CN105869389A - 一种公交车应急故障调度的移动站务系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公交车应急故障调度的移动站务系统，包括安装底座，所述安装底座的两侧均安装有扬声装置，所述安装底座的内腔安装有中央处理装置，所述中央处理装置的外侧设有保护装置，所述安装底座的上端安装有处理面板，所述处理面板远离安装底座的一端安装有遮挡板，所述处理面板的一侧安装有显示装置，所述显示装置的一侧设有处理报告显示装置，所述安装底座的上端一侧安装有伸缩键入面板，所述安装底座的内腔分别安装有控制装置、语音播报装置和无线收发装置，所述语音播报装置与扬声装置电性连接。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

Description

一种公交车应急故障调度的移动站务系统

技术领域

本发明涉及公交车技术领域，尤其涉及一种公交车应急故障调度的移动站务系统。

背景技术

公共安全和公众服务成为政府部门一项非常富有挑战性的工作。如何高效利用有限的资源，提高政府对紧急事件快速反应和抗风险的能力，并为市民提供更快捷的紧急救助服务，日益成为加强城市管理的主要内容之一。当社会发生犯罪、火灾、爆炸等各种警情，群众医疗急救、煤水电抢修等各种紧急求救事件，地震、火灾、海潮等突发自然灾害，以及社会动乱、战争等各种重大紧急事件时，需要政府统一协调、统一调度相关部门协同工作。随着社会的不断进步，社会发生紧急突发事件的种类更加复杂与多变，传统的应对机制已不能适应日益增多的紧急突发事件处置的需要，如何整合社会各方面力量、建立健全专业的应急机制，引起许多专家的思考。针对以上需要，目前开发了适用于城市应急指挥需求的“智能应急指挥调度系统”。系统采用分布式控制结构和高清晰度的MPEG-4/H.264数字视频编码技术，紧密结合应急指挥对多种视频业务的综合应用需求，应用多项自主开发的专利技术，实现了视频指挥调度、视频会议、智能视频监控、环境数据采集、视频报警联动等多种关键业务功能。真正实现即时、交互的指挥调度功能，满足应急指挥调度的真实需求。

然而现有的公交车应急调度装置在使用过程没有一个很好的使用效果，使得使用者在使用过程不能够很好的对双方进行有效的调度，浪费了使用者很多的时间和精力，给使用者带来很多的不便，使得使用者在使用过程没有一个很好的使用效果，给使用者带来不便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车应急故障调度的移动站务系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公交车应急故障调度的移动站务系统，包括安装底座，所述安装底座的两侧均安装有扬声装置，所述安装底座的内腔安装有中央处理装置，所述中央处理装置的外侧设有保护装置，所述安装底座的上端安装有处理面板，所述处理面板远离安装底座的一端安装有遮挡板，所述处理面板的一侧安装有显示装置，所述显示装置的一侧设有处理报告显示装置，所述安装底座的上端一侧安装有伸缩键入面板，所述安装底座的内腔分别安装有控制装置、语音播报装置和无线收发装置，所述语音播报装置与扬声装置电性连接，所述控制装置的输出端分别与显示装置、中央处理装置、处理面板、扬声装置、语音播报装置和无线收发装置的输入端电性连接。

优选的，所述安装底座的内腔安装有蓄电装置，且安装底座的一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接。

优选的，所述安装底座的一侧设有控制面板，所述控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接。

优选的，所述安装底座的下端设有移动装置，且移动装置的一侧设有安装固定装置。

本发明中，通过采用组合式安装的方式，使得使用者在使用过程能够很好的进行使用，使得使用者在使用过程能够很好的进行操作，有效的给使用者带来便利，方便使用者进行使用，同时该装置在使用过程能够很好的节约使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够及时的进行调度，使得使用者在使用过程能够很好的进行使用，给使用者带来便利，同时该装置在使用过程能够很好的进行使用，有效的节约使用者的时间和精力，给使用者带来便利。

附图说明

图1为本发明提出的一种公交车应急故障调度的移动站务系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种公交车应急故障调度的移动站务系统，包括安装底座8，安装底座8的两侧均安装有扬声装置7，安装底座8的内腔安装有中央处理装置5，中央处理装置5的外侧设有保护装置6，安装底座8的上端安装有处理面板3，处理面板3远离安装底座8的一端安装有遮挡板1，处理面板3的一侧安装有显示装置2，显示装置2的一侧设有处理报告显示装置4，安装底座8的上端一侧安装有伸缩键入面板，安装底座8的内腔分别安装有控制装置、语音播报装置和无线收发装置，语音播报装置与扬声装置7电性连接，控制装置的输出端分别与显示装置2、中央处理装置5、处理面板3、扬声装置7、语音播报装置和无线收发装置的输入端电性连接，安装底座8的内腔安装有蓄电装置，且安装底座8的一侧设有电源连接装置，电源连接装置与蓄电装置电性连接，安装底座8的一侧设有控制面板，控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接，安装底座8的下端设有移动装置，且移动装置的一侧设有安装固定装置。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

本发明通过采用组合式安装的方式，使得使用者在使用过程能够很好的进行使用，使得使用者在使用过程能够很好的进行操作，有效的给使用者带来便利，方便使用者进行使用，同时该装置在使用过程能够很好的节约使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够及时的进行调度，使得使用者在使用过程能够很好的进行使用，给使用者带来便利，同时该装置在使用过程能够很好的进行使用，有效的节约使用者的时间和精力，给使用者带来便利。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种公交车应急故障调度的移动站务系统，包括安装底座（8），其特征在于，所述安装底座（8）的两侧均安装有扬声装置（7），所述安装底座（8）的内腔安装有中央处理装置（5），所述中央处理装置（5）的外侧设有保护装置（6），所述安装底座（8）的上端安装有处理面板（3），所述处理面板（3）远离安装底座（8）的一端安装有遮挡板（1），所述处理面板（3）的一侧安装有显示装置（2），所述显示装置（2）的一侧设有处理报告显示装置（4），所述安装底座（8）的上端一侧安装有伸缩键入面板，所述安装底座（8）的内腔分别安装有控制装置、语音播报装置和无线收发装置，所述语音播报装置与扬声装置（7）电性连接，所述控制装置的输出端分别与显示装置（2）、中央处理装置（5）、处理面板（3）、扬声装置（7）、语音播报装置和无线收发装置的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公交车应急故障调度的移动站务系统，其特征在于，所述安装底座（8）的内腔安装有蓄电装置，且安装底座（8）的一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公交车应急故障调度的移动站务系统，其特征在于，所述安装底座（8）的一侧设有控制面板，所述控制面板的输出端与控制装置的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种公交车应急故障调度的移动站务系统，其特征在于，所述安装底座（8）的下端设有移动装置，且移动装置的一侧设有安装固定装置。