CN106077474A - 一种后桥壳体热处理工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种后桥壳体热处理工艺，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明后桥壳体热处理工艺，所得后桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了后桥壳的使用寿命。

Description

一种后桥壳体热处理工艺

技术领域

本发明涉及一种后桥壳体热处理工艺。

背景技术

铸造工艺的设计对铸件质量的好坏起着关健性的作用。轮式挖掘机的后桥壳是挖掘机重要的安保零件。它在挖掘机行驶中承受着较重的负荷和不断变化的弯矩作用，容易出现弯典疲劳断裂现象，因此，后桥壳应具有较好的刚性和抗疲劳强度性能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种后桥壳体热处理工艺。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种后桥壳体热处理工艺，包括配料、涂料、硬化、脱蜡和焙烧，

所述焙烧包括以下内容：

脱蜡后的壳模干燥4-8小时，即可装炉进行高温焙烧，焙烧温度在560至600℃，焙烧过程中要对产生的烟气进行排放。

进一步地：

所述涂料包括以下内容：

涂料时模组要多次上下移动和转动，防止模组上的槽、沟槽、小孔或上层砂的砂粒间集存气泡，如有气泡应用风管或毛刷去除，同时应避免涂料局部堆集。

进一步地：

所述硬化包括以下内容：

用氯化铵硬化时，工作前应对硬化池中的铵水进行搅拌，以提高氯化铵的浓度，氯化铵的浓度应保持在21wt%-25wt%;

在硬化池中加入0.05-0.1%渗透剂，以提高壳模的硬化速度；

硬化时间面层为5-8分钟，加固层在有渗透剂时为10-15分钟，没有渗透剂时为20-30分钟；硬化后的风干时间以30-45分钟为宜，同时应根据气候灵活掌握，冬季、雨季取上限，夏季、干燥天气取下限。

进一步地：

所述脱蜡包括以下内容：

模壳硬化涂挂完后，放置4-8小时后进行脱蜡，脱蜡前要吹掉浇口杯的浮砂；用热水脱蜡时，水温为90-98℃，脱蜡水应避免有沸腾现象，脱蜡时间为20-30分钟，脱蜡时脱蜡水中补加1%的工业盐酸或3%-8%的氯化铵，以使壳模在脱蜡时得到补充硬化。

进一步地：

所述配料包括以下内容：

先按9：4：3的重量比称取水玻璃、耐火粉料与活性剂，然后将耐火粉料与活性剂混合，再将水玻璃倒入二者的混合物中同时进行搅拌，搅拌时间60-90分钟，然后静置20-30分钟方可使用。

本发明的有益效果：

本发明后桥壳体热处理工艺，所得后桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了后桥壳的使用寿命。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

一种后桥壳体热处理工艺，包括配料、涂料、硬化、脱蜡和焙烧，

所述焙烧包括以下内容：

脱蜡后的壳模干燥4-8小时，即可装炉进行高温焙烧，焙烧温度在560至600℃，焙烧过程中要对产生的烟气进行排放。

所述涂料包括以下内容：

涂料时模组要多次上下移动和转动，防止模组上的槽、沟槽、小孔或上层砂的砂粒间集存气泡，如有气泡应用风管或毛刷去除，同时应避免涂料局部堆集。

所述硬化包括以下内容：

用氯化铵硬化时，工作前应对硬化池中的铵水进行搅拌，以提高氯化铵的浓度，氯化铵的浓度应保持在21wt%-25wt%;

在硬化池中加入0.05-0.1%渗透剂，以提高壳模的硬化速度；

硬化时间面层为5-8分钟，加固层在有渗透剂时为10-15分钟，没有渗透剂时为20-30分钟；硬化后的风干时间以30-45分钟为宜，同时应根据气候灵活掌握，冬季、雨季取上限，夏季、干燥天气取下限。

所述脱蜡包括以下内容：

模壳硬化涂挂完后，放置4-8小时后进行脱蜡，脱蜡前要吹掉浇口杯的浮砂；用热水脱蜡时，水温为90-98℃，脱蜡水应避免有沸腾现象，脱蜡时间为20-30分钟，脱蜡时脱蜡水中补加1%的工业盐酸或3%-8%的氯化铵，以使壳模在脱蜡时得到补充硬化。

所述配料包括以下内容：

先按9：4：3的重量比称取水玻璃、耐火粉料与活性剂，然后将耐火粉料与活性剂混合，再将水玻璃倒入二者的混合物中同时进行搅拌，搅拌时间60-90分钟，然后静置20-30分钟方可使用。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种后桥壳体热处理工艺，其特征在于：包括配料、涂料、硬化、脱蜡和焙烧，

所述焙烧包括以下内容：

脱蜡后的壳模干燥4-8小时，即可装炉进行高温焙烧，焙烧温度在560至600℃，焙烧过程中要对产生的烟气进行排放。

2.如权利要求1所述的一种后桥壳体热处理工艺，其特征在于：

所述涂料包括以下内容：

涂料时模组要多次上下移动和转动，防止模组上的槽、沟槽、小孔或上层砂的砂粒间集存气泡，如有气泡应用风管或毛刷去除，同时应避免涂料局部堆集。

3.如权利要求1所述的一种后桥壳体热处理工艺，其特征在于：

所述硬化包括以下内容：

用氯化铵硬化时，工作前应对硬化池中的铵水进行搅拌，以提高氯化铵的浓度，氯化铵的浓度应保持在21wt%-25wt%;

在硬化池中加入0.05-0.1%渗透剂，以提高壳模的硬化速度；

硬化时间面层为5-8分钟，加固层在有渗透剂时为10-15分钟，没有渗透剂时为20-30分钟；硬化后的风干时间以30-45分钟为宜，同时应根据气候灵活掌握，冬季、雨季取上限，夏季、干燥天气取下限。

4.如权利要求1所述的一种后桥壳体热处理工艺，其特征在于：

所述脱蜡包括以下内容：

模壳硬化涂挂完后，放置4-8小时后进行脱蜡，脱蜡前要吹掉浇口杯的浮砂；用热水脱蜡时，水温为90-98℃，脱蜡水应避免有沸腾现象，脱蜡时间为20-30分钟，脱蜡时脱蜡水中补加1%的工业盐酸或3%-8%的氯化铵，以使壳模在脱蜡时得到补充硬化。

5.如权利要求1所述的一种后桥壳体热处理工艺，其特征在于：

所述配料包括以下内容：

先按9：4：3的重量比称取水玻璃、耐火粉料与活性剂，然后将耐火粉料与活性剂混合，再将水玻璃倒入二者的混合物中同时进行搅拌，搅拌时间60-90分钟，然后静置20-30分钟方可使用。