CN106139449A - 安全器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全器,包括:用于设置在待攀爬杆的导轨,导轨上设有沿长度方向延伸的沟槽,沟槽垂直于长度方向的截面朝向一侧开口;安全器本体,包括用于插入于沟槽并沿长度方向移动的移动部、与移动部在开口内外两侧配合制动的制动部和用于连接安全绳的连接部,制动部通过第一铰接轴与移动部铰接,制动部上靠近第一铰接轴的周壁上设有用于与移动部夹紧导轨的锯齿形凸起,第一铰接轴上设有用于使制动部保持压向移动部的趋势的扭簧,连接部的一端铰接于制动部,另一端滑动连接于移动部。此种安全器通过制动部、移动部对导轨的夹紧以及锯齿形凸起与导轨的配合,使安全器本体与导轨之间具有较大的摩擦力,有效保证了使用的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及电力辅助设备技术领域,特别涉及一种安全器。
背景技术
电借助架空线、电缆等媒介送到用户手中,架空线需要杆塔搭设,对于架空线的维护、检修等工作需要登杆进行,最低的电线杆也至少有8米高,此种高空作业易发生坠落为限危及生命。
一种典型的安全器为速差保护器,速差保护器是利用坠落时的速度差原理来制造的。然而,在每次使用时具有高挂低用的限制,每次均需要先爬到较高的工作地点将速差保护器固定好,然后才能正常使用。然而,在固定速差保护器的过程中是没有保护措施的,因而此种安全器在使用时存在极大的安全隐患。
因此,如何提高安全器使用的安全性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种安全器,使用时的安全性更高。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种安全器,包括:
用于设置在待攀爬杆的导轨,所述导轨上设有沿长度方向延伸的沟槽,所述沟槽垂直于长度方向的截面朝向一侧开口;
安全器本体,包括用于插入于所述沟槽并沿长度方向移动的移动部、与所述移动部在所述开口内外两侧配合制动的制动部和用于连接安全绳的连接部,所述制动部通过第一铰接轴与所述移动部铰接,所述制动部上靠近所述第一铰接轴的周壁上设有用于与所述移动部夹紧所述导轨的锯齿形凸起,所述第一铰接轴上设有用于使所述制动部保持压向所述移动部的趋势的扭簧,所述连接部的一端铰接于所述制动部,另一端滑动连接于所述移动部。
优选地,所述移动部包括弧形杆和用于插入所述沟槽的两对滚轮体,所述滚轮体分别固定设于所述弧形杆的中部,所述弧形杆夹设于每对所述滚轮体之间,其中一对所述滚轮体与所述锯齿形凸起对应设置以夹紧所述导轨,所述制动部、所述连接部分别设置在所述弧形杆的两端。
优选地,所述连接部的端部设有滑槽,所述移动部的一端固定连接有螺杆,所述螺杆插接并滑动连接于所述滑槽。
优选地,所述导轨包括U形杆和分别设于所述U形杆的两端的两个L形杆,所述L形杆朝向所述U形杆的内部弯曲。
优选地,所述导轨的外侧沿长度方向依次设有脚钉。
优选地,所述连接部、所述制动部与所述移动部通过螺栓铰接。
优选地,所述导轨与所述安全器本体为铝合金件。
优选地,所述导轨的表面沿长度方向还设有用于与所述锯齿形凸起配合的凹槽和凸起。
优选地,所述连接部与所述制动部之间的铰接轴上设有用于减小摩擦的橡胶圈。
本发明提供的安全器包括导轨和安全器本体,导轨上设有沟槽,安全器本体设有移动部、连接部和制动部,制动部上设有锯齿形凸起。
在进行维护或者检修作业时,先将安全器本体安装在导轨上,即移动部置于沟槽内部,而连接部与制动部置于沟槽外部,在不受力的状态下,安全器本体与导轨是相对静止的,安全器本体不会相对于导轨产生移动,扭簧将制动部朝向移动部压紧,制动部的锯齿形凸起的端部与导轨相接触,使移动部与制动部夹紧导轨。在进行作业时,作业人员把安全带在身上穿戴好,且安全带连接在连接部,具体地,安全带在安装后可以呈U字形,调整安全带的长度,以便进行上下移动作业,当作业人员移动时,作业人员拉动安全带,安全带拉动连接部,连接部与移动部的连接处发生相对滑动,连接部与制动部的连接处发生相对转动,制动部的转动使扭簧发生弹性变形,制动部的锯齿形凸起绕第一铰接轴转动,锯齿形凸起转离导轨表面,制动解除,安全器本体随着作业人员移动;作业过程中,当作业人员手脚滑脱时,安全带对连接部无拉力,扭簧发生复位运动,使锯齿形凸起转回至与导轨紧密咬合的状态,安全器本体通过锯齿形凸起与导轨之间的摩擦力停止下移,从而防止坠落发生。
可见,此种安全器通过制动部、移动部对导轨的夹紧以及锯齿形凸起与导轨的配合,使安全器本体与导轨之间具有较大的摩擦力,有效保证了使用的安全性,同时,安全器本体与导轨安装方便,安全器本体能够随时停止移动,即使在发生危险时下滑,下滑的距离也较小,防止对导轨的损伤和对人的伤害,此外,安全器可以与任意待攀爬杆进行安装,使用范围较广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供安全器的具体实施例中安全器本体的主视图;
图2为本发明所提供安全器的具体实施例中安全器本体的侧视图;
图3为本发明所提供安全器的具体实施例中导轨的主视图;
图4为本发明所提供安全器的具体实施例中导轨的俯视图;
图5为本发明所提供安全器的具体实施例中抱箍的俯视图;
图6为本发明所提供安全器的具体实施例中连接件的俯视图;
图7为本发明所提供安全器的具体实施例中紧固件的俯视图。
图1至图7中,1为制动部,2为移动部,3为连接部,4为第一铰接轴,5为滚轮体,6为锯齿形凸起,7为滑槽,8为扭簧,9为橡胶圈,10为脚钉,11为导轨,12为抱箍,13为连接件,14为紧固件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的核心是提供一种安全器,使用时的安全性更高。
请参考图1至7,图1为本发明所提供安全器的具体实施例中安全器本体的主视图;图2为本发明所提供安全器的具体实施例中安全器本体的侧视图;图3为本发明所提供安全器的具体实施例中导轨的主视图;图4为本发明所提供安全器的具体实施例中导轨的俯视图;图5为本发明所提供安全器的具体实施例中抱箍的俯视图;图6为本发明所提供安全器的具体实施例中连接件的俯视图;图7为本发明所提供安全器的具体实施例中紧固件的俯视图。
本发明所提供安全器的一种具体实施例中,包括导轨11和安全器本体。其中,导轨11用于设置在待攀爬杆上,具体可以为电线杆或者其他杆件,导轨11上设有沿长度方向延伸的沟槽,沟槽垂直于长度方向的截面朝向一侧开口,以便连接安全器本体,长度方向指的是导轨11的长度方向,在导轨11安装于竖立的待攀爬杆上时,导轨11竖立设置,导轨11的长度方向通常为上下方向;安全器本体包括移动部2、连接部3和制动部1,移动部2在作业时插入于沟槽中并沿着长度方向移动,而制动部1与连接部3置于沟槽的外侧,制动部1与移动部2可以在导轨11的开口的内外两侧配合制动,连接部3用于连接安全绳,制动部1与移动部2通过第一铰接轴4相铰接,制动部1上设有用于与移动部2夹紧导轨11的锯齿形凸起6,且锯齿形凸起6设置在制动部1上靠近第一铰接轴4的周壁上,第一铰接轴4上设有用于使制动部1保持压向移动部2的趋势的扭簧8,连接部3的一端铰接于制动部1,另一端滑动连接于移动部2。
在进行维护或者检修作业时,先将安全器本体安装在导轨11上,即移动部2置于沟槽内部,而连接部3与制动部1置于沟槽外部,在不受力的状态下,安全器本体与导轨11是相对静止的,安全器本体不会相对于导轨11产生移动,扭簧8将制动部1朝向移动部2压紧,制动部1的锯齿形凸起6的端部与导轨11相接触,使移动部2与制动部1夹紧导轨11。在进行作业时,作业人员把安全带在身上穿戴好,且安全带连接在连接部3,具体地,安全带在安装后可以呈U字形,调整安全带的长度,以便进行上下移动作业,当作业人员移动时,作业人员拉动安全带,安全带拉动连接部3,连接部3与移动部2的连接处发生相对滑动,连接部3与制动部1的连接处发生相对转动,制动部1的转动使扭簧8发生弹性变形,制动部1的锯齿形凸起6绕第一铰接轴4转动,锯齿形凸起6转离导轨11表面,制动解除,安全器本体随着作业人员移动;作业过程中,当作业人员手脚滑脱时,安全带对连接部3无拉力,扭簧8发生复位运动,使锯齿形凸起6转回至与导轨11紧密咬合的状态,安全器本体通过锯齿形凸起6与导轨11之间的摩擦力停止下移,从而防止坠落发生。
可见,此种安全器通过制动部1、移动部2对导轨11的夹紧以及锯齿形凸起6与导轨11的配合,使安全器本体与导轨11之间具有较大的摩擦力,有效保证了使用的安全性,同时,安全器本体与导轨11安装方便,安全器本体能够随时停止移动,即使在发生危险时下滑,下滑的距离也较小,防止对导轨11的损伤和对人的伤害,此外,安全器可以与任意待攀爬杆进行安装,使用范围较广。
上述实施例中,移动部2具体可以包括弧形杆和用于插入沟槽的两对滚轮体5,滚轮体5分别固定设于弧形杆的中部,即滚轮体5与弧形杆时相对固定连接的,滚轮体5与弧形杆不能发生相对移动或转动,制动部1、连接部3分别设置在弧形杆的两端,弧形杆夹设于每对滚轮体5之间,即沿着第一铰接轴4的轴向,弧形部包括弧形杆和分设于弧形杆的两侧的一对滚轮体5,其中一对滚轮体5与锯齿形凸起6对应设置以夹紧导轨11。滚轮体5可以减小在作业过程中移动部2与导轨11之间的阻力,便于作业的连续顺利进行,两对滚轮体5的设置可以保证在制动过程中的稳定可靠性,弧形杆的设置可以使作业人员在手握时较为舒适。当然,移动部2也可以为包括一个矩形体或者设置为其他形式。
上述各个实施例中,连接部3的端部可以设有滑槽7,移动部2的一端固定连接有螺杆,螺杆插接并滑动连接于滑槽7,设置简单。当然,连接部3与移动部2的滑动连接的实现方式不限于此。
上述各个实施例中,导轨11包括U形杆和分别设于U形杆的两端的两个L形杆,L形杆朝向U形杆的内部弯曲,移动部2、制动部1具体可以夹紧两个L形杆。具体地,U形杆与L形杆可以一体成型或者实现无缝连接,从而进一步保证安全器能够与导轨11可靠连接,防止安全器本体从导轨11中脱出。当然,导轨11的形状设置不限于此。
上述各个实施例中,导轨11的外侧沿长度方向还可以依次设有脚钉10,以便于作业人员通过此脚钉10沿着导轨11爬至高处,便于在没有附属攀登的脚钉10或梯子的维护施工路径上开展工作。具体地,脚钉10可以在导轨11上等间距设置,且沿着长度方向可以依次交错设置在导轨11的两侧,便于使用且有利于节约材料。具体地,每个脚钉10可以通过一个紧固件14固定连接在导轨11上,导轨11可以通过抱箍12与待攀爬杆连接,便于安装。
其中,导轨11的长度可能远小于待攀爬杆的长度,或者待攀爬杆可能为弯曲杆,因而,在每个导杆的端部可以设置连接件13,以便将不同的导杆连接使用。
上述各个实施例中,连接部3、制动部1与移动部2之间的铰接具体可以通过螺栓连接实现,便于安装与维修。当然,安全器本体中的各部件也可以通过其他方式进行连接。
上述各个实施例中,导轨11与安全器本体可以为铝合金件,铝合金的耐久力较强,且能够提供较大的摩擦系数,提高安全器的安全系数。当然,导轨11和/或安全器本体也可以为不锈钢或者其他材料制件。
上述各个实施例中,导轨11的表面沿长度方向还设有用于与锯齿形凸起6配合的凹槽和凸起,也就是说,导轨11在开口的附近的外表面是沿着长度方向凹凸不平的,在作业过程中发生危险时,凹陷处可以与锯齿形凸起6更加紧密地咬合,进一步提高安全性能。
上述各个实施例中,连接部3与制动部1之间的铰接轴上还可以设有用于减小摩擦的橡胶圈9,以延长安全器本体的使用寿命。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的安全器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种安全器,其特征在于,包括:
用于设置在待攀爬杆的导轨(11),所述导轨(11)上设有沿长度方向延伸的沟槽,所述沟槽垂直于长度方向的截面朝向一侧开口;
安全器本体,包括用于插入于所述沟槽并沿长度方向移动的移动部(2)、与所述移动部(2)在所述开口内外两侧配合制动的制动部(1)和用于连接安全绳的连接部(3),所述制动部(1)通过第一铰接轴(4)与所述移动部(2)铰接,所述制动部(1)上靠近所述第一铰接轴(4)的周壁上设有用于与所述移动部(2)夹紧所述导轨(11)的锯齿形凸起(6),所述第一铰接轴(4)上设有用于使所述制动部(1)保持压向所述移动部(2)的趋势的扭簧(8),所述连接部(3)的一端铰接于所述制动部(1),另一端滑动连接于所述移动部(2)。
2.根据权利要求1所述的安全器,其特征在于,所述移动部(2)包括弧形杆和用于插入所述沟槽的两对滚轮体(5),所述滚轮体(5)分别固定设于所述弧形杆的中部,所述弧形杆夹设于每对所述滚轮体(5)之间,其中一对所述滚轮体(5)与所述锯齿形凸起(6)对应设置以夹紧所述导轨(11),所述制动部(1)、所述连接部(3)分别设置在所述弧形杆的两端。
3.根据权利要求2所述的安全器,其特征在于,所述连接部(3)的端部设有滑槽(7),所述移动部(2)的一端固定连接有螺杆,所述螺杆插接并滑动连接于所述滑槽(7)。
4.根据权利要求3所述的安全器,其特征在于,所述导轨(11)包括U形杆和分别设于所述U形杆的两端的两个L形杆,所述L形杆朝向所述U形杆的内部弯曲。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的安全器,其特征在于,所述导轨(11)的外侧沿长度方向依次设有脚钉(10)。
6.根据权利要求5所述的安全器,其特征在于,所述连接部(3)、所述制动部(1)与所述移动部(2)通过螺栓铰接。
7.根据权利要求6所述的安全器,其特征在于,所述导轨(11)与所述安全器本体为铝合金件。
8.根据权利要求7所述的安全器,其特征在于,所述导轨(11)的表面沿长度方向还设有用于与所述锯齿形凸起(6)配合的凹槽和凸起。
9.根据权利要求6所述的安全器,其特征在于,所述连接部(3)与所述制动部(1)之间的铰接轴上设有用于减小摩擦的橡胶圈(9)。
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