CN105905240B - 一种带手扶装置的舱口盖 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种带手扶装置的舱口盖，属于船舶设备领域。它解决了现有舱口进出不方便的问题。本带手扶装置的舱口盖，包括方形舱口，舱口上设有相互平行的前围板和后围板，以及相互平行的左围板和右围板，还包括盖合在舱口上的盖板，且盖板和后围板顶端通过铰轴铰接，还包括扶手装置，扶手装置包括弧形杆状扶手杆和直杆状支撑杆，扶手杆一端与盖板底面固定，另一端与支撑杆固定，且扶手杆的几何形状以铰轴为轴，支撑杆与铰轴平行，且扶手杆形成的平面与铰轴垂直，前围板上还设有固定机构，且能围绕铰轴旋转盖板，并使支撑杆抵在前围板朝向后围板的一侧上，并通过固定机构固定。本舱口盖可利用扶手杆快速进出舱口。

Description

一种带手扶装置的舱口盖
技术领域
本发明属于船舶设备技术领域，涉及一种带手扶装置的舱口盖。
背景技术
舱口盖属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。
但现有的舱口盖上一般不具有扶手装置，使得船员进出不方便，因此有必要进行改进。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种在开启时具有扶手可以使用的带手扶装置的舱口盖。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种带手扶装置的舱口盖，包括方形舱口，舱口上设有相互平行的前围板和后围板，以及相互平行的左围板和右围板，还包括盖合在舱口上的盖板，且盖板和后围板顶端通过铰轴铰接，其特征在于：还包括扶手装置，扶手装置包括弧形杆状扶手杆和直杆状支撑杆，扶手杆一端与盖板底面固定，另一端与支撑杆固定，且扶手杆的几何形状以铰轴为轴，支撑杆与铰轴平行，且扶手杆形成的平面与铰轴垂直，前围板上还设有固定机构，且能围绕铰轴旋转盖板，并使支撑杆抵在前围板朝向后围板的一侧上，并通过固定机构固定。
使用时，围绕铰轴旋转盖板，以打开盖板，使支撑杆抵在前围板朝向后围板的一侧上，之后通过固定机构固定，即可利用扶手杆快速进出舱口，因此本舱口盖更加方便使用，关闭时，扶手装置在舱口盖内侧，不会对外侧产生影响。
在上述的一种带手扶装置的舱口盖中，所述的固定机构包括设在支撑杆上的若干定位孔和设在前围板上的固定孔，且能通过紧固件分别与定位孔和固定孔固定，并将支撑杆固定在前围板上。
因此固定更加稳定。
在上述的一种带手扶装置的舱口盖中，所述的扶手装置还包括与支撑杆平行的固定杆，且固定杆固定在盖板底面远离铰轴的一端上，且固定杆和支撑杆之间设有两根所述的扶手杆，且两根扶手杆分别贴合在左围板和右围板相峙的一侧上。
因此更加方便使用。
在上述的一种带手扶装置的舱口盖中，所述的扶手杆、固定杆和支撑杆为一体结构。
因此强度更高。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
使用时，围绕铰轴旋转盖板，以打开盖板，使支撑杆抵在前围板朝向后围板的一侧上，之后通过固定机构固定，即可利用扶手杆快速进出舱口，因此本舱口盖更加方便使用，关闭时，扶手装置在舱口盖内侧，不会对外侧产生影响。
附图说明
图1和图2分别是本舱口盖两种使用状态图。
图中，
1、舱口；11、前围板；12、固定孔；13、后围板；14、左围板；
2、盖板；21、铰轴；
3、扶手装置；31、扶手杆；32、支撑杆；33、定位孔；34、固定杆；
4、紧固件。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本发明一种带手扶装置的舱口盖，包括方形舱口1，舱口1上设有相互平行的前围板11和后围板13，以及相互平行的左围板14和右围板，还包括盖合在舱口1上的盖板2，且盖板2和后围板13顶端通过铰轴21铰接，还包括扶手装置3，扶手装置3包括弧形杆状扶手杆31和直杆状支撑杆32，扶手杆31一端与盖板2底面固定，另一端与支撑杆32固定，且扶手杆31的几何形状以铰轴21为轴，支撑杆32与铰轴21平行，且扶手杆31形成的平面与铰轴21垂直，前围板11上还设有固定机构，且能围绕铰轴21旋转盖板2，并使支撑杆32抵在前围板11朝向后围板13的一侧上，并通过固定机构固定。
进一步的，固定机构包括设在支撑杆32上的若干定位孔33和设在前围板11上的固定孔12，且能通过紧固件4分别与定位孔33和固定孔12固定，并将支撑杆32固定在前围板11上。扶手装置3还包括与支撑杆32平行的固定杆34，且固定杆34固定在盖板2底面远离铰轴21的一端上，且固定杆34和支撑杆32之间设有两根扶手杆31，且两根扶手杆31分别贴合在左围板14和右围板相峙的一侧上。扶手杆31、固定杆34和支撑杆32为一体结构。
使用时，围绕铰轴21旋转盖板2，以打开盖板2，使支撑杆32抵在前围板11朝向后围板13的一侧上，之后通过固定机构固定，即可利用扶手杆31快速进出舱口，因此本舱口盖更加方便使用，关闭时，扶手装置3在舱口盖内侧，不会对外侧产生影响。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了舱口1、前围板11、固定孔12、后围板13、左围板14、盖板2、铰轴21、扶手装置3、扶手杆31、支撑杆32、定位孔33、固定杆34、紧固件4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (4)

1.一种带手扶装置的舱口盖，包括方形舱口(1)，舱口(1)上设有相互平行的前围板(11)和后围板(13)，以及相互平行的左围板(14)和右围板，还包括盖合在舱口(1)上的盖板(2)，且盖板(2)和后围板(13)顶端通过铰轴(21)铰接，其特征在于：还包括扶手装置(3)，扶手装置(3)包括弧形杆状扶手杆(31)和直杆状支撑杆(32)，扶手杆(31)一端与盖板(2)底面固定，另一端与支撑杆(32)固定，且扶手杆(31)的几何形状以铰轴(21)为轴，支撑杆(32)与铰轴(21)平行，且扶手杆(31)形成的平面与铰轴(21)垂直，前围板(11)上还设有固定机构，且能围绕铰轴(21)旋转盖板(2)，并使支撑杆(32)抵在前围板(11)朝向后围板(13)的一侧上，并通过固定机构固定。
2.根据权利要求1所述的一种带手扶装置的舱口盖，其特征在于：所述的固定机构包括设在支撑杆(32)上的若干定位孔(33)和设在前围板(11)上的固定孔(12)，且能通过紧固件(4)分别与定位孔(33)和固定孔(12)固定，并将支撑杆(32)固定在前围板(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种带手扶装置的舱口盖，其特征在于：所述的扶手装置(3)还包括与支撑杆(32)平行的固定杆(34)，且固定杆(34)固定在盖板(2)底面远离铰轴(21)的一端上，且固定杆(34)和支撑杆(32)之间设有两根所述的扶手杆(31)，且两根扶手杆(31)分别贴合在左围板(14)和右围板相峙的一侧上。
4.根据权利要求3所述的一种带手扶装置的舱口盖，其特征在于：所述的扶手杆(31)、固定杆(34)和支撑杆(32)为一体结构。
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