CN105973056A - 板翅式换热器气液两相流入口结构 - Google Patents

板翅式换热器气液两相流入口结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种板翅式换热器气液两相流入口结构的设计。本发明包括皮囊加压装置、整流导流装置和换热器主体结构；所述气囊加压装置包括气囊、混合泵、气缸、气囊压力表和气缸压力表；气囊设置于气缸内，设置混合泵和单向阀的管路穿过气缸与气囊联通，设置气泵和进气单向阀的管路与气缸联通，气缸上设置泄压阀；所述整流导流装置由整流器和导热器组成，设置电磁阀的气囊顶端连接整流器，整流器连接导热器，导热器连接板翅式换热器主体结构。本发明使两相流流体均匀分配，流量均匀，从而进入板翅式换热器主体部分进行换热作用，换热效果得到很大的提高。

Description

板翅式换热器气液两相流入口结构
技术领域
本发明涉及换热器领域，更具体来说是气液两相流板翅式换热器入口结构。
背景技术
气液两相流板翅式换热器被广泛应用于石油、化工等领域。对气液两相流换热器而言，由于气液两相的分离，气液两相流体不均匀分配的问题非常严重，特别是要求小温差工作的高效板翅式换热器。气液两相流体分配不均匀会导致两相流换热器换热效能的严重恶化，甚至影响换热器的机械性能，带来无法弥补的后果，因此对板翅式换热器气液两相流体分配均匀性的研究，是当前换热器研究的一个重要方面。但由于其复杂的流动工况，两相流入口分配结构设计的困难，一直是一个很重要的研究课题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，对气液两相流板翅式换热器入口分配结构进行的优化设计，提供一种板翅式换热器气液两相流入口结构。
该发明所采用的技术方案是：
一种板翅式换热器气液两相流入口结构，包括皮囊加压装置、整流导流装置和换热器主体结构；所述气囊加压装置包括气囊、混合泵、气缸、气囊压力表和气缸压力表；气囊设置于气缸内，设置混合泵和单向阀的管路穿过气缸与气囊联通，设置气泵和进气单向阀的管路与气缸联通，气缸上设置泄压阀；所述整流导流装置由整流器和导热器组成，设置电磁阀的气囊顶端连接整流器，整流器连接导热器，导热器连接板翅式换热器主体结构。
该板翅式气液两相流换热器入口装置通过增设的结构设计，有很多的优势：
1、本方案中板翅式换热器入口装置减少气液两相的互相干扰，提高均匀分配，可以很大程度上提高换热器换热效率。
2、该方案中的气囊加压装置可以将进入的气液两相流充分的混合，增强气液的互溶性。
3、该方案中的整流装置可以很大程度上稳定流量的震荡现象，使流量均匀，增强板翅式换热器的换热效率。
附图说明
图1所示为板翅式换热器气液两相流入口结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明板翅式换热器气液两相流入口结构作进一步详细说明。
本发明板翅式换热器气液两相流入口结构，该方案主要设计思想是将气液两相流在进入换热器进行换热作用之前，通过加压使其互溶性加大，稳定流量。如图1所示，本发明包括皮囊加压装置、整流导流装置和换热器主体结构；所述气囊加压装置包括气囊4、混合泵9、气缸5、气囊压力表10和气缸压力表11；气囊设置于气缸内，设置混合泵和单向阀8的管路穿过气缸与气囊联通，设置气泵7和进气单向阀6的管路与气缸联通，气缸上设置泄压阀3；所述整流导流装置由整流器12和导热器13组成，设置电磁阀2的气囊顶端连接整流器，整流器连接导热器，导热器连接板翅式换热器主体结构1。
气相流和液相流通过混合泵9进入气囊4，单向阀8防止两相流回流。此时气泵7向气缸5注入空气，对气囊4进行加压，进气单向阀6防止空气回流。当气囊4内达到两相流初始的压力2倍时，电磁阀2开启，将混合好的两相流喷射入整流器12内。气液两相流通过整流器12稳定流量后，通过导热器13，从而进入板翅式换热器主体结构1，进行换热。此时气缸5内的气压依旧很高，打开泄压阀3排出气缸5内的空气。气囊压力表10和气缸压力表11分别用来检测气囊4和气缸5内的压力值。在此过程之后，混合泵9继续向气囊4内充入两相流，电磁阀2、泄压阀3关闭，实现下一次的循环。
以上所述仅是本发明的优选应用内容，对于本领域内的相关从业技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，大家还可以进行相应的补充和修改，但所进行的修改和应用应在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种板翅式气液两相流换热器入口结构，其特征是，包括皮囊加压装置、整流导流装置和换热器主体结构；所述气囊加压装置包括气囊、混合泵、气缸、气囊压力表和气缸压力表；气囊设置于气缸内，设置混合泵和单向阀的管路穿过气缸与气囊联通，设置气泵和进气单向阀的管路与气缸联通，气缸上设置泄压阀；所述整流导流装置由整流器和导热器组成，设置电磁阀的气囊顶端连接整流器，整流器连接导热器，导热器连接板翅式换热器主体结构。
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