CN106110558B - 消防模拟火喷油嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消防模拟火喷油嘴，包括分体设置的喷头、导流块和阀体，所述阀体位于喷头后端，所述喷头形成有向后贯穿喷头并与阀体连通的第一内腔，所述喷头前端形成有与第一内腔相通的喷油孔，所述导流块固定在喷头的第一内腔内，所述导流块与喷头内壁之间形成有缝隙，所述导流块的前端面形成有至少两条沿导流块前端面外侧至导流块前端面内侧开槽的导流槽，所述导流槽的深度由外向内递减以使导流槽与导流块的前端面相接，所述导流槽的外端与所述缝隙连通，所述导流槽的内端偏离所述导流块前端面的圆心，导流槽间相互隔离，燃油依次通过所述缝隙和喷油孔。
Description
技术领域
本发明涉及消防模拟训练和实战化演练设备技术领域，具体涉及一种用于模拟火焰的消防模拟火喷油嘴。
背景技术
消防人员常进行消防训练和演习，为模拟出真实的火灾现场，常通点火装置点燃从喷油嘴所喷出的燃油以模拟出火焰，但现有的喷油嘴所喷出的燃油多呈水柱状，使得模拟出的火场并不贴近真实火灾现场，需要一种可喷出雾状燃油的喷油嘴。
发明内容
本发明的目的是提供一种可喷出雾状燃油，且燃油分布均匀的消防模拟火喷油嘴。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种消防模拟火喷油嘴，包括分体设置的喷头、导流块和阀体，所述阀体位于喷头后端，所述喷头形成有向后贯穿喷头并与阀体连通的第一内腔，所述喷头前端形成有与第一内腔相通的喷油孔，所述导流块固定在喷头的第一内腔内，所述导流块与喷头内壁之间形成有缝隙，所述导流块的前端面形成有至少两条沿导流块前端面外侧至导流块前端面内侧开槽的导流槽，所述导流槽的深度由外向内递减以使导流槽与导流块的前端面相接，所述导流槽的外端与所述缝隙连通，所述导流槽的内端偏离所述导流块前端面的圆心，导流槽间相互隔离，燃油依次通过所述缝隙和喷油孔。
本发明用于喷出雾状的燃油，通过点火器等装置将喷出的燃油点燃以模拟出火灾现场中的火焰，阀体设置可保证输油管路停止输油后，喷油嘴可立马停止喷油，以达到立马灭火的目的。其中，至少两条导流槽的设置，且导流槽的深度逐渐递减以与导流块前端面相接，可使得第一内腔内的燃油呈螺旋状从喷油孔导出，使得本发明喷出的燃油呈雾状。
作为优选，所述导流块螺纹配合在所述喷头的第一内腔内，所述导流块形成有进油道，所述进油道的进油孔形成于导流块后端面上，所述进油道的出油孔形成于导流块前端的径向外壁上，所述导流块前端面形成有三条沿径向外侧至径向内侧开槽的直线型的导流槽，三条导流槽构成正三角形结构。其中，三条导流槽构成正三角形，可使喷出的燃油更为均匀。
作为优选，所述阀体形成有前后贯穿的第二内腔，所述第二内腔包括内腔前段、内腔中段和内腔后段，所述内腔中段的直径小于所述内腔前段的直径，燃油从内腔后段进入阀体内，所述内腔前段与内喷头的进油道相通，且所述内腔前段内设有油阀芯和导向块，所述油阀芯包括芯杆和位于芯杆后端的锥头，所述芯杆上套有弹簧，所述导向块形成有供芯杆通过的通孔，所述油阀芯的锥头延伸至所述内腔中段内。
燃油从阀体的内腔后段进入第二内腔，燃油推动油阀芯的锥头向前移动，以使锥头与内腔中段形成有缝隙，或整个锥头被推至内腔前段内，以便于燃油的进入，从而完成阀体的开启。本发明的阀体通过燃油的流动开启，不需要对每个喷油嘴设置电磁阀，仅通过对输油管路的油阀进行喷油嘴控制，其成本更低，且使用更为方便。导向块的设置可对油阀芯的移动形成导向，便于燃油等油体进入进油道，也可避免油阀芯和弹簧与第二内腔内壁的触碰，可延长阀体的使用寿命。其中，以燃油的流经方向判断芯杆的前后。其中，油阀芯的锥头截面积由前至后逐渐减小的设置，便于燃油推动油阀芯，可在燃油流量较低的情况下推动油阀芯。
作为优选，所述阀体与喷头之间形成有设有过滤管，所述过滤管形成有前后贯穿的第三内腔，所述过滤管前端与所述喷头螺纹固定，所述过滤管后端与所述阀体螺纹固定，所述第三内腔内固定过滤头，所述过滤头呈筒型结构并形成有第四内腔，所述过滤头后端封闭，所述第四内腔与进油道相通，所述过滤头径向外壁形成有若干个贯穿孔，所述过滤头外壁被过滤网包覆，所述燃油依次通过第三内腔、第四内腔和进油道。
本发明过滤头的设置可避免喷头和导流块堵塞，长时间使用后更换过滤头即可。燃油等油体通过第三内腔以进入过滤头，过滤头径向外壁过滤网的设置可对燃油进行过滤，燃油从贯穿孔进入第四内腔再进入进油道。
作为优选，所述阀体的内腔前段形成有内螺纹，所述导向块呈长方体结构，导向块的相对两端形成有与阀体内腔前段相适应的外螺纹。其中，阀体可通过内腔前段的内螺纹与过滤管螺纹固定；其中，燃油从导向块的两侧进入过滤管的第三内腔内；其中，可通过旋转导向块以调整导流块的位置，以调整燃油流动启动阀体所需要的流量。
作为优选，所述导流块包括前段、中段和后段，所述中段形成有与喷头内壁相适应的螺纹结构，所述后段的直径小于过滤头前端的内径，所述过滤头前端形成有与前喷头内壁相适应的螺纹结构。上述设置便于过滤头的固定和拆卸更换，并使本发明的结构更为紧凑。其中，过滤头前端包覆在导流块后段外侧。
作为优选，所述过滤头前端形成有唇口结构，所述导流块后端配合在所述唇口结构内；所述过滤头后端形成有向径向外侧延伸的挡块。唇口结构的设置可避免过滤头螺纹旋转时因扭力过大所造成的过滤头损伤，挡块的设置可避免燃油直接冲击过滤网与过滤头外壁的接缝处，可延长过滤头的使用寿命。
作为优选，所述导流块后端面上形成有径向设置的开槽。可使开槽可与平口起子相配合，使喷头与导流块间更容易装配和拆卸。
作为优选，所述贯穿孔沿过滤头周向均匀间隔分布在过滤头的外壁上，所述出油孔沿导流块周向均匀间隔分布在导流块的外壁上。上述设置可使本发明的喷出的雾状燃油更为均匀。
作为优选，所述芯杆上形成有限位块，所述锥头与限位块间设有O型圈，所述弹簧的后端与限位块相抵，所述弹簧的前端与导向块相抵，所述O型圈的外径大于所述内腔中段的直径。其中，O型圈用于阀体不启动时对第二内腔的隔断，避免燃油的流失；弹簧用于油阀芯的开启和复位，弹簧与O型圈配合用于第二内腔的隔断密封。
本发明可喷出更为均为且呈雾状的燃油，使模拟出的火焰更为逼真，且本发明的各零部件间均为螺纹固定，装配拆卸更换更为方便，本发明还具有使用寿命长、结构紧凑的优点。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图；
图2为本发明的另一种结构示意图；
图3为本发明的爆炸图；
图4为本发明的导流块的一种结构示意图；
图5为本发明的导流块的前端面的结构示意图；
图6为本发明的导流块的后端面的结构示意图；
图7为本发明的过滤头的一种结构示意图；
图8本发明的导向块的一种结果示意图。
具体实施方式
实施例1
由图1、图2、图3所示，本发明的一种消防模拟火喷油嘴，包括呈分体设置的阀体1、喷头2和导流块3，喷头2形成有向后贯穿喷头2的第一内腔21，喷头2前端形成有与第一内腔21相通的喷油孔22，导流块3螺纹配合固定在第一内腔21内，导流块3与喷头2内壁形成有缝隙。导流块的前端面形成有三条沿导流块前端面外侧至导流块前端面内侧的导流槽34，导流槽34呈直线型结构，导流槽34的深度由外向内递减以使导流槽的内端与导流块的前端面相接，导流槽34的外端与所述缝隙连通，导流槽34的内端偏离导流块3前端面的圆心，导流槽34间相互隔离，燃油依次通过缝隙和喷油孔。
导流块3呈圆柱形结构，导流块3的外壁与喷头2的内壁形成有相互配合的螺纹结构，导流块3形成有进油道31，进油道31的进油孔32形成于导流块3的后端面上，进油道31的出油孔33形成于导流块3前端的外壁上，出油孔33与第一内腔21相通，喷油孔22的轴线、第一内腔21的轴线、导流块3的轴线在同一直线上。三条导流槽34构成正三角形结构，出油孔33形成于导流块3前端的相对两侧，两个出油孔33位于三条导流槽34构成的正三角形的一条中线上。其中，也可设置三个出油孔，并使每个出油孔都对应一条导流槽。
由图1、图2、图3、图8所示，阀体1形成有前后贯穿的第二内腔，第二内腔包括内腔前段11、内腔中段12和内腔后段13，内腔中段12的直径小于内腔前段11和内腔后段13的直径，内腔前段11与导流块3的进油道31相通，内腔后段13与输油管相通。内腔前段11内设有油阀芯14和导向块15，油阀芯14包括芯杆141和位于芯杆后端的锥头142，芯杆141上有限位块143，锥头142与限位块143间设有O型圈144，芯杆141外套有弹簧145。导向块15形成有供芯杆141通过的通孔151，弹簧145的后端与限位块143相抵，弹簧145的前端与导向块15相抵。油阀芯14的锥头延伸至内腔中段12内，O型圈144的外径大于内腔中段12的直径。
由图1、图2、图3、图7所示，阀体1与喷头2之间形成有设有过滤管4，过滤管4形成有前后贯穿的第三内腔41，过滤管4前端与喷头2螺纹固定，过滤管4后端与阀体1螺纹固定。过滤管4内设有过滤头42，过滤头42呈筒型结构并形成有第四内腔43，过滤头42后端封闭，第四内腔43与进油道31相通，过滤头42径向外壁形成有两个贯穿孔44，贯穿孔44沿过滤头42周向均匀间隔分布在过滤头42的外壁上，过滤头42外壁被过滤网45包覆。
阀体1内腔后段13和内腔前段11均形成有内螺纹，导向块15呈长方形结构，导向块15形成有与阀体1内腔前段11相适应的外螺纹，阀体1通过内腔后段13的内螺纹与输油管的接头螺纹固定，阀体1通过内腔前段11的内螺纹与过滤头42螺纹固定。
由图2、图3、图4所示，导流块3包括前段35、中段36和后段37，中段36形成有与喷头3内壁相适应的螺纹结构，后段37的直径小于过滤头42前端的内径，过滤头42前端形成有与喷头2内壁相适应的螺纹结构。过滤头42前端形成有唇口结构46，导流块3后端配合在唇口结构46内，过滤头42后端形成有向径向外侧延伸的挡块47。
为便于本发明各零部件的螺纹配合，喷头2、过滤管4、阀体1的部分部位的径向截面为可与扳手配合的正多边形结构，便于安装人员用手或扳手等工具进行喷头与过滤管的螺纹配合、过滤管与阀体的螺纹配合、阀体与输油管的螺纹配合。
开启输油管上的阀门使输油管内的燃油流动，燃油进入第二内腔的内腔后段13，燃油推动锥头142向前移动以使第二内腔的内腔中段12与内腔前段11相通，从而完成阀体1的开启。随后燃油从导向块15的两侧进入过滤管4的第三内腔41内，燃油经过滤网45的过滤后通过过滤头42的贯穿孔44进入过滤头的42的第四内腔43内。由于进油道31与第四内腔43相通，燃油从导流块3的后端进入导流块3内，并从导流块侧面的出油孔33流出以进入喷头2的第一内腔21内。此时，燃油顺着导流块3前端面的三条导流槽34流动，由于三条导流槽构成正三角形，导流槽的深度逐渐递减以与导流块前端面相接，可使得第一内腔21内的燃油呈螺旋状从喷油孔22导出，使得本发明喷出的燃油呈雾状，最后点燃喷出的雾状油体即可得到与火场火焰形态逼真的火焰。
本发明可喷出更为均为且呈雾状的燃油，使模拟出的火焰更为逼真，且本发明的各零部件间均为螺纹固定，装配拆卸更换更为方便，本发明还具有使用寿命长、结构紧凑的优点。
Claims (7)
1.一种消防模拟火喷油嘴，其特征在于包括分体设置的喷头、导流块和阀体，所述阀体位于喷头后端，所述喷头形成有向后贯穿喷头并与阀体连通的第一内腔，所述喷头前端形成有与第一内腔相通的喷油孔，所述导流块固定在喷头的第一内腔内，所述导流块与喷头内壁之间形成有缝隙，所述导流块的前端面形成有至少两条沿导流块前端面外侧至导流块前端面内侧开槽的导流槽，所述导流槽的深度由外向内递减以使导流槽与导流块的前端面相接，所述导流槽的外端与所述缝隙连通，所述导流槽的内端偏离所述导流块前端面的圆心，导流槽间相互隔离，燃油依次通过所述缝隙和喷油孔；所述导流块形成有进油道，所述进油道的进油孔形成于导流块后端面上，所述进油道的出油孔形成于导流块前端的径向外壁上；
所述阀体形成有前后贯穿的第二内腔，所述第二内腔包括内腔前段、内腔中段和内腔后段，所述内腔中段的直径小于所述内腔前段的直径，燃油从内腔后段进入阀体内，所述内腔前段与内喷头的进油道相通，且所述内腔前段内设有油阀芯和导向块，所述油阀芯包括芯杆和位于芯杆后端的锥头，所述芯杆上套有弹簧，所述导向块形成有供芯杆通过的通孔，所述油阀芯的锥头延伸至所述内腔中段内；
所述阀体与喷头之间形成有设有过滤管，所述过滤管形成有前后贯穿的第三内腔，所述过滤管前端与所述喷头螺纹固定，所述过滤管后端与所述阀体螺纹固定，所述第三内腔内固定过滤头，所述过滤头呈筒型结构并形成有第四内腔，所述过滤头后端封闭，所述第四内腔与进油道相通，所述过滤头径向外壁形成有若干个贯穿孔，所述过滤头外壁被过滤网包覆，所述燃油依次通过第三内腔、第四内腔和进油道；
所述阀体的内腔前段形成有内螺纹，所述导向块呈长方体结构，导向块的相对两端形成有与阀体内腔前段相适应的外螺纹。
2.根据权利要求1所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述导流块螺纹配合在所述喷头的第一内腔内，所述导流块前端面形成有三条沿径向外侧至径向内侧开槽的直线型的导流槽，三条导流槽构成正三角形结构。
3.根据权利要求1所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述导流块包括前段、中段和后段，所述中段形成有与喷头内壁相适应的螺纹结构，所述后段的直径小于过滤头前端的内径，所述过滤头前端形成有与前喷头内壁相适应的螺纹结构。
4.根据权利要求3所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述过滤头前端形成有唇口结构，所述导流块后端配合在所述唇口结构内；
所述过滤头后端形成有向径向外侧延伸的挡块。
5.根据权利要求1所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述导流块后端面上形成有径向设置的开槽。
6.根据权利要求1所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述贯穿孔沿过滤头周向均匀间隔分布在过滤头的外壁上，所述出油孔沿导流块周向均匀间隔分布在导流块的外壁上。
7.根据权利要求1所述的消防模拟火喷油嘴，其特征在于所述芯杆上形成有限位块，所述锥头与限位块间设有O型圈，所述弹簧的后端与限位块相抵，所述弹簧的前端与导向块相抵，所述O型圈的外径大于所述内腔中段的直径。
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