CN105978409A - 一种多电机阵列驱动结构以及控制方法 - Google Patents

一种多电机阵列驱动结构以及控制方法 Download PDF

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杨勇
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P5/00Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors

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Abstract

一种多电机阵列驱动结构和控制方法,属于电机控制领域,所述电机包括多个小型电机,小型电机阵列式排列,多个电机上连接有各种电机参数检测仪器,参数检测仪器与计算机连接,计算机中配置有电机配置分析软件与控制软件,通过利用这种阵列电机的驱动方式,降低电机的故障率,能够合理利用多个电机的工作效率,可降低在小负荷下的耗电量,减少停机时间,延长设备或车辆的使用寿命。

Description

一种多电机阵列驱动结构以及控制方法
技术领域
本发明涉及一种驱动结构和控制方法,特别涉及一种多电机阵列驱动结构和控制方法,属于电机控制领域。
背景技术
矿山机械、大型鼓风机、汽车等大型设备或车辆中,一般使用的是大型电机驱动设备运转,而这种大型电机的造价非常可观,有的甚至在世界上只有为数不多的几个厂家才能够生产出来,处于垄断地位,这些设备或车辆中使用的大型电机由于体积大、重量大安装起来很困难,一旦发生故障,维修起来也相当困难,非专业厂家是难以维修好的,要想维修还的运回厂家进行维修,如果是进口电机,还的办理进出口手续,手续复杂费用也相当高,一旦损坏,几乎都是报废整个设备,要不的需要花费资金准备备件,以防万一。利用大型电机的设备或车辆,电机的使用效率极不合理,无论是在工作状态还是在非工作状态,大型电机在不停的运转,电机所消耗的电量是非常可观的,电机的利用效率极不合理,甚至有时在非工作状况下也会浪费很多的能源,在当提倡节能减排的环境下,粗放型能源消耗已经不能满足时代的要求,如何能够破解这种大型设备面临的一个困境,也是使用单位难以解决的一个课题。
发明内容
针对大型车辆中使用的大电机价格昂贵、维修困难、电力能源消耗大、电机的利用效率不合理问题,本发明提供一种多电机阵列驱动结构和控制方法,其目的是合理利用电机,使电机的效率达到较为合理的是使用状态,节约能源,降低能耗,提高电机的使用效率,防止电机故障导致设备的不能运转获工作,提高维修的便利性,延长设备或车辆的使用寿命。
本发明的技术方案是:一种多电机阵列驱动结构,包括电机,所述电机为多个电机,多个电机呈阵列式排列,多个电机上连接有各种电机参数检测仪器,参数检测仪器与计算机连接,计算机中包括电机的参数分析软件与控制软件,所述多个电机的阵列为矩形、圆形或多边形的设置结构,多个电机的功率相同或不同,所述电机参数检测仪器包括电机的电压检测仪器、电流检测仪器、转速检测仪器、温度检测仪器,电机参数检测仪器向计算机反馈检测数据,所述计算机与多个电机之间均设置有切换元件。
一种多电机阵列驱动控制方法,利用上述驱动结构,所述计算机的参数分析软件对电机参数检测仪器反馈回的数据进行计算、分析,计算得到每台电机的最佳工作效率的参数,同时,计算机对整个设备的负荷进行实时监控,根据负荷结合电机功率以及电机效率,利用控制软件自动选用电机,对电机的台数进行合理配置,适当增加或减少使用电机数量,使所有运行电机达到最佳的工作状态,所述电机在电脑控制下,设备或车辆启动时随着负荷的增大,参与运行电机数量在也在不断增加,设备和车辆停止运行过程中,随着负荷的减少,电机数量也在不断减少。
本发明具有的积极效果是:通过将现有技术中的大电机替换成阵列式电机,可根据车辆和设备的负荷进行相应的电机合理配置,能够使运行电机达到最佳工作效率状态,与现有技术中大电机在小负荷时的大耗电量相比,可利用电机进行驱动,降低电机的耗电量;通过在各个电机上连接各种电机参数检测仪器,能够对电机的运行状态进行监控,通过计算机中安装的软件进行演算、分析,了解各个电机具有的使用效率等特性,存储在计算机中,通过在计算机中安装专用的控制软件,可根据计算机中存储的各个电机的特性,设备或车辆的实际负荷,合理地对阵列电机进行配置,使每个电机达到最佳使用效率,充分发挥电机的个性;通过使用多个电机,能够在个别电机之间很方便地进行切换,及时是其中一个电机发生故障也不会影响设备的运行,计算机会根据该电机现有得状况,替换成其他电机,不像现有设备中一个大电机一旦发生故障,整个设备瘫痪,避免了设备因电机损坏造成的工作停止问题。通过利用这种阵列电机的驱动方式,可降低电机的故障率,能够合理利用多个电机的工作效率,降低在小负荷下电机的耗电量,减少停机时间,延长设备或车辆的使用寿命。
附图说明
图1 本发明的结构控制示意图。
标号说明:10-计算机、2-电机二、13-电机三、14-电机四、15-电机五、16-电机六、电流检测仪器、18-电压检测仪器、19-温度检测仪器、20—转速检测仪器、21-参数分析软件、22-控制软件、23-切换元件一、24-切换元件二、25-切换元件三、26-切换元件四、27-切换元件五、28-切换元件六。
具体实施方式
以下参照附图,就本发明的技术方案进行详细说明。
一种多电机阵列驱动结构,图1 是发明的结构控制示意图,多电机阵列驱动结构包括电机,所述电机为多个电机,多个电机的功率相同也可以不同,所述多个电机的阵列为矩形、圆形或多边形设置结构,在本实施例中,所述多个电机包括:电机一11、电机二12、电机三13、电机四14、电机五15、电机六16,电机一11、电机二12、电机三13、电机四14、电机五15、电机六16多个电机呈矩形阵列式排列,电机一11、电机二12、电机三13、电机四14、电机五15、电机六16上分别连接有各种电机参数检测仪器,电机参数检测仪器包括电机的电流检测仪器17、电压检测仪器18、温度检测仪器19、转速检测仪器20,电流检测仪器17、电压检测仪器18、温度检测仪器19、转速检测仪器20分别与计算机10连接,向计算机10反馈检测的数据,计算机10中配置有电机配置电机参数分析软件21与控制软件22,参数分析软件21对检测的各种数据进行演算、分析,可得到各个电机的最佳使用数据,计算机控制软件根据分析结果对电机进行控制。
所述计算机10与各个电机之间均设置有切换元件,在本实施例中,所述切换元件包括:切换元件一23、切换元件二24、切换元件三25、切换元件四26、切换元件五27、切换元件六28,控制程序根据电机的数据结合设备或车辆的使用负荷等,分别通过切换元件一23、切换元件二24、切换元件三25、切换元件四26、切换元件五27、切换元件六28,分别对电机一11、电机二12、电机三13、电机四14、电机五15、电机六16的连通以及断开进行切换。
一种多电机阵列驱动控制方法,利用上述驱动结构,所述计算机10的参数分析软件21对电机参数检测仪器反馈回的数据进行计算、分析,计算得到每台电机的最佳工作效率的参数,同时,计算机10对整个设备的负荷进行实时监控,根据负荷结合电机功率以及电机效率,利用控制软件22自动选用电机,对电机的台数进行合理配置,适当增加或减少使用电机数量,使所有运行电机达到最佳的工作状态,所述电机在电脑控制下,设备或车辆启动时随着负荷的增大,电机数量在也在不断增加,设备和车辆停止运行时,随着负荷的减少,电机数量也在不断减少,运行电机数量的增加或减少,用过计算机软件控制切换元件一23、切换元件二24、切换元件三25、切换元件四26、切换元件五27、切换元件六28的连接与断开进行增减,设备和车辆停止运行过程中,随着负荷的减少,电机数量也在不断减少,即使有个别电机出现故障,计算机会根据情况进行分析,自动切换成替代电机,并在显示屏上显示故障、分析的故障原因,故障部位以及维修方法,可以在非工作时间按照提示进行相应的维修,不会因个别电机的故障,影响设备或车辆的工作,与之前的电机相比,可避免因电机故障发生的设备或车辆瘫痪问题的出现。
本发明通过将现有技术中的大电机替换成阵列式电机,可根据车辆和设备的负荷进行相应的电机合理配置,能够使运行电机达到最佳工作效率状态,与现有技术中大电机在小负荷时的大耗电量相比,利用多个电机进行驱动,可降低电机的耗电量;通过在各个电机上连接各种电机参数检测仪器,能够对电机的运行状态进行监控,通过计算机10中安装的分析软件进行演算、分析,了解各个电机具有的使用效率等特性,存储在计算机10中,通过在计算机10中安装专用的控制软件22,可根据计算机10中存储的各个电机的特性,设备或车辆的实际负荷,合理地对阵列电机进行配置,使每个电机达到最佳使用效率,充分发挥电机的个性,使用多个电机,能够在个别电机之间很方便地进行切换,即使是其中一个电机发生故障也不会影响设备或车辆的运行,不像现有设备中一个大电机一旦发生故障,整个设备瘫痪,避免了设备因电机损坏造成的工作停止问题。通过利用这种阵列电机的驱动方式,降低电机的故障率,能够合理利用多个电机的工作效率,可降低在小负荷下的耗电量,减少停机时间,延长设备或车辆的使用寿命。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多电机阵列驱动结构,包括电机,其特征在于:所述电机为多个电机,多个电机呈阵列式排列,多个电机上连接有各种电机参数检测仪器,参数检测仪器与计算机连接,计算机中包括电机的参数分析软件与控制软件。
2.根据权利要求1所述的一种多电机阵列驱动结构,其特征在于:所述多个电机的阵列为矩形、圆形或多边形的设置结构,多个电机的功率相同或不同。
3.根据权利要求1所述的一种多电机阵列驱动结构,其特征在于:所述电机参数检测仪器包括电机的电压检测仪器、电流检测仪器、转速检测仪器、温度检测仪器,电机参数检测仪器向计算机反馈检测数据。
4.根据权利要求1所述的一种多电机阵列驱动结构,其特征在于:所述计算机与多个电机之间均设置有切换元件。
5.一种多电机阵列驱动控制方法,利用权利要求1所述的驱动结构,其特征在于:所述计算机的参数分析软件对电机参数检测仪器反馈回的数据进行计算、分析,计算得到每台电机的最佳工作效率的参数,同时,计算机对整个设备的负荷进行实时监控,根据负荷结合电机功率以及电机效率,利用控制软件自动选用电机,对电机的台数进行合理配置,适当增加或减少使用电机数量,使所有运行电机达到最佳的工作状态。
6.根据权利要求4所述的一种多电机阵列驱动控制方法,其特征在于:所述电机在电脑控制下,设备或车辆启动时随着负荷的增大,参与运行电机数量在也在不断增加,设备和车辆停止运行过程中,随着负荷的减少,电机数量也在不断减少。
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