CN105890897A - 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置 - Google Patents

汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105890897A
CN105890897A CN201610330188.5A CN201610330188A CN105890897A CN 105890897 A CN105890897 A CN 105890897A CN 201610330188 A CN201610330188 A CN 201610330188A CN 105890897 A CN105890897 A CN 105890897A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
inhaul cable
shifting inhaul
gripper shoe
rotor plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610330188.5A
Other languages
English (en)
Inventor
汪烽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Cheng Feng Mechanical & Electronic Equipment Corp Ltd
Original Assignee
Suzhou Cheng Feng Mechanical & Electronic Equipment Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Cheng Feng Mechanical & Electronic Equipment Corp Ltd filed Critical Suzhou Cheng Feng Mechanical & Electronic Equipment Corp Ltd
Priority to CN201610330188.5A priority Critical patent/CN105890897A/zh
Publication of CN105890897A publication Critical patent/CN105890897A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M13/00—Testing of machine parts
    • G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms

Abstract

本发明提供一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：包括底座、一端枢轴固定在所述底座上的转动板，所述转动板的另一端固定连接有支撑板，所述换挡拉索的一个端头固定在所述支撑板上，所述支撑板为长条板状结构，所述换挡拉索的端头固定在支撑板的一端，所述支撑板的另一端固定在转动板上。本发明的汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，配合应用在汽车换挡拉索检测机上能够完全模拟换挡器的动作环境，使用后能够提高汽车换挡拉索包括拉力、摩擦力、位移和负载效率等技术参数检测的准确度，结构设计合理，简单实用，具有很好的使用价值。

Description

汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置
技术领域
本发明属于汽车配件检测技术领域，具体涉及一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置。
背景技术
随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到一个快速发展的时代。汽车拉索是汽车上的一个重要配件，能通过远距离操控汽车的执行机构，汽车拉索有换挡拉索、离合拉索、油门拉索、车门拉索、刹车拉索等，在对汽车拉索的拉力、摩擦力、负载效率等技术参数进行检测时需要完全模拟汽车操作过程中的动作环境，其中换挡拉索检测过程中需要完全模拟汽车换挡器的动作环境，目前大多数换挡拉索检测机构由于检测过程中没能模拟汽车换挡器的动作环境使得换挡拉索的检测不准确、误差大，有待于完善改进。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，能够完全模拟汽车动作时的换挡器的动作环境，使用后能够提高汽车换挡拉索检测的准确度。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：包括底座、一端枢轴固定在所述底座上的转动板，所述转动板的另一端固定连接有支撑板，所述换挡拉索的一个端头固定在所述支撑板上，所述支撑板为长条板状结构，所述换挡拉索的端头固定在支撑板的一端，所述支撑板的另一端固定在转动板上。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述转动板为长条板状结构，所述转动板沿其长度方向的一端设有立柱，所述支撑板通过立柱固定在转动板上，所述支撑板上设有垂直延伸的锁杆，所述锁杆能够插入换挡拉索端头的拉环内使得换挡拉索的端头固定在支撑板上。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括其还包括与所述换挡拉索固定的驱动器，启动所述驱动器推拉换挡拉索使得转动板以其与底座枢轴连接的枢轴点为中心摆动。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括其还包括一保温箱，所述底座、转动板和支撑板均密封、保温设置在所述保温箱内，所述底座能够拆卸的固定在保温箱底板上，所述换挡拉索穿入或者穿出保温箱的接口处套设有保温套。
本发明的有益效果是:本发明的汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，配合应用在汽车换挡拉索检测机上能够完全模拟换挡器的动作环境，使用后能够提高汽车换挡拉索包括拉力、摩擦力、位移和负载效率等技术参数检测的准确度，结构设计合理，简单实用，具有很好的使用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明优选实施例的结构示意图；
图2是隐去保温箱后的结构示意图。
其中：2-底座，4-转动板，6-支撑板，8-换挡拉索，10-立柱，12-锁杆，14-拉环，16-保温箱，18-保温套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
如图1、2所示，本实施例中公开了一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，包括底座2、转动板4、支撑板6和保温箱16，底座2通过螺栓或者螺钉固定在保温箱16的底板上，转动板4为长条板状结构，转动板4的一端枢轴固定在底座2上，支撑板6也为长条板状结构，支撑板6的长度延伸方向与转动板4的长度延伸方向相相垂直，转动板4的另一端固定连接有支撑板6，所述换挡拉索8固定在支撑板6上。
具体的：所述转动板4沿其长度方向的一端设有立柱10，所述支撑板6通过立柱10固定在转动板4上，所述支撑板6上设有垂直延伸的锁杆12，所述锁杆12能够插入换挡拉索8端头的拉环14内使得换挡拉索8的端头固定在支撑板6上。立柱10的设置使得支撑板6位置高于转动板4，完全模拟换挡器的动作环境；通过锁杆12直接插入换挡拉索8端头的拉环14内这一结构使得两者的固定方便，且完全模拟换挡器的动作环境。
其还包括与所述换挡拉索8固定的驱动器(未图示)，实际安装使用过程中驱动器可以是伺服电机或者气缸带动丝杠移动来驱动，启动所述驱动器推拉换挡拉索8使得转动板4以其与底座2枢轴连接的枢轴点为中心摆动，以此来模拟换挡器的动作环境。
进一步的，所述底座2、转动板4和支撑板6均密封、保温设置在所述保温箱16内，所述换挡拉索8穿入或者穿出保温箱16的接口处套设有保温套18。保温箱16以及保温套18的设计给模拟换挡器一个没有外界干扰的测试环境，进一步提高检测精度以及准确性。
基于上述结构，本发明完成模拟换挡器的安装、工作过程如下：换挡拉索8的一端固定在驱动端的驱动器上，其另一端固定在负载端上，驱动器推或者拉换挡拉索8带动转动板4以其与底座2枢轴连接的枢轴点为中心摆动，以此来模拟欢动器的动作环境。结构设计合理，简单实用，具有很好的使用价值。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：包括底座、一端枢轴固定在所述底座上的转动板，所述转动板的另一端固定连接有支撑板，所述换挡拉索的一个端头固定在所述支撑板上，所述支撑板为长条板状结构，所述换挡拉索的端头固定在支撑板的一端，所述支撑板的另一端固定在转动板上。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：所述转动板为长条板状结构，所述转动板沿其长度方向的一端设有立柱，所述支撑板通过立柱固定在转动板上，所述支撑板上设有垂直延伸的锁杆，所述锁杆能够插入换挡拉索端头的拉环内使得换挡拉索的端头固定在支撑板上。
3.根据权利要求2所述的汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：其还包括与所述换挡拉索固定的驱动器，启动所述驱动器推拉换挡拉索使得转动板以其与底座枢轴连接的枢轴点为中心摆动。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置，其特征在于：其还包括一保温箱，所述底座、转动板和支撑板均密封、保温设置在所述保温箱内，所述底座能够拆卸的固定在保温箱底板上，所述换挡拉索穿入或者穿出保温箱的接口处套设有保温套。
CN201610330188.5A 2016-05-18 2016-05-18 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置 Pending CN105890897A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610330188.5A CN105890897A (zh) 2016-05-18 2016-05-18 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610330188.5A CN105890897A (zh) 2016-05-18 2016-05-18 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105890897A true CN105890897A (zh) 2016-08-24

Family

ID=56717553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610330188.5A Pending CN105890897A (zh) 2016-05-18 2016-05-18 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105890897A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011055576A1 (de) * 2011-11-22 2013-05-23 Contitech Antriebssysteme Gmbh Verfahren zur Bestimmung eines Spannungszustandes
CN104697780A (zh) * 2015-03-23 2015-06-10 宁波鹏程拉索有限公司 换挡器性能测试装置
CN104697790A (zh) * 2015-04-03 2015-06-10 重庆理工大学 汽车自动变速器p挡驻车临界驻入车速试验测量方法
CN204422208U (zh) * 2015-03-23 2015-06-24 宁波鹏程拉索有限公司 汽车换挡器耐久性测试装置
CN204439351U (zh) * 2015-03-23 2015-07-01 宁波鹏程拉索有限公司 汽车换挡器耐久性测试装置用负载机构
CN205785804U (zh) * 2016-05-18 2016-12-07 苏州诚峰机电设备有限公司 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011055576A1 (de) * 2011-11-22 2013-05-23 Contitech Antriebssysteme Gmbh Verfahren zur Bestimmung eines Spannungszustandes
CN104697780A (zh) * 2015-03-23 2015-06-10 宁波鹏程拉索有限公司 换挡器性能测试装置
CN204422208U (zh) * 2015-03-23 2015-06-24 宁波鹏程拉索有限公司 汽车换挡器耐久性测试装置
CN204439351U (zh) * 2015-03-23 2015-07-01 宁波鹏程拉索有限公司 汽车换挡器耐久性测试装置用负载机构
CN104697790A (zh) * 2015-04-03 2015-06-10 重庆理工大学 汽车自动变速器p挡驻车临界驻入车速试验测量方法
CN205785804U (zh) * 2016-05-18 2016-12-07 苏州诚峰机电设备有限公司 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102706760B (zh) 沥青混合料动水冲刷仪
CN203479522U (zh) 一种手动换挡机构耐久试验装置
CN105890894B (zh) 一种amt变速箱综合性能评价方法
CN204852298U (zh) 一种无人驾驶换挡机构
CN205785804U (zh) 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置
CN206785990U (zh) 新能源汽车电控机械式线性换档自动变速器
CN203337463U (zh) 拉脱法检测混凝土抗压强度的仪器
CN105890897A (zh) 汽车换挡拉索检测机的驱动端换挡器模拟装置
CN201281658Y (zh) 手动变速箱试验台
CN105890667B (zh) 汽车拉索检测机
CN205665119U (zh) 一种两履带靴式海洋工程柔顺性管缆挤压实验装置
CN106989166A (zh) 新能源汽车电控机械式线性换档自动变速器
CN106545159A (zh) 一种用于形成扩径预制孔的装置
CN103529828A (zh) 大功率自动变速器控制策略的测试系统及其测试方法
CN103838928B (zh) 基于Matlab的定轴变速箱通用模型的设计方法
CN204964287U (zh) 一种钢悬链线立管实验位移模拟装置
CN204954408U (zh) 一种变速箱钻孔夹具
CN105445016A (zh) 汽车操纵机构耐久性能试验装置
CN204612933U (zh) 用于发动机台架测试的测试托盘组装结构
CN204439347U (zh) At变速箱驻车机构性能及耐久试验装置
CN209430722U (zh) 一种汽车及其变速箱
CN201111574Y (zh) 一种闭环式柔性换档装置
CN203811375U (zh) 一种电梯制动器性能检测试验机
CN105890911B (zh) 汽车拉索检测机的驱动端安装机台
CN208206475U (zh) 一种滚珠丝杠加速寿命测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160824