CN106030313B - 仪表装置 - Google Patents

Abstract

提供一种仪表装置，其中，不会损害仪表主体的指示特性、响应性，可减轻对指针的指示的影响。一种仪表装置(8)，其包括：指针式仪表(10)，其显示车辆(1)的速度；电路基板(12)，其与该指针式仪表(10)电连接；外壳(13)，其接纳指针式仪表(10)和电路基板(12)；被检测体(14)，其与旋转轴(28)同时旋转，该旋转轴(28)传递伴随车辆(1)速度的旋转；检测部(15)，其检测被检测体(14)的旋转；磁屏蔽罩(14a)，其由磁性材料形成，围绕被检测体(14)的周围，伴随旋转轴(28)的旋转而转动；轴承部(29)，其以能旋转的方式支承旋转轴(28)；基板(34)，其用于将轴承部(29)固定于外壳(13)上，通过磁性材料形成基板(34)，在基板(34)中设置延设部(34a)，在延设部(34a)的指针式仪表(10)侧，延设部(34a)比磁屏蔽罩(14a)的外径更加延长。

Description

仪表装置

技术领域

本发明涉及显示移动体的速度的仪表装置，本发明特别是涉及显示二轮车等的速度的仪表装置。

背景技术

过去的仪表装置包括：速度表，该速度表构成显示机构，其显示车辆的速度；电路基板，该电路基板与该速度表电连接；外壳，该外壳接纳速度表和电路基板；磁铁，该磁铁为安装于旋转轴上被检测体，该旋转轴伴随传递车辆速度的旋转的旋转缆线而转动；检测部，该检测部由霍耳IC等构成，其检测磁铁的旋转，该检测部安装于电路基板上，并且该检测部按照接纳于外壳的内部的方式构成(比如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2008—32615号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1中记载的仪表装置具有下述的问题，即，具有作为上述被检测体的磁铁的磁场对速度仪的仪表主体的磁铁产生影响，对指针的指示产生影响的危险。

于是，本发明的目的在于，提供一种仪表装置，其消除上述问题，不损害仪表主体的指示特性、响应性，可减轻对指针的指示的影响。

用于解决课题的技术方案

本发明的仪表装置包括：指针式仪表，该指针式仪表显示车辆的速度；电路基板，该电路基板与该指针式仪表电连接；外壳，该外壳接纳该指针式仪表和上述电路基板；被检测体，该被检测体与旋转轴同时旋转，该旋转轴传递伴随上述车辆速度的旋转；检测部，该检测部检测上述被检测体的旋转；磁屏蔽罩，该磁屏蔽罩由磁性材料形成，围绕上述被检测体的周围，伴随上述旋转轴的旋转而转动；轴承部，该轴承部以能旋转的方式支承上述旋转轴，其中，在由磁性材料形成的板体上设置延设部，该延设部的上述指针式仪表侧比上述磁屏蔽罩的外径更加延长。

发明的效果

按照本发明，可提供一种仪表装置，其中，可实现所希望的目的，不损害仪表主体的指示特性、响应性，可减轻对指针的指示的影响。

附图说明

图1为装载本发明的第1实施方式的仪表装置的二轮车的说明图；

图2为本实施方式的仪表装置的剖视图；

图3为表示本实施方式的磁铁和指针式仪表的位置关系的说明图；

图4为通过剖面而表示本实施方式的磁化的状态的一部分的磁铁的立体图；

图5为表示本实施方式的磁铁的磁场的简要示意图。

具体实施方式

下面根据附图对本发明的实施方式进行说明。图1表示本发明的基本结构，以作为移动体的二轮车的仪表装置为例子而进行说明。

二轮车1为车辆，其至少包括：车架2，该车架2由铝等的金属形成；内燃机(引擎)3，该内燃机3以汽油为燃料；燃料箱4，该燃料箱4存储汽油；车座5，二轮车1的驾驶员坐于该车座5上；前轮6；两个前车叉7，该前车叉7以自由旋转的方式保持该前轮6；仪表装置8；旋转缆线9，该旋转缆线9将前轮6的旋转传递给仪表装置8。另外，引擎3、燃料箱4、车座5安装于车架2上，两个前车叉7按照处于可向左右操舵的状态的方式安装于车架2上。

下面通过图2对仪表装置8进行说明。仪表装置8包括速度仪10，该速度仪10显示二轮车1的速度；液晶显示器11，该液晶显示器11显示二轮车1的行驶距离等；电路基板12，该电路基板12与上述速度仪10和液晶显示器11电连接；外壳13，该外壳13接纳速度仪10、液晶显示器11与电路基板12；作为被检测体的磁铁14，该磁铁14并设于速度仪10上，该速度仪10伴随旋转缆线9而旋转，该旋转缆线9传递作为二轮车1速度的旋转的前轮6的旋转；霍耳IC15，该霍耳IC 15为检测部，其检测该磁铁14的旋转，按照位于磁铁14的正上方的方式被设置。

速度仪10包括：字符板16，该字符板16具有指针18、指针18所指示的刻度、字符等；仪表主体19，该仪表主体19旋转驱动指针18。另外，标号17表示控制部，该控制部17控制速度仪10和液晶显示器11。

字符板16包括通孔20和窗部21。指针轴22贯通该通孔20，该指针轴22将指针18和仪表主体19连接。

仪表主体19具有：内部具有在图中未示出的磁铁的交叉线圈式仪表主体、步进电动机等，该仪表主体19通过控制部17的驱动处理而进行驱动。

液晶显示器11不但显示前述的行驶距离，也可显示燃料剩余量、引擎冷却水温和时刻等。液晶显示器11包括液晶显示元件23；壳体24，该壳体24保持液晶显示元件23；布线部件25，该布线部件25将液晶显示元件23和电路基板12电连接。另外，标号26表示光源，该光源26从背后对液晶显示元件23进行照明，其比如最好为发光二极管等。

壳体24由白色的合成树脂制成，为了形成用于支承液晶显示元件23，并且使发光二极管26的光均匀的空间，该壳体24呈箱状。

在布线部件25中，在聚酰亚胺等的具有柔软性和绝缘性的基板上，设置铜等的具有导电性的布线图案。布线部件25将来自电路基板12的电信号供给到液晶显示元件23。另外，标号27表示连接器，该连接器用于将布线部件25与电路基板12连接。

在本实施方式中，电路基板12由硬质的绝缘基板构成，其中，在比如环氧玻璃树脂等的绝缘材料的表面上设置铜等的在图中未示出的布线图案。在该电路基板12上，固定有速度仪10的仪表主体19、液晶显示器11、检测部15。

外壳13由背面外壳13a和前面罩13b构成，背面外壳13a和前面罩13b按照实现防水、防尘的功能的方式，以用于二轮车的方式组装。另外，不是完全的密封结构，虽然水会不透过，但是，通过设置气体透过的在图中未示出的过滤器，可对外壳13的内外的空间进行换气处理。背面外壳13a由光不透过的比如黑色的合成树脂制成，其形成仪表装置8的背面侧。前面罩13b由使光透过的合成树脂制成，在本实施方式中，是无色的。前面罩13b形成仪表装置8的前面侧。

磁铁14呈圆板形状，在其中间处贯穿有旋转轴28。磁铁14伴随传递二轮车1速度(前轮6的旋转)的旋转轴28而旋转。对于本实施方式的磁铁14，像图4所示的那样，磁铁14的N极和S极沿作为磁铁14的旋转轴方向的上下方向，即与检测部15面对的磁铁14的厚度方向而构成不同的极的磁极是成对的，共计设置8个极。在该场合，于圆板状的磁铁14的表面侧，N极和S极以规定的间隔而交替地设置。另外，由磁铁14而磁化的磁极数也可为4个或12个。

标号14a表示磁屏蔽罩，由冷轧钢坂、坡莫合金等的磁性材料形成。在本实施方式中，该罩14a呈圆筒形的杯状，围绕磁铁14的周围，伴随旋转轴28的旋转而转动。

另外，旋转轴28由金属制成，通过轴承部29以可旋转的方式支承于背面外壳13a上。此外，轴承部29保持于圆筒状的支承体30上。

在旋转轴28中的与设置磁铁14一侧相反的一侧开设凹部28a。在该凹部28a中，插入旋转缆线9的端部9a。在凹部28a中，与其纵向相垂直的方向的截面形状为四边形状，插入于该凹部28a中的端部9a也为与凹部28a吻合的形状。旋转缆线9的旋转传递给旋转轴28，旋转轴28旋转。

轴承部29由金属制成，为筒状体，按照无法从支承体30上抽出的方式保持。另外，标号31、32表示金属制的垫圈，标号33表示呈环状的旋转轴止动部。旋转轴28夹住垫圈31、轴承部29、垫圈32、旋转轴止动部33，以可旋转的方式支承于轴承部29上。

支承体30由金属制成，为筒状体，在该支承体30上，以通过支承体30夹住的方式固定基板34。基板34为板体，由冷轧钢板、坡莫合金等的磁性材料形成，在本实施方式中，由包含铁的金属形成。基板34经由支承体30，将轴承部29固定于外壳13上。基板34通过螺钉35固定于外壳13上。

基板34包括延设部34a，该延设部34a比磁屏蔽罩14a的外径更延长。基板34为长方形，延设部34a按照于基板34中的速度仪10一侧，按照长于磁屏蔽罩14a的外径的方式延长形成。在基板34中的不面对速度仪10的一侧，短于磁屏蔽罩14a的外径。

作为检测部的霍耳IC 15安装于电路基板12上，与设置于电路基板12上的在图中未示出的布线图案电连接。检测部15由霍耳元件15a和由合成树脂形成的保护部15b构成。保护部15b覆盖霍耳元件15a，以便保护霍耳元件15a。霍耳元件15a为采用半导体的传感器的一种，其检测磁特性。在本实施方式中，通过检测伴随磁铁14的旋转的磁场的变化，检测磁铁14的旋转。

控制部17为IC等的集成电路，其安装于电路基板12上，与设置于电路基板12上的上述布线图案电连接。控制部17由作为主要部的电路部17a和保护该电路部17a的保护部17b构成。保护部17b覆盖电路部17a，以保护电路部17a。

下面通过图5，对本实施方式的磁铁14的磁场进行说明。

对于磁铁14的磁场，由于通过基板34的延设部34a，从磁铁14产生的磁场靠近延设部34a，抑制对设置于速度仪10的仪表主体19的内部的磁铁的影响，故可提供下述的仪表装置8，其中，不损害仪表主体19的指示特性、响应性，可减轻对速度仪10的指针18的指示的影响。

在本发明中，针对前述实施方式，车辆速度的旋转从二轮车1的前轮6取出，但是，并不限于前述的实施方式，比如也可从内燃机的传动装置等中取出。

另外，在前述实施方式中，由磁性材料形成的板体为基板34，但是，比如，在必须通过非磁性材料而形成基板34的场合等时，也可独立于基板34而设置由磁性材料形成的板体。

产业上的利用可能性

本发明可用于仪表装置，本发明特别是可用于下述仪表装置，在该仪表装置中，接近地设置作为被检测体的磁铁和仪表主体，该磁铁安装于旋转轴上，该旋转轴伴随传递车辆速度的旋转的旋转缆线而转动。

标号说明

标号1表示二轮车(车辆)；

标号10表示速度仪(指针式仪表)；

标号12表示电路基板；

标号13表示外壳；

标号14表示磁铁(被检测体)；

标号14a表示磁屏蔽罩；

标号15表示检测部(霍耳IC)；

标号28表示旋转轴；

标号29表示轴承部；

标号34表示基板；

标号34a表示延设部。

Claims (1)

1.一种仪表装置，该仪表装置包括：指针式仪表，该指针式仪表显示车辆的速度；电路基板，该电路基板与该指针式仪表电连接；外壳，该外壳接纳该指针式仪表和上述电路基板；被检测体，该被检测体与旋转轴同时旋转，该旋转轴传递伴随上述车辆速度的旋转；检测部，该检测部检测上述被检测体的旋转；磁屏蔽罩，该磁屏蔽罩由磁性材料形成，围绕上述被检测体的周围，伴随上述旋转轴的旋转而转动；轴承部，该轴承部以能旋转的方式支承上述旋转轴，其特征在于，在由磁性材料形成的板体上设置延设部，该延设部的上述指针式仪表侧比上述磁屏蔽罩的外径更加延长，上述板体为用于将上述轴承部固定于上述外壳上的基板，在该基板上设置上述延设部。