CN106114327B - 一种汽车自动点烟插座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车自动点烟插座，其包括点烟插座本体、具有点烟加热丝的点烟加热丝盘，所述点烟插座本体为盲管结构，点烟插座本体的开口端安装在仪表板的一个开孔中，点烟插座本体的封闭端位于仪表板下方，所述点烟加热丝盘位于点烟插座本体的封闭端部内，所述点烟加热丝的两端通过电线连接有供电电路，点烟插座本体在开口端与点烟加热丝盘之间的侧壁上设置有按钮，所述按钮的一端向点烟插座本体内凸起，按钮的另一端连接有控制点烟加热丝与供电电路通断的开关。本方案解决了现有技术中点烟器易丢失、点烟操作不方便的问题。

Description

一种汽车自动点烟插座

技术领域

本发明涉及汽车点烟器，具体是一种汽车自动点烟插座。

背景技术

汽车点烟器是汽车的标准随车配置，能在不使用明火的情况下点烟，给吸烟驾驶员提供方便。但是，随着汽车外置用电器的增多，比如手机，平板电脑、行驶记录仪等在充电和在线使用时大量占用点烟器插座空间。点烟器的点烟功能成为一个配角，在驾驶员要使用点烟器时，往往需要进行点烟器和用电插头的互换拔插，使用时显得十分不便，更有甚者由于点烟器经常被胡乱放置，需要用时根本就找不到。

为此，CN 203186180 U公开了防丢失型点烟器以及车辆，其点烟器包括点烟器主体，该点烟器主体包括用于插入点烟器插头的点烟器插座，其中，所述点烟器主体上还安装有锁芯，该锁芯安装为能够移动到并保持在点烟器解锁位置或点烟器锁定位置，其中在点烟器锁定位置，所述锁芯在点烟器插座的外侧覆盖点烟器插座上的至少一个弹性卡片变形开口。该点烟器在点烟器插头插入并卡合到点烟器插座内的情形下，通过将锁芯移动并保持在点烟器锁定位置，能够防止点烟器插座内的弹性卡片的卡合端通过弹性卡片变形开口向外发生变形，从而阻止点烟器插头拔出，起到防止丢失功能。

上述专利文献中的点烟器虽然有防止点烟器插头丢失的技术效果，但其结构较复杂，且用户在点烟的过程中仍需要将点烟器插头插入点烟器插座才能点烟，操作并不简便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车自动点烟插座，其结构简单，能够解决现有技术中点烟器易丢失、点烟操作不方便的问题。

本发明的技术方案如下：

一种汽车自动点烟插座，其包括点烟插座本体、具有点烟加热丝的点烟加热丝盘，所述点烟插座本体为盲管结构，点烟插座本体的开口端安装在仪表板的一个开孔中，点烟插座本体的封闭端位于仪表板下方，所述点烟加热丝盘位于点烟插座本体的封闭端部内，所述点烟加热丝的两端通过电线连接有供电电路，点烟插座本体在开口端与点烟加热丝盘之间的侧壁上设置有按钮，所述按钮的一端向点烟插座本体内凸起，按钮的另一端连接有控制点烟加热丝与供电电路通断的开关。

进一步的，所述点烟插座本体的封闭端的内端面与点烟加热丝盘之间压缩有弹簧，点烟插座本体的侧壁上开设有一对供所述电线穿过且限制电线移动区间的限位孔。

进一步的，所述点烟插座本体的开口端部为喇叭口结构，点烟插座本体的开口边沿限位于仪表板开孔边缘的锁卡口内。

进一步的，所述仪表板安装点烟插座本体的开孔边缘上安装有绕开孔一周的环形LED灯。

进一步的，所述开关受控连接于一RC延时电路中。

进一步的，所述开关为具有双触点的双联微动开关，其中一个触点的一端与另一触点连接且与所述供电电路的电源正极连接，该触点的另一端依次通过一电阻、一电容接地，所述电阻与电容连接的一端还与一开关三极管的基极连接；另一触点与触点连接的一端依次通过一电阻、环形LED灯接地，该触点的另一端通过限流电阻与开关三极管的集电极连接，开关三极管的发射极与一继电器的线圈连接，所述线圈的另一端接地，所述继电器的触点的一端接地且另一端与所述点烟加热丝的一端连接，点烟加热丝的另一端连接于两触点间的连接端。

进一步的，所述点烟插座本体由阻燃绝缘材料制成。

本方案中，点烟时只需将香烟插入点烟插座本体即可触动开关，使点烟加热丝通电发热进而实现点烟。本发明克服了现有技术的缺点，其专门用于点烟，具有不借助点烟器直接点烟、专物专用的特点。且整个点烟插座本体位于仪表板下，不会丢失，也不易与其余用电器发生交涉，免去在汽车点烟器插座被其他用电器占用后互换插头的麻烦。本方案使用方便，彻底避免了由于点烟器存放失手或丢失而带来无法吸烟的问题。

本发明还设置弹簧对点烟加热丝盘施加弹力，在香烟的触动下能够使点烟加热丝盘在一定范围内移动，增加用户点烟时的触感，保证香烟与点烟加热丝间接触压紧。

所述点烟插座本体喇叭口的开口形状便于开口部与仪表板之间的安装固定，在香烟插入时也具有导向作用。

所述环形LED灯的布置具有美观的优点也便于在夜间香烟的插入，保证用户在夜间也能找准位置。

所述RC延时电路具有延时切断点火电路的作用，当香烟插入点烟插座本体时，香烟的外表面会推压双联微动开关的按钮，导致供电电路接通。一方面，供电电路接通后开关三极管导通致使继电器工作，继电器的触点吸合让点烟加热丝工作点燃香烟；另一方面，当到达设计的延迟时间后，开关三极管截止，继电器释放，点烟加热丝停止加热点烟。RC延时电路能够防止点烟插座对香烟进行长时间点烧的问题，保证在点燃香烟后就切断电路，有利于安全。

附图说明

图1为本发明点烟插座的结构示意图；

图2为本发明点烟插座中插入香烟后的示意图；

图3为本发明RC延时电路的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

一种汽车自动点烟插座，如图1所示，其包括点烟插座本体9、具有点烟加热丝R1的点烟加热丝盘5。所述点烟插座本体9为盲管结构，其位于驾驶员的顺手位置，点烟插座本体9的开口端安装在仪表板1的一个开孔中，仪表板1的这个开孔稍大于香烟直径以保证能够让香烟插入，点烟插座本体9的封闭端位于仪表板1下方，将整个点烟插座本体9布置在仪表板1下。

所述点烟加热丝盘5位于点烟插座本体9的封闭端部内，所述点烟加热丝R1的两端通过电线6连接有供电电路，点烟插座本体9在开口端与点烟加热丝盘5之间的侧壁上设置有按钮4，可以选择在点烟插座本体9的靠上部位开一个孔，按钮4伸入点烟插座本体9内部，使所述按钮4的一端向点烟插座本体9内凸起。按钮4的另一端连接有控制点烟加热丝R1与供电电路通断的开关3。如图2所示，当用户需要点烟时，将香烟10插入点烟插座本体9，香烟10的外表面会在插入过程中推压开关3的按钮4，导致开关3导通而接通供电电路。供电电路接通后点烟加热丝R1直接对香烟10加热实现点烟。

所述点烟插座本体9的封闭端的内端面与点烟加热丝盘5之间压缩有弹簧8，弹簧8用于顶住点烟加热丝盘5。点烟插座本体9靠下部位的侧壁上开有两个对称的限位孔7，供所述电线6穿过且限制电线6移动区间，限位孔7对于电线6留有一定的上下活动空间。

所述点烟插座本体9的开口端部为喇叭口结构，仪表板1开孔的内部边缘布置三个成品字形分布的锁卡口2，在汽车装配时只要将点烟插座本体9的开口边缘推入锁卡口2内，即可固定点烟插座本体9，使点烟插座本体9的开口边沿限位于仪表板1开孔边缘的锁卡口内。

点烟插座本体9的喇叭口结构在香烟插入时其导向作用，其内径与香烟10的直径相当，其内表面为不光滑面以便对香烟10产生一定的摩擦力，防止香烟10自由退出。在插入香烟10时，点烟插座本体9的非光滑面对香烟10表面产生摩擦力，按钮4对香烟10的侧面也产生一定的压力，再加上弹簧8对点烟加热丝盘5的顶升作用，香烟10的下端面会紧贴点烟加热丝R1，有利于点燃香烟10。

所述仪表板1安装点烟插座本体9的开孔边缘上安装有绕开孔一周的环形LED灯18，这个环形LED灯18不但提供一种氛围灯，在晚间使用时也是一种良好的导向，使用户在夜间也能找准位置。

为了防止在点烟的过程中，点烟插座持续对香烟加热产生不利影响，本方案设计了一个延时点烟的电路，即所述开关3受控连接于一RC延时电路中。

具体如图3所示。所述开关3为具有触点K1-1和触点K1-2的双联微动开关，所述触点K1-1的一端与触点K1-2连接且与所述供电电路的电源正极连接，触点K1-1的另一端依次通过一电阻R3、一电容C1接地，所述电阻R3与电容C1连接的一端还与一开关三极管T1的基极连接；所述触点K1-2与触点K1-1连接的一端依次通过一电阻R4、环形LED灯18接地，触点K1-2的另一端通过限流电阻R2与开关三极管T1的集电极连接，开关三极管T1的发射极与一继电器KR1的线圈L1连接，所述线圈L1的另一端接地，所述继电器KR1的触点K3的一端接地且另一端与所述点烟加热丝R1的一端连接，点烟加热丝R1的另一端连接于触点K1-2与触点K1-1间的连接端。

当香烟10推压开关3之后，开关3的触点K1-1和K1-2同时闭合。电源电压通过电阻R3向电容C1充电，在充电初期，电阻R3、电容C1和开关三极管T1的节点处的电压较低，开关三极管T1处于导通状态，电流会通过限流电阻R2，开关三极管T1向继电器KR1的线圈L1供电，使继电器KR1的触点K3吸合让点烟加热丝R1通电加热，点燃香烟10。在充电一段时间后，电容C1的电位逐渐上升，最终导致开关三极管T1截止，继电器KR1被释放，点烟加热丝R1停止加热。RC电路的延时时间设计为10-20秒为宜。当驾驶员想要吸烟时，直接将香烟插入点烟插座中，10秒钟后抽出香烟即可。一旦汽车发动，环形LED灯18通过限流电阻R4被点亮。

所述点烟插座本体9由阻燃绝缘材料制成，比如陶瓷，绝缘、阻燃、耐高温。

Claims (6)

1.一种汽车自动点烟插座，包括点烟插座本体（9）、具有点烟加热丝（R1）的点烟加热丝盘（5），其特征在于：所述点烟插座本体（9）为盲管结构，点烟插座本体（9）的开口端安装在仪表板（1）的一个开孔中，点烟插座本体（9）的封闭端位于仪表板（1）下方，所述点烟加热丝盘（5）位于点烟插座本体（9）的封闭端内，所述点烟加热丝（R1）的两端通过电线（6）连接有供电电路，点烟插座本体（9）在开口端与点烟加热丝盘（5）之间的侧壁上设置有按钮（4），所述按钮（4）的一端向点烟插座本体（9）内凸起，按钮（4）的另一端连接有控制点烟加热丝（R1）与供电电路通断的开关（3）；

所述点烟插座本体（9）的封闭端的内端面与点烟加热丝盘（5）之间压缩有弹簧（8），点烟插座本体（9）的侧壁上开设有一对供所述电线（6）穿过且限制电线（6）移动区间的限位孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动点烟插座，其特征在于：所述点烟插座本体（9）的开口端部为喇叭口结构，点烟插座本体（9）的开口边沿限位于仪表板（1）开孔边缘的锁卡口（2）内。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车自动点烟插座，其特征在于：所述仪表板（1）安装点烟插座本体（9）的开孔边缘上安装有绕开孔一周的环形LED灯（18）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车自动点烟插座，其特征在于：所述开关（3）受控连接于一RC延时电路中。

5.根据权利要求4所述的一种汽车自动点烟插座，其特征在于：所述开关（3）为具有第一触点（K1-1）和第二触点（K1-2）的双联微动开关，所述第一触点（K1-1）的一端与第二触点（K1-2）连接且与所述供电电路的电源正极连接，第一触点（K1-1）的另一端依次通过第一电阻（R3）、一电容（C1）接地，所述第一电阻（R3）与电容（C1）连接的一端还与一开关三极管（T1）的基极连接；

所述第二触点（K1-2）与第一触点（K1-1）连接的一端依次通过第二电阻（R4）、环形LED灯（18）接地，第二触点（K1-2）的另一端通过限流电阻（R2）与开关三极管（T1）的集电极连接，开关三极管（T1）的发射极与一继电器（KR1）的线圈（L1）连接，所述线圈（L1）的另一端接地，所述继电器（KR1）的第三触点（K3）的一端接地且另一端与所述点烟加热丝（R1）的一端连接，点烟加热丝（R1）的另一端连接于第二触点（K1-2）与第一触点（K1-1）间的连接端。

6.根据权利要求3所述的一种汽车自动点烟插座，其特征在于：所述点烟插座本体（9）由阻燃绝缘材料制成。