CN106096740B - 汽车3d环车检查方法及系统 - Google Patents

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Abstract

一种汽车3D环车检查方法，应用于电子设备中，所述电子设备包括影像采集单元，所述方法包括：当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息；识别与所述车辆信息相关联的三维模型并显示所述三维模型；通过在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360°检查预先设置的环车检查项目；及存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。根据预先设置的多个环车检查项目，在与汽车车辆信息相关联的移动三维模型上逐个标记待维修及/或待保养的项目以对汽车进行环车检查，便于事后查找，提高了接待人员的工作效率。

Description

汽车3D环车检查方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车服务行业技术领域，特别涉及一种汽车3D环车检查方法及系统。
背景技术
汽车是现代社会非常重要的交通工具，随着人们物质生活水平的逐渐改善，其普及程度也越来越高，如此相应的，汽车的维修保养服务市场也越来越大。在大型的汽车维修保养服务提供商那里，尤其是知名的4S(sale、spare part、service、survey)店，因其业务量大，往往有很多等待维修保养的汽车。
目前汽车维修服务处，在汽车到店时候，依靠接待人员核查。但无法直观地对汽车的外观、内饰、发动机等各个部位逐个检查并分类标记，造成事后查找困难。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提出一种汽车3D环车检查方法及系统，能够根据预先设置的多个环车检查项目，在与汽车车辆信息相关联的移动三维模型上逐个标记待维修及/或待保养的项目以对汽车进行环车检查，便于事后查找，提高了接待人员的工作效率。
一种汽车3D环车检查方法，应用于电子设备中，所述电子设备包括影像采集单元及显示单元，所述方法包括：
当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息；
识别与所述车辆信息相关联的三维模型并显示所述三维模型；
通过在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360°检查预先设置的环车检查项目；及
存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
根据本发明的一优选实施例，在所述获取所述汽车的车辆信息之前，所述方法还包括：
预先存储多个汽车的车辆信息及与所述多个汽车的车辆信息相关联的三维模型，所述汽车的车辆信息包括车辆车型、车辆品牌、车辆车牌号以及车架号。
根据本发明的一优选实施例，所述方法还包括：
为所述环车检查项目预先设置对应的环车检查类型及环车检查点，所述环车检查点包括在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。
根据本发明的一优选实施例，所述在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目还包括：
在所述显示单元上显示一个环车检查界面，所述界面上显示了所述三维模型及与所述环车检查项目对应的环车检查类型按键；
从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测该环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号，该位置即为所标记的待维修及/或待保养的项目；
根据该位置获取对应的三维坐标信息；
根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
根据本发明的一优选实施例，将待维修及/或待保养的项目进行分类标记并显示。
根据本发明的一优选实施例，所述方法还包括：
根据所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果生成检查清单；
接收所述汽车车主的电子签名；
生成带有所述电子签名的检查报告；及
将所述检查报告发送给所述汽车车主、打印机或者维修施工中心。
根据本发明的一优选实施例，所述方法还包括：
利用所述影像采集单元对所述汽车上与所述待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照；
将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储；
当触摸所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置时，悬浮显示与所述位置关联的所述照片；及
将所述照片发送给所述汽车车主。
根据本发明的一优选实施例，所述方法还包括：
获取所述汽车的抬头信息及所述汽车车主的信息，其中，所述汽车的抬头信息包括行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量，所述汽车车主的信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。
根据本发明的一优选实施例，所述预先设置的多个环车检查项目包括车身外观、内饰、直观维修项目及底盘，每一个环车检查项目还包括环车检查类型以及环车检查点。
一种汽车3D环车检查系统，应用于电子设备中，所述电子设备包括影像采集单元及显示单元，所述系统包括：
获取模块，用于当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息；
识别模块，用于识别与所述车辆信息相关联的三维模型并显示所述三维模型；
标记模块，用于通过在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360°检查预先设置的环车检查项目；及
存储模块，用于存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
根据本发明的一优选实施例，所述系统还包括：
设置模块，用于预先存储多个汽车的车辆信息及与所述多个汽车的车辆信息相关联的三维模型，所述汽车的车辆信息包括车辆车型、车辆品牌、车辆车牌号以及车架号。
根据本发明的一优选实施例，所述设置模块还用于：
为所述环车检查项目预先设置对应的环车检查类型及环车检查点，所述环车检查点包括在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。
根据本发明的一优选实施例，所述系统还包括：
显示模块，用于在所述显示单元上显示一个环车检查界面，所述界面上显示了所述三维模型及与所述环车检查项目对应的环车检查类型按键；
所述标记模块还用于从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测该环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号，该位置即为所标记的待维修及/或待保养的项目；
所述获取模块根据该位置获取对应的三维坐标信息；
所述标记模块还用于根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
根据本发明的一优选实施例，所述显示模块还用于将待维修及/或待保养的项目进行分类标记并显示。
根据本发明的一优选实施例，所述系统还包括：
生成模块，用于根据所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果生成检查清单；
接收模块，用于接收所述汽车车主的电子签名；
所述生成模块，还用于生成带有所述电子签名的检查报告；及
发送模块，用于将所述检查报告发送给所述汽车车主、打印机或者维修施工中心。
根据本发明的一优选实施例，所述系统还包括：
采集模块，用于利用所述影像采集单元对所述汽车上与所述待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照；
关联模块，用于将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储；
所述显示模块，还用于当触摸所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置时，悬浮显示与所述位置关联的所述照片；及
所述发送模块，还用于将所述照片发送给所述汽车车主。
根据本发明的一优选实施例，其特征在于，所述获取模块还用于：
获取所述汽车的抬头信息及所述汽车车主的信息，其中，所述汽车的抬头信息包括行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量，所述汽车车主的信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。
根据本发明的一优选实施例，所述设置模块设置的多个环车检查项目包括车身外观、内饰、直观维修项目及底盘，每一个环车检查项目还包括环车检查类型以及环车检查点。
相对于现有技术，本发明所述的一种汽车3D环车检查方法及系统，能够根据预先设置的多个环车检查项目，在与汽车车辆信息相关联的移动三维模型上逐个标记待维修及/或待保养的项目以对汽车进行环车检查，便于事后查找，提高了接待人员的工作效率。
附图说明
图1是本发明用于执行一个环车检查系统的电子设备较佳实施方式的硬件架构示意图。
图2是本发明第一实施例的环车检查方法的流程图。
图3是本发明输入环车检查抬头信息的界面示意图。
图4是本发明第二实施例环车检查方法的流程图。
图5是本发明第三实施例环车检查方法的流程图。
图6是本发明第四实施例环车检查方法的流程图。
图7是本发明第一实施例的环车检查系统的功能模块图。
图8是本发明第二实施例的环车检查系统的功能模块图。
图9是本发明第三实施例的环车检查系统的功能模块图。
图10是本发明第四实施例的环车检查系统的功能模块图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。此外，应当理解，本文所描述的具体实施例，仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是本发明用于执行一个环车检查系统的电子设备较佳实施例的硬件架构示意图。如该硬件架构示意图所示，电子设备1包括，但不限于，环车检查系统10、存储单元20、处理单元30、显示单元40、网络单元50及影像采集单元60。
所述电子设备1可以是一种能够按照事先设定或存储的指令，自动进行数值计算和/或信息处理的电子设备，其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路、可编程门阵列、数字处理器、嵌入式单元等。所述电子设备1可包括用户设备。所述用户设备包括但不限于任何一种可与用户通过键盘、鼠标、遥控器、触摸板或声控设备等方式进行人机交互的电子产品，例如，个人计算机、平板电脑、智能手机、个人数字助理(personal digitalassistant，PDA)、游戏机、交互式网络电视(internet protocol television，IPTV)、智能穿戴式设备等。
需要说明的是，所述用户设备仅为举例，其他现有的或今后可能出现的用户设备如可适应于本发明，也应包含在本发明的保护范围以内，并以引用方式包含于此。
在一个实施例中，所述用户设备所处的网络可以包括，但不限于，任何传统的有限网络及/或无线网络。所述有线网络可以为传统有线通讯的任何类型，例如因特网、局域网。所述无线网络可以为传统无线通讯的任何类型，例如无线电、无线保真(WirelessFidelity，WIFI)、蜂窝、卫星、广播等。
所述存储单元20用于存储安装于所述电子设备1中的软件程序及数据，例如所述环车检查系统10。该存储单元20可以是所述电子设备1的内部存储单元，例如所述电子设备1的硬盘或者内存。该存储单元20也可以是所述电子设备1的外部存储设备，例如所述电子设备1上的插接式硬盘、智能媒体卡(Smart Media Card，SMC)、安全数字卡(SecureDigital Card，SD)、快闪存储器卡(flash card)等。进一步地，所述存储单元20还可以既包括所述电子设备1的内部存储单元，也可以包括外部存储设备。
在本实施例中，所述存储单元10中存储着多个车辆信息及与多个车辆信息相关联的三维(Three-Dimensional，3D)模型。所述三维模型是指将所述实体车辆以虚拟的方式显示于所述显示单元40上的三维影像。其中，该3D模型还包括一个三维坐标系，所述3D模型上每一个点对应一个三维坐标。
本实施例中，所述3D模型针对每一个环车检查项目设置有不同的区域。每个区域中包括多个三维坐标点。所述三维坐标点及与该三维坐标点相对应的区域预先存储于所述存储单元10中。
所述处理单元30可以是一个或者多个中央处理器(Central Processing unit，CPU)、微处理器或其他数字处理芯片等。该处理单元30用于执行软件程序代码或运算数据，例如执行所述的环车检查系统10。
所述处理单元30与所述环车检查系统10、存储单元20、显示单元40、网络单元50及影像采集单元60通信连接。所述通信可以通过内置集成电路(Inter-Integrated Circuit，I2C)总线、串行外围设备接口总线或某种其他通信路径和协议发生。
所述显示单元40包括，但不限于，触摸显示屏等具有触摸功能的显示设备。本实施例中，所述显示单元40作为人机交互的接口，可以接收用户输入的操作指令。
在本实施例中，所述显示单元40上显示了一个图形化界面，该界面中显示了与所述汽车相对应的3D模型，多个环车检查项目及与每一个环车检查项目相对应的多个环车检查类型按键。
用户(例如，汽车车主或接待人员)选中环车检查项目后，通过触摸环车检查类型按键，并将所述环车检查按键拖拽至该3D模型上即可直接在该3D模型上标记待维修及/或待保养的项目。
所述网络单元50用以所述电子设备1与汽车车主的通讯设备(例如手机、平板电脑)，或安装于所述汽车上的车载电脑，或其他设备(例如维修服务处的打印机)进行通讯。在一些实施例中，所述网络单元50可以是WIFI模块。
所述影像采集单元60用于对汽车的损伤部位进行拍照。拍摄的照片可以即时显示于所述显示单元40上，使得记录的信息更准确，能够避免不必要的纠纷。在一些实施例中，所述影像采集单元60可以是数字相机。在一些实施例中，所述影像采集单元60可以安装于所述电子设备1中。在一些实施例中，所述影像采集单元60还可以是通过无线连接(例如WIFI连接)或者线缆(例如，通用串行数据总线)连接于所述电子设备1。
图2是本发明第一实施例的环车检查方法的流程图。根据不同的需求，该图所示流程图中步骤的执行顺序可以改变，某些步骤可以省略。
步骤21：当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息。
当需要进行环车检查的汽车进入检修工位处时，所述电子设备1获取所述汽车的车辆信息。所述汽车的车辆信息包括车辆车型(例如越野型、SUV型)、车辆品牌(例如奔驰、宝马等)、车辆车牌号以及车架号(Vehicle Identification Number，VIN)。
在一些实施例中，所述汽车的车辆信息是由所述车主通过预约的方式告知维修服务处的客服人员，由该客服人员事先记录所述汽车的车辆信息，并当所述汽车进入汽车检修工位处时，所述电子设备1查找出所述车辆信息。所述预约的方式包括电话预约、网络预约、短信预约、通过即时通信软件预约(例如，微信预约)。
在一些实施例中，所述步骤21还可以是：当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息、所述汽车车主信息及/或所述汽车的抬头信息。
所述汽车车主信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。所述汽车的抬头信息包括：行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量。
如图3所示是本发明获取环车检查抬头信息的界面示意图，所述电子设备1通过文本框51获取行驶里程，所述电子设备1通过下拉框52获取所选择的服务顾问，所述电子设备1通过选项框53获取所选择的所述接车日期，所述电子设备1通过获取控制条54上滑动的距离从而获取所述剩余油量。所述控制条54上滑动的距离与所述剩余油量相对应。例如，所述控制条54上滑动的距离越长，表示所述剩余油量越多。
步骤22：识别与所述车辆信息相关联的三维模型并显示所述三维模型。
本实施例中，根据车辆信息如汽车的车型自动识别不同车辆品牌(奔驰，宝马)的三维模型，并在所述显示单元40上进行展现。
所述存储单元20中预先存储有多个汽车的车辆信息及与该车辆信息相关联的三维模型。
本实施例中，根据所述车辆信息识别与该车辆信息相关联的三维(three-dimensional，3D)模型，并将所述3D模型显示于所述显示单元40上。接待人员及/或汽车车主可以用手指或者触控笔或者其他物体滑动所述显示单元40上的3D模型，以使所述3D模型可以在水平方向上360°的滑动旋转，或者在垂直方向上360°的滑动旋转。
步骤23：通过在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360度检查预先设置的环车检查项目。
本实施例中，预先设置多个环车检查项目。所述环车检查项目包括：车身外观、内饰、直观维修项目及底盘。在一些实施例中，所述环车检查项目还可以由汽车车主与接待人员根据实际情况进行个性化设置。例如，增加包括动力装置、发动机、气缸、曲轴箱等待保养的环车检查项目。
本实施例中，为每一个环车检查项目还设置了环车检查类型以及环车检查点。所述环车检查点包括预先在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。所述三维坐标点是三维坐标系中相对的坐标点，三维坐标系的原点可以是汽车的几何中心，X轴方向可以是指向汽车车头的方向，Y轴方向可以是指向汽车车顶的方向，Z轴方向可以是指向汽车左侧车门的方向。所述三维模型被滑动旋转时，所述三维模型随着一起滑动旋转。
以车身外观为例来说明，所述车身外观的环车检查类型包括：车身损伤、凹陷、绣蚀、划痕以及硬物碰伤。所述车身外观的环车检查点包括左前车顶横梁区域、左后车顶横梁区域、右后车顶横梁区域、右前车顶横梁区域、左侧A柱区域或右侧A柱区域。
需要说明的是，针对不同的环车检查项目所设置的环车检查类型及环车检查点均不同。例如，针对车身外观所设置的环车检查类型及环车检查点不同于针对直观维修项目所设置的环车检查类型及环车检查点。
本实施例中，所述电子设备1的显示单元40提供了一个环车检查界面。所述环车检查界面上显示了一个三维模型及与每一个环车检查项目对应的环车检查类型按键。汽车车主及/或接待人员通过触摸所述环车检查类型按键并将该检查类型按键拖拽到所述三维模型上即可在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360度检查预先设置的环车检查项目。
相应地，所述电子设备1从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测该环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号，根据该位置获取对应的三维坐标信息，根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
在本实施例中，所述三维模型上的三维坐标信息可以通过所述环车检查系统10提供的应用程序编程接口(Application Programming Interface，API)函数获取得到。
电子设备1侦测所述三维模型被触摸的位置，并将所述位置标记为待维修及/或待保养的项目。当标记完成某一个方位的待维修及/或待保养的项目时，通过手指或者触控笔或者其他物体滑动所述显示单元40进而旋转所述三维模型，查看另一方位是否有待维修及/或待保养的项目。在一些实施例中，还可以预先设置环车检查的流程及步骤。所述环车检查的流程包括：从车头顺时针到车尾再顺时针到车头，或者从车头逆时针到车尾再逆时针到车头。所述环车检查的步骤可以是依次检查车身外观、内饰、底盘等。应当理解的是，所述环车检查的流程及步骤并不限于此。
在一些实施例中，还可以设置将待维修及/或待保养的项目进行分类标记并显示。当所述3D模型上被标记了待维修及/或待保养的项目时，所述显示单元40可以将所标记的待维修及/或待保养的项目以不同的颜色及/或图形分类显示。例如，所述显示单元40可以将所标记的待维修及/或待保养的项目以环车检查项目为类别进行分类显示，或者将所标记的待维修及/或待保养的项目以环车检查类型为类别进行分类显示。
举例说明，所述环车检查项目为车身外观及底盘，所述显示单元40可以将车身外观上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第一颜色(例如红色)显示，将底盘上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第二颜色(例如蓝色)显示。或者所述显示单元40可以将车身外观上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第一图形(例如五角星)显示，将底盘上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第二图形(例如方框)显示。
步骤24：存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
将在检查过程中所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果存储在所述存储单元20中。例如，将在检查过程中所标记的车身外观损伤的部位记录和存储在存储单元20中。或者将诸如内饰、发动机舱、底盘等常规检查的部位和结果存储至存储单元20。
请一并参阅图4所示，在所述步骤21之前还可以包括步骤200：设置登录所述环车检查系统10的账号和密码。
在一些实施例中，为了保护车主的隐私，可以为每位车主设置一个单独的账号及密码。
设置账号名称规则可以为车主的姓名拼音，即车主姓的拼音加上车主名的拼音的首写字母。在其他实施例中，所述账号名称规则还可以区分大小写，也可以不区分大小写。举例而言，张三，其姓名拼音为zhang san，则账号名称为zhangS。在其他实施例中，还可以设置所述环车检查系统10显示的语言，包括简体中文、繁体中文、英文以及韩语等。
步骤201：登录所述环车检查系统10后，判断所述汽车是否已预约。
如果确定车辆已预约，执行步骤202；如果确定车辆没有预约，执行上述步骤21。
步骤202：关联预约信息。
在一些实施例中，所述环车检查系统10可以自动关联预约信息，也可以不关联预约信息。
所述预约信息包括预约单号、预约类型、所述汽车的车辆信息、所述汽车车主信息、预约时间段以及预约服务顾问。所述预约类型包括保养、洗车。
请一并参阅图5所示，在所述步骤23之后还可以包括步骤240：对汽车上与三维模型上标记的待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照。
本实施例中，所述电子设备1的影像采集单元60对所述汽车进行拍照，拍照的内容与在所述三维模型上标记的待维修及/或待保养的项目一一对应。例如，在所述三维模型上标记车头中间有一处划痕，则所述影像采集单元60对汽车车头有划痕的位置进行拍照，以便进一步确认待维修及/或待保养的项目，避免交车时产生纠纷。还可将拍摄的照片留存，以使对汽车进行维修或者保养后与该照片形成对比。
步骤241：将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储。
本实施例中，所拍摄的照片与三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储于所述存储单元20中。所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置是指所述三维模型上被标记的三维坐标。
步骤242：当侦测到所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置被再次触摸时，悬浮显示与所述位置关联的照片。
本实施例中，当所述显示单元40侦测到所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置被再次触摸时，与该位置关联存储的所述照片可以以悬浮的方式显示于所述显示单元40上。
步骤243：将所述照片发送给所述汽车车主。
在一些实施例中，所述电子设备1可以是每拍摄一张照片后将所述照片发送给所述汽车车主，还可以是待全部拍摄完毕后将所有的照片一起发送给所述汽车车主，例如发送给所述汽车车主手机，或者发送给安装于所述汽车上的车载电脑。所述汽车车主可以利用手机中的即时通信软件(如微信)或者车载电脑接收及查看所述照片。
请一并参阅图6所示，在所述步骤24之后还可以包括步骤250：根据所保存的待维修及/或待保养的项目生成检查清单。
本实施例中，待汽车车主与接待人员共同完成了环车检查后，所述电子设备1生成检查清单。所述检查清单包括了待维修及/或待保养的项目的序号、检查项目、检查类型、检查点及相应的描述。通过该检查清单，汽车车主可以清楚的获知所要维修及/保养的部位，以免遗漏或者错选待维修及/或待保养的项目。
步骤251：接收所述汽车车主的电子签名。
当汽车车主核对所述检查清单后，可以采用电子签名确认检查结果。
本实施例中，所述电子设备1的显示单元40具有手写识别功能，可以接收电磁感应笔的手写输入，从而实现了纸质文档一样的不可抵耐性，可保证检查结果的有效性。手写原始笔记签名录入至检查清单时，文档中的手写原始笔迹的签名是不可编辑修改的。采用电子签名的方式让汽车车主确认环车检查的结果，可实现无纸化办公，还可提高接待人员的工作效率。
步骤252：生成带有所述电子签名的检查报告。
本实施例中，所述电子设备1接收到所述汽车车主的电子签名后，生成检查报告。所述电子设备1可以通过网络单元50将所述检查报告发送给汽车车主，例如，发送给所述汽车车主的手机，或者发送给安装于汽车上的车载电脑。所述汽车车主可以利用手机中的即时通信软件(如微信)或者车载电脑接收及查看所述检查报告。
在其他实施例中，根据汽车车主的需求，步骤252还可以包括：将所述检查报告发送至维修服务中心的打印机进行打印，或者将所述检查报告发送给维修施工中心创建服务工单。
如图7所示，所述环车检查系统10包括获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63及设置模块64。本发明所称的模块是指一种能够被处理单元30所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序段，其存储在存储单元20中。在本实施例中，关于各模块的功能将在后续的实施例中详述。
所述获取模块60，用于当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息。
当需要进行环车检查的汽车进入检修工位处时，所述获取模块60获取所述汽车的车辆信息。所述汽车的车辆信息包括车辆车型(例如越野型、SUV型)、车辆品牌(例如奔驰、宝马等)、车辆车牌号以及车架号(Vehicle Identification Number，VIN)。
在一些实施例中，所述汽车的车辆信息是由所述车主通过预约的方式告知维修服务处的客服人员，由该客服人员事先记录所述汽车的车辆信息，并当所述汽车进入汽车检修工位处时，所述获取模块60获取所述汽车的车辆信息。所述预约的方式包括电话预约、网络预约、短信预约、通过即时通信软件预约(例如，微信预约)。
在一些实施例中，所述获取模块60还用于当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车车主信息及/或所述汽车的抬头信息。
所述汽车车主信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。所述汽车的抬头信息包括：行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量。
如图3所示是本发明获取环车检查抬头信息的界面示意图，所述获取模块60通过文本框51获取行驶里程，所述获取模块60通过下拉框52获取所选择的服务顾问，所述获取模块60通过选项框53获取所选择的所述接车日期，所述获取模块60通过获取控制条54上滑动的距离从而获取所述剩余油量。所述控制条54上滑动的距离与所述剩余油量相对应。例如，所述控制条54上滑动的距离越长，表示所述剩余油量越多。
所述识别模块61，用于识别与所述车辆信息相关联的三维模型并显示所述三维模型。
本实施例中，所述识别模块61可以根据车辆信息如汽车的车型自动识别不同车辆品牌(奔驰，宝马)的三维模型，并在所述显示单元40上进行展现。
存储模块62，用于在所述存储单元20中预先存储多个汽车的车辆信息及与该车辆信息相关联的三维模型。
本实施例中，根据所述车辆信息识别与该车辆信息相关联的三维(three-dimensional，3D)模型，并将所述3D模型显示于所述显示单元40上。接待人员及/或汽车车主可以用手指或者触控笔或者其他物体滑动所述显示单元40上的3D模型，以使所述3D模型可以在水平方向上360°的滑动旋转，或者在垂直方向上360°的滑动旋转。
所述标记模块63，用于通过在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360度检查预先设置的环车检查项目。
所述设置模块64用于预先设置多个环车检查项目。所述环车检查项目包括：车身外观、内饰、直观维修项目及底盘。在一些实施例中，所述环车检查项目还可以由汽车车主与接待人员根据实际情况进行个性化设置。例如，增加包括动力装置、发动机、气缸、曲轴箱等待保养的环车检查项目。
本实施例中，所述设置模块64还用于为每一个环车检查项目设置环车检查类型以及环车检查点。所述环车检查点包括预先在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。所述三维坐标点是三维坐标系中相对的坐标点，三维坐标系的原点可以是汽车的几何中心，X轴方向可以是指向汽车车头的方向，Y轴方向可以是指向汽车车顶的方向，Z轴方向可以是指向汽车左侧车门的方向。所述三维模型被滑动旋转时，所述三维模型随着一起滑动旋转。
以车身外观为例来说明，所述设置模块64设置所述车身外观的环车检查类型包括：车身损伤、凹陷、绣蚀、划痕以及硬物碰伤。所述设置模块64设置所述车身外观的环车检查点包括左前车顶横梁区域、左后车顶横梁区域、右后车顶横梁区域、右前车顶横梁区域、左侧A柱区域或右侧A柱区域。
需要说明的是，所述设置模块64针对不同的环车检查项目所设置的环车检查类型及环车检查点均不同。例如，所述设置模块64针对车身外观所设置的环车检查类型及环车检查点不同于所述设置模块64针对直观维修项目所设置的环车检查类型及环车检查点。
本实施例中，所述环车检查系统10在所述显示单元40上提供了一个环车检查界面。所述环车检查界面上显示了一个三维模型及与每一个环车检查项目对应的环车检查类型按键。汽车车主及/或接待人员通过触摸所述环车检查类型按键并将该检查类型按键拖拽到所述三维模型上即可在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目来360度检查预先设置的环车检查项目。
相应地，所述标记模块63从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测该环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号。所述获取模块60根据该位置获取对应的三维坐标信息。所述标记模块63根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
在本实施例中，所述获取模块60获取所述三维模型上的三维坐标信息可以通过应用程序编程接口(Application Programming Interface，API)函数获取得到。
所述标记模块63侦测所述三维模型被触摸的位置，并将所述位置标记为待维修及/或待保养的项目。当标记完成某一个方位的待维修及/或待保养的项目时，通过手指或者触控笔或者其他物体滑动所述显示单元40进而旋转所述三维模型，查看另一方位是否有待维修及/或待保养的项目。
在一些实施例中，所述设置模块64还用于预先设置环车检查的流程及步骤。所述环车检查的流程包括：从车头顺时针到车尾再顺时针到车头，或者从车头逆时针到车尾再逆时针到车头。所述环车检查的步骤可以是依次检查车身外观、内饰、底盘等。应当理解的是，所述环车检查的流程及步骤并不限于此。
在一些实施例中，所述设置模块64还可以设置将待维修及/或待保养的项目进行分类标记并显示。当所述3D模型上被标记了待维修及/或待保养的项目时，所述设置模块64可以将所标记的待维修及/或待保养的项目以不同的颜色及/或图形分类显示。例如，可以将所标记的待维修及/或待保养的项目以环车检查项目为类别进行分类显示，或者将所标记的待维修及/或待保养的项目以环车检查类型为类别进行分类显示。
举例说明，所述环车检查项目为车身外观及底盘，所述设置模块64可以将车身外观上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第一颜色(例如红色)显示，将底盘上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第二颜色(例如蓝色)显示。或者所述设置模块64可以将车身外观上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第一图形(例如五角星)显示，将底盘上的所标记的待维修及/或待保养的项目以第二图形(例如方框)显示。
所述存储模块62，还用于存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
所述存储模块62将在检查过程中所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果存储在所述存储单元20中。例如，所述存储模块62将在检查过程中所标记的车身外观损伤的部位记录和存储在存储单元20中。或者所述存储模块62将诸如内饰、发动机舱、底盘等常规检查的部位和结果存储至存储单元20。
如图8所示，所述环车检查系统10包括获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63、设置模块64、判断模块65及关联模块66。其中，获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63及设置模块64同上文所述，不再详细赘述。所述本发明所称的模块是指一种能够被处理单元30所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序段，其存储在存储单元20中。在本实施例中，关于所述判断模块65及关联模块66的功能将在后续的实施例中详述。
所述设置模块64，还用于设置登录所述环车检查系统10的账号和密码。
在一些实施例中，为了保护车主的隐私，所述设置模块64可以为每位车主设置一个单独的账号及密码。
设置账号名称规则可以为车主的姓名拼音，即车主姓的拼音加上车主名的拼音的首写字母。在其他实施例中，所述账号名称规则还可以区分大小写，也可以不区分大小写。举例而言，张三，其姓名拼音为zhang san，则账号名称为zhangS。在其他实施例中，还可以设置所述环车检查系统10显示的语言，包括简体中文、繁体中文、英文以及韩语等。
所述判断模块65，用于登录所述环车检查系统10后，判断所述汽车是否已预约。
所述关联模块66，用于关联预约信息。
在一些实施例中，所述关联模块66可以自动关联预约信息，也可以不关联预约信息。
所述预约信息包括预约单号、预约类型、所述汽车的车辆信息、所述汽车车主信息、预约时间段以及预约服务顾问。所述预约类型包括保养、洗车。
如图9所示，所述环车检查系统10包括获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63、设置模块64、判断模块65、关联模块66、采集模块67、显示模块68、发送模块69。其中，获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63、设置模块64、判断模块65及关联模块66同上文所述，不再详细赘述。所述本发明所称的模块是指一种能够被处理单元30所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序段，其存储在存储单元20中。
所述采集模块67，用于对所述汽车上与所述三维模型上标记的待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照。
本实施例中，所述采集模块67启动所述电子设备1的影像采集单元60对所述汽车进行拍照，拍照的内容与在所述三维模型上标记的待维修及/或待保养的项目一一对应。例如，在所述三维模型上标记车头中间有一处划痕，则所述采集模块67对汽车车头有划痕的位置进行拍照，以便进一步确认待维修及/或待保养的项目，避免交车时产生纠纷。还可将拍摄的照片留存，以使对汽车进行维修或者保养后与该照片形成对比。
所述存储模块62，还用于将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储。
本实施例中，所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储于所述存储单元20中。所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置是指所述三维模型上被标记的三维坐标。
所述显示模块68，用于侦测到所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置被再次触摸时，悬浮显示与所述位置关联的照片。
本实施例中，当所述显示模块68侦测到所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置被再次触摸时，与该位置关联存储的所述照片可以以悬浮的方式显示于所述显示单元40上。
所述发送模块69，用于将所述照片发送给所述汽车车主。
所述发送模块69可以是每拍摄一张照片后将所述照片发送给所述汽车车主，还可以是待全部拍摄完毕后将所有的照片一起发送给所述汽车车主，例如所述发送模块69发送给所述汽车车主手机，或者发送给安装于所述汽车上的车载电脑。所述汽车车主可以利用手机中的即时通信软件(如微信)或者车载电脑接收及查看所述照片。
如图10所示，所述环车检查系统10包括获取模块60、识别模块61、存储模块62、标记模块63、设置模块64、判断模块65、关联模块66、采集模块67、显示模块68、发送模块69、生成模块610及接收模块611。本发明所称的模块是指一种能够被处理单元30所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序段，其存储在存储单元20中。
所述生成模块610用于根据所保存的待维修及/或待保养的项目生成检查清单。
本实施例中，待汽车车主与接待人员共同完成了环车检查后，所述生成模块610生成检查清单。所述检查清单包括了待维修及/或待保养的项目的序号、检查项目、检查类型、检查点及相应的描述。通过该检查清单，汽车车主可以清楚的获知所要维修及/保养的部位，以免遗漏或者错选待维修及/或待保养的项目。
所述接收模块611用于接收所述汽车车主的电子签名。
当汽车车主核对所述检查清单后，可以采用电子签名确认检查结果。
本实施例中，所述电子设备1的显示单元40具有手写识别功能，可以接收电磁感应笔的手写输入，从而实现了纸质文档一样的不可抵耐性，可保证检查结果的有效性。手写原始笔记签名录入至检查清单时，文档中的手写原始笔迹的签名是不可编辑修改的。采用电子签名的方式让汽车车主确认环车检查的结果，可实现无纸化办公，还可提高接待人员的工作效率。
所述生成模块610还用于生成带有所述电子签名的检查报告。
本实施例中，所述生成模块610接收到所述汽车车主的电子签名后，生成检查报告。
所述发送模块69还用于通过网络单元50将所述检查报告发送给汽车车主，例如，发送给所述汽车车主的手机，或者发送给安装于汽车上的车载电脑。所述汽车车主可以利用手机中的即时通信软件(如微信)或者车载电脑接收及查看所述检查报告。
在其他实施例中，根据汽车车主的需求，所述发送模块69还用于将所述检查报告发送至维修服务中心的打印机进行打印，或者将所述检查报告发送给维修施工中心创建服务工单。
本发明所述的环车检查方法及系统能够预先设置环车检查的配置原则，还可以根据客户需求进行个性化设置环车检查项目、流程及步骤，对多种品牌、多种车型及与安全行驶密切相关的部位使用同一系统进行快速和全面的体检，满足驾车者的车辆日常保养需求，保障车辆真正“健康”工作，进而将危害人民群众生命财产安全的交通事故隐患降到最低。采用三维模型，直接在所述三维模型上标记需要环车检查项目，更加直观、快捷、准确。同时提供拍照功能，进一步确认了需要环车检查项目，避免交车时产生纠纷。采用电子签名的方式，实现了无纸化作业。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的方法和系统，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机单元(可以是个人计算机，服务器，或者网络单元等)或处理器(processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。系统权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (16)

1.一种汽车3D环车检查方法，应用于电子设备中，所述电子设备包括影像采集单元及显示单元，其特征在于，所述方法包括：
当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息；
识别与所述车辆信息相关联的三维模型；
在所述显示单元上显示一个环车检查界面，所述界面上显示了所述三维模型及与预先设置的环车检查项目对应的环车检查类型按键，不同的环车检查项目所对应的环车检查类型不同；
从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测所述环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号，将所述位置信号对应的位置标记为待维修及/或待保养的项目；
将所标记的待维修及/或待保养的项目进行分类显示；及
存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
2.如权利要求1所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，在所述获取所述汽车的车辆信息之前，所述方法还包括：
预先存储多个汽车的车辆信息及与所述多个汽车的车辆信息相关联的三维模型，所述汽车的车辆信息包括车辆车型、车辆品牌、车辆车牌号以及车架号。
3.如权利要求2所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述方法还包括：
为所述环车检查项目预先设置对应的环车检查类型及环车检查点，所述环车检查点包括在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。
4.如权利要求3所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述在所述三维模型上标记待维修及/或待保养的项目还包括：
根据该位置获取对应的三维坐标信息；
根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
5.如权利要求2所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果生成检查清单；
接收所述汽车车主的电子签名；
生成带有所述电子签名的检查报告；及
将所述检查报告发送给所述汽车车主、打印机或者维修施工中心。
6.如权利要求2所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述方法还包括：
利用所述影像采集单元对所述汽车上与所述待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照；
将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储；
当触摸所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置时，悬浮显示与所述位置关联的所述照片；及
将所述照片发送给所述汽车车主。
7.如权利要求2-6任一项所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述汽车的抬头信息及所述汽车车主的信息，其中，所述汽车的抬头信息包括行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量，所述汽车车主的信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。
8.如权利要求3所述的汽车3D环车检查方法，其特征在于，所述预先设置的多个环车检查项目包括车身外观、内饰、直观维修项目及底盘。
9.一种汽车3D环车检查系统，应用于电子设备中，所述电子设备包括影像采集单元及显示单元，其特征在于，所述系统包括：
获取模块，用于当汽车进入检修工位处时，获取所述汽车的车辆信息；
识别模块，用于识别与所述车辆信息相关联的三维模型；
显示模块，用于在所述显示单元上显示一个环车检查界面，所述界面上显示了所述三维模型及与预先设置的环车检查项目对应的环车检查类型按键，不同的环车检查项目所对应的环车检查类型不同；
标记模块，用于从所述环车检查类型按键上侦测到被拖拽的信号时，继续侦测该环车检查类型按键被拖拽到所述三维模型上的位置信号，将所述位置信号对应的位置标记为待维修及/或待保养的项目；及
所述显示模块，还用于将所标记的待维修及/或待保养的项目进行分类显示；
存储模块，用于存储所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果。
10.如权利要求9所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述系统还包括：
设置模块，用于预先存储多个汽车的车辆信息及与所述多个汽车的车辆信息相关联的三维模型，所述汽车的车辆信息包括车辆车型、车辆品牌、车辆车牌号以及车架号。
11.如权利要求10所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述设置模块还用于：
为所述环车检查项目预先设置对应的环车检查类型及环车检查点，所述环车检查点包括在所述三维模型上设置的多个区域，每个区域包括多个三维坐标点。
12.如权利要求11所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述获取模块根据该位置获取对应的三维坐标信息；及
所述标记模块还用于根据所述三维坐标信息匹配预先设置的区域进而确定所述环车检查点。
13.如权利要求10所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述系统还包括：
生成模块，用于根据所标记的待维修及/或待保养的项目的检查结果生成检查清单；
接收模块，用于接收所述汽车车主的电子签名；
所述生成模块，还用于生成带有所述电子签名的检查报告；及
发送模块，用于将所述检查报告发送给所述汽车车主、打印机或者维修施工中心。
14.如权利要求13所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述系统还包括：
采集模块，用于利用所述影像采集单元对所述汽车上与所述待维修及/或待保养的项目相对应的位置进行拍照；
关联模块，用于将所拍摄的照片与所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置关联存储；
所述显示模块，还用于当触摸所述三维模型上所标记的待维修及/或待保养的项目的位置时，悬浮显示与所述位置关联的所述照片；及
所述发送模块，还用于将所述照片发送给所述汽车车主。
15.如权利要求10-14任一项所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述获取模块还用于：
获取所述汽车的抬头信息及所述汽车车主的信息，其中，所述汽车的抬头信息包括行驶里程，服务顾问，接车日期以及剩余油量，所述汽车车主的信息包括车主姓名、车主身份证号码、车主驾驶证号码、车主联系方式。
16.如权利要求11所述的汽车3D环车检查系统，其特征在于，所述设置模块设置的多个环车检查项目包括车身外观、内饰、直观维修项目及底盘。
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