CN106108277A - 一种鞋子运输用中转减震装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种中转减震装置，尤其涉及一种鞋子运输用中转减震装置。本发明要解决的技术问题是提供一种结构精巧、制作成本低、工作效率高的鞋子运输用中转减震装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种鞋子运输用中转减震装置包括有底板、轮子、左侧板、第一支杆、下轴承座、右侧板、导向板、放置板、第一弹簧、升降杆、第一导套、固定杆、楔形块、第一导杆、接触轮、齿条、第一连接杆、活塞、进气管、第一单向阀、出气管、顶板、上轴承座、转杆、齿轮、固定套、软管、第二单向阀和吸气罩等。本发明所提供的一种鞋子运输用中转减震装置，采用了在鞋子的自身重力带动楔形块和其上部件上下运动，带动齿条左右运动。

Description

一种鞋子运输用中转减震装置

技术领域

本发明涉及一种中转减震装置，尤其涉及一种鞋子运输用中转减震装置。

背景技术

鞋的产生与自然环境、人类的智慧密不可分。远古时代，土地的高低不平，气候的严寒酷暑，人类本能地要保护自己的双脚，于是就出现了鞋：简单包扎脚的兽皮，树叶，便成了人类历史上最早的鞋。古人类保存下来的文献，仍能给我们提供一部精彩的鞋史。

现有的中转减震装置存在结构单一、制作成本高、工作效率低的缺点，因此亟需研发一种结构精巧、制作成本低、工作效率高的鞋子运输用中转减震装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的中转减震装置存在结构单一、制作成本高、工作效率低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种结构精巧、制作成本低、工作效率高的鞋子运输用中转减震装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种鞋子运输用中转减震装置，包括有底板、轮子、左侧板、第一支杆、下轴承座、右侧板、导向板、放置板、第一弹簧、升降杆、第一导套、固定杆、楔形块、第二导套、第一导杆、接触轮、齿条、第一连接杆、滑轨、压缩缸、水箱、滑块、活塞、第二连接杆、进气管、第一单向阀、出气管、顶板、上轴承座、转杆、第二支杆、齿轮、固定套、软管、第二单向阀和吸气罩，底板底部左右对称设有轮子，底板顶部从左至右依次设有左侧板、第一支杆、下轴承座和右侧板，左侧板右侧面上部水平设有导向板上开有导孔，导向板正上方设有放置板，放置板底部与导孔顶部左右两侧的导向板顶部之间连接有第一弹簧，放置板底部中间连接有升降杆，升降杆下部设有第一导套，第一导套内设有固定杆，固定杆分别顶部与导向板底部左右两侧连接，升降杆底部连接有楔形块，第一支杆顶部设有第二导套，第二导套内设有第一导杆，第一导杆左端设有接触轮，接触轮与楔形块接触，第一导杆右端设有齿条，齿条右端铰接连接有第一连接杆，右侧板左侧面从下至上依次设有滑轨、压缩缸、水箱和顶板，滑轨上滑动式的连接有滑块，压缩缸内设有活塞，活塞底部铰接连接有第二连接杆，第二连接杆底部和第一连接杆顶端与滑块前侧复合铰接连接，水箱底部与压缩缸顶部之间连接有进气管，进气管内设有第一单向阀，水箱顶部设有出气管，顶部底部设有上轴承座，上轴承座与下轴承座之间连接有转杆，转杆上上部连接有第二支杆，第二支杆左端连接有固定套，转杆下部设有齿轮，齿轮位于齿条前侧，齿轮与齿条啮合，压缩缸顶部左侧连接有软管，软管穿过固定套，软管底部连接有吸气罩，软管内设有第二单向阀。

优选地，还包括有橡胶垫，放置板顶部设有橡胶垫。

优选地，还包括有第二弹簧，齿条右端下部与右侧板左侧面下部之间连接有第二弹簧，第二弹簧位于滑轨下部。

优选地，还包括有第二导杆和第三导套右侧板左侧面下部水平设有第二导杆，第二导杆左右两侧对称设有第三导套，第三导套顶部与齿条底部连接。

优选地，导向板的形状呈长方形。

优选地，导向孔的孔径为6cm。

优选地，放置板的形状为矩形。

工作原理：当需要中转时，操作人员推动本发明移动，在移动的过程中在鞋子的自身重力下放置板和放置板上的鞋子上下震动，第一弹簧伸缩，带动升降杆上下移动，楔形块随之上下移动，接触轮在楔形块上上下滚动，从而使齿条左右移动。当齿条向右移动时，通过第一连接杆推动滑块和第二连接杆向上运动，活塞随之向上运动，此时第一单向阀处于打开状态，第二单向阀处于关闭状态，活塞向上运动将压缩缸内的气体通过进气管推入水箱内，水箱内的水对压缩缸内的气体进行净化，净化后的气体将通过出气管流出。当齿条向左移动时，通过第一连接杆拉动滑块和第二连接杆向下运动，活塞随之向下运动，此时第一单向阀处于关闭状态，第二单向阀处于打开状态，活塞向下运动将鞋子内发出的刺激性气味通过吸气罩和软管吸入压缩缸内。如此反复就能够不断的将鞋子内发出的刺激性气味进行净化，从而达到了保护环境的效果。齿条左右移动的同时，带动齿轮正反交替转动，进而带动第二支杆和吸气罩正反交替转动，从而使吸气罩能够全方位的将鞋子内发出的刺激性气味吸入压缩缸内，这样就能够不断的对鞋子内发出的刺激性气味进行净化，从而提高了净化速度和净化效率。反复操作以上步骤就能够达到减震的效果。

因为还包括有橡胶垫，放置板顶部设有橡胶垫，所以可更好的保护鞋子不被损坏。

因为还包括有第二弹簧，齿条右端下部与右侧板左侧面下部之间连接有第二弹簧，第二弹簧位于滑轨下部，所以第二弹簧起缓冲作用。

因为还包括有第二导杆和第三导套右侧板左侧面下部水平设有第二导杆，第二导杆左右两侧对称设有第三导套，第三导套顶部与齿条底部连接，第三导套起导向作用，防止齿条在左右运动的过程中偏离运行轨迹。

(3)有益效果

本发明所提供的一种鞋子运输用中转减震装置，采用了在鞋子的自身重力带动楔形块和其上部件上下运动，带动齿条左右运动，齿条左右运动使活塞上下运动，活塞向上运动将压缩缸内的气体推入水箱内进行净化，活塞向下运动并将鞋子内发出的刺激性气味吸入压缩缸内，而齿条左右运动的同时，带动吸气罩正反交替转动，能够全方位的将鞋子内发出的刺激性气味吸入压缩缸内，通过两者结合达到了保护环境、净化效果佳、工作效率高、净化速度快的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

图4为本发明的第四种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-左侧板，4-第一支杆，5-下轴承座，6-右侧板，7-导向板，8-导孔，9-放置板，10-第一弹簧，11-升降杆，12-第一导套，13-固定杆，14-楔形块，15-第二导套，16-第一导杆，17-接触轮，18-齿条，19-第一连接杆，20-滑轨，21-压缩缸，22-水箱，23-滑块，24-活塞，25-第二连接杆，26-进气管，27-第一单向阀，28-出气管，29-顶板，30-上轴承座，31-转杆，32-第二支杆，33-齿轮，34-固定套，35-软管，36-第二单向阀，37-吸气罩，38-橡胶垫，39-第二弹簧，40-第二导杆，41-第三导套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种鞋子运输用中转减震装置，如图1-4所示，包括有底板1、轮子2、左侧板3、第一支杆4、下轴承座5、右侧板6、导向板7、放置板9、第一弹簧10、升降杆11、第一导套12、固定杆13、楔形块14、第二导套15、第一导杆16、接触轮17、齿条18、第一连接杆19、滑轨20、压缩缸21、水箱22、滑块23、活塞24、第二连接杆25、进气管26、第一单向阀27、出气管28、顶板29、上轴承座30、转杆31、第二支杆32、齿轮33、固定套34、软管35、第二单向阀36和吸气罩37，底板1底部左右对称设有轮子2，底板1顶部从左至右依次设有左侧板3、第一支杆4、下轴承座5和右侧板6，左侧板3右侧面上部水平设有导向板7上开有导孔8，导向板7正上方设有放置板9，放置板9底部与导孔8顶部左右两侧的导向板7顶部之间连接有第一弹簧10，放置板9底部中间连接有升降杆11，升降杆11下部设有第一导套12，第一导套12内设有固定杆13，固定杆13分别顶部与导向板7底部左右两侧连接，升降杆11底部连接有楔形块14，第一支杆4顶部设有第二导套15，第二导套15内设有第一导杆16，第一导杆16左端设有接触轮17，接触轮17与楔形块14接触，第一导杆16右端设有齿条18，齿条18右端铰接连接有第一连接杆19，右侧板6左侧面从下至上依次设有滑轨20、压缩缸21、水箱22和顶板29，滑轨20上滑动式的连接有滑块23，压缩缸21内设有活塞24，活塞24底部铰接连接有第二连接杆25，第二连接杆25底部和第一连接杆19顶端与滑块23前侧复合铰接连接，水箱22底部与压缩缸21顶部之间连接有进气管26，进气管26内设有第一单向阀27，水箱22顶部设有出气管28，顶部底部设有上轴承座30，上轴承座30与下轴承座5之间连接有转杆31，转杆31上上部连接有第二支杆32，第二支杆32左端连接有固定套34，转杆31下部设有齿轮33，齿轮33位于齿条18前侧，齿轮33与齿条18啮合，压缩缸21顶部左侧连接有软管35，软管35穿过固定套34，软管35底部连接有吸气罩37，软管35内设有第二单向阀36。

还包括有橡胶垫38，放置板9顶部设有橡胶垫38。

还包括有第二弹簧39，齿条18右端下部与右侧板6左侧面下部之间连接有第二弹簧39，第二弹簧39位于滑轨20下部。

还包括有第二导杆40和第三导套41右侧板6左侧面下部水平设有第二导杆40，第二导杆40左右两侧对称设有第三导套41，第三导套41顶部与齿条18底部连接。

导向板7的形状呈长方形。

导向孔的孔径为6cm。

放置板9的形状为矩形。

工作原理：当需要中转时，操作人员推动本发明移动，在移动的过程中在鞋子的自身重力下放置板9和放置板9上的鞋子上下震动，第一弹簧10伸缩，带动升降杆11上下移动，楔形块14随之上下移动，接触轮17在楔形块14上上下滚动，从而使齿条18左右移动。当齿条18向右移动时，通过第一连接杆19推动滑块23和第二连接杆25向上运动，活塞24随之向上运动，此时第一单向阀27处于打开状态，第二单向阀36处于关闭状态，活塞24向上运动将压缩缸21内的气体通过进气管26推入水箱22内，水箱22内的水对压缩缸21内的气体进行净化，净化后的气体将通过出气管28流出。当齿条18向左移动时，通过第一连接杆19拉动滑块23和第二连接杆25向下运动，活塞24随之向下运动，此时第一单向阀27处于关闭状态，第二单向阀36处于打开状态，活塞24向下运动将鞋子内发出的刺激性气味通过吸气罩37和软管35吸入压缩缸21内。如此反复就能够不断的将鞋子内发出的刺激性气味进行净化，从而达到了保护环境的效果。齿条18左右移动的同时，带动齿轮33正反交替转动，进而带动第二支杆32和吸气罩37正反交替转动，从而使吸气罩37能够全方位的将鞋子内发出的刺激性气味吸入压缩缸21内，这样就能够不断的对鞋子内发出的刺激性气味进行净化，从而提高了净化速度和净化效率。反复操作以上步骤就能够达到减震的效果。

因为还包括有橡胶垫38，放置板9顶部设有橡胶垫38，所以可更好的保护鞋子不被损坏。

因为还包括有第二弹簧39，齿条18右端下部与右侧板6左侧面下部之间连接有第二弹簧39，第二弹簧39位于滑轨20下部，所以第二弹簧39起缓冲作用。因为还包括有第二导杆40和第三导套41右侧板6左侧面下部水平设有第二导杆40，第二导杆40左右两侧对称设有第三导套41，第三导套41顶部与齿条18底部连接，第三导套41起导向作用，防止齿条18在左右运动的过程中偏离运行轨迹。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，包括有底板(1)、轮子(2)、左侧板(3)、第一支杆(4)、下轴承座(5)、右侧板(6)、导向板(7)、放置板(9)、第一弹簧(10)、升降杆(11)、第一导套(12)、固定杆(13)、楔形块(14)、第二导套(15)、第一导杆(16)、接触轮(17)、齿条(18)、第一连接杆(19)、滑轨(20)、压缩缸(21)、水箱(22)、滑块(23)、活塞(24)、第二连接杆(25)、进气管(26)、第一单向阀(27)、出气管(28)、顶板(29)、上轴承座(30)、转杆(31)、第二支杆(32)、齿轮(33)、固定套(34)、软管(35)、第二单向阀(36)和吸气罩(37)，底板(1)底部左右对称设有轮子(2)，底板(1)顶部从左至右依次设有左侧板(3)、第一支杆(4)、下轴承座(5)和右侧板(6)，左侧板(3)右侧面上部水平设有导向板(7)上开有导孔(8)，导向板(7)正上方设有放置板(9)，放置板(9)底部与导孔(8)顶部左右两侧的导向板(7)顶部之间连接有第一弹簧(10)，放置板(9)底部中间连接有升降杆(11)，升降杆(11)下部设有第一导套(12)，第一导套(12)内设有固定杆(13)，固定杆(13)分别顶部与导向板(7)底部左右两侧连接，升降杆(11)底部连接有楔形块(14)，第一支杆(4)顶部设有第二导套(15)，第二导套(15)内设有第一导杆(16)，第一导杆(16)左端设有接触轮(17)，接触轮(17)与楔形块(14)接触，第一导杆(16)右端设有齿条(18)，齿条(18)右端铰接连接有第一连接杆(19)，右侧板(6)左侧面从下至上依次设有滑轨(20)、压缩缸(21)、水箱(22)和顶板(29)，滑轨(20)上滑动式的连接有滑块(23)，压缩缸(21)内设有活塞(24)，活塞(24)底部铰接连接有第二连接杆(25)，第二连接杆(25)底部和第一连接杆(19)顶端与滑块(23)前侧复合铰接连接，水箱(22)底部与压缩缸(21)顶部之间连接有进气管(26)，进气管(26)内设有第一单向阀(27)，水箱(22)顶部设有出气管(28)，顶部底部设有上轴承座(30)，上轴承座(30)与下轴承座(5)之间连接有转杆(31)，转杆(31)上上部连接有第二支杆(32)，第二支杆(32)左端连接有固定套(34)，转杆(31)下部设有齿轮(33)，齿轮(33)位于齿条(18)前侧，齿轮(33)与齿条(18)啮合，压缩缸(21)顶部左侧连接有软管(35)，软管(35)穿过固定套(34)，软管(35)底部连接有吸气罩(37)，软管(35)内设有第二单向阀(36)。

2.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，还包括有橡胶垫(38)，放置板(9)顶部设有橡胶垫(38)。

3.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，还包括有第二弹簧(39)，齿条(18)右端下部与右侧板(6)左侧面下部之间连接有第二弹簧(39)，第二弹簧(39)位于滑轨(20)下部。

4.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，还包括有第二导杆(40)和第三导套(41)右侧板(6)左侧面下部水平设有第二导杆(40)，第二导杆(40)左右两侧对称设有第三导套(41)，第三导套(41)顶部与齿条(18)底部连接。

5.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，导向板(7)的形状呈长方形。

6.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，导向孔的孔径为6cm。

7.根据权利要求1所述的一种鞋子运输用中转减震装置，其特征在于，放置板(9)的形状为矩形。