CN105954191A - 车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置 - Google Patents

车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，旨在解决光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置主要由底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7)、主动齿轮(8)、从动齿轮(9)、摄像机座(10)与摄像机(11)组成。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置。

Description

车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置
技术领域
本发明涉及一种车载路面裂纹检测系统的辅助设备，更具体的说，它是一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置。
背景技术
路面的质量与行车安全息息相关。为保证汽车的安全行驶、减少财产损失和人员伤亡，对路面进行检测就显得尤为重要，合理快速的进行路面图像的采集并检测路面裂纹，是评估路面的损坏程度、检测路面的重要内容之一。而在检测路面的过程中，光线又会对采集路面图像的采集效果产生重要影响。因此采用自动化遮光系统对路面裂纹的检测具有重要的应用价值。
发明内容
本发明针对光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题，提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的遮光装置。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中的电机由汽车电瓶供电，利用电机提供驱动力，电机的输出轴经由啮合的直齿轮对将转动传递给横轴，再由横轴带动摄像机盖板的打开与闭合，从而实现对外界光线的遮挡功能。
参阅图1至图11，为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置包括有底座、轴承座、盖板、横轴、轴承、电机、挡杆、主动齿轮、从动齿轮、摄像机座与摄像机。
挡杆两端穿过底座的两个条形钢板加工的圆形通孔与底座焊接固定连接，横轴的两端与两个轴承的内孔过盈配合固定连接，两个轴承的内圈端面与横轴两端的轴肩端面面接触，两个轴承座的内孔分别与两个轴承的外圈过盈配合固定连接，两个轴承的外圈端面分别与两个轴承座内孔的轴肩端面面接触，横轴带有键槽的一端穿入从动齿轮的中心孔与从动齿轮键连接，螺母与横轴的键槽部分的外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，螺栓分别穿过两个轴承座底部的圆孔与底座螺纹固定连接，电机的输出轴穿过主动齿轮的中心孔与主动齿轮键连接，螺母与电机输出轴轴端的键槽外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，主动齿轮与从动齿轮啮合，螺栓穿过电机底部的圆孔与底座的螺纹孔螺纹固定连接，盖板的底部插入横轴沿母线方向加工的细长凹槽与横轴焊接固定连接，摄像机座与底座焊接固定，螺栓穿过摄像机座的圆孔与摄像机底部的螺纹孔螺纹固定连接。
技术方案中所述的底座为底部的矩形钢板和两端的两个条形钢板垂直焊接而成的零件，底部的矩形钢板加工有螺纹孔，两个条形钢板分别加工有一个圆形通孔。
技术方案中所述的轴承座的底部为一块加工有圆孔的长方体钢板，长方体钢板的顶部垂直焊接一块梯形钢板，梯形钢板的顶部焊接一个轴向加工有阶梯孔的圆筒。
技术方案中所述的盖板为钢板加工的矩形零件。
技术方案中所述的横轴为钢制阶梯圆轴，圆轴表面沿母线方向加工有一个细长凹槽，圆轴两端加工有轴肩，圆轴右端加工有键槽，圆轴的键槽部分的外侧加工有螺纹杆。
技术方案中所述的电机的输出轴轴端加工有键槽，输出轴轴端键槽外侧加工有螺纹杆。
技术方案中所述的挡杆为阶梯圆柱形零件。
技术方案中所述的摄像机座为两块槽钢成钝角焊接而成的零件，外侧槽钢加工有圆孔。
本发明的有益效果是：
(1)本发明采用电机的驱动方式，操作人员可在驾驶舱内使用遥控器操纵盖板的闭合与打开，与人力操纵盖板的闭合与打开相比，这种方式不仅可以免去操纵人员上下车这一动作，且可以实现不停车操作，大大节省了操纵的时间。
(2)本发明结构简单，电机经由一对齿轮控制盖板闭合与打开，便于安装、维修，成本低。
(3)本发明中采用大尺寸遮光盖板以及闭合时盖板的倾角与摄像机座倾角相同，保证了在车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置起到遮挡光线作用的同时又不影响路面裂纹的采集。
图1是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置的右轴侧图；
图2是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中底座1的左轴测图；
图3是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中轴承座2的右轴测图；
图4是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中盖板3的右轴测图；
图5是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中横轴4的右轴测图；
图6是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中挡杆7的右轴测图；
图7是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中摄像机座10的右轴测图；
图8是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中底座1与电机6等的局部视图；
图9是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中底座1与轴承座2等的局部剖视图；
图10是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中轴承座2、横轴4、轴承5、主动齿轮8与从动齿轮9的局部剖视图；
图11是车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中以摄像机座10的对称面为剖视面的剖视图；
图中：1.底座,2.轴承座,3.盖板,4.横轴,5.轴承,6.电机,7.挡杆,8.主动齿轮,9.从动齿轮,10.摄像机座,11.摄像机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述:
参阅图1至图11，车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置包括有底座1、轴承座2、盖板3、横轴4、轴承5、电机6、挡杆7、主动齿轮8、从动齿轮9、摄像机座10与摄像机11。
底座1为底部的矩形钢板和两端的两个条形钢板垂直焊接而成的零件，底部的矩形钢板加工有螺纹孔，两个条形钢板分别加工有一个圆形通孔，挡杆7为阶梯圆柱形零件，挡杆7两端穿过底座1的两个条形钢板加工的圆形通孔与底座1焊接固定连接，轴承座2的底部为一块加工有圆孔的长方体钢板，长方体钢板的顶部垂直焊接一块梯形钢板，梯形钢板的顶部焊接一个轴向加工有阶梯孔的圆筒，横轴4为钢制阶梯圆轴，圆轴表面沿母线方向加工有一个细长凹槽，圆轴两端加工有轴肩，圆轴右端加工有键槽，圆轴的键槽部分的外侧加工有螺纹杆，横轴4的两端与两个轴承5的内孔过盈配合固定连接，两个轴承5的内圈端面与横轴4两端的轴肩端面面接触，两个轴承座2的内孔分别与两个轴承5的外圈过盈配合固定连接，两个轴承5的外圈端面分别与两个轴承座2内孔的轴肩端面面接触，横轴4带有键槽的一端穿入从动齿轮9的中心孔与从动齿轮9键连接，螺母与横轴4的键槽部分的外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，螺栓分别穿过两个轴承座2底部的圆孔与底座1螺纹固定连接。
电机6的输出轴轴端加工有键槽，输出轴轴端键槽外侧加工有螺纹杆，电机6的输出轴穿过主动齿轮8的中心孔与主动齿轮8键连接固定，螺母与电机6输出轴轴端的键槽外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，主动齿轮8与从动齿轮9啮合，螺栓穿过电机6底部的圆孔与底座1的螺纹孔螺纹固定连接。
盖板3为钢板加工的矩形零件，盖板3的底部插入横轴4沿母线方向加工的细长凹槽与横轴4焊接固定连接。
摄像机座10为两块槽钢成钝角焊接而成的零件，外侧槽钢加工有圆孔，摄像机座10与底座1焊接固定，螺栓穿过摄像机座10的圆孔与摄像机11底部的螺纹孔螺纹固定连接。
车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置的使用方法：
将车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置的底座固定在汽车前部，电控按钮安装在驾驶室内，控制车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置中的电机，电机由汽车电瓶供电，利用电机提供驱动力，电机的输出轴经由啮合的直齿轮对将转动传递给横轴，再由横轴带动摄像机盖板的打开与闭合，从而实现对外界光线的遮挡功能。

Claims (8)

1.一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于，所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置包括有底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7)、主动齿轮(8)、从动齿轮(9)、摄像机座(10)与摄像机(11)；
挡杆(7)两端穿过底座(1)的两个条形钢板加工的圆形通孔与底座(1)焊接固定连接，横轴(4)的两端与两个轴承(5)的内孔过盈配合固定连接，两个轴承(5)的内圈端面与横轴(4)两端的轴肩端面面接触，两个轴承座(2)的内孔分别与两个轴承(5)的外圈过盈配合固定连接，两个轴承(5)的外圈端面分别与两个轴承座(2)内孔的轴肩端面面接触，横轴(4)带有键槽的一端穿入从动齿轮(9)的中心孔与从动齿轮(9)键连接，螺母与横轴(4)的键槽部分的外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，螺栓分别穿过两个轴承座(2)底部的圆孔与底座(1)螺纹固定连接，电机(6)的输出轴穿过主动齿轮(8)的中心孔与主动齿轮(8)键连接，螺母与电机(6)输出轴轴端的键槽外侧加工的螺纹杆螺纹固定连接，主动齿轮(8)与从动齿轮(9)啮合，螺栓穿过电机(6)底部的圆孔与底座(1)的螺纹孔螺纹固定连接，盖板(3)的底部插入横轴(4)沿母线方向加工的细长凹槽与横轴(4)焊接固定连接，摄像机座(10)与底座(1)焊接固定，螺栓穿过摄像机座(10)的圆孔与摄像机(11)底部的螺纹孔螺纹固定连接。
2.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的底座(1)为底部的矩形钢板和两端的两个条形钢板垂直焊接而成的零件，底部的矩形钢板加工有螺纹孔，两个条形钢板分别加工有一个圆形通孔。
3.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的轴承座(2)的底部为一块加工有圆孔的长方体钢板，长方体钢板的顶部垂直焊接一块梯形钢板，梯形钢板的顶部焊接一个轴向加工有阶梯孔的圆筒。
4.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的盖板(3)为钢板加工的矩形零件。
5.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的横轴(4)为钢制阶梯圆轴，圆轴表面沿母线方向加工有一个细长凹槽，圆轴两端加工有轴肩，圆轴右端加工有键槽，圆轴的键槽部分的外侧加工有螺纹杆。
6.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的电机(6)的输出轴轴端加工有键槽，输出轴轴端键槽外侧加工有螺纹杆。
7.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的挡杆(7)为阶梯圆柱形零件。
8.按照权利要求1所述的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，其特征在于所述的摄像机座(10)为两块槽钢成钝角焊接而成的零件，外侧槽钢加工有圆孔。
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