CN106050970A - 一种轻便离合器总成 - Google Patents

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CN106050970A CN201610562507.5A CN201610562507A CN106050970A CN 106050970 A CN106050970 A CN 106050970A CN 201610562507 A CN201610562507 A CN 201610562507A CN 106050970 A CN106050970 A CN 106050970A
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林晓秋
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ZHEJIANG BELL TECHNOLOGY Co Ltd
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    • F16D13/58—Details
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D13/58—Details
    • F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
    • F16D13/585—Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及离合器领域，尤其涉及一种轻便离合器总成。该离合器包括盖总成和从动盘总成，所述的盖总成包括压盘，所述的压盘上设置压盖，所述压盖和压盘之间设置有膜片弹簧，所述的膜片弹簧与压盖之间通过设置支撑钉相对固定，且在膜片弹簧与支撑钉之间设置支撑环。发明能够在相同扭矩情况下有效减小分离力，压盘升程增大，提供更大的扭矩容量，可实现压紧力更大，因此可提供更大的扭矩容量。

Description

一种轻便离合器总成
技术领域
本发明涉及离合器领域，尤其涉及一种轻便离合器总成。
背景技术
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
现有的离合器通常分离力较大，踏板踩起来沉重，驾驶员操作易疲劳不舒服。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供的一种轻便离合器总成。
本发明为实现上述目的而采取的技术方案为：
一种轻便离合器总成，该离合器包括盖总成和从动盘总成，所述的盖总成包括压盘，所述的压盘上设置压盖，所述压盖和压盘之间设置有膜片弹簧，所述的膜片弹簧与压盖之间通过设置支撑钉相对固定，且在膜片弹簧与支撑钉之间设置支撑环。
作为进一步改进，所述的压盘和压盖之间通过设置铆接装置固定，所述的铆接装置包括传动片、压盘铆钉和压盖铆钉，所述的传动片的一端通过设置压盖铆钉固定在压盖上，另一端通过设置压盘铆钉固定在压盘上。
作为进一步改进，所述的压盘铆钉与压盘之间设置有垫圈。
作为进一步改进，所述的从动盘总成包括从动盘、从动盘毂和摩擦片，所述的从动盘的侧边上通过铆钉固定设置波形簧片，所述的波形簧片上通过铆钉固定设置摩擦片，所述的从动盘上设置从动盘毂，所述的从动盘毂上端设置减震盘。
作为进一步改进，所述的摩擦片呈两片并上下叠加布置。
作为进一步改进，所述的从动盘毂和减震盘之间设置碟形簧片和减震垫圈。
作为进一步改进，所述的从动盘与从动盘毂之间设置有减震摩擦片。
作为进一步改进，所述的减震盘表面沿圆周方向均匀嵌入设置若干个限位销。
作为进一步改进，减震盘内设置有减震弹簧。
本发明能够在相同扭矩情况下有效减小分离力，压盘升程增大，提供更大的扭矩容量，可实现压紧力更大，因此可提供更大的扭矩容量。
附图说明
图1为本发明的盖总成的主视示意图。
图2为本发明图1的A-A 向剖视图。
图3为本发明图1的B 向示意图。
图4为本发明的从动盘总成主视示意图。
图5为本发明的图4的C-C 向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1，图2所示，一种轻便离合器总成，该离合器包括盖总成和从动盘总成，所述的盖总成包括压盘5，所述的压盘5上设置压盖1，所述压盖1和压盘5之间设置有膜片弹簧3，所述的膜片弹簧3与压盖1之间通过设置支撑钉4相对固定，且在膜片弹簧3与支撑钉4之间设置支撑环2。
如图3所示，所述的压盘5和压盖1之间通过设置铆接装置7固定，所述的铆接装置7包括传动片6、压盘铆钉7和压盖铆钉9，所述的传动片6的一端通过设置压盖铆钉9固定在压盖1上，另一端通过设置压盘铆钉7固定在压盘5上；所述的压盘铆钉7与压盘5之间设置有垫圈8。
如图4，图5所示，所述的从动盘总成包括从动盘10、从动盘毂17和摩擦片14，所述的从动盘10的侧边上通过铆钉固定设置波形簧片12，所述的波形簧片12上通过铆钉固定设置摩擦片14，所述的摩擦片14呈两片并上下叠加布置；所述的从动盘10上设置从动盘毂17，所述的从动盘10与从动盘毂17之间设置有减震摩擦片16；,所述的从动盘毂17上端设置减震盘13；所述的减震盘13表面沿圆周方向均匀嵌入设置若干个限位销12；减震盘13内设置有减震弹簧18；所述的从动盘毂17和减震盘13之间设置碟形簧片20和减震垫圈21。

Claims (9)

1.一种轻便离合器总成，该离合器包括盖总成和从动盘总成，其特征在于：所述的盖总成包括压盘（5），所述的压盘（5）上设置压盖（1），所述压盖（1）和压盘（5）之间设置有膜片弹簧（3），所述的膜片弹簧（3）与压盖（1）之间通过设置支撑钉（4）相对固定，且在膜片弹簧（3）与支撑钉（4）之间设置支撑环（2）。
2.根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的压盘（5）和压盖（1）之间通过设置铆接装置（7）固定，所述的铆接装置（7）包括传动片（6）、压盘铆钉（7）和压盖铆钉（9），所述的传动片（6）的一端通过设置压盖铆钉（9）固定在压盖（1）上，另一端通过设置压盘铆钉（7）固定在压盘（5）上。
3.根据权利要求3所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的压盘铆钉（7）与压盘（5）之间设置有垫圈（8）。
4.根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的从动盘总成包括从动盘（10）、从动盘毂（17）和摩擦片（14），所述的从动盘（10）的侧边上通过铆钉固定设置波形簧片（12），所述的波形簧片（12）上通过铆钉固定设置摩擦片（14），所述的从动盘（10）上设置从动盘毂（17），所述的从动盘毂（17）上端设置减震盘（13）。
5.根据权利要求4所述的根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的摩擦片（14）呈两片并上下叠加布置。
6.根据权利要求4所述的根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的从动盘毂（17）和减震盘（13）之间设置碟形簧片(20)和减震垫圈(21)。
7.根据权利要求4所述的根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的从动盘（10）与从动盘毂（17）之间设置有减震摩擦片（16）。
8.根据权利要求4所述的根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：所述的减震盘（13）表面沿圆周方向均匀嵌入设置若干个限位销（12）。
9.根据权利要求4所述的根据权利要求1所述的一种轻便离合器总成，其特征在于：减震盘（13）内设置有减震弹簧（18）。
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