CN106143505A - 一种单轨运输机牵引设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种单轨运输机牵引设备，包括机架、驱动机、传动装置、驱动轮、轨道及其固定装置，所述的轨道为单轨道，通过固定装置安装在地面上，驱动机安装在机架上，驱动机通过传动装置带动驱动轮在轨道上运行，还包括变速触发机构和变速装置，变速触发机构安装在单轨道上，位于变坡点附近，变速装置安装在驱动机和传动装置之间，变速装置在与变速触发机构接触后，可改变驱动机和传动装置之间的速度。与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明采用摩擦驱动的方式，驱动可靠、造价低廉，安装的变速触发机构和变速装置，可以使设备在变坡点附近自动改变运行速度，提高运行可靠性，降低风险。
Description
技术领域
本发明涉及农业机械中运输机技术领域，具体涉及一种单轨运输机牵引设备。
背景技术
中国是柑橘的重要原产地之一，年产量仅次于巴西、美国，占世界第三位。但中国柑橘主要分布在北纬 16°～ 37°之间，海拔最高达 2600m( 四川巴塘 )，南起海南省的三亚市，北至陕、甘、豫，东起台湾省，西到西藏的雅鲁藏布江河谷。因而，柑橘主要种植在岗地和山坡上，在这些起伏不平，有的甚至呈陡坡梯田状的山地上，不可能形成较完善的交通运输网络，因而，果实运输非常困难。在当前农村劳动力向外转移的情况下，果实、肥料和农药的上山或下山成为柑桔生产的重大难题。因此，研究开发山地果园运输机械非常迫切和必要。
国外果园运输技术的开发起步较早，其中日本在这方面处于领先地位。日本果园运输机的种类繁多，用于坡地果园的有单轨运输机、架空索道、动力三轮车等。我国在这方面起步较晚，目前，国内有些机构和厂商也开发出了单轨运输机，但这些单轨运输机均采用齿轮齿条驱动，轨道价格昂贵，过高的造价，推广有难度。所以，开发一种成本较低，自配动力，能适应山区地貌且能纵横运输的果园运输机械显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种单轨运输机牵引设备，满足无运输道路的山地货物运输需要。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下 ：
一种单轨运输机牵引设备，包括机架、驱动机、传动装置、驱动轮、轨道及其固定装置，所述的轨道为单轨道，通过固定装置安装在地面上，驱动机安装在机架上，驱动机通过传动装置带动驱动轮在轨道上运行。
本发明所述的单轨运输机牵引设备，还包括变速触发机构和变速装置，变速触发机构安装在单轨道上，位于变坡点附近，变速装置安装在驱动机和传动装置之间，变速装置在与变速触发机构接触后，可改变驱动机和传动装置之间的速度。
所述的单轨道为工字钢，也可为H型钢，单轨道两端分别安装有轨道连接装置，单轨道的底部安装有轨道固定架。
为防止设备发生倾翻，还包括防侧翻装置，其安装在机架上，位于单轨道的两侧，包括防侧翻支架、防侧翻轮组，防侧翻轮组在单轨道腹板上滚动运行。
为防止设备发生脱轨事故，还包括防脱轨装置，其安装在机架上，位于单轨道的两侧，包括防脱轨支架、防脱轨轮组，防脱轨轮组在单轨道翼板内侧滚动运行。
为了便于人员驾驶，该设备还包括座椅和扶手，座椅包括两个，相背安装在机架上，扶手安装在座椅的前面。
为方便人员上下车方便，在座椅的两侧分别安装有脚踏。
为了提搞驱动轮的使用寿命，在驱动轮上安装有耐磨材料。
作为优选方案，所述的耐磨材料为聚氨酯。
作为优选方案，所述的耐磨材料为橡胶。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明采用摩擦驱动的方式，驱动可靠、造价低廉，安装的变速触发机构和变速装置，可以使设备在变坡点附近自动改变运行速度，提高运行可靠性，降低风险。
附图说明
图1 为本发明单轨运输机牵引设备的整体结构示意图。
图2是本发明单轨运输机牵引设备的主视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作进一步说明。
一种单轨运输机牵引设备，包括机架7、驱动机5、传动装置10、驱动轮11a、11b、轨道1及其固定装置6，所述的轨道1为单轨道，通过固定装置6安装在地面上（未示出），驱动机5安装在机架7上，驱动机5通过传动装置10带动驱动轮11a、11b在轨道1上运行。
本发明所述的单轨运输机牵引设备，还包括变速触发机构17和变速装置18，变速触发机构17安装在单轨道1上，位于变坡点附近，变速装置18安装在驱动机5和传动装置10之间，变速装置18在与变速触发机构17接触后，可改变驱动机5和传动装置10之间的速度。
所述的单轨道1为工字钢，也可为H型钢，单轨道1两端分别安装有轨道连接装置19、20。单轨道的底部安装有轨道固定架6。
为防止设备发生倾翻，还包括防侧翻装置，其安装在机架7上，位于单轨道的两侧，包括防侧翻支架8、防侧翻轮组9，防侧翻轮组9在单轨道1腹板上滚动运行。
为防止设备发生脱轨事故，还包括防脱轨装置，其安装在机架7上，位于单轨道的两侧，包括防脱轨支架15、防脱轨轮组16，防脱轨轮组16在单轨道1翼板内侧滚动运行。
为了便于人员驾驶，该设备还包括座椅3a、3b和扶手2a、2b，座椅包括两个，相背安装在机架7上，扶手安装在座椅的前面。
为方便人员上下车方便，在座椅的两侧分别安装有脚踏21。
为了提搞驱动轮的使用寿命，在驱动轮上安装有耐磨材料。
作为优选方案，所述的耐磨材料为聚氨酯。
作为优选方案，所述的耐磨材料为橡胶。
驱动机5可以是汽油机、柴油机，也可以为电动机。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种单轨运输机牵引设备，包括机架、驱动机、传动装置、驱动轮、轨道及其固定装置，其特征在于，所述的轨道为单轨道，通过固定装置安装在地面上，驱动机安装在机架上，驱动机通过传动装置带动驱动轮在轨道上运行。
2.根据权利要求1所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，还包括变速触发机构和变速装置，变速触发机构安装在单轨道上，位于变坡点附近，变速装置安装在驱动机和传动装置之间，变速装置在与变速触发机构接触后，可改变驱动机和传动装置之间的速度。
3.根据权利要求1所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，所述的单轨道为工字钢，也可为H型钢，单轨道两端分别安装有轨道连接装置，单轨道的底部安装有轨道固定架。
4.根据权利要求1、 2或3所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，还包括防侧翻装置，其安装在机架上，位于单轨道的两侧，包括防侧翻支架、防侧翻轮组，防侧翻轮组在单轨道腹板上滚动运行。
5.根据权利要求4所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，还包括防脱轨装置，其安装在机架上，位于单轨道的两侧，包括防脱轨支架、防脱轨轮组，防脱轨轮组在单轨道翼板内侧滚动运行。
6.根据权利要求5所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，还包括座椅和扶手，座椅包括两个，相背安装在机架上，扶手安装在座椅的前面。
7.根据权利要求6所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，在座椅的两侧分别安装有脚踏。
8.根据权利要求1所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，所述的驱动轮上安装有耐磨材料。
9.根据权利要求8所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，所述的耐磨材料为聚氨酯。
10.根据权利要求8所述的单轨运输机牵引设备，其特征在于，所述的耐磨材料为橡胶。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201610625272.XA CN106143505A (zh) | 2016-08-03 | 2016-08-03 | 一种单轨运输机牵引设备 |
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| CN201610625272.XA CN106143505A (zh) | 2016-08-03 | 2016-08-03 | 一种单轨运输机牵引设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106143505A true CN106143505A (zh) | 2016-11-23 |
Family
ID=57328674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610625272.XA Pending CN106143505A (zh) | 2016-08-03 | 2016-08-03 | 一种单轨运输机牵引设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106143505A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627652A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-05-10 | 淮南矿业(集团)有限责任公司 | 一种除尘风机跑道担架防脱轨保护装置及其使用方法 |
| CN108398953A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-14 | 科大智能机器人技术有限公司 | 电力廊道载人巡检小车 |
| CN109896243A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-18 | 刘民申 | 一种新型单轨运输机 |
| CN111114560A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-08 | 北京林业大学 | 一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车 |
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2016
- 2016-08-03 CN CN201610625272.XA patent/CN106143505A/zh active Pending
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| CN109896243A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-18 | 刘民申 | 一种新型单轨运输机 |
| CN111114560A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-08 | 北京林业大学 | 一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20161123 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |