一种用于实时数据分享的方法和设备
技术领域
本申请涉及计算机领域,尤其涉及一种用于实时数据分享的技术。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,汽车普及度越来越高,亲朋好友组队自驾出游已成为常态,故在组队出游的情况下,不同车辆之间保持安全的沟通和随时知晓各自的位置信息和距离目的地及相互之间的距离信息已成为业界研究的主要课题。
现有技术中,一方面,采用微信等社交工具可以进行群聊来进行组队汽车相互之间的群聊和位置信息分享,但由于操作安全、系统授权及GPS(Global PositioningSystem,全球定位系统)信号准确度等因素,实际的用户体验并没有达到预想中的效果。具体地,采用微信等社交工具可以进行群聊来进行车辆相互之间的群聊和位置信息分享,由于使用微信进行群聊和位置信息的分享需要用户手动操作手机,从而影响行车驾驶安全;又由于微信群聊的通信是基于异步消息模式,用户手动触发消息查询,既影响行车驾驶安全,又无法有效地获取如对讲机般的通讯时效性;又由于微信作为上层APP(手机应用软件),分享位置信息需要单独请求系统授权,可能出现屏蔽授权导致的分享位置信息失败;又由于微信分享位置信息受到手机GPS信号强度和刷新频次的影响,导致精确度下降。另一方面,采用传统对讲机进行群聊,无法直观地分享组队中队员的实时位置信息,从而影响视觉直观感受,同时传统对讲机存在通讯距离限制,不适合异地出发的组队中队员之间的交流通讯。
因此,现有技术中采用微信等社交工具进行组队车队之间的群聊和位置信息分享,影响行车驾驶安全和通讯时效性,同时造成位置信息分享的精确度低,甚至分享失败,以及采用传统对讲机,则无法满足远距离实时交流和视觉化的位置分享的需要。
发明内容
本申请的目的是提供一种用于实时数据分享的方法和设备,以解决现有技术中采用微信等社交工具进行组队车队之间的群聊和位置信息分享,影响行车驾驶安全和通讯时效性,同时造成位置信息分享的精确度低,甚至分享失败的问题,以及采用传统对讲机无法满足远距离沟通和视觉化呈现位置状态的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种用于实时数据分享的方法,包括:
获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;
基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述方法还包括:
获取编组请求,基于所述编组请求随机生成编组号,并获取加入所述编组号的至少一个所述移动设备及其对应的相关用户信息。
进一步地,所述相关信息包括以下至少任一项:
实时剩余里程距离信息;
实时定位环境信息;
实时设备相关信息。
进一步地,所述基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:
基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备包括:
获取目的定位位置信息,基于所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;
基于所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息;
将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:
若所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息,则本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述移动设备,以获取其他的所述移动设备下发的最佳设备运行信息。
进一步地,所述方法还包括:
获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
进一步地,所述将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备包括:
以半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
进一步地,所述获取移动设备的实时定位信息及其相关信息包括:
通过导航系统获取所述移动设备的实时定位位置信息及其相关信息。
根据本申请的另一方面,还提供了一种用于实时数据分享的设备,其中,所述设备包括:
获取装置,用于获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;
更新分享装置,用于基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述设备还包括:
编组装置,用于获取编组请求,基于所述编组请求随机生成编组号,并获取加入所述编组号的至少一个所述移动设备及其对应的相关用户信息。
进一步地,所述相关信息包括以下至少任一项:
实时剩余里程距离信息;
实时定位环境信息;
实时设备相关信息。
进一步地,所述更新分享装置还包括:
排序更新分享单元,用于基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述排序更新分享单元包括:
里程确定子单元,用于获取目的定位位置信息,基于所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;
排序更新子单元,用于基于所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息;
排序分享子单元,用于将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
进一步地,所述更新分享装置还包括:
设备更新分享单元,用于若所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息,则本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述移动设备,以获取其他的所述移动设备下发的最佳设备运行信息。
进一步地,所述设备还包括:
语音交互装置,用于获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
进一步地,所述语音交互装置用于:
以半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
进一步地,所述获取装置用于:
通过导航系统获取所述移动设备的实时定位位置信息及其相关信息。
与现有技术相比,本申请提供了一种用于实时数据分享的方法和设备,通过获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备,实现了所述移动设备之间的实时定位位置信息及对应的所述相关信息的实时精确分享;进一步地,所述基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备,以达到增加用户体验趣味的目的;进一步地,所述一种用于实时数据分享的方法和设备,还通过获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备,以实现所述移动设备之间的实时语音对讲,从而达到即时通讯的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1示出根据本申请一个方面的一种用于实时数据分享的设备的结构示意图;
图2示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时数据分享的设备的结构示意图;
图3示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时风景照片信息分享的示意图;
图4示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时排序信息分享的示意图;
图5示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时对讲语音信息分享的示意图;
图6示出根据本申请一个方面的一种用于实时数据分享的方法流程示意图;
图7示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时数据分享的方法流程示意图。
附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述。
图1示出根据本申请一个方面的一种用于实时数据分享的设备的结构示意图。该设备1包括获取装置11和更新分享装置12,其中,所述获取装置11获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;更新分享装置12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备。
在此,所述设备1包括但不限于用户设备、网络设备、或用户设备与网络设备通过网络相集成所构成的设备。所述用户设备其包括但不限于任何一种可与用户通过触摸板进行人机交互的移动电子产品,例如智能手机、移动车辆、PDA等,所述移动电子产品可以采用任意操作系统,如android操作系统、iOS操作系统等。其中,所述网络设备包括一种能够按照事先设定或存储的指令,自动进行数值计算和信息处理的电子设备,其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路(ASIC)、可编程门阵列(FPGA)、数字处理器(DSP)、嵌入式设备等。所述网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络、无线自组织网络(AdHoc网络)等。优选地,所述中央调度设备还可以是运行于所述用户设备与网络设备通过网络相集成所构成的设备上的脚本程序。当然,本领域技术人员应能理解上述中央调度设备仅为举例,其他现有的或今后可能出现的所述中央调度设备如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
上述各装置之间是持续不断工作的,在此,本领域技术人员应理解“持续”是指上述各装置分别实时地或者按照设定的或实时调整的工作模式要求。
在本申请的所有实施例中,优选所述设备1为车载设备,下面以车载设备为例对本申请进行具体实施例的详细解释。当然,此处采用车载设备为例对本申请进行具体实施例的详细解释,仅仅出于示例的目的,本申请的车辆及其对应的实施例不限于此,在其它的所述设备1中同样可以实现下述实施例。
需要说明的是,所述获取装置11中的所述移动设备可以是包括但不限于是包括任何一种可与用户通过触摸板进行人机交互的移动电子产品,例如智能手机、车载设备、PDA等,所述移动电子产品可以采用任意操作系统,如android操作系统、iOS操作系统等。在本申请的优选实施例中,优选所述车载设备为所述移动设备。当然,本领域的技术人员应能理解,所述车载设备仅为所述移动设备的一个优选实施例,其他现有的或今后可能出现的所述移动设备如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
在本申请的优选实施例中,所述车载设备中的所述获取装置11获取所述车载设备的实时定位信息及其相关信息;所述更新分享装置12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述车载设备,实现了所述车载设备与其他的所述车载设备之间的实时定位位置信息及其对应的所述相关信息的实时精确分享。
进一步地,所述设备1还包括编组装置13,如图2所示,其中,图2示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时数据分享的设备的结构示意图。其中,所述编组装置13用于:获取编组请求,基于所述编组请求随机生成编组号,并获取加入所述编组号的至少一个所述移动设备及其对应的相关用户信息。
需要说明的是,所述编组装置13中的所述编组号可以是包括但不限于包括数字编组号、字母编组号、汉字名称编组号以及英文名称编组号等。在本申请的一个优选实施例中,优选所述编组号为数据编组号。当然,本领域的技术人员应能理解,所述数字编组号仅为所述移动设备的一个优选实施例,其他现有的或今后可能出现的所述编组号如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
需要说明的是,所述移动设备对应的相关用户信息可以是包括但不限于是包括用户头像、用户昵称、用户性别、用户真实姓名等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述移动设备对应的相关用户信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。接着本申请的上述优选实施例,某一位驾驶者可以通过所述车载设备A发起车队编组,则所述编组装置13获取所述驾驶者发起的所述编组请求,并基于所述编组请求随机生成一个编组号:5437624,之后其他想要加入所述编组号:5437624的所述车载设备通过输入所述编组号:5437624加入车队编组,此时,所述编组装置13获取所有其他的所述车载设备加入所述编组号:5437624的时间先后顺序,以确定所述编组号:5437624对应的所述车载设备及其对应的设备编号,则有所述编组号:5437624中的车队成员有{车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F}。
进一步地,所述获取装置11用于:通过导航系统获取所述移动设备的实时定位位置信息及其相关信息。
需要说明的是,所述导航系统可以是包括但不限于是包括GPS(全球定位系统,Global Positioning System)导航系统、地磁传感方式的导航系统以及加速计和陀螺仪传感相结合的导航系统等,其中,所述地磁传感器方式的导航系统可用于检测车辆的存在和车型识别,并利用车辆通过道路时对地球磁场的影响来完成车辆检测的传感器,所述加速计用于测量被测物体移动的加速度与用于测量角速度的陀螺仪配合测量所述被测物体的准确方位信息。当然,其他现有的或今后可能出现的所述导航系统如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
更进一步地,所述相关信息包括以下至少任一项:
实时剩余里程距离信息;
实时定位环境信息;
实时设备相关信息。
需要说明的是,所述实时定位环境信息可以是包括但不限于包括实时风景照片信息、实时环境路况信息以及实时路况拥塞信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时定位环境信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述优选实施例,所述车载设备A所述获取装置11通过导航系统获取所述车载设备的实时定位位置信息及其对应的实时定位环境信息中的实时风景照片信息;接着所述更新分享装置12将所述实时定位信息及其对应的实时风景照片信息,对本地存储的所述车载设备A的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其对应的实时风景照片信息实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},如图3所示,其中,图3示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时风景照片信息分享的示意图。
进一步地,所述更新分享装置12还包括:
排序更新分享单元(未示出),用于基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,若所述获取装置11获取的所述车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F的实时剩余里程距离信息分别为:20km、30km、15km、18km、25km和40km,则所述排序更新分享单元(未示出)基于所述实时剩余里程距离信息更新本地保存的所述车载设备的排序信息,更新后的排序信息为:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F},并将所述排序信息:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F}实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备,以达到增加用户体验趣味的目的。
进一步地,所述排序更新分享单元(未示出)包括:里程确定子单元(未示出)、排序更新子单元(未示出)和排序分享子单元(未示出),其中,所述里程确定子单元(未示出),用于获取目的定位位置信息,基于所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;所述排序更新子单元(未示出),用于基于所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息;所述排序分享子单元(未示出),用于将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,所述里程确定子单元(未示出)获取目的定位位置信息Z,基于所述车载设备的所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息Z,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;例如,确定后的各所述车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F的实时剩余里程距离信息分别为:20km、30km、15km、18km、25km和40km;接着,所述排序更新子单元(未示出)基于所述实时剩余里程距离信息,更新所述车载设备A本地存储的所有所述车载设备的排序信息,更新后的排序信息为:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F};然后,所述排序分享子单元(未示出)将所述排序信息:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F}实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备,以达到增加用户体验趣味的目的,如图4所示,图4示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时排序信息分享的示意图。
进一步地,所述更新分享装置12还包括:
设备更新分享单元(未示出),用于若所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息,则本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述移动设备,以获取其他的所述移动设备下发的最佳设备运行信息。
需要说明的是,所述实时设备配置信息可以是包括但不限于包括设备硬件配置信息和设备软件配置信息,其中,所述设备硬件配置信息包括硬件轮胎信息、驱动信息、油量信配置信息及设备操作零件信息等,所述设备软件信息包括导航系统信息、驱动软件信息、路况及预警信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时设备配置信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
需要说明的是,所述实时运行参数信息可以是包括但不限于包括设备运行速度信息、运行环境信息、最佳操作运行信息以及运行预警信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时运行参数信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述实时例,若所述车载设备A中的所述更新分享装置12中的所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息时,则所述车载设备A本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},以获取其他的所述车载设备下发的最佳设备运行信息,以保证所述车载设备A在出现设备异常和/或正常运行的情况下,能够选择最佳设备运行信息,从而进一步保证所述车载设备A的安全性。
进一步地,所述设备1还包括:语音交互装置14,如图2所示,其中,所述语音交互装置14用于:获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,在所述编组号:5437624内的所述车载设备A发起组内实时对讲,则所述语音交互装置14获取所述车载设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息直接发送并播报给所述编组号内的其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},以使其他所述车载设备不需要通过手动进行选择播放,以保证行驶过程中的即时通讯和行车安全,如图5所示,其中,图5示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时对讲语音信息分享的示意图。
更进一步地,所述语音交互装置14用于:
以半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
需要说明的是,所述无线通信的方式可以是包括但不包括无线wifi、无线数据网络传输、光纤通信等,其中,所述无线数据传输包括2G数据传输、3G数据传输以及4G数据传输等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述无线通信的方式如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述实施例,当所述编组内的其中一个所述车载设备在进行所述实时对讲语音信息的发送时,所述编组内的其他的所述车载设备的麦克风处于自动关闭状态,以实现通过半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述车载设备。
图6示出根据本申请一个方面的一种用于实时数据分享的方法流程示意图。该方法包括步骤S11和步骤S12,其中,所述步骤S11获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;所述步骤S12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备。
需要说明的是,所述步骤S11中的所述移动设备可以是包括但不限于是包括任何一种可与用户通过触摸板进行人机交互的移动电子产品,例如智能手机、车载设备、PDA等,所述移动电子产品可以采用任意操作系统,如android操作系统、iOS操作系统等。在本申请的优选实施例中,优选所述车载设备为所述移动设备。当然,本领域的技术人员应能理解,所述车载设备仅为所述移动设备的一个优选实施例,其他现有的或今后可能出现的所述移动设备如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
在本申请的优选实施例中,所述车载设备中的所述步骤S11获取所述车载设备的实时定位信息及其相关信息;所述步骤S12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述车载设备,实现了所述车载设备与其他的所述车载设备之间的实时定位位置信息及其对应的所述相关信息的实时精确分享。
进一步地,所述方法还包括步骤S13,如图7所示,其中,图7示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时数据分享的方法流程示意图。其中,所述步骤S1包括:获取编组请求,基于所述编组请求随机生成编组号,并获取加入所述编组号的至少一个所述移动设备及其对应的相关用户信息。
需要说明的是,所述步骤S13中的所述编组号可以是包括但不限于包括数字编组号、字母编组号、汉字名称编组号以及英文名称编组号等。在本申请的一个优选实施例中,优选所述编组号为数据编组号。当然,本领域的技术人员应能理解,所述数字编组号仅为所述移动设备的一个优选实施例,其他现有的或今后可能出现的所述编组号如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
需要说明的是,所述移动设备对应的相关用户信息可以是包括但不限于是包括用户头像、用户昵称、用户性别、用户真实姓名等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述移动设备对应的相关用户信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述优选实施例,某一位驾驶者可以通过所述车载设备A发起车队编组,则所述步骤S13获取所述驾驶者发起的所述编组请求,并基于所述编组请求随机生成一个编组号:5437624,之后其他想要加入所述编组号:5437624的所述车载设备通过输入所述编组号:5437624加入车队编组,此时,所述步骤S13获取所有其他的所述车载设备加入所述编组号:5437624的时间先后顺序,以确定所述编组号:5437624对应的所述车载设备及其对应的设备编号,则有所述编组号:5437624中的车队成员有{车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F}。
进一步地,所述步骤S11包括:获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;具体地,所述步骤S11包括:通过导航系统获取所述移动设备的实时定位位置信息及其相关信息。
需要说明的是,所述导航系统可以是包括但不限于是包括GPS(全球定位系统,Global Positioning System)导航系统、地磁传感方式的导航系统以及加速计和陀螺仪传感相结合的导航系统等,其中,所述地磁传感器方式的导航系统可用于检测车辆的存在和车型识别,并利用车辆通过道路时对地球磁场的影响来完成车辆检测的传感器,所述加速计用于测量被测物体移动的加速度与用于测量角速度的陀螺仪配合测量所述被测物体的准确方位信息。当然,其他现有的或今后可能出现的所述导航系统如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
更进一步地,所述相关信息包括以下至少任一项:
实时剩余里程距离信息;
实时定位环境信息;
实时设备相关信息。
需要说明的是,所述实时定位环境信息可以是包括但不限于包括实时风景照片信息、实时环境路况信息以及实时路况拥塞信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时定位环境信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述优选实施例,所述车载设备A所述步骤S11通过导航系统获取所述车载设备的实时定位位置信息及其对应的实时定位环境信息中的实时风景照片信息;接着所述步骤S12将所述实时定位信息及其对应的实时风景照片信息,对本地存储的所述车载设备A的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其对应的实时风景照片信息实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},如图3所示,其中,图3示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时风景照片信息分享的示意图。
进一步地,所述步骤S12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:
基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,若所述获取装置11获取的所述车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F的实时剩余里程距离信息分别为:20km、30km、15km、18km、25km和40km,则所述排序更新分享单元(未示出)基于所述实时剩余里程距离信息更新本地保存的所述车载设备的排序信息,更新后的排序信息为:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F},并将所述排序信息:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F}实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备,以达到增加用户体验趣味的目的。
进一步地,所述步骤S13中的所述基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备包括:获取目的定位位置信息,基于所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;基于所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息;将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,所述步骤S13获取目的定位位置信息Z,基于所述车载设备的所述实时定位位置信息和所述目的定位位置信息Z,确定所述移动设备的实时剩余里程距离信息;例如,确定后的各所述车载设备A、车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F的实时剩余里程距离信息分别为:20km、30km、15km、18km、25km和40km;接着基于所述实时剩余里程距离信息,更新所述车载设备A本地存储的所有所述车载设备的排序信息,更新后的排序信息为:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F};然后将所述排序信息:{车载设备C、车载设备D、车载设备A、车载设备E、车载设备B和车载设备F}实时分享给所述编组号:5437624内的其他的所述车载设备,以达到增加用户体验趣味的目的,如图4所示,图4示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时排序信息分享的示意图。
进一步地,所述步骤S12基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:
若所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息,则本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述移动设备,以获取其他的所述移动设备下发的最佳设备运行信息。
需要说明的是,所述实时设备配置信息可以是包括但不限于包括设备硬件配置信息和设备软件配置信息,其中,所述设备硬件配置信息包括硬件轮胎信息、驱动信息、油量信配置信息及设备操作零件信息等,所述设备软件信息包括导航系统信息、驱动软件信息、路况及预警信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时设备配置信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
需要说明的是,所述实时运行参数信息可以是包括但不限于包括设备运行速度信息、运行环境信息、最佳操作运行信息以及运行预警信息等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述实时运行参数信息如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述实时例,若所述车载设备A中的所述步骤S12中的所述实时设备相关信息包括实时设备配置信息和实时运行参数信息时,则所述车载设备A本地保存所述实时设备配置信息和所述实时运行参数信息并发送给其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},以获取其他的所述车载设备下发的最佳设备运行信息,以保证所述车载设备A在出现设备异常和/或正常运行的情况下,能够选择最佳设备运行信息,从而进一步保证所述车载设备A的安全性。
进一步地,所述方法还包括:步骤S14,如图2所示,其中,所述步骤S14用于:获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
接着本申请的上述实施例,在所述编组号:5437624内的所述车载设备A发起组内实时对讲,则所述步骤S14获取所述车载设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息直接发送并播报给所述编组号内的其他的所述车载设备{车载设备B、车载设备C、车载设备D、车载设备E和车载设备F},以使其他所述车载设备不需要通过手动进行选择播放,以保证行驶过程中的即时通讯和行车安全,如图5所示,其中,图5示出根据本申请一个方面的一个优选实施例的一种用于实时对讲语音信息分享的示意图。
更进一步地,所述步骤S14中的所述将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备包括:
以半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备。
需要说明的是,所述无线通信的方式可以是包括但不包括无线wifi、无线数据网络传输、光纤通信等,其中,所述无线数据传输包括2G数据传输、3G数据传输以及4G数据传输等。当然,其他现有的或今后可能出现的所述无线通信的方式如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
接着本申请的上述实施例,所述步骤S14中,当所述编组内的其中一个所述车载设备在进行所述实时对讲语音信息的发送时,所述编组内的其他的所述车载设备的麦克风处于自动关闭状态,以实现通过半双工无线通信的方式将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述车载设备。
与现有技术相比,本申请提供了一种用于实时数据分享的方法和设备,通过获取移动设备的实时定位信息及其相关信息;基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备,实现了所述移动设备之间的实时定位位置信息及对应的所述相关信息的实时精确分享;进一步地,所述基于所述实时定位信息及其相关信息,对本地存储的所述移动设备的位置信息进行实时更新,并将所述实时定位信息及其相关信息实时分享给其他的所述移动设备还包括:基于获取的所述实时剩余里程距离信息,更新本地存储的所述移动设备的排序信息,并将所述排序信息实时分享给其他的所述移动设备,以达到增加用户体验趣味的目的;进一步地,所述一种用于实时数据分享的方法和设备,还通过获取所述移动设备的对讲语音请求,基于所述对讲语音请求获取所述移动设备的实时对讲语音信息,并将所述实时对讲语音信息发送给其他的所述移动设备,以实现所述移动设备之间的实时语音对讲,从而达到即时通讯的目的。
需要注意的是,本申请可在软件和/或软件与硬件的组合体中被实施,例如,可采用专用集成电路(ASIC)、通用目的计算机或任何其他类似硬件设备来实现。在一个实施例中,本申请的软件程序可以通过处理器执行以实现上文所述步骤或功能。同样地,本申请的软件程序(包括相关的数据结构)可以被存储到计算机可读记录介质中,例如,RAM存储器,磁或光驱动器或软磁盘及类似设备。另外,本申请的一些步骤或功能可采用硬件来实现,例如,作为与处理器配合从而执行各个步骤或功能的电路。
另外,本申请的一部分可被应用为计算机程序产品,例如计算机程序指令,当其被计算机执行时,通过该计算机的操作,可以调用或提供根据本申请的方法和/或技术方案。而调用本申请的方法的程序指令,可能被存储在固定的或可移动的记录介质中,和/或通过广播或其他信号承载媒体中的数据流而被传输,和/或被存储在根据所述程序指令运行的计算机设备的工作存储器中。在此,根据本申请的一个实施例包括一个装置,该装置包括用于存储计算机程序指令的存储器和用于执行程序指令的处理器,其中,当该计算机程序指令被该处理器执行时,触发该装置运行基于前述根据本申请的多个实施例的方法和/或技术方案。
对于本领域技术人员而言,显然本申请不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本申请。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,显然“包括”一词不排除其他单元或步骤,单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一,第二等词语用来表示名称,而并不表示任何特定的顺序。