CN105882858A - 带开关可调油压碟刹 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带开关可调油压碟刹，包括上泵体(1)、滚轮组件(4)、调整螺母(5)、活塞(6)、磁感应开关(9)、后盖(17)、油管针(18)、下泵体(23)、下泵螺丝(24)和活动顶针(26)，是一种封闭式油路的油压碟刹，采用新的接头方式增加可靠性和方便油管穿车架管使用，在上泵体(1)的居中的腹部安装感应开关，上泵体具有通用性，无论有没有安装感应开关都可采用一样的上泵体，相对于目前一般使用的油压碟刹，减少了漏油的可能，方便使用，降低一定的生产成本。

Description

带开关可调油压碟刹

技术领域

本发明涉及自行车、电动自行车和摩托车中使用的油压碟盘式刹车器，简称油压碟刹。

背景技术

自行车、电动自行车和摩托车广泛使用油压碟刹，油压碟刹是这些车辆必备的部件。目前常用的油压碟刹由于设计结构和制造的原因，容易产生下列不足：一是，目前油压碟刹的油管的接头方式不够完善，使用不方便，密封效果欠佳。二是，外加感应开关就使外形变大，造型不佳，须使用专用的上泵外壳，增加生产成本。

发明内容

针对上述现有的技术存在的缺陷，本发明带开关可调油压碟刹目的在于：提供一种封闭式油路的油压碟刹，采用新的接头方式增加可靠性和方便油管穿车架管使用；采用带感应开关的和不带感应开关都通用的上泵体形式，降低生产成本。

实现本发明的技术方案是这样的：一种带开关可调油压碟刹，包括上泵体、滚轮组件、调整螺母、活塞、磁感应开关、后盖、油管针、下泵体、下泵螺丝和活动顶针，所述的上泵体前端有一平底的加油螺孔和平底的连接螺孔，上泵体的腹部位置有一安放磁感应开关的孔，上泵体在容纳调整螺母的空腔中有定位导轨；所述的滚轮组件有对称的两个滚轮；所述的调整螺母的内部是与活塞配合的螺纹，调整螺母的外表面有与定位导轨配合的槽，其底部安装磁铁；所述的活塞前端装有两个密封圈，其后端为螺丝状与调整螺母螺配，活塞的尾部有供内六角扳手或螺丝刀施力的孔槽；所述的磁感应开关安装在调整螺母的下面，插在上泵体腹部的一个孔内，使用时用小螺丝旋进螺孔以固定磁感应开关和磁铁的相对位置；所述的后盖自身具有弹性，被扣在上泵体上，或者是被弹性力推动抵住滚轮组件；所述的油管针有突出的头部，其头部中间有裂槽，其尾部插入油管内；所述的下泵体上有两条通孔汇聚于下泵体上的螺丝沉孔，这个螺丝沉孔内安装下泵螺丝，这个螺丝沉孔的孔壁上开有通油槽；所述的下泵螺丝一头与油管连接，另一头与螺丝沉孔螺接，下泵螺丝的侧面钻有小通孔便于通油和安装挡销；所述的活动顶针在小弹簧和密封圈的作用下阻断了油路，只有受到外力才能打开油路。所述的油管针和密封圈、紧固环、油管螺母、油管一起构成一种密封方式，紧固环在油管螺母的压力下箍紧油管，防止油管脱落。所述的下泵螺丝和两个专用密封圈、活动顶针、挡销、小弹簧一起组成密封连接方式，只有当油管针插入下泵螺丝时才能顶开活动顶针接通油路。所述的小弹簧始终施力于活动顶针和密封圈上，保持一种密封状态；顶住活动顶针的小弹簧被限位在压缩状态，其限位的方式是被挡销挡住，或者被螺丝顶住，或者其退路通道被物理变形无法弹出。

这种带开关可调油压碟刹的上泵体具有通用性，无论有没有安装感应开关都可采用一样的上泵体。

本发明的有益效果是，相对于目前一般使用的油压碟刹，减少了漏油的可能，改善使用效果，降低了生产成本。

附图说明

下面是附图说明：

图1是本发明带开关可调油压碟刹的一个具体实施方式的上泵的剖视图。

图2是上泵密封连接方式剖视图。

图3是图2的局部放大的剖视图。

图4是本发明带开关可调油压碟刹的下泵体的外观图。

图5和图6是下泵的密封连接方式图和局部放大的剖视图。

图7、图8和图9是上泵密封连接方式和下泵密封连接方式的立体图。

图10和图11是上泵的立体爆炸图。

具体实施方式

下面结合实施对本发明作进一步说明。

图1是本发明带开关可调油压碟刹的一个具体实施方式的上泵的剖视图，结合图10和图11说明如下：当人手握紧把手2，把手2带动滚轮组件4，滚轮组件4静态时就抵靠在调整螺母5后面，滚轮组件4就推动调整螺丝5往前移动，调整螺母5和活塞6之间是螺纹配合，这样活塞6就克服复位弹簧7的阻力往里面挤压进去，活塞6前端装有密封圈15密封圈16，其后端为螺丝状与调整螺母5螺配，活塞6的尾部有供内六角扳手或螺丝刀施力的孔槽，上泵体1内的液压油就通过软性的油管20挤到下泵体23内，推动摩擦片挤压碟盘，产生制动力。当人手放松时，复位弹簧7的弹力和下泵体23的密封件的回弹力使一切恢复到静态状况。在这一做动循环中，磁铁8和磁感应开关9的相对位置就发生变化，磁感应开关9就经历断开、接通又断开，或者接通、断开又接通这样一个循环。

图1和图2所示，上泵体1前端有一平底的加油螺孔11和平底的连接螺孔10，上泵体1的腹部位置有一安放磁感应开关9的孔33，上泵体1在容纳调整螺母5的空腔中有定位导轨31。

磁感应开关9安装在调整螺母5的下面，插在孔33内，使用时用小螺丝旋进螺孔12以固定磁感应开关9和磁铁8的相对位置。

后盖17自身具有弹性，被扣在上泵体1上，或者是被弹性力推动抵住滚轮组件4。后盖销14销住后盖17。

图3和图7所示，油管针18有突出的头部，其头部中间有裂槽，其尾部插入油管20内；油管针18和密封圈19、紧固环22、油管螺母21、油管20一起构成一种密封方式，紧固环22在油管螺母21的压力下箍紧油管20，防止油管20的脱落。

图4、图5、图6、图8和图9所示，下泵体23上有两条通孔汇聚于螺丝沉孔32，螺丝沉孔32内安装下泵螺丝24，螺丝沉孔32的孔壁上开有通油槽30；下泵螺丝24一头与油管20连接，另一头与螺丝沉孔32螺接，下泵螺丝24的侧面钻有小通孔便于通油和安装挡销28；活动顶针26在小弹簧27和密封圈25的作用下阻断了油路，只有受到外力才能打开油路。下泵螺丝24和密封圈29、密封圈25、活动顶针26、挡销28、小弹簧27一起组成密封连接方式，只有当油管针18插入下泵螺丝24时才能顶开活动顶针26接通油路。小弹簧27始终施力于活动顶针26和密封圈25上，保持一种密封状态；小弹簧27被限位在压缩状态，其限位的方式是被挡销28挡住，或者被螺丝顶住，或者其退路通道被物理变形无法弹出。

把手2有一孔安装滚轮组件4，滚轮组件4有对称的两个滚轮。当手指转动拨轮3时，可以调节把手2的角度，便于适合不同人的需要。把手2通过铆销13和上泵体1连接。

调整螺母5和活塞6之间的距离可调整，人为用扳手或者螺丝刀旋转活塞6能改变活塞6在上泵体1内的进退的位置，活塞6为实心体，中间没有孔洞。

Claims (4)

1.一种带开关可调油压碟刹，包括上泵体(1)、滚轮组件(4)、调整螺母(5)、活塞(6)、磁感应开关(9)、后盖(17)、油管针(18)、下泵体(23)、下泵螺丝(24)和活动顶针(26)，其特征在于：所述的上泵体(1)前端有一平底的加油螺孔(11)和平底的连接螺孔(10)，上泵体(1)的腹部位置有一安放磁感应开关(9)的孔(33)，上泵体(1)在容纳调整螺母(5)的空腔中有定位导轨(31)；所述的滚轮组件(4)有对称的两个滚轮；所述的调整螺母(5)的内部是与活塞(6)配合的螺纹，调整螺母(5)的外表面有与定位导轨(31)配合的槽，其底部安装磁铁(8)；所述的活塞(6)前端装有密封圈(15)密封圈(16)，其后端为螺丝状与调整螺母(5)螺配，活塞(6)的尾部有供内六角扳手或螺丝刀施力的孔槽；所述的磁感应开关(9)安装在调整螺母(5)的下面，插在孔(33)内，使用时用小螺丝旋进螺孔(12)以固定磁感应开关(9)和磁铁(8)的相对位置；所述的后盖(17)自身具有弹性，被扣在上泵体(1)上，或者是被弹性力推动抵住滚轮组件(4)；所述的油管针(18)有突出的头部，其头部中间有裂槽，其尾部插入油管(20)内；所述的下泵体(23)上有两条通孔汇聚于螺丝沉孔(32)，螺丝沉孔(32)内安装下泵螺丝(24)，螺丝沉孔(32)的孔壁上开有通油槽(30)；所述的下泵螺丝(24)一头与油管(20)连接，另一头与螺丝沉孔(32)螺接，下泵螺丝(24)的侧面钻有小通孔便于通油和安装挡销(28)；所述的活动顶针(26)在小弹簧(27)和密封圈(25)的作用下阻断了油路，只有受到外力才能打开油路。

2.根据权利要求1所述的带开关可调油压碟刹，其特征在于：所述的油管针(18)和密封圈(19)、紧固环(22)、油管螺母(21)、油管(20)一起构成一种密封方式，紧固环(22)在油管螺母(21)的压力下箍紧油管(20)，防止油管(20)的脱落。

3.根据权利要求1所述的带开关可调油压碟刹，其特征在于：所述的下泵螺丝(24)和密封圈(29)、密封圈(25)、活动顶针(26)、挡销(28)、小弹簧(27)一起组成密封连接方式，只有当油管针(18)插入下泵螺丝(24)时才能顶开活动顶针(26)接通油路。

4.根据权利要求3所述的带开关可调油压碟刹，其特征在于：所述的小弹簧(27)始终施力于活动顶针(26)和密封圈(25)上，保持一种密封状态；小弹簧(27)被限位在压缩状态，其限位的方式是被挡销(28)挡住，或者被螺丝顶住，或者其退路通道被物理变形无法弹出。