CN105964940B - 一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺，采用水平分型重力浇注的方法制得静盘毛坯，该发明步骤中包括三次检测铝水温度、两次清渣除气和两次清理模具给模具降温，有效保障了铝水纯度和浇注温度、良品率明显提高、生产效率明显提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及重力浇注领域，具体涉及一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺。
背景技术
作为第4代汽车空调压缩机，涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点，在小型制冷领域获得越来越广泛的应用，也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。目前动静式涡旋式压缩机应用最为普遍，它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成。动静式涡旋式压缩机基础部件包括动、静盘，动、静盘结构十分相似，目前主要的几种生产制造工艺分别为：重力铸造、低压铸造、液态模锻、热模锻和背压成成工艺，其中重力铸造在规模化生产中应用较广。在汽车空调压缩机铝合金静盘的铸造工厂内，主要存在以下缺陷：清渣除气不充分导致成品铸件出现夹渣、气孔缺陷；浇注温度不够导致铝水流动性差从而出现冷隔、浇不足缺陷。以上缺陷会导致良品率低、生产效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，清渣除气不充分导致成品铸件出现夹渣、气孔缺陷；浇注温度不够导致铝水流动性差从而出现冷隔、浇不足缺陷，以上缺陷会导致良品率低、工作效率低。
为了解决上述技术问题，本发明提出了一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺，采用水平分型重力浇注的方法制得静盘毛坯，包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到740℃～770℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1:400的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在100～200mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包内初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为750℃～780℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1/100；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的1/200，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到280℃～320℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作。
进一步的、所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。该方案中液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
与现有技术相比，本发明所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺包括三次检测铝水温度、两次清渣除气和两次清理模具给模具降温，有效保障了铝水纯度和浇注温度，从而解决了清渣除气不充分导致成品铸件出现夹渣、气孔缺陷；浇注温度不够导致铝水流动性差从而出现冷隔、浇不足缺陷，明显提高了铸件良品率和生产效率；液压力驱动开、合模以及一模四腔的结构，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
具体实施方式
以下结合具体实施方式对本发明做进一步说明：
实施例一
一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到770℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将400kg熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1kg的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在200mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包内100kg初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为780℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1kg；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的0.5kg，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到320℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作。
进一步的、所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。
该方案中第(2)步熔化炉内加热铝水至770℃，从而第(3)步检测温度不会太低；
第(4)步转子的除气位置设定在200mm处，从而第一次清渣除气工作搅拌均匀；
第(6)步中设置保温电炉炉内温度为780℃，从而检测保温电炉内铝水温度不会太低、第(9)步检测保温电炉内铝水温度不会太低；
第(11)步模具加热温度为320℃，从而首次浇注时模具温度不会太低；
第(13)步和第(17)步中模具开、合模液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
实施例二
一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到760℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将400kg熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1kg的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在180mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包100kg内初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为770℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1kg；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的0.5kg，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到305℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作。
进一步的、所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。该方案中液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
该方案中第(2)步熔化炉内加热铝水至760℃，从而第(3)步检测温度不会太低；
第(4)步转子的除气位置设定在180mm处，从而第一次清渣除气工作搅拌均匀；
第(6)步中设置保温电炉炉内温度为770℃，从而检测保温电炉内铝水温度不会太低、第(9)步检测保温电炉内铝水温度不会太低；
第(11)步模具加热温度为305℃，从而首次浇注时模具温度不会太低；
第(13)步和第(17)步中模具开、合模液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
实施例三
一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到750℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将400kg熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1kg的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在120mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包100kg内初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为760℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1kg；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的0.5kg，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到295℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作。
进一步的、所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。该方案中液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
该方案中第(2)步熔化炉内加热铝水至750℃，从而第(3)步检测温度不会太低；
第(4)步转子的除气位置设定在120mm处，从而第一次清渣除气工作搅拌均匀；
第(6)步中设置保温电炉炉内温度为760℃，从而检测保温电炉内铝水温度不会太低、第(9)步检测保温电炉内铝水温度不会太低；
第(11)步模具加热温度为295℃，从而首次浇注时模具温度不会太低；
第(13)步和第(17)步中模具开、合模液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
实施例四
一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到740℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将400kg熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1kg的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在100mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包100kg内初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为750℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1kg；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的0.5kg，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到280℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作。
进一步的、所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。该方案中液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
该方案中第(2)步熔化炉内加热铝水至740℃，从而第(3)步检测温度不会太低；
第(4)步转子的除气位置设定在100mm处，从而第一次清渣除气工作搅拌均匀；
第(6)步中设置保温电炉炉内温度为750℃，从而检测保温电炉内铝水温度不会太低、第(9)步检测保温电炉内铝水温度不会太低；
第(11)步模具加热温度为280℃，从而首次浇注时模具温度不会太低；
第(13)步和第(17)步中模具开、合模液压力驱动开、合模可取代人工操作，所用模具内模腔包括四个小模腔，一次浇注时间更短、所得成品铸件更多，生产效率显著提高。
Claims (1)
1.一种汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯的制造工艺，采用水平分型重力浇注的方法制得静盘毛坯，其特征在于：
包括以下步骤：
(1)将铝锭在铝合金集中熔化炉门前预热烘干；
(2)将烘干后的铝锭放入铝合金集中熔化炉内加热得到740℃～770℃的熔融铝水，保温1h；
(3)将熔融铝水转倒入中间包进行第一次测温，根据第一次测得温度进行下一步处理：如第一次测得温度低于680℃则要将中间包转移到铝水浇包加热器上加热直到铝水温度达到680℃后即进入下一步工序；如第一次测得温度超过680℃则将直接进入下一步工序；
(4)将中间包转移到除气工位，接通除气机使用的惰性气体，打开气瓶阀，调节减压阀出口压力为0.5MPa，打开气源后，将流量计旋钮打开到最大状态，把节流阀调整到0.2m3/h，将干燥颗粒状精炼剂按其与中间包内铝水的质量比1:400的量添加到除气机的料槽内，将转子的除气位置设定在100～200mm处，开始初步清渣除气工作，初步清渣除气时间为8min；
(5)初步清渣除气后立即捞清中间包表面上浮杂质；
(6)将中间包内初步除气清渣后的铝水倒入保温电炉内，设置保温电炉炉内温度为750℃～780℃；第二次测量保温电炉内铝水温度并根据第二次测得温度进行下一步处理：如第二次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第二次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(7)在保温电炉内添加精炼块和打渣剂即再次清渣除气，其中精炼块的质量为保温电炉内铝水质量的1/100；打渣剂的质量为保温电炉内铝水质量的1/200，再次清渣除气时间为8min；
(8)再次清渣除气完成后立即捞清保温电炉表面上浮杂质；
(9)需第三次检测保温电炉内铝水温度，并根据第三次测得温度进行下一步处理：如第三次测得温度低于680℃则要等待温度上升至680℃以上即进入下一步工序；如第三次测得温度大于680℃则直接进入下一步工序；
(10)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面；
(11)首次浇注前在上下模内插入加热棒将模具加热到280℃～320℃，之后抽出加热棒；
(12)在上下模模腔和上下模结合面均匀喷涂浇注涂料，以目测全部覆盖上下模模腔和上下模结合面为止；
(13)将上下模合模，同时模具顶出杆自动复位，并停止在合模状态；
(14)人工在模具浇口均匀浇注温度为680℃以上的熔融铝水，用时10s；
(15)在冒口二次浇注进行补缩处理，以冒口缩小到绿豆大小为准，用时5s；
(16)冒口干硬前用高压气冲水给模具降温，用时10s；
(17)铝水干硬时即可开模；
(18)取出成品铸件即得到汽车空调压缩机铝合金静盘毛坯；
(19)将上下模打开并用高压气冲水清理上下模模腔和上下模结合面继续浇注工作；
(20)重复第(12)至第(19)步工作；
所述第(13)步和第(17)步中模具开、合模由PLC可编程控制器控制的液压力驱动，所述第(12)至第(19)步所用模具内模腔包括四个小模腔，每个小模腔对应一个成品铸件。
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