CN204259813U - 全自动点烟器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自动点燃“香烟”的小型光机电一体化产品设计，内部包括烟盒机构，香烟点火机构，控制电路部分，用户只要按动压按开关（26），托烟板（4）和送烟撬板（9）构成一个斜面，盒内香烟（5）向下滚动，最右端的一支香烟被送烟撬板（9）上挑并推入烟槽；另一方面按动压按开关（26）同时按动触发开关（13），电路启动，电阻丝（19）通电，小电机（12）正向旋转将烟槽中的香烟端头推向红热的电阻丝（19），香烟会紧帖红热电阻丝（19）并持续一定时间后，电阻丝（19）断电，控制电路启动小电机（12）反转，将点燃的香烟送出烟出口（25）。全自动点烟器自设香烟盒，采用车载12V电源供电，可用于汽车驾驶室内，也可以设计安装于其它家电物品上。

Description

全自动点烟器

技术领域

本实用新型是一种自动点燃“香烟”的小型光机电一体化产品。

背景技术

点燃一支香烟有两种方式，一种是“明火”点燃，一种是“暗火”点燃。明火点燃是在烟丝端头点燃明火，吸烟人对着过滤咀端头吸气；暗火点燃是将香烟“推向”暗火（如红热的电阻丝，碳火等）处，使香烟的烟头与暗火保持接触并维持一定时间，让香烟充分点燃，两种方式都需要人为操作。

发明内容

全自动点烟器是提供一种自动点燃“香烟”的小型光机电一体化产品，用户只要按动按钮，点烟器实现将香烟推入烟槽、点燃、最后将点燃的香烟自动推出烟盒外。本项发明包括烟盒机构、香烟点火机构、电气控制三部分。

烟盒机构

烟盒机构如图1，烟盒机构中托烟板（4）的左端用固定铰链（3）连接到外壳（1）上，固定铰链（3）下方安装弹簧（2），托烟板（4）右端用活动铰链（17）与送烟撬板（9）的左端相连，送烟撬板中段下方搭接撬板支点（11），送烟撬板（9）右端上方有档烟板（7），送烟撬板（9）右面与档烟板（7）之间尺寸略大于香烟的直径，使之只能通过一只香烟，送烟撬板（9）的右端紧邻烟槽，烟槽位于香烟托架（21）的上方，压按钮（26）在外壳外部，压按钮（26）中轴穿过外壳（1）上的纵向槽孔与托烟板（4）连接在一起。复位时，在弹簧（2）和纵向槽孔限位，托烟板（4）保持水平，当向下按动压按钮（26）时，活动铰链（17）下移，托烟板（4）和送烟撬板（9）构成一个斜面，盒内香烟（5）向右下方滚动，最右端的一支香烟被送烟撬板（9）上挑并推入烟槽。当释放压按钮后，在弹簧（2）的作用下托烟板（4）和送烟撬板（9）复位。

香烟点火机构

香烟点火机构如图2所示，它由电阻丝（19）、香烟托架（21）、送烟转轴（8）构成，送烟转轴（8）端部有橡胶套管（24）防滑，橡胶套管（24）略高于两个固定托架（21），以保证橡胶套管（24）与香烟的接触，送烟转轴（8）通过连轴器（10）与小电机（12）的轴连接，烟槽左端出口紧邻电路控制的电阻丝（19），烟槽右端紧邻香烟出口（25）。

当向下按动压按钮（26），一方面实现推烟，同时按动触发开关（13），启动继电器（16）动作，电阻丝（19）通电，小电机（12）正向旋转将烟槽中的香烟端头推向红热的电阻丝（19），香烟接触到红热电阻丝（19）后，小电机（12）持续旋转，香烟会紧帖红热电阻丝（19）并保持接触，实现电阻丝（19）与香烟无间隙补偿，持续一定时间后，继电器（16）释放，电阻丝（19）断电，这时控制电路启动小电机（12）反转，小电机（12）反转将点燃的香烟送出烟出口（25）。

电气控制

设计电路原理图如图4，电路中采用双555定时器（556芯片）作为主要控制电路。

附图说明 

图1是烟盒机构示意图：其中：外壳（1）、弹簧（2）、固定铰链（3）、托烟板（4）、香烟（5）、盒盖（6）、档烟板（7）、送烟转轴（8）、送烟撬板（9）、连轴器（10）、撬板支点（11）、小电机（12）、触发开关（13）、印刷电路板（14）、隔板（15）、继电器（16）、活动铰链（17）、石棉隔热板（18）、电阻丝（19）、进烟口（20）、香烟托架（21）、光反射板（22）、反射型光电耦合器（23）、橡胶套管（24）、出烟口（25）、压按钮（26）；

图2是香烟点火机构示意图：其中：送烟转轴（8）、电阻丝（19）、香烟托架（21）；

图3是全自动点烟器电器部分工作流程；

图4是电路图原理图；

具体实施方式

送烟撬板（9）将香烟推入烟槽

如图1所示，当按下压按钮（26），将完成两个动作：一是通过送烟撬板（9）将香烟推入烟槽，二是按动触发开关（13）（在压按钮（26）的下方）。送烟撬板（9）将香烟推入烟槽分为三种情况：（1）如果烟槽没有香烟，送入一支（由档烟板控制一次只送一支烟）香烟，内设光电检测装置检测到有香烟推入，启动定时器1，完成点火、送烟、点燃、出烟动作。（2）如果烟槽已有香烟，由于烟槽内香烟占据了烟槽的位置，在送烟撬板（9）下落时推入的香烟又会回落到送烟撬板（9）上，是由于送烟撬板（9）上挑推烟时，送烟撬板（9）与档烟板（7）之间尺寸小于香烟的直径，左边的香烟不能进入，留出空间，可使推入的香烟又回落到送烟撬板（9）上，光电检测装置检测到烟槽有香烟，启动定时器1，完成点火、送烟、点燃、出烟动作。（3）如果整个烟盒内无烟，按下压按钮（26）时送烟撬板（9）空操作，光电检测装置没有检测到香烟，启动定时器2，完成语音提示“盒内无烟，请装入香烟”，点火和送烟小电机（12）电气控制不能启动。

点火、送烟、点燃、出烟过程原理

如图2所示，当按动压按钮（26），一方面实现推烟，同时按动触发开关（13），当启动定时器1（实验数据8S）、继电器（16）动作，电阻丝（19）通电，小电机（12）正向旋转将烟槽中的香烟端头推向红热的电阻丝（19），香烟接触到红热电阻丝（19）后，小电机（12）持续旋转，香烟会紧帖红热电阻丝（19）并保持接触，实现电阻丝（19）与香烟无间隙补偿，持续一定时间后，继电器（16）释放，电阻丝（19）断电，这时控制电路启动小电机（12）反转，小电机（12）反转将点燃的香烟送出烟出口（25）。

电气控制原理

如图3所示为全自动点烟器工作流程，图4为电路原理图。电路中采用NE556作为定时器芯片，NE556芯片有两个555定时器， NE556引脚1~6为定时器1，引脚8~13为定时器2。

（1）当送烟撬板将香烟推入烟槽，香烟遮挡由D1发出的红外光线，使D2截止，T2导通，T3截止，T2集电极低电平使定时器2的复位端为低，定时器2不能定时，而T3集电极高电平使定时器1的复位端为高，为定时器1创造了触发条件。

（2）压按钮与送烟撬板和触发开关K连动，当“压按钮”压按到位，开关K接通，触发定时器1定时8秒，定时器1输出高电平使T5饱合导通，继电器吸合8秒，继电器常闭触点1、2断开，常开触点2、3闭合，并完成以下操作。

1）电阻丝ZL通电加热并持续8秒，发光二极管D6点亮指示。

2）T6饱合导通，电源经D4、R18、DJ、T6使电机正转，将香烟推入到加热后的电阻丝ZL上实现点火。

3）电源经D5、R16向电容C6充电至12V。

4）电源经R20使T9饱合导通，电源经R21、T9向C7充电，由于充电时间常数小，迅速使T10饱合导通，音乐片Y2发出音乐。

5）T8截止。

（3）当定时器1定时结束，继电器J释放，常开触点2、3断开，常闭触点1、2闭合，完成下列操作。

1）电阻丝ZL断电，发光二极管D6熄灭。

2）T6截止，T8饱合导通，电容C6经R16、T7、T8放电，电源经D7、DJ、R18、T7、T8使电机反向旋转（约3秒）将点燃的香烟推出点烟器，反向旋转时间决定于C6的放电时间常数。

3）T9截止，电容C7经R22、T10放电维持Y2继续发声（约3秒），全部点烟过程结束。

（4）如果盒内无烟，当按动压按钮，送烟撬板空操作，无香烟进入烟槽，光敏三极管D2仍被红外光照射，T2截止，T3导通，T2集电极高电平使定时器2的复位端为高，为定时器2创造了触发条件；而T3集电极低电平使定时器1的复位端为低，定时器1不能定时。当压按开关压按到位，开关K触发定时器2延时6秒，并控制T4导通，语音片Y1发出声音提示“盒内无烟，请放入香烟”，整个过程无点烟操作。

（5）C1、R1、R2、T1为去除开关K的机械抖动电路，提高定时器的触发稳定性。

（6）由于电阻丝功耗大会使电压波动，因此设置D8作为隔离，C8、R24作为稳压措施防止电源波动干扰。

技术特点

（1）点烟器自设香烟盒，一次可装入十余支香烟。

（2）本产品采用车载12V电源供电，可用于汽车驾驶室内：可以安装于其它家电物品上，可以将外观设计成一些吉祥物、装饰品，使之成为即是一个工艺器，又具有全自动点烟功能。

Claims (1)

1.一种全自动点烟器的烟盒结构，其特征在于，烟盒机构中托烟板（4）的左端用固定铰链（3）连接到外壳（1）上，固定铰链（3）下方安装弹簧（2），托烟板（4）右端用活动铰链（17）与送烟撬板（9）的左端相连，送烟撬板中段下方搭接撬板支点（11），送烟撬板（9）右端上方有档烟板（7），送烟撬板（9）右面与档烟板（7）之间尺寸略大于香烟的直径，使之只能通过一只香烟，送烟撬板（9）的右端紧邻烟槽，烟槽位于香烟托架（21）的上方，压按钮（26）在外壳外部，压按钮（26）中轴穿过外壳（1）上的纵向槽孔与托烟板（4）连接在一起。