)，牵引架主板(7.41)的右端设置执手(7.43)和座架(7.45)，座架(7.45)的一侧连接着牵引钩(7.44)；
桥轴总成(7.5)包括桥轴本体(7.52)，桥轴本体(7.52)两侧的端部设置轴承座(7.57)，轴承座(7.57)内设置轴承(7.54)，轴承座(7.57)的一侧设置防尘盘(7.53)，轴承(7.54)的一侧设置挡油盘(7.55)，轴承座(7.57)的外侧套接轮毂(7.56)，轮毂(7.56)的外侧设置轮胎(7.51)。
6.根据权利要求1所述的全混日粮制备机，其特征在于，料箱总成(8)包括料箱本体(8.1)，料箱本体(8.1)的前端设置料门板(8.2)，料门板(8.2)的下端设置料门护罩(8.4)，料箱本体(8.1)与料门板(8.2)之间设置液压缸(8.3)，料箱本体(8.1)的一侧设置显示屏(8.5)。
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