CN105893516B - 基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用，该运检驾驶舱包括：准实时数据中心，用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连，获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据，并进行存储、集中、整合、共享和分析；应用中心，通过统一访问接口与准实时数据中心相连，用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数，调用对应的运算模块对运行数据进行处理，得到配电网的运行状态或者单项指标的评估结果，并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在人机界面上。本发明对辖区内配电网实施集中运行监视、分析、控制和管理，适用于在线风险评估和预警，能够有效提升用户驾驭复杂配电网的能力。
Description
技术领域
本发明涉及配电网管理领域，尤其涉及一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用。
背景技术
随着智能配电网建设和发展，电力公司生产、调度、营销等业务部门已经根据各自业务需要建立很多系统，生产部门的业务系统主要有：生产管理系统(PMS)、地理信息系统(GIS)等；调度部门的业务系统主要有：能量管理系统(EMS)、配电自动化系统(DMS)、调度运行管理系统(OMS)等；营销部门的业务系统主要有：营销管理系统、用电信息采集系统、95598等。这些系统都各自进行基础数据维护管理，但由于各系统开发的周期和建设目标不同，存在着数据重复维护、数据一致性差等问题，给数据交互带来困难，容易形成信息孤岛，进而造成数据利用率低等问题。
专业的细分，管理的日益精细、扁平，使得供电企业对跨专业高效协调、运转的需求日益强烈。但是由于实时数据在管理业务中的应用不足，系统层面的全网供电拓扑还未构建，配网“三张图”(单线图、网络图、地理图)各自独立，缺乏实时、全程、全景的配网运营监控和决策分析。长期以来，配电网管理体系中的关键指标，如配电线路跳闸率、供电可靠性、配变负载率、三相不平衡以及低电压这些指标统计方式一直停留在各市县公司报送后统计的方式，而配电网设备的分散性、海量性、变化快等特点使报送数据的真实性与准确性大打折扣。
随着供电企业信息化技术在管理中广泛应用，传统地对数据库中的数据进行简单地录入、查询、统计等操作性处理，所获得的信息仅是整个数据库所包含信息知识的一小部分，缺乏对数据整体特征的描述及其发展趋势预测方面的知识，无法探求数据中的内在关系和规则以及根据现有的数据预测未来的发展趋势。另一方面，在面对海量数据被处理后而产生的大量简单报表的时候，企业往往会无所适从，不能及时地判断出企业的状况，更不能及时地进行应变。信息化的发展，使展现在运行人员和决策者面前的己经不是局限于本单位、本部门或本行业的庞大数据库，如何将供电企业的各类信息及时、精炼、明确地陈述给管理层、设备运维人员，是长期困扰业务人员的问题。
因此急需一种能全面实时准确地管理配电网数据的系统。
发明内容
本发明目的在于提供一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用，以解决现行配电网的信息分散重复、不实时、不能保证真实性且不全面的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，包括：
准实时数据中心，用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连，获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据，并进行存储、集中、整合、共享和分析；
应用中心，通过统一访问接口与准实时数据中心相连，用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数，调用对应的运算模块对运行数据进行处理，得到配电网的运行状态或者单项指标的评估结果，并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在人机界面上。
作为本发明的运检驾驶舱的进一步改进：
运检驾驶舱还包括：服务管理中心，通过服务代理接口与应用中心相连，用于对应用中心进行服务管理、日志管理、配置管理、组织管理、角色管理以及权限管理。
运行数据包括：生产系统、调度系统及营销系统产生的历史/准实时数据、基础台账数据，准实时数据为10kV线路的运行数据，包括电流和功率以及故障引起的跳闸和台区的交流失电信号；历史数据包括公专变的电流、功率、电量数据，以及低压用户的电压和电量数据；基础台账数据包括：营销业务中的站、线、变、户数据以及生产业务的设备台账数据，设备包括变压器、导线和开关。
生产系统包括：生产管理系统和地理信息系统；生产的运行数据包括：从生产管理系统获取的配电网基础台账数据、所属单位、设备规模、线路参数以及站-线-变关系(即：变电站(含开关站、配电室等)－线路关系、线路关系、线路－配变关系(含专变)、低压接入点－配变关系)信息；从地理信息系统获取的设备地理信息以及电网设备拓扑信息；
调度系统包括：能量管理系统、配电自动化系统和调度运行管理系统，调度的运行数据包括：能量管理系统、配电自动化系统和调度运行管理系统，所述调度的运行数据包括：从所述能量管理系统获取的变电站10kV出线的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸信息；从配电自动化系统获取的10千伏分支线路的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸信息；从调度运行管理系统获取的计划停电信息、电量信息以及电压监测信息；
营销系统包括：营销管理系统、用电信息采集系统和95598电话报修系统，营销的运行数据包括：从营销管理系统获取的用户档案信息、低压接入点－用户关系；从用电信息采集系统获取的用户用电信息、10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据、台区交流失电和复电信号、低压用户的电压和电量数据以及从95598电话报修系统获取的用户故障报修信息。
功能模块包括：
台区运行监视组件，用于对公专变台区的负载率、三相不平衡度、低电压及故障进行统计分析；
10kV线路运行监视组件，用于对10kV线路的负载率及故障进行统计分析；
10kV线损管理组件，用于统计单位、变电站及线路的10kV线损；
低电压管理组件，用于对380V及220V的低压用户的电压进行监测，分析低电压用户数以及电压合格率；
精益调度管理组件，用于对短期负荷进行预测、对归一化负荷建模、配电网运行状态评估和故障研判。
功能模块包括：负载率评估单元、电压合格率评估单元、运行故障评估单元、供电可靠性评估单元、线损评估单元以及三相不平衡评估单元。
负载率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变重过载比例评估、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例；
电压合格率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率；
运行故障评估单元包括以下单项指标的评估组件：10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率；
供电可靠性评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例；
线损评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压统计线损率；
三相不平衡评估单元包括以下单项指标的评估组件：三相不平衡度≥50％的时间占比>15％台区比例以及严重三相不平衡台区比例。
作为一个总的技术构思，本发明还提供了一种上述的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱用于对单项指标进行评估的应用方法，包括以下步骤：
通过服务管理中心，用户登录并选择配置需要评估的单项指标，选择评估区域和评估时间；通过准实时数据中心从电力公司的生产系统、调度系统及营销系统中获取评估区域的与单项指标相关的运行数据；通过应用中心计算底层单项指标值，并根据各个指标权重计算所有指标得分，从而得到该区域在该时段内的评估总分，将评估总分实时展示在人机界面上。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，针对配电网业务应用需求场景多、数据量大等问题，应用异构多源数据融合和全景信息挖掘方法，将营销、生产、调度三个部门相关业务系统的配电数据统一集中，构建营配融合的准实时数据中心，对辖区范围内配电网实施集中运行监视、分析、控制和管理，是适用于在线风险评估和预警技术的配电网运行监控的配电网运检驾驶舱，可建立配电网运检驾驶舱辅助决策系统，全面、直观地管控配电网关键指标，指导配电网规划、调度、设备运维、低电压治理、线损管理等重点工作提供信息和决策支持，为配电网精益化管理提供支撑手段，提升供电企业优质服务水平。
2、在优选方案中，本发明的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，能保证数据的全面性、准确性和时效性，能够有效提升用户驾驭复杂配电网的能力。
3、本发明的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱的应用方法，对关键指标进行实时的评估和监测，使得配电网运行监控具备在线风险评估和预警。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明优选实施例的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱的结构示意图；
图2是本发明优选实施例的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱与生产系统和营销系统的连接结构示意图；
图3是本发明优选实施例的功能模块的结构示意图；
图4是本发明优选实施例的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱的应用流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1，本发明的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，包括：
准实时数据中心，用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连，获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据，并进行存储、集中、整合、共享和分析；
应用中心，通过统一访问接口与准实时数据中心相连，用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数，调用对应的运算模块对运行数据进行处理，得到配电网的运行状态或者单项指标的评估结果，并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在人机界面上。
上述结构，针对配电网业务应用需求场景多、数据量大等问题，应用异构多源数据融合和全景信息挖掘方法，将营销、生产、调度三个部门相关业务系统的配电数据统一集中，构建营配融合的准实时数据中心，对辖区范围内配电网实施集中运行监视、分析、控制和管理，是适用于在线风险评估和预警技术的配电网运行监控的配电网运检驾驶舱，可建立配电网运检驾驶舱辅助决策系统，全面、直观地管控配电网关键指标，指导配电网规划、调度、设备运维、低电压治理、线损管理等重点工作提供信息和决策支持，为配电网精益化管理提供支撑手段，提升供电企业优质服务水平。
本实施例中，准实时数据中心是对电网生产运行过程各业务应用产生的历史/准实时数据、基础台账类数据进行存储、集中、整合、共享和分析的场所，同时提供标准统一的访问方式，为配电网大数据分析应用提供营配融合数据的技术支撑。
本实施例中，运行数据包括：生产系统、调度系统及营销系统产生的历史/准实时数据、基础台账数据，准实时数据为10kV线路的运行数据，包括电流和功率以及故障引起的跳闸和台区的交流失电信号；历史数据包括公专变的电流、功率、电量数据，以及低压用户的电压和电量数据；基础台账数据包括：营销业务中的站、线、变、户数据以及生产业务的设备台账数据，设备包括变压器、导线和开关。
本实施例中，参见图1、图2，运检驾驶舱还包括：服务管理中心，通过服务代理接口与应用中心相连，用于对应用中心进行服务管理、日志管理、配置管理、组织管理、角色管理以及权限管理。服务管理中心在运检驾驶舱的体系中扮演基础管理的角色，将上层应用都依赖的服务进行统一封装管理，如用户权限管理、日志管理等。此外，服务管理中心还具备界面部署和后台服务部署功能，实现了前台数据展示功能与后台数据服务相分离，使得各应用模块之间相互独立,在支撑平台的统一调配下，可针对不同用户的需要进行动态配置与部署，可最大程度上满足各类型用户的业务需求。各应用功能模块的前端界面展示和后台计算服务接口独立开发完成后，可通过WEB统一支撑平台的界面部署功能对前端界面展示部分进行应用热部署，通过服务管理模块对后台计算服务对外进行动态发布。
此外，服务管理中心还具备服务代理功能，前端界面展示部分可通过访问代理服务来间接调用后台计算服务对外发布的接口服务，以此实现前后台的数据访问与交互。用户发送一个请求，将会从前台展示界面传递到代理服务器，并由代理服务器调用后台计算服务中对应的接口。后台在完成对相应请求的查询计算后，会将查询结果通过代理服务器再返回到前台展示界面。
本实施例中，生产系统包括：生产管理系统(PMS，Production ManagementSystem)和地理信息系统(GIS，Geographic Information System)；生产的运行数据包括：从所述生产管理系统获取的配电网基础台账数据、所属单位、设备规模、线路参数以及站-线-变关系(即：变电站(含开关站、配电室等)－线路关系、线路关系、线路－配变关系(含专变)、低压接入点－配变关系)等信息；以及从地理信息系统获取的设备地理信息以及电网设备拓扑信息。
本实施例中，调度系统包括：能量管理系统(EMS，Energy Management System)、配电自动化系统(DMS，Distribution Management System)和调度运行管理系统(OMS，Operation Management System)，调度的运行数据包括：从能量管理系统获取的变电站10kV出线的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸等信息；从配电自动化系统获取的10千伏分支线路的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸等信息；从调度运行管理系统获取的计划停电信息、电量信息以及电压监测信息。
本实施例中，营销系统包括：营销管理系统、用电信息采集系统和95598电话报修系统，营销的运行数据包括：从营销管理系统获取的用户档案信息、低压接入点－用户关系；从用电信息采集系统获取的用户用电信息、10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据、台区交流失电和复电信号、低压用户的电压和电量数据以及从95598电话报修系统获取的用户故障报修信息。
参见图1、图2，本实施例中，功能模块包括：台区运行监视组件，用于对公专变台区的负载率、三相不平衡度、低电压及故障进行统计分析；10kV线路运行监视组件，用于对10kV线路的负载率及故障进行统计分析；10kV线损管理组件，用于统计单位、变电站及线路的10kV线损；低电压管理组件，用于对380V及220V的低压用户的电压进行监测，分析低电压用户数以及电压合格率；精益调度管理组件，用于对短期负荷进行预测、对归一化负荷建模、配电网运行状态评估和故障研判。
参见图3，本实施例中，功能模块还可以按照关键指标的评估方式进行划分，包括：负载率评估单元、电压合格率评估单元、运行故障评估单元、供电可靠性评估单元、线损评估单元以及三相不平衡评估单元。其中，负载率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变重过载比例评估、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例。电压合格率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率。运行故障评估单元包括以下单项指标的评估组件：10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率。供电可靠性评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例。线损评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压统计线损率。三相不平衡评估单元包括以下单项指标的评估组件：三相不平衡度≥50％的时间占比>15％台区比例以及严重三相不平衡台区比例。
为对上述的关键指标进行评估，本发明还提供了一种上述的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱用于对单项指标进行评估的应用方法，参见图4，包括以下步骤：
通过服务管理中心，用户登录并选择配置需要评估的单项指标，选择评估区域和评估时间；通过准实时数据中心从电力公司的生产系统、调度系统及营销系统中获取评估区域的与单项指标相关的运行数据；通过应用中心计算底层单项指标值，并根据各个指标权重计算所有指标得分，从而得到该区域在该时段内的评估总分，将评估总分实时展示在人机界面上。
综上可知，本发明通过本发明以“数据形象、多维度、多层展示”为核心，依据各层级管理者各自岗位业务需求，自动采集各专业系统的数据，由数据驾驶舱对数据进行挖掘分析，对异常关键指标作出预警，将数据形象、多层次、立体地提供给企业管理人员，进一步提升了企业各层级管理人员管控业务和决策支持的能力。
本发明的运检驾驶舱从原理上说，提供了对驾驭对象(辖区配电网)进行监视、预警、分析、控制并滚动循环的一个闭环过程，将其管辖的多个变电站运行数据资源通过抽取—转换—装载Extract-Transform-Load，ETL)技术将分散的数据抽取进行集成，利用数据驾驶舱将日常业务开展产生的各项抽象、枯燥、繁杂的数据形象化、直观化、具体化处理后，利用各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达图、趋势表)形象标示企业运行的关键绩效指标(Key Performance Indicator，KPI)，能保证数据的全面性、准确性和时效性，为生产管理提供了有力的决策支持。运检驾驶舱对历史情况的评估，掌握企业运行规律；并根据历史规律，对若干关键指标设定目标后，将预定任务转化为全企业的具体行动，实现具体控制；对供电企业的绩效管理具有重要意义。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，其特征在于，包括：
准实时数据中心，用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连，获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据，并进行存储、集中、整合、共享和分析；所述运行数据包括：所述生产系统、调度系统及营销系统产生的历史/准实时数据、基础台账数据，所述准实时数据为10kV线路的运行数据，包括10千伏线路的电流、电压和功率、开关变位信息、事故跳闸信息，以及公/专变台区的交流失电和复电信号；历史数据包括变电站10千伏出线的电量信息、电压监测信息和计划停电信息，10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据，以及低压用户的电压和电量数据；所述基础台账数据包括：站、线、变、户数据以及生产业务的设备台账数据，所述设备包括变压器、导线和开关；
应用中心，通过统一访问接口与所述准实时数据中心相连，用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数，调用对应的运算模块对所述运行数据进行处理，得到所述配电网的运行状态或者单项指标的评估结果，并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在所述人机界面上；所述功能模块包括：台区运行监视组件，用于对公/专变台区的负载率、三相不平衡度、低电压及故障进行统计分析；10kV线路运行监视组件，用于对10kV线路的负载率及故障进行统计分析；10kV线损管理组件，用于统计单位、变电站及线路的10kV线损；低电压管理组件，用于对380V及220V的低压用户的电压进行监测，分析低电压用户数以及电压合格率；精益调度管理组件，用于对短期负荷进行预测、对归一化负荷建模、配电网运行状态评估和故障研判；负载率评估单元、电压合格率评估单元、运行故障评估单元、供电可靠性评估单元、线损评估单元以及三相不平衡评估单元；所述单项指标包括：主变重过载比例、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例；主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率；10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率；中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例；中压和\或低压统计线损率；三相不平衡度≥50％的时间占比>15％台区比例以及严重三相不平衡台区比例；
服务管理中心，通过服务代理接口与应用中心相连，用于对所述应用中心进行服务管理、日志管理、配置管理、组织管理、角色管理以及权限管理；服务管理中心用于对上层应用依赖的服务进行统一封装管理；此外，服务管理中心还用于界面部署和后台服务部署，应用中心的单项功能模块的前端界面展示和后台计算服务接口独立开发，并通过WEB统一支撑平台的界面部署功能对前端界面展示部分进行应用热部署，通过服务管理模块对后台计算服务对外进行动态发布；或者，前端界面展示部分通过访问代理服务间接调用后台计算服务对外发布的接口服务，实现前后台的数据访问与交互。
2.根据权利要求1所述的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，其特征在于，
所述生产系统包括：生产管理系统和地理信息系统；所述生产的运行数据包括：从所述生产管理系统获取的配电网基础台账数据、所属单位、设备规模、线路参数以及站-线-变关系信息；从所述地理信息系统获取的设备地理信息以及电网设备拓扑信息；所述调度系统包括：能量管理系统、配电自动化系统和调度运行管理系统；所述调度的运行数据包括：从所述能量管理系统获取的变电站10kV出线的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸信息；从配电自动化系统获取的10千伏分支线路的电流、电压、功率以及开关变位、事故跳闸信息；从调度运行管理系统获取的计划停电信息、电量信息以及电压监测信息；所述营销系统包括：营销管理系统、用电信息采集系统和95598电话报修系统；所述营销的运行数据包括：从所述营销管理系统获取的用户档案信息、低压接入点－用户关系；从用电信息采集系统获取的用户用电信息、10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据、台区交流失电和复电信号、低压用户的电压和电量数据以及从95598电话报修系统获取的用户故障报修信息。
3.根据权利要求2所述的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱，其特征在于，所述负载率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变重过载比例、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例；
所述电压合格率评估单元包括以下单项指标的评估组件：主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率；
所述运行故障评估单元包括以下单项指标的评估组件：10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率；
所述供电可靠性评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例；
所述线损评估单元包括以下单项指标的评估组件：中压和\或低压统计线损率；
所述三相不平衡评估单元包括以下单项指标的评估组件：三相不平衡度≥50％的时间占比>15％台区比例以及严重三相不平衡台区比例。
4.一种如权利要求1至3中任一项所述的基于营配调数据的配电网运检驾驶舱用于对单项指标进行评估的应用方法，其特征在于，包括以下步骤：
通过所述服务管理中心，用户登录并选择配置需要评估的单项指标，选择评估区域和评估时间；通过准实时数据中心从电力公司的生产系统、调度系统及营销系统中获取所述评估区域的与所述单项指标相关的运行数据；通过应用中心计算底层单项指标值，并根据各个指标权重计算所有指标得分，从而得到该区域在该时段内的评估总分，将所述评估总分实时展示在所述人机界面上；
所述需要评估的单项指标包括：主变重过载比例、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例；主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率；10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率；中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例；中压和\或低压统计线损率；三相不平衡度≥50％的时间占比>15％台区比例以及严重三相不平衡台区比例；
所述运行数据包括：所述生产系统、调度系统及营销系统产生的历史/准实时数据、基础台账数据，所述准实时数据为10kV线路的运行数据，包括10千伏线路的电流、电压和功率、开关变位信息、事故跳闸信息，以及公/专变台区的交流失电和复电信号；所述历史数据包括变电站10千伏出线的电量信息、电压监测信息和计划停电信息，10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据，以及低压用户的电压和电量数据；所述基础台账数据包括：站、线、变、户数据以及生产业务的设备台账数据，所述设备包括变压器、导线和开关。
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