CN105905308B - 一种方便易损零件更换的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种方便易损零件更换的装置，端头与螺纹杆可拆卸连接，在飞机滑行时与地面接触，磨损严重时，只需将螺纹杆一下部分进行更换，方便快捷，避免零部件浪费，提高工作效率。

Description

一种方便易损零件更换的装置

技术领域

本发明涉及一种方便易损零件更换的装置，属于飞机装配制造领域。

背景技术

当前，在飞机装配或使用过程中，若其中某一个零件出现问题，设计人员一般均采用零件或者组件整体更换的方法，但是对于结构简单、零件精小的装配件来说，整体更换费时费力，零件的旋转自由度有极大的局限性，整个更换执行部分也显得臃肿庞大，尤其大型飞机机身的更换工作更加困难，工人的操作空间小，层次复杂的机构运动占用了大量的使用空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种方便易损零件更换的装置，端头与螺纹杆可拆卸连接，在飞机滑行时与地面接触，磨损严重时，只需将螺纹杆一下部分进行更换，方便快捷，避免零部件浪费，提高工作效率。

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种方便易损零件更换的装置，端头上连接有螺纹杆，螺纹杆上设有保险孔，螺纹杆下半部分外圆周设有钢丝绳，螺纹杆下端连接有钢管。本装置通过端头的保险孔与飞机后机身底部固定连接，用于飞机滑行阶段与地面接触摩擦，起到放电作用。

所述的端头与螺纹杆为可拆卸连接。

所述的端头、螺纹杆和钢管中心线重合。

所述的钢管上端与钢丝绳接触。

所述的保险孔位于螺纹杆中心线两侧。

本发明带来的有益效果为：钢管用于钢丝绳的收压，分割钢丝绳的不同状态，钢丝绳上半部分保持原来状态，对钢丝绳下半部分进行打散，增加与地面的接触面积。

本装置可以在保证放电效果的同时实现操作简单，方便快捷，详细精准的对钢丝绳收压部位进行划线，使得运行安全、平稳、高效。

采用螺纹杆结构可实现旋转，确保机构在变曲率轨道也能顺利运行，在s型或w型轨道上也可以顺利运行，拆卸简单，方便更换。

附图说明

图1为一种方便易损零件更换的装置的结构示意图。

其中，1-端头，2-保险孔，3-螺纹杆，4-钢丝绳，5-钢管。

具体实施方式

如图1所示，一种方便易损零件更换的装置，端头1上连接有螺纹杆3，螺纹杆3上设有保险孔2，螺纹杆3下半部分外圆周设有钢丝绳4，螺纹杆3下端连接有钢管5。通过端头1的保险孔2与飞机后机身底部固定连接，用于飞机滑行阶段与地面接触摩擦，起到放电作用。

所述的端头1与螺纹杆3为可拆卸连接。

所述的端头1、螺纹杆3和钢管5中心线重合。

所述的钢管5上端与钢丝绳4接触。

所述的保险孔2位于螺纹杆3中心线两侧。

将钢丝绳4穿过螺纹杆3上下两端，螺纹杆3上端与端头1连接，螺纹杆3下端与钢管5连接，此时，在钢丝绳4上划线，将螺纹杆3的下端进行收压，保证螺纹的收压长度和直径满足收压标准。

螺纹杆3收压后，将钢管5套在钢丝绳4上，对钢管5进行收压，收压长度为20mm，收压后直径为10.5±0.1mm。

将钢管5以下的钢丝绳4全部进行手动打散，使得钢丝绳4变成一股一股，起到更强的放点作用。

以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种方便易损零件更换的装置，包括：端头上连接有螺纹杆，螺纹杆上设有保险孔，螺纹杆下半部分外圆周设有钢丝绳，螺纹杆下端连接有钢管，其特征在于如下步骤：1）将钢丝绳穿过螺纹杆上下两端，螺纹杆上端与端头连接，螺纹杆下端与钢管连接；2）在钢丝绳上划线，将螺纹杆的下端进行收压，保证螺纹的收压长度和直径满足收压标准；

3）螺纹杆收压后，将钢管套在钢丝绳上，对钢管进行收压，收压长度为20mm，收压后直径为10.5±0.1mm；

4）将钢管以下的钢丝绳全部进行手动打散，使得钢丝绳变成一股一股，起到更强的放点作用。

2.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于：所述的端头与螺纹杆为可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于：所述的端头、螺纹杆和钢管中心线重合。

4.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于：所述的钢管上端与钢丝绳接触。

5.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于：所述的保险孔位于螺纹杆中心线两侧。