CN106004378B - 汽车天窗挡水盖装配结构 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种汽车天窗挡水盖装配结构,包括有天窗前横梁总成、天窗滑轨,所述天窗滑轨设置在天窗前横梁总成的内侧;天窗前横梁总成穿过有安装块,安装块内端对着天窗滑轨;所述天窗滑轨与安装块之间设置有挡水盖,挡水盖内端套在天窗滑轨上,挡水盖顶端顶在安装块底部顶紧。通过设置内端有与天窗滑轨形状吻合的开口槽,从而将挡水盖套在天窗滑轨上,挡水盖的除去开口槽的部分为实心的从而顶在天窗前横梁总成的安装块上从而将挡水盖安装紧固,由于挡水盖是塑料材质,拆卸更加容易,提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车天窗挡水盖领域,尤其涉及一种汽车天窗挡水盖装配结构。
背景技术
我公司主要生产汽车天窗,天窗在生产中需要进行装配,对各个部件装配到一起。汽车天窗上有挡水盖,对滑轨流的水进行挡住。目前将传统的挡水盖用密封胶粘接在天窗导轨和前横梁总成上,装配效率低、维修困难。当需要拆卸时无法拆卸。因此解决上述问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种汽车天窗挡水盖装配结构,通过设置内端有与天窗滑轨形状吻合的开口槽,从而将挡水盖套在天窗滑轨上,挡水盖的除去开口槽的部分为实心的从而顶在天窗前横梁总成的安装块上从而将挡水盖安装紧固,由于挡水盖是塑料材质,拆卸更加容易,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种汽车天窗挡水盖装配结构,包括有天窗前横梁总成、天窗滑轨,所述天窗滑轨设置在天窗前横梁总成的内侧;天窗前横梁总成穿过有安装块,安装块内端对着天窗滑轨;所述天窗滑轨与安装块之间设置有挡水盖,挡水盖内端套在天窗滑轨上,挡水盖顶端顶在安装块底部顶紧。
进一步改进在于:所述挡水盖为塑料材质。
进一步改进在于:所述挡水盖下半部分内部为空心的开口槽,开口槽与天窗滑轨形状吻合从而套在天窗滑轨上。
进一步改进在于:所述挡水盖上半部为实心的,从而与安装块接触,挡水盖上半部的宽度比下半部的宽度细。
本发明的有益效果:本发明通过设置内端有与天窗滑轨形状吻合的开口槽,从而将挡水盖套在天窗滑轨上,挡水盖的除去开口槽的部分为实心的从而顶在天窗前横梁总成的安装块上从而将挡水盖安装紧固,由于挡水盖是塑料材质,拆卸更加容易,提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的挡水盖装配部分的放大示意图。
图2是本发明挡水盖的俯视图。
其中:1-天窗前横梁总成,2-天窗滑轨,3-安装块,4-挡水盖。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种汽车天窗挡水盖装配结构,包括有天窗前横梁总成1、天窗滑轨2,所述天窗滑轨2设置在天窗前横梁总成1的内侧;天窗前横梁总成1穿过有安装块3,安装块3内端对着天窗滑轨2;所述天窗滑轨2与安装块3之间设置有挡水盖4,挡水盖4内端套在天窗滑轨2上,挡水盖4顶端顶在安装块3底部顶紧。所述挡水盖4为塑料材质。所述挡水盖4下半部分内部为空心的开口槽,开口槽与天窗滑轨2形状吻合从而套在天窗滑轨2上。所述挡水盖4上半部为实心的,从而与安装块3接触,挡水盖4上半部的宽度比下半部的宽度细。
通过设置内端有与天窗滑轨2形状吻合的开口槽,从而将挡水盖4套在天窗滑轨2上,挡水盖4的除去开口槽的部分为实心的从而顶在天窗前横梁总成1的安装块3上从而将挡水盖4安装紧固,由于挡水盖4是塑料材质,拆卸更加容易,提高了生产效率。
Claims (4)
1.一种汽车天窗挡水盖装配结构,其特征在于:包括有天窗前横梁总成(1)、天窗滑轨(2),所述天窗滑轨(2)设置在天窗前横梁总成(1)的内侧;天窗前横梁总成(1)穿过有安装块(3),安装块(3)内端对着天窗滑轨(2);所述天窗滑轨(2)与安装块(3)之间设置有挡水盖(4),挡水盖(4)内端套在天窗滑轨(2)上,挡水盖(4)顶端顶在安装块(3)底部顶紧。
2.如权利要求1所述汽车天窗挡水盖装配结构,其特征在于:所述挡水盖(4)为塑料材质。
3.如权利要求1所述汽车天窗挡水盖装配结构,其特征在于:所述挡水盖(4)下半部分内部为空心的开口槽,开口槽与天窗滑轨(2)形状吻合从而套在天窗滑轨(2)上。
4.如权利要求3所述汽车天窗挡水盖装配结构,其特征在于:所述挡水盖(4)上半部为实心的,从而与安装块(3)接触,挡水盖(4)上半部的宽度比下半部的宽度细。
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