CN105966858A - 一种八键型螺杆接收车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种八键型螺杆接收车,包括单轨道以及沿着单轨道运动的多个接收小车,接收小车的数量为2个,分别为接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ,接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ分别通过链轮组Ⅰ和链轮组Ⅱ被安装在单轨道上,接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ上均安装有用于滤芯成型的螺杆组件,包括第一螺杆和第二螺杆,第一螺杆和第二螺杆均为双螺旋结构,由内向外依次为螺旋内杆和螺旋外杆,其中螺旋内杆表面开设有若干凸包,螺旋外杆的表面开设有多个凸腱。本发明在接收小车的螺杆外杆的表面增设8个凸腱,使得螺杆外杆的横向切面呈八边形,大大提高了螺杆外杆与八孔型PP滤芯的匹配度,加工良率高,可广泛用于八孔型PP滤芯加工领域,成本低,经济效益高。
Description
技术领域
本发明涉及PP滤芯加工过程中熔丝接收装置技术领域,尤其涉及一种八键型螺杆接收车。
背景技术
目前,PP 滤芯( 又称熔喷滤芯) 采用无毒无味聚丙烯为原料,经过加热熔融,喷射、牵引、接收成型而制成的滤材,能有效地除去液体中的悬浮物、微粒、铁锈等杂质,当流体进入置有一定规格滤网的PP 滤芯后,其杂质被阻挡,而清洁的流物流出,在废水回收行业得到了广泛的应用。
在PP 滤芯加工过程中,一般是采用螺杆接收车来接收熔丝,并将熔丝缠绕在螺杆上操作。在现有技术中,螺杆一般为圆管结构,因而成型的PP 滤芯的内角结构为圆形,因此难以满足八孔型PP滤芯加工工艺,所谓八孔型PP滤芯就是内角呈八边形的滤芯,在过滤过程中能够增加接触面积,具有良好的过滤作用,因此,本文特别提出了一种用于加工八孔型PP滤芯的八键型螺杆接收车。
发明内容
本发明的目的是提供了一种八键型螺杆接收车,在螺杆外杆的表面增设8个凸腱,使得螺杆外杆的横切面呈八边形,用以加工八孔型PP滤芯,匹配度高,大大提高加工良率。
本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是:
一种八键型螺杆接收车,包括单轨道以及沿着所述单轨道运动的多个接收小车,接收小车的数量为2个,分别为接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ,所述接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ分别通过链轮组Ⅰ和链轮组Ⅱ被安装在所述单轨道上,且在驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ的驱动下沿其轨道运动,所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ安装在单轨道的两个端口,并通过链条Ⅰ和链条Ⅱ分别连接接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ,所述接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ上均安装有用于滤芯成型的螺杆组件,包括第一螺杆和第二螺杆,所述第一螺杆和第二螺杆对称设置,且通过旋转构件安装在接收小车上,所述第一螺杆或第二螺杆与旋转构件通过锁紧件锁付,所述第一螺杆和第二螺杆均为双螺旋结构,由内向外依次为螺旋内杆和螺旋外杆,其中螺旋内杆表面开设有若干凸包,螺旋外杆的表面开设有多个凸腱。
进一步地,螺旋外杆与螺旋内杆的间隙与凸包的径向高度相适配。
进一步地,凸腱的数量为8个,且环形分布在螺旋外杆上。
进一步地,螺旋外杆的端口的截面图形为八边形。
进一步地,所述锁紧件为一开口的环形箍圈,箍圈的两个开口端被以向相反的方向弯折,且弯折面开设有连接孔,两个连接孔之间通过销钉、螺母锁付。
本发明的有益效果是:本发明在接收小车的螺杆外杆的表面增设8个凸腱,使得螺杆外杆的横向切面呈八边形,大大提高了螺杆外杆与八孔型PP滤芯的匹配度,加工良率高,可广泛用于八孔型PP滤芯加工领域,而且螺杆内杆上设置有凸包用以减小螺杆外杆与螺杆内杆的磨损,有效的提高螺杆的使用寿命,经久耐用,降低企业成本,便于提高经济效益。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明一种八键型螺杆接收车的结构示意图。
图2为本发明第一螺杆与旋转构件的结构连接示意图。
图3为本发明螺杆外杆的横向切面的示意图。
图4为本发明所述锁紧件的结构示意图。
其中: 1、单轨道,2、接收小车Ⅰ,3、接收小车Ⅱ,4、链轮组Ⅰ,5、链轮组Ⅱ,6、驱动装置Ⅰ,7、驱动装置Ⅱ,8、链条Ⅰ,9、链条Ⅱ,10、第一螺杆,11、第二螺杆,12、旋转构件,13、锁紧件,14、螺旋内杆,15、螺旋外杆,16、凸包,17、凸腱,18、箍圈,19、连接孔,20、销钉,21、螺母。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1和图2所示的一种八键型螺杆接收车,包括单轨道1以及沿着单轨道1运动的多个接收小车,接收小车的数量为2个,分别为接收小车Ⅰ2和接收小车Ⅱ3,接收小车Ⅰ2和接收小车Ⅱ3分别通过链轮组Ⅰ4和链轮组Ⅱ5被安装在单轨道1上,且在驱动装置Ⅰ6和驱动装置Ⅱ7的驱动下沿其轨道运动,驱动装置Ⅰ6和驱动装置Ⅱ7安装在单轨道1的两个端口,并通过链条Ⅰ8和链条Ⅱ9分别连接接收小车Ⅰ2和接收小车Ⅱ3,接收小车Ⅰ2和接收小车Ⅱ3上均安装有用于滤芯成型的螺杆组件,包括第一螺杆10和第二螺杆11,第一螺杆10和第二螺杆11对称设置,且通过旋转构件12安装在接收小车上,第一螺杆10或第二螺杆11与旋转构件12通过锁紧件13锁付,第一螺杆10和第二螺杆11均为双螺旋结构,由内向外依次为螺旋内杆14和螺旋外杆15,其中螺旋内杆14表面开设有若干凸包16,螺旋外杆15的表面开设有多个凸腱17。
在本实施例中,如图2所示,螺旋外杆15与螺旋内杆14的间隙与凸包16的径向高度相适配,通过在螺旋外杆15内嵌套有螺旋内杆,14使得螺杆外杆15与螺杆内杆14的受力均匀,且采用凸包16的点接触代替杆的面接触,接触面积明显减小,大大减小螺杆的磨损程度,经久耐用。
在本实施例中,如图2所示,凸腱17的数量为8个,且环形分布在螺旋外杆15上,使得螺旋外杆15的横切面呈八边形。
在本实施例中,如图3所示,螺旋外杆15的端口的截面图形为八边形,与八孔型PP滤芯的呈八边形的内角相适配,用以加工成型为八孔型PP滤芯,加工良率高。
在本实施例中,如图4所示,锁紧件13为一开口的环形箍圈18,箍圈18的两个开口端被以向相反的方向弯折,且弯折面开设有连接孔19,两个连接孔之间通过销钉20、螺母21锁付,采用锁紧件13实现螺杆与旋转构件12的可拆卸式连接,方便螺杆的维护与更换,实用性高。
本发明的有益效果是:本发明在接收小车的螺杆外杆的表面增设8个凸腱,使得螺杆外杆的横向切面呈八边形,大大提高了螺杆外杆与八孔型PP滤芯的匹配度,加工良率高,可广泛用于八孔型PP滤芯加工领域,成本低,经济效益高。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种八键型螺杆接收车,包括单轨道以及沿着所述单轨道运动的多个接收小车,其特征在于:接收小车的数量为2个,分别为接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ,所述接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ分别通过链轮组Ⅰ和链轮组Ⅱ被安装在所述单轨道上,且在驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ的驱动下沿其轨道运动,所述驱动装置Ⅰ和驱动装置Ⅱ安装在单轨道的两个端口,并通过链条Ⅰ和链条Ⅱ分别连接接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ,所述接收小车Ⅰ和接收小车Ⅱ上均安装有用于滤芯成型的螺杆组件,包括第一螺杆和第二螺杆,所述第一螺杆和第二螺杆对称设置,且通过旋转构件安装在接收小车上,所述第一螺杆或第二螺杆与旋转构件通过锁紧件锁付,所述第一螺杆和第二螺杆均为双螺旋结构,由内向外依次为螺旋内杆和螺旋外杆,其中螺旋内杆表面开设有若干凸包,螺旋外杆的表面开设有多个凸腱。
2.根据权利要求1所述的一种八键型螺杆接收车,其特征在于:螺旋外杆与螺旋内杆的间隙与凸包的径向高度相适配。
3.根据权利要求1或2所述的一种八键型螺杆接收车,其特征在于:凸腱的数量为8个,且环形分布在螺旋外杆上。
4.根据权利要求1所述的一种八键型螺杆接收车,其特征在于:螺旋外杆的端口的截面图形为八边形。
5.根据权利要求1所述的一种八键型螺杆接收车,其特征在于:所述锁紧件为一开口的环形箍圈,箍圈的两个开口端被以向相反的方向弯折,且弯折面开设有连接孔,两个连接孔之间通过销钉、螺母锁付。
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