CN105978195A - 曳引机转子及曳引机 - Google Patents

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CN105978195A CN201610461810.6A CN201610461810A CN105978195A CN 105978195 A CN105978195 A CN 105978195A CN 201610461810 A CN201610461810 A CN 201610461810A CN 105978195 A CN105978195 A CN 105978195A
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胡艳风
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ZHEJIANG DILI DRIVE EQUIPMENT Co Ltd
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
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    • H02K1/274—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
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    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
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    • H02K5/163—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields radially supporting the rotary shaft at only one end of the rotor

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Abstract

本发明提供一种曳引机转子，包括转轴和磁轭，转轴位于磁轭中心位置，用于带动磁轭转动；磁轭为圆柱形，磁轭外圆柱面上均匀设置有多个永磁条，永磁条呈梯形；通过采用以上技术方案，能够有效提高电梯曳引机转子的导磁性，方便拆卸维修，避免转子转动脱落造成事故。

Description

曳引机转子及曳引机
技术领域
本发明属于电梯用曳引机技术领域，具体涉及一种曳引机转子及曳引机。
背景技术
现有的电梯曳引机转子一般设计成桶状，其材料采用铸铁或铸钢，永磁条采用胶粘接于内壁，每个磁铁用铜条隔离并压紧；但由于曳引机的座体导磁性能不好，降低曳引机电气特性；磁铁安装方式也容易导致转子旋转脱落造成安全事故，也降低转子的安装维修可靠性；同时，永磁条的安装较为单一，使其导磁性能不高。
基于上述曳引机存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种曳引机转子及曳引机，旨在解决现有曳引机转子容易脱落及导磁性不高的问题。
本发明提供一种曳引机转子，包括转轴和磁轭，转轴位于磁轭中心位置，用于带动磁轭转动；磁轭为圆柱形，磁轭外圆柱面上均匀设置有多个永磁条，永磁条呈梯形。
进一步地，相邻永磁条之间的夹角a为40°至75°。
进一步地，夹角a为43°、65°或70°。
进一步地，磁轭外圆周面上包括两圈所述永磁条；每圈永磁条包括十个；两圈永磁条间隔5至8厘米；每圈中相邻两个永磁条之间距离为4至6厘米。
进一步地，磁轭内壁设有滑槽，永磁条上设有与滑槽想适配的滑条，永磁条通过滑条固定于磁轭外圆柱面上。
进一步地，永磁条为钐钴永磁条。
本发明还提供一种曳引机，包括支撑座和转子；转子为上述所述的曳引机转子。
进一步地，支撑座包括座体、轴承以及安装盖；轴承用于将转轴安装于座体上；安装盖用于密封轴承。
进一步地，轴承外周设有卡条；轴承通过卡条嵌装在座体上。
通过采用以上技术方案，能够有效提高电梯曳引机转子的导磁性，方便拆卸维修，避免转子转动脱落造成事故。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本发明作进一步说明：
图 1 为本发明曳引机转子结构示意图；
图2为本发明曳引机转子结构剖视图；
图3为本发明曳引机支撑座结构示意图。
图中：1、转轴；2、永磁条；3、磁轭；4、座体；5.轴承；6、安装盖。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图 1、图2所示，本发明提供一种曳引机转子，包括转轴1、永磁条2以及磁轭3；其中转轴1设置于转子磁轭3的中心位置；磁轭3为圆柱形；包括多个永磁条2设置于磁轭3外圆柱面上；永磁条为钐钴永磁条，可以增强磁条的导磁性；每个永磁条2呈梯形且均匀排布于磁轭3内壁；磁轭3外圆周面上包括两圈永磁条；每圈永磁条包括十个；两圈永磁条间隔5至8厘米，这样有利于拆卸装修，同时避免长条形磁条导磁性不佳的问题；每圈中相邻两个永磁条之间距离为4至6厘米，这样也有利于提升各个磁条的导磁性能；通过上述多排和多个梯形永磁条的设置可以提高转子的导磁性能，从而提高转子的电气特性。
优选地，为进一步提高转子电气特性，提高转子的导磁性；通过多个梯形永磁条均匀分布于磁轭外圆柱壁，并且将相邻梯形永磁条之间的夹角a设为40°至75°；发明人通过实际试验获得，相比于永磁条设置于环状铁芯内壁，永磁条设置于磁轭外圆柱面上的夹角a相对要大一点，这样转子的电气性能更佳；一般将夹角a设为40°至75°，转子的机械性能较好，导磁性相对也较高；进一步地，夹角a为43°或65°或70°，转子的机械性能相对稳定，导磁性也相对较高；通过上述相邻梯形永磁条的设置可以有效提高曳引机转子的电气性能。
优选地，结合上述梯形永磁条的设置，本实施例中，磁轭包括两圈永磁条，别分位于磁轭两端；梯形永磁条一圈包括十个，十个永磁条均匀设置于磁轭外圆柱壁，这样转子的导磁性能较佳；也方便从而磁轭的侧边安装及拆卸永磁条。
优选地，为避免永磁条掉落，方便维修；磁轭外圆柱面上设有滑槽，进一步地，滑槽横截面为梯形状，这样可以变永磁条嵌卡从而避免掉落；相对应地，永磁条上设有与滑槽想适配的滑条，滑条的横截面同为梯形状，其大小稍微比滑槽小，这样方便于安装；永磁条通过滑条固定于磁轭外圆柱面。
结合上述曳引机的转子，如图3所示，本发明还提供一种曳引机，包括支撑座和转子；其中支撑座包括座体4、轴承5以及安装盖6；所述转子为上面所述的曳引机转子；轴承5主要是将转轴1安装于座体4上，同时起到承接的作用；安装盖6主要是用于密封轴承5。
优选地，为方便轴承更好的起到承接的作用，提高稳定性，避免转子转动时晃动；轴承的外周设有卡条；轴承通过卡条嵌装于座体上；进一步度的还可以增加硅胶垫密封，以达到缓冲的作用。
通过采用以上技术方案，能够有效提高电梯曳引机转子的导磁性，方便拆卸维修，避免转子转动脱落造成事故。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种曳引机转子，其特征在于，包括转轴和磁轭，所述转轴位于所述磁轭中心位置，用于带动所述磁轭转动；所述磁轭为圆柱形，所述磁轭外圆柱面上均匀设置有多个永磁条，所述永磁条呈梯形。
2.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，相邻所述永磁条之间的夹角a为40°至75°。
3.根据权利要求2所述的曳引机转子，其特征在于，所述夹角a为43°、65或70°。
4.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述磁轭外圆周面上包括两圈所述永磁条；每圈所述永磁条包括十个；所述两圈永磁条间隔5至8厘米；每圈中相邻两个永磁条之间距离为4至6厘米。
5.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述磁轭外圆周面设有滑槽，所述永磁条上设有与所述滑槽想适配的滑条，所述永磁条通过所述滑条固定于所述磁轭外圆柱面上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的曳引机转子，其特征在于，所述永磁条为钐钴永磁条。
7.一种曳引机，其特征在于，包括支撑座和转子；所述转子为上述权利要求1至6任一项所述的曳引机转子。
8.根据权利要求7所述的曳引机，其特征在于，所述支撑座包括座体、轴承以及安装盖；所述轴承用于将转轴安装于所述座体上；所述安装盖用于密封所述轴承。
9.根据权利要求8所述的曳引机，其特征在于，所述轴承外周设有卡条；所述轴承通过所述卡条嵌装在所述座体上。
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