CN106042934A - 一种前除霜风管与仪表板的装配结构 - Google Patents

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李会英
梁庆钦
李艳华
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SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种前除霜风管与仪表板的装配结构，包括前除霜风管和仪表板，所述前除霜风管的上边缘设有定位导向销，所述前除霜风管的下边缘设有翻边，所述仪表板的上端设有与所述定位导向销相配合的定位导向孔，所述定位导向销设置在所述定位导向孔内，所述仪表板的下端设有限位筋条。本发明的有益效果是：一方面，在安装紧固之前，可先通过定位导向销进行导向定位，可快速、精准将前除霜风管装配到位；另一方面，可通过卡槽与翻边相配合，达到限位的目的，可以防止前除霜风管口部因自身形状收缩而与仪表板的除霜格栅口部离空、错位问题发生，减少风量损失，降低异响源，提升除霜除雾性能。

Description

一种前除霜风管与仪表板的装配结构
技术领域
本发明涉及仪表板的装配结构，尤其涉及一种前除霜风管与仪表板的装配结构。
背景技术
传统的前除霜风管通过3个自攻钉固定到仪表板上，前除霜风管周圈通过风管翻边与仪表板配合；这种结构配合方式有以下缺陷：
a.无导向装配结构，不利于前除霜风管的装配；
b.螺钉安装点之间的风管翻边与仪表板无限位机构，容易产生风管口部因自身形状收缩与仪表板除霜格栅产生离空和错位问题，风量损失严重，有噪声，同时除霜除雾性能下降。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种前除霜风管与仪表板的装配结构。
本发明提供了一种前除霜风管与仪表板的装配结构，包括前除霜风管和仪表板，所述前除霜风管的上边缘设有定位导向销，所述前除霜风管的下边缘设有翻边，所述仪表板的上端设有与所述定位导向销相配合的定位导向孔，所述定位导向销设置在所述定位导向孔内，所述仪表板的下端设有限位筋条，所述限位筋条上设有与所述翻边相配合的卡槽，所述翻边设置在所述卡槽内。
作为本发明的进一步改进，所述翻边外包裹有第一海绵，所述第一海绵夹设于所述翻边、卡槽之间。
作为本发明的进一步改进，所述前除霜风管的上边缘包裹有第二海绵，所述第二海绵夹设于所述前除霜风管、仪表板之间。
作为本发明的进一步改进，所述仪表板的上端设有导向限位凸台，所述导向限位凸台与所述前除霜风管的上边缘相贴合。
作为本发明的进一步改进，所述前除霜风管的上边缘通过自攻螺钉与所述仪表板的上端连接。
作为本发明的进一步改进，所述定位导向销有四个。
本发明的有益效果是：通过上述方案，一方面，在安装紧固之前，可先通过定位导向销进行导向定位，可快速、精准将前除霜风管装配到位；另一方面，可通过卡槽与翻边相配合，达到限位的目的，可以防止前除霜风管口部因自身形状收缩而与仪表板的除霜格栅口部离空、错位问题发生，减少风量损失，降低异响源，提升除霜除雾性能。
附图说明
图1是本发明一种前除霜风管与仪表板的装配结构的示意图。
图2是图1的剖面图Ａ-Ａ。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
图1至图２中的附图标号为：前除霜风管１；仪表板２；自攻螺钉３；限位筋条４；第二海绵５；导向限位凸台６；卡槽７；第一海绵８。
如图1至图2所示，一种前除霜风管与仪表板的装配结构，包括前除霜风管１和仪表板２，所述前除霜风管１的上边缘设有定位导向销，所述前除霜风管１的下边缘设有翻边，所述仪表板２的上端设有与所述定位导向销相配合的定位导向孔，所述定位导向销设置在所述定位导向孔内，所述仪表板２的下端设有限位筋条４，所述限位筋条４上设有与所述翻边相配合的卡槽７，所述翻边设置在所述卡槽７内。
如图1至图２所示，所述翻边外包裹有第一海绵８，所述第一海绵８夹设于所述翻边、卡槽７之间。
如图1至图２所示，所述前除霜风管１的上边缘包裹有第二海绵５，所述第二海绵５夹设于所述前除霜风管１、仪表板２之间。
如图1至图２所示，所述仪表板２的上端设有导向限位凸台６，所述导向限位凸台６与所述前除霜风管１的上边缘相贴合。
如图1至图２所示，所述前除霜风管１的上边缘通过自攻螺钉３与所述仪表板２的上端连接。
如图1至图２所示，所述定位导向销有四个。
本发明提供的一种前除霜风管与仪表板的装配结构具有以下特点：
a. 前除霜风管１除了布置3个自攻螺钉３之外，上边缘还有4个定位导向销，限位的同时起到导向装配的作用，可快速、精准将风管装配到位。
b. 前除霜风管１下边缘通过翻边卡入仪表板２的限位筋条４的卡槽７内，起到限位作用，可以防止前除霜风管１口部因自身形状收缩而与仪表板２的除霜格栅口部离空、错位问题发生，减少风量损失，降低异响源，提升除霜除雾性能。
本发明提供的一种前除霜风管与仪表板的装配结构的优点如下：
a.快速精准装配风管，提高生产效率。
b.降低噪音，提升感知质量。
c.减小噪音来源，更利于异响源查找。
d.减少风量损失，提高暖风机出风利用率。
e.减少风量损失，提升整车除霜除雾性能。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：包括前除霜风管和仪表板，所述前除霜风管的上边缘设有定位导向销，所述前除霜风管的下边缘设有翻边，所述仪表板的上端设有与所述定位导向销相配合的定位导向孔，所述定位导向销设置在所述定位导向孔内，所述仪表板的下端设有限位筋条，所述限位筋条上设有与所述翻边相配合的卡槽，所述翻边设置在所述卡槽内。
2.根据权利要求1所述的前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：所述翻边外包裹有第一海绵，所述第一海绵夹设于所述翻边、卡槽之间。
3.根据权利要求1所述的前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：所述前除霜风管的上边缘包裹有第二海绵，所述第二海绵夹设于所述前除霜风管、仪表板之间。
4.根据权利要求1所述的前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：所述仪表板的上端设有导向限位凸台，所述导向限位凸台与所述前除霜风管的上边缘相贴合。
5.根据权利要求1所述的前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：所述前除霜风管的上边缘通过自攻螺钉与所述仪表板的上端连接。
6.根据权利要求１所述的前除霜风管与仪表板的装配结构，其特征在于：所述定位导向销有四个。
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