CN106110543A

CN106110543A - 狂风暴雨灭火车

Info

Publication number: CN106110543A
Application number: CN201610680562.4A
Authority: CN
Inventors: 李永生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-08-17
Filing date: 2016-08-17
Publication date: 2016-11-16

Abstract

本发明涉及一种狂风暴雨灭火车，包括：移动平台；装备台，转动设置于移动平台上；灭火装置，固定于装备台上，灭火装置包括相互连通的水罐和风机；水罐中设置有水泵；第一驱动电机，固定于装备台上，第一驱动电机电性连接水泵和风机。移动平台可以根据需要移动至合适的地方；水罐与风机相连，第一驱动电机带动风机高速转动，水泵将水罐中的水泵入风机中，随着风一起从风口吹出，将火扑灭；装备台转动设置于移动平台上，可以360°旋转，将风口对准需要灭火的地方喷射；本发明可与飞机进行空地加水，指挥员应了解本地区的风力、风向、山形、地形、人员素质，也叫天时地利人和，也可提前预伏在大火的前头等等。

Description

狂风暴雨灭火车

技术领域

本发明涉及消防器材技术领域，尤其涉及一种狂风暴雨灭火车。

背景技术

森林火灾时有发生，对林木植被的破坏很大，每年由此造成的经济损失难以估量。森林火险重在预防，农业用火和上坟祭祀引起的森林大火在所有森林大火中占有根大比例，但这两类森林火灾的发生都有时段性，只要在两个时段多宣传、勤督促，并配置适量装备精良的灭火小分队，将火灾扑灭在初始状态就能杜绝大部分森林大火的发生，减少人民群众的生命财产损失。森林火灾的扑救尤其讲究快速性，由于交通条件的限制，大型消防设备难以派上用场，拖把扫帚灭火效率太低，风力灭火装备对操作人员要求很高，稍不留神还会使操作人员葬身火海，直升机灭火投入的资金太多。目前林业部门对于森林火灾的扑救已转变为“以水灭火”为主，在各大林场、主要经济作物种植地及农业用火、坟地利用山塘水坝、水库及修建大型蓄水池，一旦发生森林火灾时，可以就近取水，为扑救森林火灾取得有利时机，减小火灾损失。由于森林火灾事发地的交通状况普遍不好，道路狭窄、坡陡弯急、高低不平、泥泞积水等状况多发，目前的森林灭火装备均无法快速抵达事发现场，错失灭火最佳时机从而造成巨大经济损失和人员伤亡。因此，急需一种越野性能良好、机动性强、能携带足量水源并能快速远程供水的森林灭火车，以克服森林火灾事发现场交通条件状况恶劣的条件，第一时间赶赴火灾现场，快速展开灭火设备将火灾消灭在初级阶段，保证人民生命和财产的安全。

发明内容

本发明提供了一种狂风暴雨灭火车，以解决上述技术问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种狂风暴雨灭火车，包括：移动平台；装备台，转动设置于移动平台上；灭火装置，固定于装备台上，灭火装置包括相互连通的水罐和风机；水罐中设置有水泵；第一驱动电机，固定于装备台上，第一驱动电机电性连接水泵和风机。

进一步，移动平台上设置有转盘，装备台设置于转盘上。

进一步，装备台升降设置于移动平台上。

进一步，装备台与转盘之间设置有至少两个液压支柱，液压支柱的两端风别连接装备台和移动转盘，液压支柱分设于装备台的两侧。

进一步，风机的出口处连接有喷射管，喷射管的管径自连接处至管口减小。

进一步，喷射管由至少两节管体滑动套设形成；每一管体的管径均自末端向首端减小；相邻两节管体中，内侧管体的末端管径略大于外侧管体的首端管径。

进一步，灭火装置为多个，并排设置于装备台上；多个风机的叶轮通过一传动轴连接，传动轴连接第一驱动电机。

进一步，移动平台内设置有依次连接的第二驱动电机、控制系统和电源；灭火装置和第一驱动电机均电性连接控制系统和电源。

进一步，移动平台内还设置有信号接收器，信号接收器用于接收一个遥控器的发射信号并传输给控制系统，控制系统控制移动平台执行相应指令。

进一步，移动平台包括车体、设置在车体两侧的车轮及包围在车轮外围的履带。

与现有技术相比，本发明的优点在于：移动平台可以根据需要移动至合适的地方；灭火装置的水罐与风机相连，第一驱动电机带动风机高速转动，水泵将水罐中的水泵入风机中，随着风一起从风口吹出，风口吹出12级以上狂风和水，将火扑灭；装备台转动设置于移动平台上，可以360°旋转，将风口对准需要灭火的地方喷射；使用过程中应该使用本发明狂风暴雨灭火车3台以上相互配合，可与飞机进行空地加水，指挥员应了解本地区的风力、风向、山形、地形、人员素质，也叫天时地利人和，也可提前预伏在大火的前头等等。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例转盘和液压支柱结构示意图；

图3为本发明实施例设备连接的结构示意图。

图中：1、移动平台；2、装备台；3、灭火装置；31、水罐；32、风机；4、第一驱动电机；5、转盘；6、液压支柱；7、喷射管；71、管体；8、传动轴；9、第二驱动电机；10、控制系统；11、电源；12、信号接收器；13、水泵。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

如图1至图3所示，本发明涉及一种狂风暴雨灭火车，包括：移动平台1；装备台2，转动设置于移动平台1上；灭火装置3，固定于装备台2上，灭火装置3包括相互连通的水罐31和风机32；水罐31中设置有水泵13；第一驱动电机4，固定于装备台2上，第一驱动电机4电性连接水泵13和风机32。

使用过程中，移动平台1可以根据需要移动至合适的地方；灭火装置3的水罐31与风机32相连，第一驱动电机4带动风机32高速转动，水泵13将水罐31中的水泵13入风机32中，随着风一起从风口吹出，风口吹出12级以上狂风和水，将火扑灭；装备台2转动设置于移动平台1上，可以360°旋转，将风机32的风口对准需要灭火的地方喷射；使用过程中应该使用本发明狂风暴雨灭火车3台以上相互配合，可与飞机进行空地加水，指挥员应了解本地区的风力、风向、山形、地形、人员素质，也叫天时地利人和，也可提前预伏在大火的前头等等。一个风机32可以配置一个水罐31，也可以多个风机32配置一个较大容量的水罐31。水罐31上设置有进水口311，用于补给水。

优选的，移动平台1上设置有转盘5，装备台2设置于转盘5上。

转盘5可以360°旋转，将装备台2设置在转盘5上，可以使装备台2随着转盘5一起转动，从而调整风机32的指向，使风机32朝向起火点喷射狂风和暴雨。

优选的，装备台2升降设置于移动平台1上；装备台2与转盘5之间设置有至少两个液压支柱6，液压支柱6的两端风别连接装备台2和移动转盘5，液压支柱6分设于装备台2的两侧。

在本实施例中，液压支柱6的数目为四个，装备台2的每侧均设置两个，使装备台2能在转盘5上能上下活动，使风机32能上下有一定距离的活动。使用时可以调节前排液压支柱6和后排的液压支柱6，使风机32的风口在一定角度内摆动，使风力能吹到树的顶部和最下部，使风机32更有效发挥它的功能。

优选的，风机32的出口处连接有喷射管7，喷射管7的管径自连接处至管口减小。

风机32产生的风携带水罐31中的水经过喷射管7喷射至着火处，喷射管7的管径自连接处至管口减小，可以进一步加大风和水喷射出的速度，使灭火威力更大。

优选的，喷射管7由至少两节管体71滑动套设形成；每一管体71的管径均自末端向首端减小；相邻两节管体71中，内侧管体71的末端管径略大于外侧管体71的首端管径。

在本发明中，喷射管7由三节管体71滑动套设形成；相邻两节管体71中，内侧管体71的末端管径略大于外侧管体71的首端管径，当不使用时，可以将内侧两节管体71收纳在外侧管体71内，减小本发明的体积，使用时，将内侧两节管体71依次拉出即可。管体71的长度由外侧至内侧依次减小或者相等。

优选的，灭火装置3为多个，并排设置于装备台2上；多个风机32的叶轮通过一传动轴8连接，传动轴8连接第一驱动电机4。

在本实施例中，6个灭火装置3并排设置于装备台2上，第一去驱动电机设置在这些灭火装置3的之间部位，第一驱动电机4的左右两侧分别设置三个灭火装置3，每侧三个风机32共用一个水罐31，简化结构；六个风机32的叶轮通过一根传动轴8连接，传动轴8连接第一驱动电机4，传动轴8与第一驱动电机4呈90度相交，通过涡轮蜗杆的原理进行90传动。

优选的，移动平台1内设置有依次连接的第二驱动电机9、控制系统10和电源11；灭火装置3和第一驱动电机4均电性连接控制系统10和电源11。

电源11为本发明狂风暴雨灭火车的行进及各个部件的运行提供动力，第二驱动电机9用于驱动移动平台1的行进，通过控制系统10可以控制移动平台1、第一驱动电机4、水泵13等的开和关。

优选的，移动平台1内还设置有信号接收器12，信号接收器12用于接收一个遥控器的发射信号并传输给控制系统10，控制系统10控制移动平台1执行相应指令。

通过信号接收器12接收遥控器的指令，传输给控制系统10，通过控制系统10控制第二驱动电机9来驱动移动平台1行进；控制系统10根据接收到的遥控器的指令，分别控制第一驱动电机4、转盘5和液压支柱6等，调整喷射管7的角度，并进行喷射风和水；实现了利用无线遥控器代替消防人员开启灭火装置3的操作，从而降低火灾对灭火救援人员的伤害，也改进了传统灭火车只能由人员操作，不能遥控移动的缺点，更实用、更安全。

优选的，移动平台1包括车体、设置在车体两侧的车轮及包围在车轮外围的履带。

在其他实施例中，车轮外侧也可以不设置履带。移动平台1的构造是一部履带式或轮式的大型机械行走车辆。该车的底盘形式与坦克或装甲车的形式相同，非常简单。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1.一种狂风暴雨灭火车，其特征在于，包括：

移动平台；

装备台，转动设置于所述移动平台上；

灭火装置，固定于所述装备台上，所述灭火装置包括相互连通的水罐和风机；所述水罐中设置有水泵；

第一驱动电机，固定于所述装备台上，所述第一驱动电机电性连接所述水泵和所述风机。

2.如权利要求1所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述移动平台上设置有转盘，所述装备台设置于所述转盘上。

3.如权利要求2所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述装备台升降设置于所述移动平台上。

4.如权利要求3所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述装备台与所述转盘之间设置有至少两个液压支柱，所述液压支柱的两端风别连接所述装备台和所述移动转盘，所述液压支柱分设于所述装备台的两侧。

5.如权利要求1所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述风机的出口处连接有喷射管，所述喷射管的管径自连接处至管口减小。

6.如权利要求5所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述喷射管由至少两节管体滑动套设形成；每一所述管体的管径均自末端向首端减小；相邻两节所述管体中，内侧所述管体的末端管径略大于外侧所述管体的首端管径。

7.如权利要求1所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述灭火装置为多个，并排设置于所述装备台上；多个所述风机的叶轮通过一传动轴连接，所述传动轴连接所述第一驱动电机。

8.如权利要求1所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述移动平台内设置有依次连接的第二驱动电机、控制系统和电源；所述灭火装置和所述第一驱动电机均电性连接所述控制系统和所述电源。

9.如权利要求8所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述移动平台内还设置有信号接收器，所述信号接收器用于接收一个遥控器的发射信号并传输给控制系统，控制系统控制移动平台执行相应指令。

10.如权利要求1～9所述的狂风暴雨灭火车，其特征在于：所述移动平台包括车体、设置在车体两侧的车轮及包围在车轮外围的履带。