CN105978591A - 一种卡托孔结构及终端 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及终端技术领域，具体涉及一种卡托孔结构及终端。该卡托孔结构包括设于卡托孔一端的底座，所述底座的一侧设有用于安装卡托的卡座，所述卡座上设有推动所述卡托的卡托杆，所述底座上开有凹槽，所述凹槽内设有活塞推杆，所述活塞推杆的一端与所述卡托孔相抵触，另一端与卡座杆相接触。采用在卡托孔的一侧设置底座，在底座上开凹槽，在凹槽内设置活塞推杆，该活塞推杆的一端与卡托孔相抵触，使得外部的水汽即便能够进入卡托孔也会被活塞推杆的一端阻隔，不会进到终端的内部，从而在不影响卡托孔的正常功能的情况下达到防水的效果。
Description
技术领域
本发明涉及终端技术领域，具体涉及一种卡托孔结构及终端。
背景技术
卡托结构是目前终端设计上采用的较多的一种结构，一般而言，包括设置在终端内的卡座结构，放置在该卡座结构中的卡托，以及控制卡托从卡座中弹出的弹出结构，该弹出结构会对应到终端的边框上一个小孔，通过将卡针插入小孔并按压，即可使得卡托弹出。
然而此类结构由于开有小孔，水汽容易从该小孔进入终端内部，轻则使得小孔附近的卡座接触不良，终端搜索不到运营商信号，重则使得终端的主板短路引起终端损坏，因此亟待一种该小孔的防水措施。
发明内容
本发明实施例提供了一种卡托孔结构及终端来解决现有水汽容易进入小孔导致终端内部线路短路或者卡座接触不良搜不到信号的问题。
有鉴于此，本发明第一方面提供一种卡托孔结构，所述卡托孔结构包括设于卡托孔一端的底座，所述底座的一侧设有用于安装卡托的卡座，所述卡座上设有推动卡托的卡托杆，所述底座上开有凹槽，所述凹槽内设有活塞推杆，所述活塞推杆的一端与卡托孔相抵触，另一端与所述卡座杆相接触。
在一些实施例中，所述卡托孔上与所述活塞推杆相抵触的一侧还设有密封垫片，所述活塞推杆穿过所述密封垫片与所述卡托孔相接触。
在一些实施例中，所述活塞推杆包括与所述卡托孔相抵触的头端和与所述卡座杆相接触的尾端，所述头端和所述尾端之间设有防水滑块。
在一些实施例中，所述防水滑块大于所述头端和所述尾端。
在一些实施例中，所述凹槽内设有还设有配合所述防水滑块的滑槽。
在一些实施例中，所述活塞推杆上套有弹簧，所述凹槽上位于所述尾端的一侧设有弹簧限位端，所述弹簧的两端分别与所述弹簧限位端和所述防水滑块相抵触。
在一些实施例中，所述尾端上位于所述防水滑块处套有密封圈。
在一些实施例中，所述凹槽上还设有盖板。
本发明实施例第二方面还提供一种终端，该终端上设有卡托结构，所述卡托结构包括上述卡托孔结构和卡座，所述卡座上设有卡托限位结构和驱动所述卡托限位结构的卡座杆，所述卡托孔结构的活塞推杆的一端与所述卡托杆相接触。
在一些实施例中，所述底座固定于所述终端的壳体上。
从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：本发明实施例中，采用在卡托孔的一侧设置底座，在底座上开凹槽，在凹槽内设置活塞推杆，该活塞推杆的一端与卡托孔相抵触，使得外部的水汽即便能够进入卡托孔也会被活塞推杆的一端阻隔，不会进到终端的内部，从而在不影响卡托孔的正常功能的情况下达到防水的效果。
附图说明
图1是本发明卡托孔结构的一个实施例图；
图2是图1中A处放大图；
图3是本发明卡托孔结构的一个分解实施例图；
图4是本发明卡托孔结构的另一个实施例图；
图5是本发明卡托孔结构的另一个实施例图。
附图中各部件如下：
1、卡托孔结构，11、底座，12、凹槽，13、活塞推杆，131、防水滑块，14、密封垫片，15、弹簧，16、滑槽，2、壳体，3、卡座，31、卡座杆。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种卡托孔结构及终端来解决现有水汽容易进入小孔导致终端内部线路短路或者卡座接触不良搜不到信号的问题。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
以下分别进行详细说明。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。
请参阅图1和图2和图3，图1是本发明卡托孔结构的一个实施例图，图2是图1中A处放大图，图3是本发明实施例卡托孔结构的一个分解实施例图，该卡托孔结构1包括设于卡托孔21一端的底座11，所述底座的一侧设有用于安装卡托的卡座3，所述卡座上设有推动卡托的卡托杆31，所述底座上开有凹槽12，所述凹槽内设有活塞推杆13，所述活塞推杆的一端与卡托孔相抵触，另一端与所述卡座杆相接触。
可选的，所述卡托孔上与所述活塞推杆相抵触的一侧还设有密封垫片14，所述活塞推杆穿过所述密封垫片与所述卡托孔相接触。
可以理解的是，该密封垫片的作用在于使得卡托孔与活塞推杆之间抵触之后的密封性更好，从而防水效果更好，该密封垫片可以是内部与具有卡托孔大小相同的垫圈。
可选的，所述活塞推杆包括与所述卡托孔相抵触的头端和与所述卡座杆相接触的尾端，所述头端和所述尾端之间设有防水滑块131。
可选的，所述防水滑块大于所述头端和所述尾端。
可选的，所述凹槽内设有还设有配合所述防水滑块的滑槽16。
可以理解的是，在活塞推杆的头端和尾端之间还设有防水滑块，该防水滑块大于活塞推杆的头端和尾端，在凹槽内设有滑槽，该滑槽的大小与该防水坏块想适配，该防水滑块随着活塞推杆一起在滑槽内滑动，由于滑槽和防水滑块的设置，在卡托孔被按下的情况下，即便水汽进入卡托孔内，也会被防水滑块所阻隔，无法从该卡托孔结构处进入终端内部，从而能够进一步提升防水效果。
可选的，所述活塞推杆上套有弹簧15，所述凹槽上位于所述尾端的一侧设有弹簧限位端，所述弹簧的两端分别与所述弹簧限位端和所述防水滑块相抵触。
可以理解的是，除了通过插入卡托推动卡座杆，而后推动活塞推杆复位之外，还可以设置一些活塞推杆自动回复的设置，例如可以在活塞推杆上套上弹簧，弹簧一端的限位可以直接通过防水滑块，另一端限位则可采用在凹槽上设置一限位端，该限位端配合防水坏块能够将弹簧限制在一个合理的位置，例如该限位端位于凹槽的尾端，即凹槽靠近卡座杆的一端，通过这种设置，每次推动活塞推杆去除卡托后，活塞推杆会在弹簧的作用下自动回复到密封卡托孔的位置。
可选的，所述尾端上位于所述防水滑块处套有密封圈。
可以理解的是，该密封圈的设置在于更进一步的隔绝终端内部与凹槽，使得水汽即便进入凹槽，也不会进入终端，进一步提高防水效果。
可选的，所述凹槽上还设有盖板。
需要说明的是，该盖板的目的在于对凹槽进行密封，当然也可以在终端的外壳构件进行设计的时候直接设计一个类似此盖板的结构键，在外壳安装装好后即可实现上述盖板的功能，但是由于结构件是整体结构，出现松动时容易影响密封效果。
上面对本发明实施例的卡托孔结构进行了说明，下面对本发明实施例的终端进行说明，请参阅图4和图5，图4是本发明实施例的另一个实施例图，图5也是本发明实施例的另一个实施例图，图4和图5的视角方向不同，该终端上设有卡托结构，所述卡托结构包括卡座和上述卡托孔结构，所述卡座上设有卡托限位结构和驱动所述卡托限位结构的卡座杆，所述卡托孔结构的活塞推杆的一端与所述卡托杆相接触。
由此可见，由于该终端上安装有该卡托孔结构，即采用在卡托孔的一侧设置底座，在底座上开凹槽，在凹槽内设置活塞推杆，该活塞推杆的一端与卡托孔相抵触，在操作卡托孔结构取出卡托时，使用顶针按压该活塞推杆，活塞推杆推动卡座杆使得卡托弹出，取出顶针，活塞推杆在具有安装有弹簧的情况下回自动复原，从而使得外部的水汽即便能够进入卡托孔也会被活塞推杆的一端阻隔，不会进到终端的内部，从而在不影响卡托孔的正常功能的情况下达到防水的效果。
可选的，所述底座固定于所述终端的壳体2上。
需要说明的是，该底座的固定有多种方式，一种是通过胶水粘接在终端的壳体上，也可以采用卡扣等方式与底座卡接，当然，也可以在壳体成型时，将该底座与壳体一体化成型，这些方式都能达到底座与壳体之间不会发生松动而影响防水效果。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种卡托孔结构，其特征在于：所述卡托孔结构包括设于卡托孔一端的底座，所述底座的一侧设有用于安装卡托的卡座，所述卡座上设有推动所述卡托的卡托杆，所述底座上开有凹槽，所述凹槽内设有活塞推杆，所述活塞推杆的一端与所述卡托孔相抵触，另一端与所述卡座杆相接触。
2.根据权利要求1所述的卡托孔结构，其特征在于：所述卡托孔上与所述活塞推杆相抵触的一侧还设有密封垫片，所述活塞推杆穿过所述密封垫片与所述卡托孔相接触。
3.根据权利要求2所述的卡托孔结构，其特征在于：所述活塞推杆包括与所述卡托孔相抵触的头端和与所述卡座杆相接触的尾端，所述头端和所述尾端之间设有防水滑块。
4.根据权利要求3所述的卡托孔结构，其特征在于：所述防水滑块大于所述头端和所述尾端。
5.根据权利要求3或4所述的卡托孔结构，其特征在于：所述凹槽内设有还设有配合所述防水滑块的滑槽。
6.根据权利要求3或4所述的卡托孔结构，其特征在于：所述活塞推杆上套有弹簧，所述凹槽上位于所述尾端的一侧设有弹簧限位端，所述弹簧的两端分别与所述弹簧限位端和所述防水滑块相抵触。
7.根据权利要求3或4所述的卡托孔结构，其特征在于：所述尾端上位于所述防水滑块处套有密封圈。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的卡托孔结构，其特征在于：所述凹槽上还设有盖板。
9.一种终端，其特征在于：所述终端上设有卡托结构，所述卡托结构包括卡座和如权利要求1至8中任一项所述的卡托孔结构，所述卡座上设有卡托限位结构和驱动所述卡托限位结构的卡座杆，所述卡托孔结构的活塞推杆的一端与所述卡托杆相接触。
10.根据权利要求9所述的终端，其特征在于：所述底座固定于所述终端的壳体上。
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