CN106089496A - 一种用于气体燃料输送管的通径装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于气体燃料输送管的通径装置,包括一根由内径相等的波纹软管和金属管依次交错连接所组成的杆体,所述杆体一端固定连接导向体,导向体与杆体的连接处通过密封圈密封,导向体为朝着远离杆体的方向外径逐渐变小的锥状体,导向体外径大于杆体外径,导向体内部设置有与所述杆体内部相连通的空腔,空腔上设置有若干连通至导向体外侧的出口通道;杆体的另一端设置进水装置、电源,所述进水装置的出水口连通至所述波纹软管、金属管内部,所述电源与进水装置相连。本发明提出一种用于气体燃料输送管的通径装置,以实现对传输气体燃料的输送管进行通径的目的,达到在使用前确保气体燃料输送管内部畅通无阻的效果。
Description
技术领域
本发明涉及气体燃料输送管领域,具体地说是涉及一种用于气体燃料输送管的通径装置。
背景技术
现在世界已经快速的进入低排放、少污染的低碳时代,节能,环保已经成为一种新的趋势,在这种趋势下,多种新型能源应时而生,以LPG、LNG、CNG为燃料的车辆顺序喷射系统就是其中之一。在燃气汽车顺序喷射系统中,高压气管是输送气体燃料、引导气体流动的必备组件。用于汽车发动系统的气体输送管在使用前需要保证其内部没有杂物,管道内径畅通无阻。
发明内容
本发明提出一种用于气体燃料输送管的通径装置,以实现对传输气体燃料的输送管进行通径的目的,达到在使用前确保气体燃料输送管内部畅通无阻的效果。
本发明通过下述技术方案实现:
一种用于气体燃料输送管的通径装置,包括一根由内径相等的波纹软管和金属管依次交错连接所组成的杆体,所述杆体一端固定连接导向体,导向体与杆体的连接处通过密封圈密封,所述导向体为朝着远离杆体的方向外径逐渐变小的锥状体,导向体外径大于杆体外径,所述导向体内部设置有与所述杆体内部相连通的空腔,所述空腔上设置有若干连通至导向体外侧的出口通道;所述杆体的另一端设置进水装置、电源,所述进水装置的出水口连通至所述波纹软管、金属管内部,所述电源与进水装置相连。
针对现有技术中对于气体燃料输送管直接使用,未确认其内部通道是否畅通,可能造成燃料气体流通不畅、影响供气效率的问题,本发明提出一种用于气体燃料输送管的通径装置,用于在气体燃料输送管使用前对其进行通径,排出内部杂物。本发明包括一根杆体,所述杆体由波纹软管和金属管依次交错连接而成,即是一段波纹软管连接一段金属管、再连接一段波纹软管,以此类推。现有的波纹软管柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳,形变能力好,而金属管质地坚硬强度高,对于弯曲的、具有拐角的气体燃料输送管内部,金属管无法完成弯曲或拐弯,无法继续向前通径,因此在金属管中间设置多段波纹软管,波纹软管能够在弯曲的、具有拐角的气体燃料输送管内部进行转向,从而能够带动金属管一起在输送管内部弯曲或转向。其中,波纹软管作为杆体的弯曲转向部件,而金属管作为杆体的受力传导部件,在波纹软管与金属管的共同作用下,能够确保杆体在输送管内部的转向能力与强度,确保使用者施加到杆体的力能够传递至导向体。所述导向体为外径逐渐变小的锥状结构,利用锥状结构的尖端引导杆体进入输送管内部。导向体为通径部件,因此设置其外径大于波纹软管外径,其最大外径以略小于待通径的输送管内径为宜,以确保导向体在输送管能通畅的运动,同时对输送管进行通径。所述杆体的另一端设置进水装置,以及为所述进水装置供电的电源,进水装置向杆体的内部(即波纹软管与金属管的管体内)吹入清水。所述进水装置可选小功率水泵。本发明使用过程中,在导向体的引导下,将杆体逐渐送入气体燃料输送管内部,利用锥状的导向体逐渐增大的外径,推动输送管内部的杂物不断向前运动,最终从气体燃料输送管的另一端被推出。同时,通过电源对进水装置进行供电,进水装置吸入清水,通过导向体内部的空腔,最终从出口通道向外喷射。由于此时导向体处于气体燃料输送管内部,因此出口通道射出的空气直接吹向输送管内壁,对附着在内壁上的灰尘、杂物等进行清理,并用水流带动灰尘、杂物等向前移动,最终从气体燃料输送管的另一端被带出,从而达到通过水力辅助通径、提高通径效率的效果。当完成工作后,使用者仅需将波纹软管从输送管内抽出,同时关闭所述进水装置即可。综上,本发明通过导向体的导向与推动,配合水力清扫,实现对传输气体燃料的输送管进行通径的目的,达到在使用前确保气体燃料输送管内部畅通无阻的效果。
优选的,所述电源为电池。通过电池对进水装置进行供电,便于对电源的更换与维护,在电源电力不足后可以轻易的更换电池,确保不影响本发明的继续使用。
优选的,所述出口通道由内向外通径逐渐变小。通过由内向外逐渐变小的通径,使得水流在流过出口通道时,压力不断增大,流速不断加快,最终通过出口通道向气体燃料输送管喷射时,具有更高的流速与水压,即能够提供更大的水力对附着在管壁的灰尘、杂物等进行清理。
进一步的,所述电源与进水装置之间还连接有电源开关。通过串联在电源与进水装置之间的电源开关,实现轻松简单的控制进水装置开启与关闭的效果,便于使用者操作与控制。
进一步的,所述进水装置的进水口设置有滤网。通过所述滤网过滤掉清水中杂物,避免杂物堵塞本发明内部的流动通道,同时避免杂物进入被通径的输送管内。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本发明一种用于气体燃料输送管的通径装置,由内径相等的波纹软管和金属管依次交错连接所组成的杆体,波纹软管作为杆体的弯曲转向部件,金属管作为杆体的受力传导部件,在波纹软管与金属管的共同作用下,能够确保杆体在输送管内部的转向能力与强度;所述杆体的一端连接导向体,所述导向体为外径逐渐变小的锥状结构,利用锥状结构的尖端引导杆体进入输送管内部;在杆体的另一端设置进水装置,以及为所述进水装置供电的电源,进水装置向杆体内供入清水。清水进入杆体后会继续进入导向体内的空腔,最终通过出口通道向外喷射,直接吹向输送管内壁,对附着在内壁上的灰尘、杂物等进行清理,带动灰尘、杂物等向前移动,从而达到通过水力辅助通径、提高通径效率的效果。本发明通过导向体的导向与推动,配合水力清扫,实现对传输气体燃料的输送管进行通径的目的,达到在使用前确保气体燃料输送管内部畅通无阻的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明一个具体实施例的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图;
图3为图1中B处的局部放大示意图。
其中:1-波纹软管,11-波纹软管,12-金属管,2-密封圈,3-导向体,4-空腔,5-出口通道,6-进水装置,7-电源,8-电源开关,9-滤网。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例1:
如图1至图3所示的一种用于气体燃料输送管的通径装置,包括一根由内径相等的波纹软管11和金属管12依次交错连接所组成的杆体1,所述杆体1一端固定连接导向体3,导向体3与杆体1的连接处通过密封圈2密封,所述导向体3为朝着远离杆体1的方向外径逐渐变小的锥状体,导向体3外径大于杆体1外径,所述导向体3内部设置有与所述杆体1内部相连通的空腔4,所述空腔4上设置有若干连通至导向体3外侧的出口通道5;所述杆体1的另一端设置进水装置6、电源7,所述进水装置6的出水口连通至所述波纹软管11、金属管12内部,所述电源7与进水装置6相连;所述电源7为电池;所述出口通道5由内向外通径逐渐变小;所述电源7与进水装置6之间还连接有电源开关8;所述进水装置6的进水口设置有滤网9。本发明使用过程中,在导向体3的引导下,将杆体1逐渐送入气体燃料输送管内部,利用波纹软管11的柔韧性确保在输送管内部可以弯曲或转向,利用金属管12的强度传导作用力;利用锥状的导向体3逐渐增大的外径,推动输送管内部的杂物不断向前运动,最终从气体燃料输送管的另一端被推出。同时,通过电源7对进水装置6进行供电,进水装置6吸入清水,并将其吹入所述波纹软管11和金属管12的管体内,清水最终通过出口通道5向外喷射。由于此时导向体3处于气体燃料输送管内部,因此出口通道5喷出的清水直接吹向输送管内壁,对附着在内壁上的灰尘、杂物等进行清理,带动灰尘、杂物等向前移动,最终从气体燃料输送管的另一端流出,从而达到通过水力辅助通径、提高通径效率的效果。当完成工作后,使用者仅需将杆体1从输送管内抽出,同时关闭所述进水装置6即可。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于气体燃料输送管的通径装置,其特征在于:包括一根由内径相等的波纹软管(11)和金属管(12)依次交错连接所组成的杆体(1),所述杆体(1)一端固定连接导向体(3),导向体(3)与杆体(1)的连接处通过密封圈(2)密封,所述导向体(3)为朝着远离杆体(1)的方向外径逐渐变小的锥状体,导向体(3)外径大于杆体(1)外径,所述导向体(3)内部设置有与所述杆体(1)内部相连通的空腔(4),所述空腔(4)上设置有若干连通至导向体(3)外侧的出口通道(5);所述杆体(1)的另一端设置进水装置(6)、电源(7),所述进水装置(6)的出水口连通至所述波纹软管(11)、金属管(12)内部,所述电源(7)与进水装置(6)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于气体燃料输送管的通径装置,其特征在于:所述电源(7)为电池。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于气体燃料输送管的通径装置,其特征在于:所述出口通道(5)由内向外通径逐渐变小。
4.根据权利要求3所述的一种用于气体燃料输送管的通径装置,其特征在于:所述电源(7)与进水装置(6)之间还连接有电源开关(8)。
5.根据权利要求4所述的一种用于气体燃料输送管的通径装置,其特征在于:所述进水装置(6)的进水口设置有滤网(9)。
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- 2016-06-15 CN CN201610415607.5A patent/CN106089496A/zh active Pending
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